YHT Gar – Fetih Caddesi – Ahmet Özcan Caddesi – Meram Belediyesi – Havzan Tramvay Hattı

YHT gar – fetih caddesi – ahmet özcan caddesi – meram belediyesi – havzan tramvay hattı ile ilgili haberleri burada yapabilirsiniz.

Konya Büyükşehir Belediyesi Konya Metrosu (HRS) Hattı ve Fetih-Ahmet Özcan-Fatih Işıklar Tramvay Hattı Kesin Proje Hazırlanması İhalesini Sonuçlandırdı

Konya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı 31 Ocak 2025 tarihinde mali zarflarını açtığı, "Konya Metrosu (HRS) Hattı ve Fetih-Ahmet Özcan-Fatih Işıklar Tramvay Hattı Uygulamaya Esas Kesin Proje Hazırlanması" ihalesini sonuçlandırdı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi 249.995.000 TL teklifi ile Yüksel Proje kazandı. Yasal sürecin tamamlanmasından sonra firmanın sözleşme için davet edilmesi bekleniyor.

Yaklaşık maliyeti 253.972.088 TL olarak belirlenen ihalede 5 firmanın mali zarfı açılmıştı.

İhale, yaklaşık 29 kilometre Konya Metrosu (HRS) Hattı ve yaklaşık 20 kilometre Fetih-Ahmet Özcan-Fatih Işıklar Tramvay Hattı güzergahlarında uygulamaya esas kesin proje hazırlanmasını kapsıyor.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi

Konya Büyükşehir Belediyesi 'nin YHT Gar – Fetih Caddesi – Ahmet Özcan Caddesi – Meram Belediyesi – Havzan güzergahında yapcağı tramvay hattının haritası:

Konya Büyükşehir Belediyesinin Fetih-Ahmet Özcan-Fatih Işıklar Tramvay Hattı Projesi için ÇED Süreci Başlatıldı



Konya Büyükşehir Belediyesinin, "Fetih-Ahmet Özcan-Fatih Işıklar Tramvay Hattı" projesi için Konya Valiliğine sunulan Proje Tanıtım Dosyası incelenerek Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başlatıldı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Alya Çevre Danışmanlık Ltd. Şti. tarafından hazırlanan tanıtım dosyasında bedeli 8.292.346.608 TL olan proje Konya'nın Selçuklu, Meram ve Karatay ilçelerinde gerçekleştirilecek.

Toplamda 19,42 km uzunluğundaki hat, Fetih Caddesi’nden başlayarak sırasıyla Dr. Ahmet Özcan, Çeçenistan, Gazze, Şehir, Sivaslı Ali Kemal, Ömer Halisdemir ve Adakale Caddeleri üzerinden ilerleyip Çevre Yolu Caddesi ile YHT Garı'na ulaşacak.

Planlanan Tramvay Hattı yüzeyde yer alacak 24 adet ve 1 adet aç kapa olmak üzere toplam 25 istasyon/durak, 675 metre uzunluğunda A tipi NATM tünel, tünel giriş ve çıkışlarında toplam 610 metre aç kapa, 365 metre uzunluğunda U kesit, 1 adet geceleme alanı ve geçici şantiye ile tamamlanacak.

İnşaata 2026 yılında başlanması, çalışmaların 2028 yılı sonunda tamamlanarak 2029 yılının başında hattın hizmete açılması hedefleniyor.

Bilindiği gibi yaklaşık maliyeti 253.972.088 TL olarak belirlenen "Konya Metrosu (HRS) Hattı ve Fetih-Ahmet Özcan-Fatih Işıklar Tramvay Hattı Uygulamaya Esas Kesin Proje Hazırlanması" ihalesini kazanan Yüksel Proje ile 27 Şubat 2025 tarihinde imzalanan sözleşmenin bedeli 249.995.000 TL olmuştu.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi

Güzergâh ve hat detayları​

Toplam uzunluğu 19,42 kilometre olan hat; Fetih Caddesi’nden başlayıp sırasıyla Dr. Ahmet Özcan Caddesi, Çeçenistan Caddesi, Gazze Caddesi, Şehir Caddesi, Sivaslı Ali Kemal Caddesi, Ömer Halisdemir Caddesi ve Adakale Caddesi güzergâhını izleyerek Çevre Yolu Caddesi ve YHT Garı hattına ulaşacak şekilde planlandı.

Güzergâh üzerinde 24 yüzey istasyonu ile 1 aç-kapa tünel istasyonu olmak üzere toplam 25 durak yer alacak. Tünel kısmı için 675 metre A Tipi NATM tünel, tünel giriş-çıkışlarında 610 metre aç-kapa ve 365 metre U-kesit yapılacak. Ayrıca bir geceleme alanı ve geçici şantiye alanı projede yer alıyor.

Yolcu talebi ve işletme dönemi​

Hazırlanan fizibilite çalışmasına göre hattın 2029 yılında saatlik kesit yolcu talebi 8 093 yolcu/yön, günlük toplam yolcu sayısının ise 205 745 olması öngörülüyor. 2053 yılı için tahmin edilen değerler ise 13 419 yolcu/yön ve 282 188 günlük yolcu düzeyinde. Bu veriler, hattın uzun yıllar boyunca şehir ulaşımına etkin katkı sunacağına işaret ediyor.

İnşaat takvimi ve maliyet​

Planlama takvimine göre, proje inşaatına 2026 yılı ortasında başlanması hedefleniyor. İnşaat çalışmalarının 2027 yılında devam etmesi, hattın 2028 yılı sonunda tamamlanarak 2029 başında hizmete açılması öngörülüyor. Hat altyapısı, istasyon inşaatları, elektromekanik işler, trafo ve geceleme tesisleri gibi sabit tesislerin toplam yatırım maliyeti 197 672 148 USD, günümüz kuru ile 8 milyar 292 milyon 608 bin 60 TL olarak hesaplandı.

Hedeflenen katkılar ve şehir içi entegrasyon​

Bu yeni tramvay hattı ile Konya’da yüksek yoğunluklu konut ve ticaret bölgelerini çevreleyen bir ring raylı sistem hattı oluşturuluyor. Proje, kent içi trafiği hafifletmeyi, toplu taşımayı önceliklendirmeyi ve şehir yaşamının kalitesini artırmayı hedefliyor.

Ayrıca, gerçekleştirilecek raylı sistem çalışmalarıyla Konya’nın mevcut raylı sistem ağı 27 km’den çıkarılıp 100 km üzerine taşınması hedefleniyor. Bu sayede şehir, Anadolu’da raylı sistem konusunda öne çıkan bir merkez haline gelecek.

Konya’nın mevcut raylı sistem ağı 27 km’den çıkarılıp 100 km üzerine taşınması hedefleniyor. Bu sayede şehir, Anadolu’da raylı sistem konusunda öne çıkan bir merkez haline gelecek.
bu çok dogru nüfusu 1 milyon olan kent Bursayı geçmiş oluyor km2 nüfus demiryolu olarak
Bursa çok geri bırakılmış
Konyayı da tebrik ederim bu arada

deger16' Alıntı:

Konya’nın mevcut raylı sistem ağı 27 km’den çıkarılıp 100 km üzerine taşınması hedefleniyor. Bu sayede şehir, Anadolu’da raylı sistem konusunda öne çıkan bir merkez haline gelecek.
bu çok dogru nüfusu 1 milyon olan kent Bursayı geçmiş oluyor km2 nüfus demiryolu olarak
Bursa çok geri bırakılmış
Konyayı da tebrik ederim bu arada

Genişletmek için tıkla ...

Konya'nın merkez nüfusu 1 424 348, kalan 28 ilçenin nüfusu 905 676 kişidir. Güz dönemi 130 140 bin öğrenciyi ağırlıyoruz (SÜ NEÜ KTÜ devlet KTO KGTÜ özel 5 üniversitede)
Adana Kocaeli gibi büyükşehirlerden kalabalığız.