📢 Duyurular 📢

WowTürkiyem Türkiye'nin Şehir,Ulaşım,Proje ve Fotoğraf Paylaşım Forumu Tüm Ziyaretçilerimizi Üye Olmaya bekleriz.

Ülkemizde Olmayan Otobüs ve Minibüsler

Tüm minibüslerine yerine kullanılabilecek bir model keşke yeniden çıksa

Ikarus_405_Tapolca.webp

Bu da 1994 - 1996 arası üretilen Ikarus 405
7.3 metre bir otobüs (minibüs de diyebiliriz 🙂)

7-8 metre sınıfından bugüne kadar paylaştığım çoğu araç elbette bu otobüslerin girebileceği ancak minibüs işletilen tüm bölgelerde ve yüklenicilerde kullanılabilir hatta kullanılmalı da ama bu araçlar için "tüm minibüslerin yerine kullanılabilir" demek çok düz mantık.

Elbette tek kapılı 5-7 metre arası küçük minibüslerin de olması gereken yerler var.

Minibüsü, minibüsçülüğü, minibüslerin bizde kullanıldığı bölge ve hatları birbirine karıştırmamak lazım. Hepsi kendi içinde ayrı değerlendirilebilecek hususlar.
 
7-8 metre sınıfından bugüne kadar paylaştığım çoğu araç elbette bu otobüslerin girebileceği ancak minibüs işletilen tüm bölgelerde ve yüklenicilerde kullanılabilir hatta kullanılmalı da ama bu araçlar için "tüm minibüslerin yerine kullanılabilir" demek çok düz mantık.

Elbette tek kapılı 5-7 metre arası küçük minibüslerin de olması gereken yerler var.

Minibüsü, minibüsçülüğü, minibüslerin bizde kullanıldığı bölge ve hatları birbirine karıştırmamak lazım. Hepsi kendi içinde ayrı değerlendirilebilecek hususlar.
O kadar derinlemesine bakarsak jestin yerine 10 kişilik ford minibüslerin kullanılacağı yerlerde var hatta normal taksi dolmuş olacak hatlarda var bu kadar düşünürsek işin içinden çıkılmaz her köye yada hatta göre araç koymak yerine 1 model alırsın hepsine yeter yolcu yoğunlaştığı zamanda değiştirmek zorunda kalmazsın.
 
O kadar derinlemesine bakarsak jestin yerine 10 kişilik ford minibüslerin kullanılacağı yerlerde var hatta normal taksi dolmuş olacak hatlarda var bu kadar düşünürsek işin içinden çıkılmaz her köye yada hatta göre araç koymak yerine 1 model alırsın hepsine yeter yolcu yoğunlaştığı zamanda değiştirmek zorunda kalmazsın.

Yolcu kapasitesi olarak değil güzergah koşulları için demiştim aslında.

Maalesef güzergah vb. durumundan araç seçen hatlar var.

Bir de bunu şoförlere sormak lazım onlar ne diyor bu işe...
 
Ne güzel valla ne modeller var dünyada tam bizim hatlara uygun

Ben asıl zamanında Avrupalı otobüs üreticilerinin bu modelleri üretip sonra neden vazgeçip büyük araçlara yöneldiğini anlamadım.

Özellikle günümüzde bu tip araçlara daha çok ihtiyaç var bence. Bu ihtiyacı uzak doğulu üreticiler karşılayıp piyasayı domine edeceğine Avrupalı üreticiler karşılasın.
 
Ben asıl zamanında Avrupalı otobüs üreticilerinin bu modelleri üretip sonra neden vazgeçip büyük araçlara yöneldiğini anlamadım.
8 metre otobüs üretimi dahada artmalı dünya genelinde hem daha az gaz salınımı yapıyor hemde yeterli düzeyde taşıma kapasitesi var gerekirse elektirklide olabiliyor daha ne olsun şirketlere düşüyor iş.
 
8 metre otobüs üretimi dahada artmalı dünya genelinde hem daha az gaz salınımı yapıyor hemde yeterli düzeyde taşıma kapasitesi var gerekirse elektirklide olabiliyor daha ne olsun şirketlere düşüyor iş.

Elektrikli araçların en büyük avantajı da büyük motor odası zorunluluğu olmadan elektrikli portal aksı mevcut aksın yerine yerleştirip bataryayı tavana veya başka yerlere de yerleştirebilme imkanı. Bu da farklı modeller çıkarma konusunda kolaylık sağlayacaktır.
 
Geri