YHT - Halkalı - Kapıkule Hızlı Tren Hattı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
  • Öne çıkan
4 Eylül 2026 tarihine kadar test çalışmalarını, tamamlamayı planladığımız Çerkezköy - Kapıkule HT hattımızda artık son virajdayız.

Hattımızda çalışan bölgesel tren seferlerimizi geçici olarak iptal edebiliriz ( kısa süreliğine )

B2 hattımızı zaten pasife almıştık.
 
Çerkezköy Garı'nda güneyde üçüncü bir peron olacak mı? Bence bölgesel trenler için şart. Hatta Edirne Garı gibi dört peronlu olmalıydı.
(Not: Bana göre peron=ray)
 
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun yaptığı açıklamalar:

Çerkezköy-Kapıkule’de Hedef Bu Sene


“Yani bu proje, sadece bir demiryolu hattı değildir. Türkiye’yi Doğu-Batı ve Kuzey-Güney ekseninde küresel lojistiğin merkez ülkesi yapacak stratejik bir vizyonun en somut eserlerinden biridir. 229 Kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren projesisinin ilk etabı olan 153 km uzunluğundaki Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşlerine başladık. Test sürüşlerimizin ardından sertifikasyon süreçlerini de hızla tamamlayarak hattımızın bu kesimini bu yıl bitmeden işletmeye almayı hedefliyoruz. 69 kilometre uzunluğundaki Ispartakule-Çerkezköy etabımızdaki çalışmalarımıza devam ediyoruz. Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak son kesimde de yapım çalışmalarımız sürüyor.”

Halkalı-Kapıkule Hattı Tamamlandığında Yolcu Seyahat Süresi 1,5 Saate Düşecek

" Halkalı-Kapıkule Hattı tamamlandığında: yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşerek “Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden 3,4 milyona, yük kapasitesi 1,5 milyon tondan yaklaşık 9,5 milyon tona çıkacak. İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgelerimiz ile limanlarımız Avrupa’ya çok daha hızlı ve rekabetçi şartlarda erişecek. Trakya bölgemiz, Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığında çok daha güçlü bir lojistik merkez haline gelecektir."

Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
 
Geri