Eksenel akılı motora sahip elektrikli Mercedes AMG GT Coupe tanıtıldı!
Fiyat: ~190.000 avro
1.169 beygir güce ulaşan üç adet eksenel akılı motor
106 kWh kapasiteye sahip, doğrudan soğutulan, 26105 ölçülerde silindirik hücrelerin kullanıldığı NCMA batarya
300 km/saat azamî hız, 0-100: 2,1 sn, 0-200: 6,4 sn
600 kW DC şarj desteği, 10 dk şarjla 460 km menzil, %10-80: 11 dakika
696 km menzil, 800V mimari
Mercedes-Benz, 2021'de satın aldığı eksenel akılı motor üreticisi YASA ile performans odaklı elektrikli araç piyasasını sarsacak projesini gün yüzüne çıkardı.
Sadece 8-9 santim kalınlığında olmasına rağmen 15.000 devre ulaşabilen eksenel akılı motorlardan ön aksa bir, arkaya ise iki tane yerleştiren Alman dev, toplamda 1.169 beygir güç üreten etkileyici bir GT coupe dizayn etmeyi başarmış.
Batarya tarafında AMG GT 4-Door Coupe için özel olarak geliştirilen 26105 ölçülerinde NCMA katotlu silindirik hücreler kullanan Mercedes, 106 kWh'lik bataryayı elektrik akımını iletmeyen özel bir yağ ile doğrudan soğuttuğunu ifade ediyor. Bu sayede hem 600 kW gibi yüksek şarj hızlarına çıkılabilmiş hem de performans ihtiyaçları karşılanabilmiş oluyor.
5 metreyi aşan uzunluğu ve 3.040 mm dingil açıklığıyla aktif aerodinamik unsurların süslediği ilk elektrikli AMG, Mercedes'in AMG.EA adını verdiği özel bir platformda geliştirilmiş. GT 63 Coupe modelinin yaklaşık 190 bin avro, 816 beygir gücündeki GT 55'in ise 160 bin avro seviyesinden alıcı bulması bekleniyor.ü
XTwitter Elektirikliyiz
600 kw dc hızlı şarj almanlar bu işi çözdu sıra binek arabaların şarj hızlarını arttırmakta.
Fiyat: ~190.000 avro1.169 beygir güce ulaşan üç adet eksenel akılı motor106 kWh kapasiteye sahip, doğrudan soğutulan, 26105 ölçülerde silindirik hücrelerin kullanıldığı NCMA batarya300 km/saat azamî hız, 0-100: 2,1 sn, 0-200: 6,4 sn600 kW DC şarj desteği, 10 dk şarjla 460 km menzil, %10-80: 11 dakika696 km menzil, 800V mimariMercedes-Benz, 2021'de satın aldığı eksenel akılı motor üreticisi YASA ile performans odaklı elektrikli araç piyasasını sarsacak projesini gün yüzüne çıkardı.
Sadece 8-9 santim kalınlığında olmasına rağmen 15.000 devre ulaşabilen eksenel akılı motorlardan ön aksa bir, arkaya ise iki tane yerleştiren Alman dev, toplamda 1.169 beygir güç üreten etkileyici bir GT coupe dizayn etmeyi başarmış.
Batarya tarafında AMG GT 4-Door Coupe için özel olarak geliştirilen 26105 ölçülerinde NCMA katotlu silindirik hücreler kullanan Mercedes, 106 kWh'lik bataryayı elektrik akımını iletmeyen özel bir yağ ile doğrudan soğuttuğunu ifade ediyor. Bu sayede hem 600 kW gibi yüksek şarj hızlarına çıkılabilmiş hem de performans ihtiyaçları karşılanabilmiş oluyor.
5 metreyi aşan uzunluğu ve 3.040 mm dingil açıklığıyla aktif aerodinamik unsurların süslediği ilk elektrikli AMG, Mercedes'in AMG.EA adını verdiği özel bir platformda geliştirilmiş. GT 63 Coupe modelinin yaklaşık 190 bin avro, 816 beygir gücündeki GT 55'in ise 160 bin avro seviyesinden alıcı bulması bekleniyor.ü
XTwitter Elektirikliyiz
600 kw dc hızlı şarj almanlar bu işi çözdu sıra binek arabaların şarj hızlarını arttırmakta.
