Bursarayci
WT Kullanıcı
aynı yer osmaneli kavşağındada var bakın yeni görüntü varsa yani yht değik ysd olucak arkadaşlar yok hızlı gidemezValla o benim dikkatimi çekmemişti yük trenleri için bir alan oluşturuyorlar sanırım.
Yük treni gece hatta girer zaten 200 km/s hat hızıaynı yer osmaneli kavşağındada var bakın yeni görüntü varsa yani yht değik ysd olucak arkadaşlar yok hızlı gidemez
Bursa gara drone uçurmak lazımBu iki istasyona ait sahadan net görüntüler & video paylaşılabilirse çok iyi olur.
Yük treni gece hatta girer zaten 200 km/s hat hızı
En son ki ziyaretimde tam net göremedim. Sadece Osmaneli-Yenişehir arasını görmüştüm.Bursa gara drone uçurmak lazım
hayır gerek olmaz 90 dakikada bir geçtiğini varsayarsak gürsuda sayding olsaydı gündüzde giderdi bursadan kalkıp osmaneli kavşağına 2.5 saatte giderse yenişehire 1.5 saate fln varırı yada 100-110 dk o sıradada burasadan yht kalkma zamanı geliyor yani aslında gürsuya sayding gelirse ikiside fazla etkilenmez zaten osmanelidede yük treni kendi hattına gireceğinden yht ile çakışmaz birtek ankara yönünde t26 tünelinde çakışabilirÇok doğru, yük trenleri sadece gece çalışacak.
Gündüz yolcu trenleri tren trafiğinde olacak, yük treni olsa dahi geçişine kesinlikle izin verilmeyecek.
Öyle birşey olsa bile; Bilecik tarafında mecburi bekleme yapmak durumunda kalır.
ben uçurabilirimde benimki çamur görüntü 500 gram altı izinde gerek yok ama çok kötü görüntüsü ben sınav haftasından sonra gider bakarımBursa gara drone uçurmak lazım
Yük trenleri gündüz hatta olmazlar güvenlik nedeniyle o yüzden çok tartışılacak yanı yokhayır gerek olmaz 90 dakikada bir geçtiğini varsayarsak gürsuda sayding olsaydı gündüzde giderdi bursadan kalkıp osmaneli kavşağına 2.5 saatte giderse yenişehire 1.5 saate fln varırı yada 100-110 dk o sıradada burasadan yht kalkma zamanı geliyor yani aslında gürsuya sayding gelirse ikiside fazla etkilenmez zaten osmanelidede yük treni kendi hattına gireceğinden yht ile çakışmaz birtek ankara yönünde t26 tünelinde çakışabilir
yada yht seferleri bittiğinde ardından geçirbeilirler çünkü 59 milyon ton yük geçmesi planlanıyor yıllık ama bandırmaya gidenlerde var ama bursa yapıldığında 30 milyon ton garanti düşünüyorumYük trenleri gündüz hatta olmazlar güvenlik nedeniyle o yüzden çok tartışılacak yanı yok
yada yht seferleri bittiğinde ardından geçirbeilirler çünkü 59 milyon ton yük geçmesi planlanıyor yıllık ama bandırmaya gidenlerde var ama bursa yapıldığında 30 milyon ton garanti düşünüyorum
ben mayısın ortasında gittiğimde katenerler gözüküyodu köprüdenBu istasyonlarda katener hatları daha bitmemiş durumda onu biliyorum ama ray vs döşendi haziran sonuna kadar inşallah dediğiniz gibi enerji verecek duruma getirirler.
tren kalkmadan 1 1.5 saat önce kaldıracaksın yük treninini yenişehir havalanına vardığında yhtnin geçmesini bekliyecek sonradan gidicek osmanelideki yht önce geçip sonra yük treni ordan kendi hattına varırsa olabilir diyorum yani madem ysd olucaktı neden fazladan sayding yapmadılar anlamıyorum mesela gürsu tarafına yük trenlerinin beklemek için sayding yapılsaydı benim dediğim tatamiyle iş görürdü ama o gürsudaki 4 lü yapı işi tamamen bozuyor bakın türkiyenin yük taşımacılığının sadece %4 ü trenler ile yapılıyor yada yüzde 5 civarı almanyaya bakarsak bu oran yüzde 40 gece marmaraydan sadece 4 yük treninin geçebilmesi ise yanlış anlamayın ama çok kötü bir oran en az 10 15 tane geçmesi gerekki daha fazla yük taşınabilsin ayrıda katenerli hatlarda hala dizel lokomotifler kullanılıyor yani elektrikli lokomotiflerin çoğu klavuzluk yapmaya gidiyor desek elektrikli loko kalmıyor benim fikrim japonyadaki gibi yht klavuz makinesi kullanmak böylece 5 tane klavuz gece başlayarak bütün yht hatlarını tavaf edebilir elektrikli lokomotiflerin sayısının artması ve elektrik - dizel lokomotif ikilisi ile trenlerin yürütülmesi ayrıca konvensiyonel hatlarının çoğu revize edilmesi gerek yani yht geliyor diye aynı paralel hattaki konvensiyonel hattı çürümeye bırakamayız mesele izmir konya diyelim 12 saat sürüyor yht gelince kimse kullanmaz bu hattı ama yük taşımacılığında kullanılırsa verim artar o zaman bursayada lazım bir ekstra yük hattı ki bu hatta yht diyebilelim şuanda ysd hattı buO zaman gel tren trafik kulesinde sen görev al, hadi geçir bakalım trenleri nasıl geçireceksin))
İlk görevin şu olacak madem senin dediğin gibi olsun)))
Bursa’dan kalkan YHT söğütlüçeşmeye gidecek. Fakat önünde yük treni var. Ha bu arada diğer yönden gelen Söğütlüçeşme kalkışlı Bursa varışlı bir trenin daha var. Osmeneli istikametinde yük treni var. Söğütlüçeşme kalkışlı trende İzmit’te.
Evet cevapların ne bakalım? Yalnız trenleri durdurursan yolcular saatlerce beklemek zorunda kalacak.
GÜNDÜZ YÜK TRENİ GEÇİREMEZSİN, GEÇİRMEN 2 hatta daha ihtiyacın var. Yani toplam 4 hat olmalı ki yük trenleri rahatlıkla geçiş yapabilsin…
Biz gündüz bile Marmaray’dan yük treni geçirmiyoruz & geçiremiyoruz…
Marmaray’da gece sadece 4 yük treni geçirebiliyoruz..
yerli trenleri kullanın hem yolculu testleride yapılırKaldı ki Bursa hattı çok yoğun bir hat olacak.
Şuan da hangi trenlerimizi kullanacağız o konuda bile şaşkınız açıkçası.
Yoğun bir talep patlaması var BURSA-İSTANBUL & BURSA-ANKARA hattında.
Yani Sivas’taki hattan daha yoğun tren trafiği olacak
Hat yoğun olacaktır.Yerli hızlı tren seti inşallah yıl sonu ilk seferini bursadan ankaraya yapar.Kaldı ki Bursa hattı çok yoğun bir hat olacak.
Şuan da hangi trenlerimizi kullanacağız o konuda bile şaşkınız açıkçası.
Yoğun bir talep patlaması var BURSA-İSTANBUL & BURSA-ANKARA hattında.
Yani Sivas’taki hattan daha yoğun tren trafiği olacak
Görüntü var mı peki elinizde?ben mayısın ortasında gittiğimde katenerler gözüküyodu köprüden
Bi dakika olmasi gerekGörüntü var mı peki elinizde?
Katener hattı burdan itibaren gürsuya kadar bitirildi ama viyadük üstü ve gar sahasında daha teller çekilmedi sadece direkler dikildi.Bu ay içinde inşallah en azından trenin perona yanaşağı kadarını bitirseler yeterli