Tüyap - Beylikdüzü - Sefaköy Metro Projesi

18,5 kilometrelik uzunlukta ve 10 istasyondan oluşan Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metro Hattı Projesi tamalandığında Büyükçekmece, Esenyurt, Avcılar, Beylikdüzü, Küçükçekmece ve Bakırköy ilçelerini kapsayan; Avrupa yakasında raylı sistem erişimi olmayan yaklaşık 4 milyon İstanbullu için hizmet verecektir. Projeleri ve teknik şartnameleri onaylı ve dış finansman kaynağı da hazır olan Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metrosu’nun yapımına başlaması için Kamu Yatırım Programına alınması beklenmektedir.

Metro projesi, Beylikdüzü-Çobançeşme arasında doğrudan metrobüs aksını takip edecek olup; hem bu akstaki metrobüs yoğunluğunu hafifletecek hem de D-100 üzerindeki araç trafiğini önemli ölçüde azaltacak.

Küçükçekmece’de mevcut Halkalı – Gebze Marmaray Hattı ile, tasarım çalışmaları tamamlanan Esenyurt-Saadetdere Uzatma Hattı ve ekspres metro HIZRAY projesi ile entegrasyon sağlanacak. Esenyurt-Saadetdere uzatmasıyla hattın, aynı zamanda İBB tarafından yapım çalışmaları devam eden Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Metro Hattı’na da entegrasyonu sağlanmış olacak. Söz konusu güzergahta hattın işletmeye açılması beklenen yıl için günlük 969.630 yolcunun taşınması; 2050 yılında ise günlük 1.307.066 yolcunun taşınması öngörülüyor.

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun 2025 yılı bütçe sunumundan:

Şehrimizde ulaşımın rahatlaması için üç büyük proje yapmak istiyoruz. Bunlardan ilki Sefaköy-Beylikdüzü (TÜYAP) metro hattıdır. Büyükçekmece, Esenyurt, Avcılar, Beylikdüzü, Küçükçekmece ve Bakırköy ilçelerimizden geçecek hat, yaklaşık 3,5 milyon hemşerimize hizmet edecek. 18,5 km uzunluğundaki bu proje, hiçbir raylı sistem yatırımı olmayan İstanbul’un batısına yapılacak ilk metro hattı olacak. Bu hattın ivedilikle hizmete sunulması için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile Yeşil Şehirler Memorandumu’yla ön protokol imzalayarak, dış finansman çalışmamız devam ediyor. Ciddi bir yol almış durumdayız.

Hattımızın fizibilite ve projelerini, 2022 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca onaylandığını da sizlerle paylaşayım. İBB olarak, İstanbul halkı olarak, az önce saydığım Büyükçekmece, Esenyurt, Avcılar, Beylikdüzü, Küçükçekmece ve Bakırköy halkımızla birlikte 2022, 2023, 2024 kamu yatırım programlarına alınması için, tam 5 kere başvuruda bulunduk. Ancak olumlu yanıt alamadığımız için, uluslararası yaptığımız o kredi Anlaşması -ki uzun vadeli bir kredi anlaşmasıdır, Çok düşük faizli bir kredi anlaşmasıdır- Olduğu yerde öylece bekliyor.

Genişletmek için tıkla ...

İstanbul trafiğine önemli ölçüde katkı sağlayacak bu proje 2025 yılı Kamu Yatırım Programına alınması gerekiyor.
Metrobüs yoğunluğuna da çözüm olacak bir hat.

Beylikdüzü - Sefaköy metro hattı 2025 yatırım programına alınmamış. Oysa en gerekli yapılması gerekli olan bir hat.

BAKANLIĞIN KESİN PROJE ONAYINA RAĞMEN İMZA ATILMIYOR​

30.01.2025

İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak, Sefaköy-Beylikdüzü (TÜYAP) Metro Hattı projemizin hayata geçirilmesi için tüm teknik ve idari süreçleri tamamlamış bulunmaktayız. Bölge halkının uzun yıllardır beklediği bu kritik toplu taşıma yatırımı için gerekli fizibilite ve proje çalışmaları tamamlanmış, onay süreçleri yerine getirilmiş ve ilgili kurumlara iletilmiştir. Ancak, 2022 yılından bu yana yatırım programına alınması için yaptığımız altı başvuruya rağmen merkezi yönetimden onay çıkmamış ve uluslararası kredi kullanımına izin verilmemiştir.

Sefaköy-Beylikdüzü (TÜYAP) Metro Hattı için yürütülen süreçler kapsamında 2021 yılı itibarıyla güzergah, fizibilite ve proje çalışmaları tamamlanarak ilgili kurumlara başvurular yapılmıştır. 3 Mayıs 2021’de Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile Yeşil Şehir Aksiyon Planı (GCAP) mutabakatı imzalanmış ve proje uluslararası standartlara uygun hale getirilmiştir. 19 Temmuz 2022’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından uygulamaya esas kesin projeler ve hattın fizibilitesi onaylanmıştır. 5 Eylül 2022’de Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) Raporu alınmış, çevresel ve teknik tüm şartlar yerine getirilmiştir. 2022’den 2025’e kadar tam altı kez Kamu Yatırım Programı’na dahil edilmesi için başvuru yapılmış ancak hiçbirine olumlu yanıt alınamamıştır. Uluslararası finansman sağlanabilmesi için gerekli borçlanma izinleri merkezi yönetim tarafından verilmemiştir. Tüm bu süreçlere rağmen, 2024 ve 2025 yılı Yatırım Programlarına da proje dahil edilmemiştir. Beylikdüzü ve Esenyurt gibi yoğun nüfuslu bölgelerin ulaşım ihtiyacını karşılayacak bu yatırım için artık hiçbir teknik ve idari engel bulunmamaktadır.

İstanbul’un batı yakasında yer alan Beylikdüzü ve çevresinde her gün yüz binlerce vatandaşımızın metrobüs hatlarında aşırı yoğunluk yaşadığı ve ulaşımda büyük zorluk çektiği bilinmektedir. Metro projesi, bu sorunu köklü bir şekilde çözmek için kritik bir adımdır. Ancak, tamamlanmış, onaylanmış ve uluslararası finansman desteği sağlanabilecek bir projeye halen imza verilmemesi büyük bir mağduriyet oluşturmaktadır.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak, bürokratik süreçlerin tamamlandığını, gerekli tüm belgelerin eksiksiz olarak teslim edildiğini ve metro inşaatına başlanması için tek engelin merkezi yönetimin imza sürecini tamamlamaması olduğunu kamuoyunun bilgisine sunarız. İstanbul’un her bölgesine eşit hizmet götürmek için çalışmaya devam ediyor, Sefaköy-Beylikdüzü (TÜYAP) Metrosu’nun hayata geçmesi için yetkilileri bir an önce gerekli adımları atmaya davet ediyoruz.

Kamuoyuna saygı ile duyurulur.

İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ