YHT - Halkalı - Kapıkule Hızlı Tren Hattı
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
İstasyon üstgeçidi yıkılıyor
Çerkezköy’de İstasyon Mahallesinin iki caddesini birbirine bağlayan ve öğrenciler ile fabrikalardaki işlerine gitmek için servis durağına giden işçilerin yoğun olarak kullandığı İstasyon üstgeçidi, hızlı tren çalışmaları kapsamında yıkılıyor.Çerkezköy’de hızlı tren çalışmaları yoğunlaştı.
Çalışmalar kapsamında İstasyon ve Hükümet Caddesinin arasında kalan ve İstasyon Mahallesini birbirine bağlayan İstasyon köprüsü yaya geçişine kapatıldı.
Ekipler, hızlı trenin geçiş bölgesinde yer alan bu yaya üst geçidini sökme işlemlerin başladı.
Ancak bu çalışma beraberinde mağduriyetlere de yol açtı. Haber verilmeden üst geçidin kapanması nedeniyle mahallenin diğer yakasına geçiş zorlaştı. Bu güzergahı kullanarak okul ve işyerlerine gitmek isteyen kişiler gecikti. Mahalle sakinleri, alternatif bir yer de yapılmadığını belirterek, haber verilmeden yapılan bu çalışmayı eleştirdi.
Kaynak: Çerkezköy Tanık / Facebook
sezgin_ist
WT Moderatör
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi'nde çalışmalar sürüyor
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi'nin ilk etabı Çerkezköy-Kapıkule hattındaki çalışmalar devam ediyor.
Türkiye'nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu bağlantısını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi,153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve 8,4 kilometrelik Ispartakule- Halkalı etabı olmak üzere 3 etaptan oluşuyor.
Projenin ilk etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule hattındaki çalışmalar sürüyor ve bu etabın gelecek yılın sonunda tamamlanması hedefleniyor.
Edirne kent merkezinde çalışmalar kapsamında Tunca Nehri'nin kenarına yapılan 680 metre uzunluğundaki viyadük büyük oranda tamamlandı.
Projenin Kapıkule Sınır Kapısı yolundaki çalışmalar sürüyor.
Edirne'yi hızlı tren ağıyla İstanbul'a bağlayacak olan ve yapımına Haziran 2019'da başlanan projeyle Halkalı ile Kapıkule arasındaki seyahat süreleri yolcu trenleri için 3,5 saatten 1 saat 35 dakikaya, yük trenleri için de 8 saatten 3,5 saate inecek.
AK Parti Edirne Milletvekili Fatma Aksal, gazetecilere yaptığı açıklamada, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi'nin 3 etabındaki çalışmaların hızla devam ettiğini söyledi.
Projenin tamamını 2028'in sonunda bitirmeyi planladıklarını belirten Aksal, "İlk etabın tamamlanmasıyla 2025'de Çerkezköy-Sofya seferlerinin yapılması planlanıyor. Biten hat kullanıma girecek." dedi.
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi'nin 2 hızlı tren projesi olduğunu ifade eden Aksal, şunları kaydetti:
"Birinci projede hızlı tren Kapıkule-Çatalca oradan İGA İstanbul Havaalanı'na geçecek. Havaalanından üçüncü köprünün üzerinden Ankara'ya bağlanacak. Önceki dönem Ulaştırma Bakanımızın ifadesiyle 'Demir Kuzey Marmara' diye tarif ettiği bir yol var, ikinci bir hat olacak. Edirnelileri İstanbul Havaalanına bağlayacağı için oda çok önemli. Bir tanesi Halkalı'ya bağlıyor, projenin diğer ayağı da İstanbul Havaalanına bağlayacağı için şehrin içinde bir havaalanı haline gelecek. Proje çok hızlı şekilde devam ediyor."
Anadolu Ajansı
sezgin_ist
WT Moderatör
sezgin_ist
WT Moderatör
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi'nin ilk etabında kısa sürede test sürüşlerine başlanacak
Edirne Valisi Yunus Sezer, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi'nin Edirne kısmında kısa süre içinde test sürüşlerine başlanacağını bildirdi.
Sezer, gazetecilere, projenin Çerkezköy-Kapıkule (153 kilometre) kesiminde altyapı, üstyapı ve demir yolu bakım teknik elemanları (EST) yapım çalışmalarında yüzde 92 fiziki ilerleme sağlandığını söyledi.
Projenin Edirne kısmında üst yapılarda çalışmaların hızla sürdüğünü belirten Sezer, "Bu bölümde yakın zamanda deneme ve test sürüşleri yapılacak." dedi.
Vali Sezer, kent merkezindeki çalışmaların neredeyse tamamlandığını da sözlerine ekledi.
Proje hakkında
Türkiye'nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu bağlantısını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi, 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve 8,4 kilometrelik Ispartakule- Halkalı etabı olmak üzere 3 etaptan oluşuyor.Projenin ilk etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule hattındaki çalışmalarda neredeyse sona gelindi, yüzde 92'lik ilerleme sağlandı.
Edirne'yi hızlı tren ağıyla İstanbul'a bağlayacak olan ve yapımına Haziran 2019'da başlanan projeyle Halkalı ile Kapıkule arasındaki seyahat süreleri yolcu trenleri için 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük trenleri için de 8 saat 30 dakikadan 3,5 saate inecek.
Projenin tamamlanmasıyla İpek Demiryolu güzergahının Türkiye'den geçen bölümünün Avrupa bağlantısını oluşturan en önemli halkalarından birini teşkil edeceği belirtiliyor.
Projeyle 229 kilometre güzergahta saatte 200 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak hem yük hem de yolcu taşımacılığı yapılabilecek yeni hızlı tren hattı inşa edilmiş olacak.
Anadolu Ajansı
sezgin_ist
WT Moderatör
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesine 2025 yılı yatırım programında 29,3 milyar TL ödenek ayrılmış.
Son düzenleme:
sezgin_ist
WT Moderatör
Halkalı-Ispartakule Project Soon…
sezgin_ist
WT Moderatör
Kapıkule-Çerkezköy Etabında Yüzde 95 Fiziki İlerleme Sağlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Edirne’deki yatırımlarımız elbette sadece karayolu çalışmalarıyla sınırı değil. Edirne’nin mevcut demiryolu hattının tamamını yeniledik ve modernize ettik. Ayrıca ülkemizin, demiryollarında tam anlamıyla uluslararası bir köprü olmasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule demiryolu projesine de devam ediyoruz. 55 kilometresi Edirne’den geçen 229 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren projesi ile Edirne’yi İpek Demiryolu güzergâhının önemli merkezlerinden biri haline de getiriyoruz.” dedi.
Bakan Uraloğlu, Halkalı–Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Kapıkule-Çerkezköy, Çerkezköy-Ispartakule ve Ispartakule- Halkalı olmak üzere 3 etaptan oluştuğunu belirterek “Projenin en uzun ilk etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Kapıkule-Çerkezköy etabının genelinde yüzde 95 fiziki ilerleme sağladık. 2025’te bu etabımızı hizmete açmayı planlıyoruz. Proje kapsamında Kapıkule’ye yeni bir istasyon inşa ediyor, Edirne İstasyonumuzu da modernize ediyoruz. Ayrıca Kapıkule’de Gar Tevsiatı ile de toplam saha alanını 252 bin metrekareden 338 bin metrekareye çıkarıyoruz.” açıklamasında bulundu.
Projenin tamamlanmasıyla; mevcut hat kapasitesini 4 kat arttıracaklarını da vurgulayan Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule arası yolcu seyahat süresini 4 saatten 1.5 saate; yük taşıma süresini ise 8.5 saatten 3.5 saate düşüreceklerini de belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Edirne’deki yatırımlarımız elbette sadece karayolu çalışmalarıyla sınırı değil. Edirne’nin mevcut demiryolu hattının tamamını yeniledik ve modernize ettik. Ayrıca ülkemizin, demiryollarında tam anlamıyla uluslararası bir köprü olmasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule demiryolu projesine de devam ediyoruz. 55 kilometresi Edirne’den geçen 229 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren projesi ile Edirne’yi İpek Demiryolu güzergâhının önemli merkezlerinden biri haline de getiriyoruz.” dedi.
Bakan Uraloğlu, Halkalı–Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Kapıkule-Çerkezköy, Çerkezköy-Ispartakule ve Ispartakule- Halkalı olmak üzere 3 etaptan oluştuğunu belirterek “Projenin en uzun ilk etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Kapıkule-Çerkezköy etabının genelinde yüzde 95 fiziki ilerleme sağladık. 2025’te bu etabımızı hizmete açmayı planlıyoruz. Proje kapsamında Kapıkule’ye yeni bir istasyon inşa ediyor, Edirne İstasyonumuzu da modernize ediyoruz. Ayrıca Kapıkule’de Gar Tevsiatı ile de toplam saha alanını 252 bin metrekareden 338 bin metrekareye çıkarıyoruz.” açıklamasında bulundu.
Projenin tamamlanmasıyla; mevcut hat kapasitesini 4 kat arttıracaklarını da vurgulayan Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule arası yolcu seyahat süresini 4 saatten 1.5 saate; yük taşıma süresini ise 8.5 saatten 3.5 saate düşüreceklerini de belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
sezgin_ist
WT Moderatör
sezgin_ist
WT Moderatör
Bakan Uraloğlu: Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Kapıkule-Çerkezköy etabını ağustosta bitirmeyi hedefliyoruz
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabında fiziki ilerlemenin yüzde 95'e yaklaştığını belirterek, "Bu etabımızın çalışmalarını ağustos ayı içerisinde bitirmeyi hedefliyoruz." dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Demiryolu Hattı TBM-2 Işık Görme Töreni'nde, geçen kasım ayında TBM-1 tünelinin kazı çalışmalarını tamamladıklarını hatırlatarak, aradan geçen sürede ikincisini de bitirerek tüm tünel çalışmalarını sonlandırdıklarını söyledi.
Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı'nın 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule ve 8,4 kilometrelik Ispartakule-Halkalı etabından oluştuğunu dile getiren Uraloğlu, tüm etapların tamamlanmasıyla mevcut hattın kapasitesini 4 kat artırmayı, yolculuk süresini 4 saatten 1,5 saate düşürmeyi, yük taşıma süresini ise 8,5 saatten 3,5 saate indirmeyi planladıklarını anlattı.
Uraloğlu, "Hat tamamlandığında yıllık 2,7 milyon yolcu ve 33,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak." diye konuştu.
"Halkalı-Ispartakule etabını yıl sonunda bitirmeyi hedefliyoruz"
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule etabında 6,4 kilometrelik çift tüp TBM tüneli, 634 metre uzunluğunda 2 adet aç-kapa tünel, 1,38 kilometrelik açık hat olmak üzere zemin iyileştirmeleri dahil 8,4 kilometre uzunluğunda yeni hızlı tren hattının tamamının imalatını yaptıklarını söyledi.Bugün itibarıyla TBM makineleriyle kazıları yapılan 6,4 kilometre uzunluğundaki çift tüplü tünelde kazı çalışmalarını tamamladıklarını dile getiren Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:
"TBM kazılarını tamamlamış olduk. Halkalı-Ispartakule etabımız genelinde yüzde 79 ilerleme sağladık ve çalışmalarımızı bu yıl sonunda bitirmeyi hedefliyoruz. Çalışmalarımız tamamlandığında Ispartakule'den devam edecek 67 kilometrelik hatla, İstanbul'u mevcut Halkalı İstasyonu'ndan yolcu ve yük hizmetlerini sağlayacak şekilde Çerkezköy ilçesine, oradan da Kapıkule Hattı'na entegre edeceğiz."
"Halkalı'dan sonrası için banliyö hattı gibi çalışacak"
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule hattının aynı zamanda Marmaray'ın devamı olarak Halkalı'dan sonrası için bir banliyö hattı gibi çalışacağını belirterek, şu bilgileri verdi:"Açtığımız tünellerle Halkalı'dan Ispartakule'ye ulaşarak Ispartakule ile hinterlandındaki Esenyurt ilçesi ve Bahçeşehir semtindeki vatandaşlarımız İstanbul'un raylı sistem ağına kavuşacak. Böylece, özellikle işe gidiş ve işten çıkış saatlerinde bu bölgedeki 3,1 milyon vatandaşımız Marmaray üzerinden Gebze'ye kadar bütün istasyonlardan İstanbul'un neredeyse her yerine ulaşabilecek. Yapım çalışmaları süren Halkalı-İstanbul Havalimanı hattımızın tamamlanmasıyla da Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ringiyle Halkalı ile Gayrettepe istasyonları arasında yolcularımız seyahatlerini 57 dakikada tamamlayabilecek."
"Trenlerimiz, ağustos sonrasında demir raylar üzerinde süzülecek"
Bakan Uraloğlu, üç etaptan oluşan Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule bölümünde çalışmaların sürdüğünü kaydederek, gelecek dönemde Bahçeşehir ve Çatalca istasyonlarını inşa edeceklerini ifade etti.Projenin en uzun etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Kapıkule-Çerkezköy hattının finansmanında kısmen Avrupa Birliği fonu kullandıklarını anımsatan Uraloğlu, hattın kazı çalışmalarını bitirdiklerini ve dolgu çalışmalarında yüzde 99 seviyeye geldiklerini bildirdi.
Uraloğlu, toplam 1083 metre uzunluğundaki 2 adet viyadüğü, 8 adet aç kapa tünelinin 7'sini, 30 demir yolu köprüsünün 28'ini bitirdiklerini belirterek, 52 alt geçidin tamamını inşa ettiklerini, 62 üst geçitten 57'sini tamamladıklarını ve 3 ekolojik köprü de inşa ederek doğal hayatın korunmasına katkı sağladıklarını anlattı.
Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz, Büyükkarıştıran ve Kapıkule olmak üzere 4 yeni istasyon binasının inşasının sürdüğünü dile getiren Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
"Kapıkule-Çerkezköy etabımızın genelinde yaklaşık yüzde 95 fiziki ilerleme sağladık. Bu etabımızın çalışmalarını da önümüzdeki ağustos ayı içerisinde bitirmeyi hedefliyoruz. Bu projeye hem Türkiye hem de AB tarafı olarak her seviyede ciddi oranda zaman, emek ve çaba sarf ettik. İnşallah ağustos sonrasında demir raylar üzerinde süzülecek trenlerimiz sadece yolcu ve yük taşımayacak, bölgede gelişmeye başlayacak ticari hareketlilik ülkemizin ekonomik kalkınmasına büyük faydalar sağlayarak insanımızın hayatına da yeni bir soluk getirecektir."
"İstanbul Boğazı üzerinde ikinci demir yolu hattına kavuşacağız"
Uraloğlu, İstanbul'u bir baştan diğer başa modern raylı sistem ağlarıyla donattıklarını belirterek, bu alanda hayata geçirilen metro ve raylı sistem projelerini anlattı.Şu anda, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı'nın Halkalı-Arnavutköy kesiminin ve Altunizade-Bosna Bulvarı Metrosu'nun yapım çalışmalarının sürdüğünü dile getiren Uraloğlu, sözlerini şöyle tamamladı:
"Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçireceğimiz demir yolu bağlantısıyla İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray'a alternatif ikinci bir demir yolu hattına daha kavuşacağız. Hiç kimsenin şüphesi olmasın yer üstünde hızlı tren hatlarımızla yer altında ise metro projelerimizle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak her zaman İstanbul ve İstanbulluların yanındayız."
İkinci tünelde de ışık göründü
Konuşma sonrası Bakan Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Demiryolu Hattı'ndaki 6,4 kilometrelik çift tüplü tünelin ikincisinde ışığın görünmesi için talimatı verdi.TBM makinesinin teknik arıza nedeniyle kısa bir süre gecikmesi üzerine Uraloğlu bazı teknik bilgilendirmelerde bulundu.
Uraloğlu, "Yaklaşık 1,5 sene önce TBM makinesini Halkalı tarafından tünele yerleştirmiştik. 1,5 sene boyunca kazı yapıldı, bazı günler 30 metreye ulaştığımız zamanlar oldu. 1,5 sene çalıştık ama çıkışta ufak bir arıza oldu fakat mahcup da olmadık." diye konuştu.
İkinci tüneli açan makine TBM-2'nin kısa sürede çalıştırılmasının ardından Halkalı-Ispartakule Demiryolu Hattı'nda ikinci kez ışık görüldü. Işığın görülmesinin ardından tünel açma makinesine çıkan işçi Türk bayrağı açtı.
Tünelde katkısı olan tüm kurumlara, şirketlere ve ekibe teşekkür eden Uraloğlu, törenin ardından çalışanlarla hatıra fotoğraf çektirdi.
Anadolu Ajansı
ÇERKEZKÖY-KAPIKULE DEMİRYOLU PROJESİ
KARAYOLU ÜST GEÇİDİ
https://www.linkedin.com/posts/altu...d&rcm=ACoAAFZBCMIBBgEFUnCn0Gg84YuypOyJvrnSPkE