Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Milli Hızlı Tren setimizin işletme hızı 225 km/sa olarak tasarlanmıştır. 2025’te yolcu taşımacılığına hazır hale gelmesi planlanan 8 araçtan oluşacak bu setimiz 582 + 2 yolcu kapasitesine sahiptir.
Maksimum Hızı
225 km/s
Araç Gövdesi
Alüminyum
Ray Açıklığı
1435 mm
Aks Yükü
<18 ton
Dış Kapılar
Elektromekanik Kapı
Alın Duvar Kapılar
Elektromekanik Kapı
Boji
Her araçta Tahrikli Boji ve Tahriksiz Boji
Minimum Kurp Yarıçapı
150 m.
Gabari
EN 15273-2 G1
Tahrik Sistemi
AC/AC , IGBT/IGCT
Yolcu Bilgilendirme
PA/ PIS , CCTV
Yolcu Sayısı
582 + 2 PRM
Aydınlatma Sistemi
LED
İklimlendirme Sistemi
EN 50125-1 , T3 Sınıfı
Güç Kaynağı
25kV , 50 Hz
Dış Ortam Sıcaklığı
25 °C / + 45 °C
TSI Uygunluğu
TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI
Tuvalet
Vakumlu Tip Tuvalet Sistemi + Universal (PRM) Tuvalet
Bu seti üretmek şöyle bir artı sağlayacak hem parça bulunurluğu hemde konfor anlamında bence iyi olacak dışarıya satma imkanıda olacak seti o yüzden yüksek kalite kullanacaklarını eminim türasaşın
Bu seti üretmek şöyle bir artı sağlayacak hem parça bulunurluğu hemde konfor anlamında bence iyi olacak dışarıya satma imkanıda olacak seti o yüzden yüksek kalite kullanacaklarını eminim türasaşın
Son hız 225 km/s daha fazlasını yapamaz set zaten yeterli bence fazlasına gerek yok daha çok 200 km son hıza sahip hızlı tren hatlarında kullanılacaktır.
Proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında toplam biri prototip olmak üzere 15 set üretmeyi planlıyoruz. 2026 içerisinde ilk trenimizi raylara indirerek test sürecini başlatacağız” dedi.
TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğümüzü ziyaret ederek üretim hatlarımızı gezdik, devam eden projelerimiz hakkında bilgi aldık ve sahadaki durumu değerlendirdik.
Her zaman olduğu gibi mesai arkadaşlarımızla bir araya gelerek yürütülen çalışmalar üzerine istişarelerde bulunduk. Alın teriyle ve büyük bir özveriyle ortaya koydukları emek için her birine teşekkür ediyorum.
Yerli ve millî imkânlarla geliştirdiğimiz demiryolu araçlarıyla Türkiye’nin sanayi gücünü daha da ileri taşıyoruz. Raylı sistemlerde yerli üretimle geleceği inşa etmeye devam ediyoruz.
TÜRKİYE'NİN ÜRETTİĞİ İLK HIZLI TREN RAYLARA İNİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren projesi kapsamında ilk setin üretimini tamamladıklarını bildirdi. Bakan Uraloğlu, “Cuma günü ilk trenimizi raylara indirerek test sürecini resmen başlatacağız. Proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında 14 set daha üretmeyi planlıyoruz.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, saatte 225 kilometre hıza sahip Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Projesi hakkında açıklamada bulundu. Bakan Uraloğlu, proje kapsamında ilk setin üretimini tamamladıklarını duyurdu.
Test Süreci Resmen Başlıyor
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti’nin test süreci hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Cuma günü ilk trenimizi raylara indirerek test sürecini resmen başlatacağız. Bu kapsamda trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerini detaylı şekilde inceleyeceğiz.” ifadelerini kullandı.
Hızlı Tren Filosunda Yerlilik Payı Artacak
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti’nin devreye alınmasıyla birlikte hızlı tren filosunda yerli ve milli üretimin payının önemli ölçüde artacağını vurgulayan Uraloğlu, “Proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında 14 set daha üretmeyi planlıyoruz. Şu anda YHT hatlarımızda 31 setin hizmet verdiğini düşünürsek neredeyse yarısı kadar milli trenlerimizi de üretmiş olacağız.” açıklamasında bulundu.
577 Yolcu Kapasiteli Olacak
Bakan Uraloğlu, trenin iç donatısı hakkında da bilgi vererek “Alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan Milli Elektrikli Hızlı Tren setlerimiz 577 yolcuya hizmet verebilecek.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu ayrıca, seti oluşturan araçların; yolcu konforunu ve güvenliğini sağlayan tren kontrol ve izleme sistemi, otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme ve kamera sistemleri ile donatıldığını söyledi.
Uraloğlu, trende yolcular için seyahat esnasında rahatlıkla kullanabilecekleri Wi-Fi erişimi, yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını kolaylıkla karşılayabilecekleri otomatlar ve mutfak bölümü olduğunu söyleyerek “Ayrıca bu aracımızda engelli yolcular için iki adet yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörler de yer alıyor. Trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyon ile mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarladık.” ifadelerini kullandı.