sezgin_ist
WT Yönetici
Kahramanmaraş - Malatya Hızlı Tren Hattı hakında paylaşımlarınızı bu başlık altında yapabilirsiniz.
YHT - Kahramanmaraş - Malatya Hızlı Tren Hattı 🚄
- Konuyu Başlatan sezgin_ist
- Başlangıç tarihi
sezgin_ist
WT Yönetici
sezgin_ist
WT Yönetici
Bakan Uraloğlu: "Malatya-Narlı Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı Projesi'ni Yatırım Programına Aldık"
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya Havaalanı Kavşağı, Malatya Şube Şefliği, İkizce TOKİ İmar ve Bağlantı Yolları ile K3 Farklı Seviyeli Kavşağı toplu açılış töreninde Malatya-Narlı Demiryolu Projesi’nin yatırım programına alındığını duyurdu.
Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla projenin hızlandırıldığına değindi. Uraloğlu, "Malatya-Narlı Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı projesini bitirdik ve yatırım programına aldık. İnşallah bu sene içerisinde ihalesini yapacağız." dedi.
Malatya-Narlı Demiryolu projesi 2026 yılı yatırım programına 80.198.000.000 TL (Dış Kredi 66.831.666.667 TL) ile alındı. Proje 155 km çift hat demiryolu altyapı ve üstyapı işlerini kapsıyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya Havaalanı Kavşağı, Malatya Şube Şefliği, İkizce TOKİ İmar ve Bağlantı Yolları ile K3 Farklı Seviyeli Kavşağı toplu açılış töreninde Malatya-Narlı Demiryolu Projesi’nin yatırım programına alındığını duyurdu.
Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla projenin hızlandırıldığına değindi. Uraloğlu, "Malatya-Narlı Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı projesini bitirdik ve yatırım programına aldık. İnşallah bu sene içerisinde ihalesini yapacağız." dedi.
Malatya-Narlı Demiryolu projesi 2026 yılı yatırım programına 80.198.000.000 TL (Dış Kredi 66.831.666.667 TL) ile alındı. Proje 155 km çift hat demiryolu altyapı ve üstyapı işlerini kapsıyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
WT Yönetici
AYGM Malatya-Narlı Demiryolu Hattı Yapım İşi için Sözleşme İmzaladı
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) 07 Mayıs 2026 tarihinde pazarlık usulü ile tekliflerini topladığı, "Malatya-Narlı Demiryolu Hattı Yapım İşi" ihalesini sonuçlandırdı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, ihaleyi kazanan Kalyon İnşaat ile 22 Haziran 2026 tarihinde 83.400.061.000 TL üzerinden sözleşme imzalandı.
Yaklaşık maliyeti 92.979.272.886 TL olarak belirlenen ihale için doküman indiren istekli sayısı 6, toplam teklif sayısı 6, geçerli teklif sayısı 6 olmuştu.
Önceki Gelişmeler: Malatya-Narlı Demiryolu projesi 2026 yılı yatırım programına 80.198.000.000 TL (Dış Kredi 66.831.666.667 TL) ile alınmıştı. Proje 155 km çift hat demiryolu altyapı ve üstyapı işlerini kapsıyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) 07 Mayıs 2026 tarihinde pazarlık usulü ile tekliflerini topladığı, "Malatya-Narlı Demiryolu Hattı Yapım İşi" ihalesini sonuçlandırdı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, ihaleyi kazanan Kalyon İnşaat ile 22 Haziran 2026 tarihinde 83.400.061.000 TL üzerinden sözleşme imzalandı.
Yaklaşık maliyeti 92.979.272.886 TL olarak belirlenen ihale için doküman indiren istekli sayısı 6, toplam teklif sayısı 6, geçerli teklif sayısı 6 olmuştu.
Önceki Gelişmeler: Malatya-Narlı Demiryolu projesi 2026 yılı yatırım programına 80.198.000.000 TL (Dış Kredi 66.831.666.667 TL) ile alınmıştı. Proje 155 km çift hat demiryolu altyapı ve üstyapı işlerini kapsıyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Krikor Zohrab
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 6
- Puan
- 18
Nurdağı-Türkoğlu-Maraş ve Türkoğlu-Narlı kesimleri ne alemde? O aralık eksik kalırsa saçma olur.
sezgin_ist
WT Yönetici
10 Şubat 2026'da haberlere yansıyan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklaması var en son:
"Toplam 49 kilometre uzunluğunda planladığımız Nurdağı-Kahramanmaraş hızlı tren bağlantısının proje çalışmalarına devam ediyoruz. Proje çalışmalarını tamamladıktan sonra yatırım programına alarak, yapım çalışmalarını başlatmayı hedefliyoruz."
Konu hakkında ilgili başlık:
sezgin_ist
WT Yönetici
