Moderatör tarafında düzenlendi:
Mercedes - Benz Otomobil
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
sezgin_ist
WT Moderatör
Mercedes-Benz'in satışları yüzde 4 düştü
Alman otomotiv üreticisi Mercedes-Benz Group'un araç satışları, geçen yıl 2023'e göre yüzde 4 düştü. Alman üreticinin bataryalı elektrikli araç satışları da geçen yıl yüzde 22 azalarak 204 bin 600'e indi.
Mercedes-Benz Group'tan yapılan açıklamaya göre, şirketin satışları geçen yıl 2023'e kıyasla, yüzde 4 azalarak 2 milyon 389 bine geriledi.
Şirketin hafif ticari araç satışı (van), söz konusu dönemde yüzde 9 gerileyerek 405 bin 600 oldu.
Alman üreticinin bataryalı elektrikli araç satışları da geçen yıl yüzde 22 azalarak 204 bin 600'e indi.
Sadece Mercedes-Benz'in satışı ise geçen yıl bir önceki yıla göre yüzde 3 düşerek, 1 milyon 983 bin 400 olarak kayıtlara geçti.
Alman lüks otomobil üreticisinin en büyük pazarı olan Çin'deki satışları 2023'te yüzde 7 düşüşle 683 bin 600'e, Avrupa satışları yüzde 3 gerileyerek 641 bin 800’e indi.
ABD'de ise satışlar yüzde 9 yükselişle 324 bin 500'e çıktı.
Mercedes'in elektrikli otomobillerin yıllık satışları yüzde 23 düşerek 185 bin 100 araca geriledi.
Bu yıl AB'nin daha sert CO2 emisyon azaltma hedeflerinin yürürlüğe girmesi, otomobil üreticisi üzerinde baskı oluşturdu. Bu durum, elektrikli araç satışları artmaz ise Mercedes için maliyetli anlaşma veya ağır para cezaları anlamına gelebilecek.
Şirketin 2024 yılının dördüncü çeyrek satışları ise Çin’deki toparlanmanın etkisiyle 2023’ün aynı dönemine göre yüzde 5 artarak 625 bin 800'e yükseldi.
Anadolu Ajansı
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Gorden Wagener'i acilen göndermeleri lazım. Önce otobüslerin tasarımını bozdu, 3. nesil Conecto'yu görüyorsun, sonra Actros'u buzdolabına çevirdi şimdi sıra binek araçlara geldi.
Hem menzil hem şarj hızı mükemmel ama tasarım ofsayt maalesef diğer üreticilerde 800w mimariye geçip şarj sürelerini düşürmeliler 600km ve üstü her menzil kabul görecek artık bataryalar 100 kw civarına gelip 300 kw hızlı şarja geçildiği an talepte değişecek.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Mercedes'in o karakteristik tasarım ruhu öldü. Otomotiv şirketleri aerodinamik kaygılar nedeniyle artık her arabayı spor araba tarzında yapıyor. Bu tekerlek tasarımı da araç giderken tekerlek etrafında oluşacak hava direncini azaltmak amacıyla muhtemelen.