deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 2,925
- Puan
- 3,045
evet sosyal medya kaynıyor
YHT - Bandırma - Bursa - Osmaneli Hızlı Tren Hattı
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Orada bitecek ama hat yarım orda istanbul bağlantısı yapıldığında bir işlev görecek.
sezgin_ist
WT Moderatör
Kapıkule - Çerkezköy ve Karaman - Ulukışla bu sene açılacak deniyor.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 2,925
- Puan
- 3,045
Edirne 2026 da kesin açılacaksa neden 12 il bursa diye bakanlık üzerinde duruyor
Edirne sanki daha önce açılabilir
Bizden sonra açıp 13.il yaparlar
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 2,925
- Puan
- 3,045
Bizden sonra açıp 13.il yaparlar
- Çalışmaların Durumu: Projenin en önemli etaplarından biri olan Çerkezköy-Kapıkule arasındaki hatta inşaat çalışmaları büyük oranda tamamlanmıştır. Edirne sınırları içerisindeki altyapı ve ray döşeme işlemleri bitmiş, şu an itibarıyla sinyalizasyon sistemlerinin test ve devreye alma süreçleri yoğun bir şekilde devam etmektedir.
- Gar Binaları: Edirne ve Kapıkule'deki gar binaları ile lokomotif bakım tesislerinde son düzenlemeler yapılmaktadır. Ocak ayında kaba inşaatları büyük ölçüde bitirilen bu yapıların ince işçiliklerinin ve teknik donanımlarının Haziran 2026'ya kadar tamamen bitirilmesi hedeflenmektedir.
- Açılış Hedefi: Resmi açıklamalara göre, projenin bu etabının 2026 yılının ilk yarısı içerisinde hizmete alınması planlanmaktadır.
bana şu an garip geldi mesele yanlız
sezgin_ist
WT Moderatör
Bursa çok bekledi öncelik Bursa'nın
Açılsınlarda sırlama önemli değil.
Açılsınlarda sırlama önemli değil.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 2,925
- Puan
- 3,045
bana bak bunlar sakın siz bursalısınız 16. sırayı bekleyin demesinler sonraBursa çok bekledi öncelik Bursa'nın
Açılsınlarda sırlama önemli değil.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 2,925
- Puan
- 3,045
TCDD bizi paranoyak etti yeminlebana bak bunlar sakın siz bursalısınız 16. sırayı bekleyin demesinler sonra
sezgin_ist
WT Moderatör
bana bak bunlar sakın siz bursalısınız 16. sırayı bekleyin demesinler sonra
TCDD bizi paranoyak etti yeminle
Vallaha herşey beklenir.
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesaj
- 1,551
- Puan
- 3,460
Bakan Bey’in paylaşımları arttı galiba hızlı tren kente yaklaşıyor
Bursa’nın Ankara mahreçli yatırımlar bakımından şanssız bir il olduğunu biliyoruz.
Ankara’nın ihale ettiği hiç bir proje öngörülen terminle bitmedi. 2012’de temeli atılan hızlı tren de öyle. Tam 15 yıl olmuş. Bursa’nın hızlı treni ortada yok. Bu sürede hiç bir şey yapılmamış değil elbette.
Bugünlerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu sosyal medyasından bakanlığının projelerini paylaşıyor. Onların arasında Bursa’da uzun sarkmalarla tamamlanan yatırımlar da var. Mesela, Doğancı Tüneli onlardan biri. Bakan Bey bunu da arada bir övünerek paylaşıyor.
Peki, hızlı tren ne oldu?
Uraloğlu’nun son paylaşımında bu yılın ikinci yarısında hızlı trenin Osmaneli üzerinden Ankara İstanbul hattına bağlancağı belirtiliyor. Hatta, Bursa’nın, hızlı trenle ulusal demiryolu ağına bağlanan 12. kent olacağı hatırlatılıyor.
Bunları okudukça Bursalılar olarak seviniyoruz. Fakat, bakanlığın ihale ettiği hiç bir proje zamanında bitirilemediği için o açıklamalara temkinli de yaklaşıyoruz. Bakan beyin bahsettiği ikinci yarı 2027’ye sarkarsa şaşırmayız.
Bursa-Osmaneli arasındaki kısa bir etaba sahip hızlı trenin temel atıldıktan 15 yıl sonra ilimize bağlanacak olması bakanlık bürokrasisinin ve siyasetin bir ayıbıdır.
Kaynak: Olay Gazetesi / İhsan Aydın
Bursa’nın Ankara mahreçli yatırımlar bakımından şanssız bir il olduğunu biliyoruz.
Ankara’nın ihale ettiği hiç bir proje öngörülen terminle bitmedi. 2012’de temeli atılan hızlı tren de öyle. Tam 15 yıl olmuş. Bursa’nın hızlı treni ortada yok. Bu sürede hiç bir şey yapılmamış değil elbette.
Bugünlerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu sosyal medyasından bakanlığının projelerini paylaşıyor. Onların arasında Bursa’da uzun sarkmalarla tamamlanan yatırımlar da var. Mesela, Doğancı Tüneli onlardan biri. Bakan Bey bunu da arada bir övünerek paylaşıyor.
Peki, hızlı tren ne oldu?
Uraloğlu’nun son paylaşımında bu yılın ikinci yarısında hızlı trenin Osmaneli üzerinden Ankara İstanbul hattına bağlancağı belirtiliyor. Hatta, Bursa’nın, hızlı trenle ulusal demiryolu ağına bağlanan 12. kent olacağı hatırlatılıyor.
Bunları okudukça Bursalılar olarak seviniyoruz. Fakat, bakanlığın ihale ettiği hiç bir proje zamanında bitirilemediği için o açıklamalara temkinli de yaklaşıyoruz. Bakan beyin bahsettiği ikinci yarı 2027’ye sarkarsa şaşırmayız.
Bursa-Osmaneli arasındaki kısa bir etaba sahip hızlı trenin temel atıldıktan 15 yıl sonra ilimize bağlanacak olması bakanlık bürokrasisinin ve siyasetin bir ayıbıdır.
Kaynak: Olay Gazetesi / İhsan Aydın
Şimdi bu ayıbıda bitirdik açtık bizin sayemizde yht bursaya geldi diye söyleyecekler bu şehiri her zaman yanlız bıraktılar bursaray şehir hastanesi etabıda 6.yılında 4 km hat bir ayıpta burda.
muratbeg16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 14
- Puan
- 46
Sahadan aldığım izlenime göre Katener hattı çekimi Bursa merkez gardan Osmaneli’ne doğru gidiyor mayıs haziran gibi Katener işi tamamlanıp hatta enerji verildikten sonra sinyalizasyon montajları başlar ekimde de açarız inşallah bu sefer geliyor 
Bende bu yönde işin gideceğini tahmin ediyorum.Haziran ayı içerisinde piri reis test trenimiz bursaya gelir düşüncesindeyim.Sahadan aldığım izlenime göre Katener hattı çekimi Bursa merkez gardan Osmaneli’ne doğru gidiyor mayıs haziran gibi Katener işi tamamlanıp hatta enerji verildikten sonra sinyalizasyon montajları başlar ekimde de açarız inşallah bu sefer geliyor
burakcan16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 39
- Puan
- 94
Hattın açılmasını dört gözle bekliyoruz.
Ancak Ulaştırma Bakanlığı'nın verdiği seyahat süreleri gerçeği yansıtmıyor.
Bursa Ankara arası 2.15 vermiş.
Yakın zamanda Eskişehir Ankara'yı o sürede katettik.Eryamanda da duruyor ve Ankara şehir içi oldukça yavaş gidiyor.
Bursa İstanbul ise şimdilik hayal.Belki göstermelik bir sefer konur.Balat Pendik arası 3.5 saati bulur.Otobusle 1.5 saatte Dudulluya varıyorsunuz.
Keşke Osmangazi Köprüsü üzeri direk bir hat yapılıp İzmir'e baglasalardi zamanında şu işi.
Ancak Ulaştırma Bakanlığı'nın verdiği seyahat süreleri gerçeği yansıtmıyor.
Bursa Ankara arası 2.15 vermiş.
Yakın zamanda Eskişehir Ankara'yı o sürede katettik.Eryamanda da duruyor ve Ankara şehir içi oldukça yavaş gidiyor.
Bursa İstanbul ise şimdilik hayal.Belki göstermelik bir sefer konur.Balat Pendik arası 3.5 saati bulur.Otobusle 1.5 saatte Dudulluya varıyorsunuz.
Keşke Osmangazi Köprüsü üzeri direk bir hat yapılıp İzmir'e baglasalardi zamanında şu işi.
muratbeg16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 14
- Puan
- 46
İnşallah gideriz tabiki ömür boyu 1 kere olacak bir olay biz şanslıyız göreceğiz inşallah o zaman gelsin gideriz.Forumdaki arkadaşlarla Haziran da Bursa Gar da piri reisi karşılamamız yok mu @Efe16
muratbeg16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 14
- Puan
- 46
Abdülkadir Uraloğlu’nu… 2009’da tanıdık. Samsun’dan Bursa’ya Karayolları 14. Bölge Müdürü olarak atanmıştı. Görev süresi kısa olduğu için Karayolları kültürüyle yetişmiş şantiyeci olarak, beklenen projelerebaşlamaya fırsat bulamadı.
Sonrasında…
Karayolları Genel Müdürü olarak görev yaptığı dönemde Bursa’nın projelerini bildiğini hep birlikte gördük.
Ulaştırma Bakanı olarak görev yaparken de, aklında Bursa’nın hep olduğu açık şekilde görülüyor.
Nitekim…
Bursa’ya en çok ve en sık gelen Bakan oldu. Gelemediğinde de Ankara’dan yaptığı açıklamalarda bir Bursa projesi mutlaka yer alıyor.
Geçen hafta…
Bursa hızlı tren projesinin yılın sonuna kadar tamamlanacağını açıklayınca yeni bir heyecana yol açtı. Pek çok kişi açıklamayı, yılın sonunda Bursa’dan Ankara ve İstanbul’a hızlı trenle yolculuk yapılabileceği şeklinde okudu.
Gördüğümüz şu:
Uraloğlu, bilinen çalışma tarzıyla proje müteahhitlerine hedef veriyor. Bunu daha önce de yaptı.
Yine de…
Verdiği hedef Bursa için heyecan verici. Çünkü şantiyelerden, hızlı trende inşaatın yıl sonuna kadar biteceği ve test sürüşleriyle teknik işler başlanacağı haberleri geliyor. Yani, Bakan’ın hedefinde 6 aylık gecikme olabilir.
Bu da…
2012’de temeli atılan ve 24 yıldır beklediğimiz bir proje için gecikme sayılmaz.
Bununla birlikte…
Ankara’dan kulağımıza gelen bir başka sıcak mesaj var.
Denilen şu:
Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun gündemindeki Bursa projeleri arasında demiryolunu Gemlik limanına bağlamak da var.
Açıkçası…
Projesi yapılmasına, bazı köylerde kamulaştırmaları tamamlanmasına karşın askıya alınan, geçen ay da ÇED raporu harcıyatırılmadığı için gündemden çıktığı bilinen Gemlik Treni için umudumuzu kesmiştik.
Gelen mesajla…
Bakan Uraloğlu’nun bu proje için çok kararlıolduğunu öğrenince yeniden umutlandık. Atacağı adımları da sabırsızlıkla bekliyoruz.
Karacabey-Bandırma hattında Marmara ringi şansı
Hızlı trende… Osmaneli-Bursa hattından sonra Bursa-Karacabey-Bandırma hattına ağırlık verilecek.
Burada…
Güzergah belirlenip proje yapıldı, ama bazı yerlerde arazi sorunları çıkınca proje değişikliği oldu. O bölümlerde ki kamulaştırma bedelleri vatandaştan geri istendi. Yeni güzergah için de geçen ay acele kamulaştırma kararı alındı.
Projenin avantajı ise…
Marmara Ringi olarak Marmara Denizi çevresinde planlanan demiryolu ağı içinde olması.
Olay Ahmet Emin Yılmaz
Sonrasında…
Karayolları Genel Müdürü olarak görev yaptığı dönemde Bursa’nın projelerini bildiğini hep birlikte gördük.
Ulaştırma Bakanı olarak görev yaparken de, aklında Bursa’nın hep olduğu açık şekilde görülüyor.
Nitekim…
Bursa’ya en çok ve en sık gelen Bakan oldu. Gelemediğinde de Ankara’dan yaptığı açıklamalarda bir Bursa projesi mutlaka yer alıyor.
Geçen hafta…
Bursa hızlı tren projesinin yılın sonuna kadar tamamlanacağını açıklayınca yeni bir heyecana yol açtı. Pek çok kişi açıklamayı, yılın sonunda Bursa’dan Ankara ve İstanbul’a hızlı trenle yolculuk yapılabileceği şeklinde okudu.
Gördüğümüz şu:
Uraloğlu, bilinen çalışma tarzıyla proje müteahhitlerine hedef veriyor. Bunu daha önce de yaptı.
Yine de…
Verdiği hedef Bursa için heyecan verici. Çünkü şantiyelerden, hızlı trende inşaatın yıl sonuna kadar biteceği ve test sürüşleriyle teknik işler başlanacağı haberleri geliyor. Yani, Bakan’ın hedefinde 6 aylık gecikme olabilir.
Bu da…
2012’de temeli atılan ve 24 yıldır beklediğimiz bir proje için gecikme sayılmaz.
Bununla birlikte…
Ankara’dan kulağımıza gelen bir başka sıcak mesaj var.
Denilen şu:
Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun gündemindeki Bursa projeleri arasında demiryolunu Gemlik limanına bağlamak da var.
Açıkçası…
Projesi yapılmasına, bazı köylerde kamulaştırmaları tamamlanmasına karşın askıya alınan, geçen ay da ÇED raporu harcıyatırılmadığı için gündemden çıktığı bilinen Gemlik Treni için umudumuzu kesmiştik.
Gelen mesajla…
Bakan Uraloğlu’nun bu proje için çok kararlıolduğunu öğrenince yeniden umutlandık. Atacağı adımları da sabırsızlıkla bekliyoruz.
Karacabey-Bandırma hattında Marmara ringi şansı
Hızlı trende… Osmaneli-Bursa hattından sonra Bursa-Karacabey-Bandırma hattına ağırlık verilecek.
Burada…
Güzergah belirlenip proje yapıldı, ama bazı yerlerde arazi sorunları çıkınca proje değişikliği oldu. O bölümlerde ki kamulaştırma bedelleri vatandaştan geri istendi. Yeni güzergah için de geçen ay acele kamulaştırma kararı alındı.
Projenin avantajı ise…
Marmara Ringi olarak Marmara Denizi çevresinde planlanan demiryolu ağı içinde olması.
Olay Ahmet Emin Yılmaz
muratbeg16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 14
- Puan
- 46
O kadar bekleyeceğimizi düşünmüyorum ama haziran temmuza kadar test trenini raylarda göremezsek dediğinde haklı çıkabilir
Zaten piri reis haziranda gelmezse endişelenebiliriz.Umarım bu yıl artık açarlar.
TCDD-demiryolcu
WT Kullanıcı
Nisan ayı sonu veya Mayıs ayı başı gibi sinyalizasyon ve elektrifikasyon işleri tamamlanma aşamasına ulaşır.
Hemen akabinde Osmaneli-Yenişehir-Bursa hattına yüksek elektrik verilir.
Ki verilmeden önce mutlaka zaten GÜVENLİK SEBEBİYLE TCDD tarafından duyurusu gerçekleştirilecektir.
Keza KAPIKULE-EDİRNE-ÇERKEZKÖY HT hattına 03 Mart 2026 itibariyle elektrik verildi.
Yani elektrik verildiyse o hattın açılışına sayılı günler kalmış demektir.
BURSA HATTININ ELEKTRİK VERİLME PLANI İSE;
30.04.2026 - 31.05.2026 tarihleri arasında planlanıyor.
————————
Bütün bu işler bittiğinde ise 5 ya da 6 aylık ticari deneme seferleri başlar.
Ve hemen akabinde devreye alma sürecine geçilir.
Zaman olarak kesin ve net bir tarih yok elbette.
Fakat Osmaneli-Yenişehir-Bursa etabının;
en geç; 31.12.2026’ya kadar açılması planlanıyor ve ayrıca Ulaştırma Bakanlığının da bu yönde hedefi olduğunu belirtmek gerek.
Öncelikle bu hattın bu kadar aşırı derecede gecikmesinin sebebi gerek altyapı, gerek kamulaştırma, gerek (Pandemi krizi) gerek fiziki sebeplerden ötürü bu kadar geciktiğini belirtmek lazım.
Hattın daha sancılı tarafı ise maalesef Bursa-Bandırma etabı.
Şuanda ciddi derecede fiziki ve idari sebepler mevcut olduğundan hattın 2028 yılına yetişemeyeceği çok açık.
Ve hattın önündeki idari engelleri kaldırmak adına hızlıca Cumhurbaşkanlığına gidildi ve Bursa-Bandırma etabında acele kamulaştırma kararı verildi. (Şubat-2026)
Osmaneli-Yenişehir-Bursa hattının önündeki tüm teknik ve idari engeller Eylül-2024’de döneminde kaldırıldı.
Ki bunu o dönemde Ulaştırma Bakanı da sözlü ve yazılı olarak ifade etmişti.
Nihayetinde bu etabın Eylül-2024 itibariyle daha çok hızlandığını ve hattın olumlu ilerlemelerini bu dönemden itibaren ilerlediğini görmek mümkün.
Hemen akabinde Osmaneli-Yenişehir-Bursa hattına yüksek elektrik verilir.
Ki verilmeden önce mutlaka zaten GÜVENLİK SEBEBİYLE TCDD tarafından duyurusu gerçekleştirilecektir.
Keza KAPIKULE-EDİRNE-ÇERKEZKÖY HT hattına 03 Mart 2026 itibariyle elektrik verildi.
Yani elektrik verildiyse o hattın açılışına sayılı günler kalmış demektir.
BURSA HATTININ ELEKTRİK VERİLME PLANI İSE;
30.04.2026 - 31.05.2026 tarihleri arasında planlanıyor.
————————
Bütün bu işler bittiğinde ise 5 ya da 6 aylık ticari deneme seferleri başlar.
Ve hemen akabinde devreye alma sürecine geçilir.
Zaman olarak kesin ve net bir tarih yok elbette.
Fakat Osmaneli-Yenişehir-Bursa etabının;
en geç; 31.12.2026’ya kadar açılması planlanıyor ve ayrıca Ulaştırma Bakanlığının da bu yönde hedefi olduğunu belirtmek gerek.
Öncelikle bu hattın bu kadar aşırı derecede gecikmesinin sebebi gerek altyapı, gerek kamulaştırma, gerek (Pandemi krizi) gerek fiziki sebeplerden ötürü bu kadar geciktiğini belirtmek lazım.
Hattın daha sancılı tarafı ise maalesef Bursa-Bandırma etabı.
Şuanda ciddi derecede fiziki ve idari sebepler mevcut olduğundan hattın 2028 yılına yetişemeyeceği çok açık.
Ve hattın önündeki idari engelleri kaldırmak adına hızlıca Cumhurbaşkanlığına gidildi ve Bursa-Bandırma etabında acele kamulaştırma kararı verildi. (Şubat-2026)
Osmaneli-Yenişehir-Bursa hattının önündeki tüm teknik ve idari engeller Eylül-2024’de döneminde kaldırıldı.
Ki bunu o dönemde Ulaştırma Bakanı da sözlü ve yazılı olarak ifade etmişti.
Nihayetinde bu etabın Eylül-2024 itibariyle daha çok hızlandığını ve hattın olumlu ilerlemelerini bu dönemden itibaren ilerlediğini görmek mümkün.
Son düzenleme:
Hadi hayırlısı elektirik verildimi bu iş biter.