ERZURUM-KARS künyesindeki viyadük ve köprü uzunluğun yanlışlarını düzelttim:
Erzincan-Erzurum Demiryolu Projesi Karakteristikleri
Sivas Erzincan Demiryolu Projesi Revizyonu (Km: 123+000-172+500 Arası)
Kaynak: ÇED
| İşin Adı | ERZURUM-KARS DEMİRYOLU PROJESİ |
|---|---|
| Geçtiği İller | ERZURUM ve KARS |
| Hat Tipi | ÇİFT HAT |
| Proje Hızı | 200 km/sa, |
| Hat Uzunluğu | 419+300 – 627+710 km |
| İstasyon Adedi | 3 istasyon ve 2 siding istasyonu |
| Maks. Eğim | 0.016 |
| Maksimum Düşey Eğim | %1,55 |
| Min. Yatay Kurp Yarıçapı | 402,5 m |
| Max Dever (Kant) | %8,362 (h=120 mm) |
| Hat Eksenleri Arası Mesafe | 4,50 m |
| Platform Genişliği | 14.5 m |
| Toplam Tünel Adedi (Tünel – Aç/Kapa) | 19 |
| Toplam Viyadük Adedi | 18 |
| Toplam Viyadük Uzunluğu (m) | 2940 |
| En Uzun Viyadük Uzunluğu (m) | 780 |
| Toplam Üstgeçit Adedi | 34 |
| Toplam Altgeçit Adedi | 63 |
| Toplam Menfez Adedi | 263 |
| Toplam Köprü Adedi | 18 |
| Toplam Köprü Uzunluğu(m) | 1900 |
| En Uzun Köprü Uzunluğu(m) | 390 |
| Şantiye Alanları | 4 Adet |
| Yarma Miktarı (m³) | 14.297.445,426 |
| Dolgu Miktarı (m³) | 11.744.571,799 |
Erzincan-Erzurum Demiryolu Projesi Karakteristikleri
| Proje Parametresi | Değer |
|---|---|
| Hat Uzunluğu (m) | 172 868,49 |
| Proje Hızı (km/saat) / Hat sayısı | 200,00 km/sa. ÇİFT HAT |
| Minimum Yatay Kurp | 2 300,00 |
| Maximum Düşey Eğim (%) | 1,60 |
| Minimum Düşey Kurp | 15 000,00 |
| KÖPRÜ (Adedi) | 12 |
| VİYADÜK - Adedi | 12 |
| VİYADÜK - Toplam Boy (m) | 3 915,4 |
| VİYADÜK - Max Boy (m) | 774,4 |
| TÜNEL - Adedi | 22 |
| TÜNEL - Toplam Boy (m) | 77 860 |
| TÜNEL - Max Tek Tüp Boy (m) | 3 740 |
| TÜNEL - Max Çift Tüp Boy (m) | 16 511 |
| Üstgeçit Sayısı | 39 |
| Altgeçit Sayısı | 20 |
| İstasyon Sayısı | 4 |
| Menfez Sayısı | 172 |
| Siding Sayısı | 1 |
Sivas Erzincan Demiryolu Projesi Revizyonu (Km: 123+000-172+500 Arası)
| Demiryolu Özellikleri | Özellik Değeri |
|---|---|
| Uzunluğu (km) | (123+000-175+500) 49,50 Km |
| İşletme | Karma (Yük + Yolcu) |
| Hat tipi | Elektrikli çift hat |
| Hat Eksenleri Arası Mesafe | 4,50 m |
| Platform genişliği | 14,50 m |
| Ray tipi | UIC 60 |
| Traverse tipi | B70 betonarme traverse |
| Elektrifikasyon | 25 kV monofaze 50 hz |
| Tasarım Hızı (Mak.) – Yolcu Trenleri İçin | V = 250 km/s |
| Tasarım Hızı (Mak.) – Yük Trenleri İçin | V = 80 km/s |
| Viyadük sayısı | 7 adet |
| Tünel | 13 adet |
| İstasyon | 1 adet |
| Kamulaştırma | Gerektiği kadar (Öngörülen 50-60 metre arası) |
Sivas-Çetinkaya Demiryolu Projesi Karakteristikleri
| Demiryolu Özellikleri | Özellik Değeri |
|---|---|
| Uzunluğu (km) | (0+000 - 91+749,870) ~91,750 km |
| İşletme | Karma (Yük + Yolcu) |
| Hat tipi | Elektrikli çift hat |
| Hat Eksenleri Arası Mesafe | 4,50 m |
| Platform genişliği | 14,50 m |
| Ray tipi | UIC 60 |
| Traverse tipi | B70 betonarme traverse |
| Elektrifikasyon | 25 kV monofaze 50 Hz |
| Tasarım Hızı (Mak.) – Yolcu Trenleri İçin | V = 200 km/sa |
| Tasarım Hızı (Mak.) – Yük Trenleri İçin | V = 80 km/sa |
| Viyadük sayısı | 6 adet |
| Tünel | 8 adet |
| İstasyon | 2 adet |
| Köprü | 11 adet |
| Aç-Kapa | 3 adet |
| Altgeçit | 25 adet |
| Üstgeçit | 13 adet |
Kaynak: ÇED
Son düzenleme: