Ordu - Giresun Havalimanı (OGU)

sezgin_ist

WT Moderatör
Mesajlar
6,837
Puanlar
14,207
Yaş
34
Konum
İstanbul
Ordu-Giresun Havalimanı (IATA: OGU, ICAO: LTCB), Ordu'nun Gülyalı ilçesi ile Giresun'un Piraziz ilçeleri arasında inşa edilmiş sivil kategorideki uluslararası havalimanıdır. 22 Mayıs 2015'te hizmete girmiştir. Türkiye'de ve Avrupa'da deniz üzerine inşa edilen ilk havalimanıdır. Yılda 3 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahiptir.

Kaynak: Wikipedia
 

İKİ ŞEHRİN İMZA ESERİ 10 YILDIR HİZMETTE​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ve Avrupa’nın denize dolgu yöntemiyle inşa edilen ilk havalimanı Ordu-Giresun Havalimanı’nın 10 yılda 8,8 milyondan fazla yolcuya hizmet verdiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Açıldığı yıl yaklaşık 223 bin olan yolcu sayısı yüzde 329 artarak 2024 yılında bir milyona yaklaştı.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ve Avrupa’nın denize dolgu yöntemiyle inşa edilen ilk havalimanı olan Ordu-Giresun Havalimanı’na ilişkin yazılı açıklamada bulundu. 22 Mayıs 2015 yılında hizmete alınan havalimanının, Karadeniz’in coğrafi zorluklarına karşı geliştirilen örnek bir mühendislik eseri olduğunu belirten Uraloğlu, “Ordu-Giresun Havalimanı sadece bir ulaşım noktası değil, aynı zamanda bölgenin ekonomik, turistik ve sosyal gelişimini destekleyen bir cazibe merkezidir.” dedi.

Açıldığı Günden Bu Yana 8,8 Milyondan Fazla Yolcuya Hizmet Verdi

Ordu-Giresun Havalimanı’nın, açıldığı 22 Mayıs 2015 tarihinden bugüne kadar 8,8 milyondan fazla yolcuya hizmet verdiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Karadeniz’in iki önemli ilini buluşturan bu havalimanımız, bölge halkının hava ulaşımına erişimini kolaylaştırmakla kalmadı; turizm ve ticaret potansiyelini de artırdı. Açıldığı yıl yaklaşık 223 bin olan yolcu sayısı yüzde 329 artarak 2024 yılında bir milyona yaklaştı.” dedi.

Denize 2,3 Milyon Metrekare Dolgu ile Yapıldı

Ordu-Giresun Havalimanı’nın tüm tesislerinin tamamının deniz üzerine inşa edildiğini hatırlatan Uraloğlu, “7 bin 435 metre mendirek, 9 bin 170 metre çevre yolu ve 2,3 milyon metrekare dolgu alanıyla bu projeyi hayata geçirdik. 3 bin metre uzunluğundaki pistimiz, teknik bloklarımız, kulemiz ve yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli terminal binamızla bölgeye bir ulaşım eseri kazandırdık.” açıklamasında bulundu.

Uluslararası Standartlarda Çevreci Havalimanı

Uraloğlu, Ordu-Giresun Havalimanı’nı çevreci vizyon doğrultusunda geliştirmeye devam ettiklerini vurgulayarak “Havalimanımız Karbonsuz Havalimanı Projesi kapsamındadır. Uluslararası Havalimanları Konseyi tarafından yürütülen Karbon Akreditasyonu Programı’nda Seviye 2 sertifikasına sahiptir. Aynı zamanda erişilebilirlik belgesiyle, her vatandaşımız için ulaşılabilir bir tesis konumundadır.” ifadelerini kullandı.

whatsapp-image-2025-05-22-at-09-50-50-1.webp whatsapp-image-2025-05-22-at-09-50-51.webp whatsapp-image-2025-05-22-at-09-50-52-1.webp whatsapp-image-2025-05-22-at-09-50-53.webp whatsapp-image-2025-05-22-at-09-50-54.webp

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
 
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu:


🌊✈️ Dalgaların Üzerine Kurulan Cesaret: Ordu–Giresun Havalimanı

Bir zamanlar Karadeniz kıyısında, denizin sesiyle yaşayan iki şehir vardı: Ordu ve Giresun.

Birlikte bir hayal kurdular…

Dağları yarmadan, denizi aşarak dünyaya açılmak istediler.

Ve o hayal, yıllar sonra dünyada deniz dolgusu üzerine inşa edilen ilk havalimanı olarak gerçeğe dönüştü. 🇹🇷

⚙️ Bir İlk, Bir Mühendislik Dönüm Noktası

Ordu–Giresun Havalimanı, sadece Türkiye için değil, dünya mühendislik literatürü için de özel bir yere sahip.

Denizin ortasında yükselen pist, 35 milyon ton taş kullanılarak inşa edildi.

Her taş, Karadeniz’in güçlü dalgalarına karşı, ülkemizin mühendislik cesaretini temsil ediyor. 🌊

🛫 Pist uzunluğu: 3.000 metre
🧱 Dolgu alanı: 1.800.000 m²
🏗️ Terminal binası: 20.000 m²
👥 Yıllık yolcu kapasitesi: 3 milyon kişi
🚗 Otopark kapasitesi: 500 araç
🔋 Enerji altyapısı: LED aydınlatma, yenilenebilir enerji destekli sistemler

Bu proje, dalga etkisi, deniz tabanı oturmaları ve kıyı koruma yapıları gibi karmaşık jeoteknik hesaplarla yürütüldü.

Zemin güçlendirmesi için kullanılan taşlar, dalgaları kırarak pist tabanını koruyan mühendislik setleri oluşturdu.

🌍 Bölgesel Kalkınmanın Yeni Uçuş Noktası

Ordu–Giresun Havalimanı, sadece iki kenti değil, tüm Doğu Karadeniz’i dünyaya bağlayan bir merkez haline geldi.
Açılışından bu yana:

✈️ 10 milyondan fazla yolcuya hizmet verdi,
🌅 Turizmi, tarımı ve ihracatı canlandırdı,
💼 Yatırım, istihdam ve ticaret hacmini katladı.

Artık Karadeniz’in incisi Ordu’dan, fındığın başkenti Giresun’dan
İstanbul’a, Ankara’ya, hatta Avrupa’ya uzanmak bir uçuş kadar yakın. 🌍

🌿 Doğayla Uyum, Teknolojiyle Güç
Deniz dolgusu yapılırken ekolojik denge korunması önceliklendirildi.
🐟 Deniz canlılarının yaşam alanları özel bariyerlerle güvence altına alındı.
💧 Yağmur suyu geri dönüşüm sistemiyle sürdürülebilir kullanım sağlandı.
🌞 Enerji tüketimi minimuma indirildi.

Bu yönüyle Ordu–Giresun Havalimanı, çevreyle uyumlu akıllı altyapı projeleri arasında örnek gösteriliyor.

🧭 Birlikten Doğan Güç

Ordu–Giresun Havalimanı, iki şehrin birlikte başardığı bir vizyon projesi.

Denizle mücadele etmek yerine onunla uyum içinde yükseldi.

Her uçuş, yalnızca bir seyahat değil —

Türkiye’nin mühendislikte ulaştığı seviyenin, cesaretinin ve üretkenliğinin bir göstergesi.

Dalgalar bazen engel değil, doğru planlandığında bir temele dönüşür.

Tıpkı bu havalimanı gibi… 🌊✈️🇹🇷
 
Geri
Üst