Anadolu Ekspresi kullanıcısının son içeriği

Bu hattın yüklenici firması Ulaştırma Bakanlığımıza şikayette bulunmuştu. Firma iBB’den ödeme alamıyordu. Ayrıca bu hat iBB’nin kendi öz kaynaklarıyla ilerletilecek bir projeydi fakat sahadaki manzaraya baktığımızda bu hattın krediye ihtiyacı var. İBB bu hatla ilgili kredi tanımlamasını henüz...

Çok güzel gelişmeler..firmaya gönderdiğimiz ihtarname işe yaramış.🙏 Bu hattın inşaatı ile ilgili bir sıkıntı , sorun görmeniz halinde derhal Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımıza bildirin. Gereken ikazları , uyarıları , gerekli idari işlemler anında başlatılır. Firmaya yapılan son uyarı yazısı...

En çok başımızın ağrıyacağı, en çok belimizin büküleceği, en çok ter dökeceğimiz kesim diyebiliriz. Bu bölümde baya bir ter dökeceğiz. TCDD ekibimize, ana yüklenici firmamıza ve AYGM’ye şimdiden kolaylıklar diliyorum.

https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2026/06/20260606-8.pdf 🚆 AKSARAY–ULUKIŞLA–YENİCE YÜKSEK STANDARTLI DEMİRYOLU PROJESİ | SON DURUM Aksaray–Ulukışla–Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi’nin toplam uzunluğu 192 kilometre olup proje, üç ayrı kesim hâlinde ihale edildi. Her üç kesim...

14 Ekim’e az kaldı. 🙏😊

Çerkezköy - Edirne hattında olduğu gibi olacak. Mersin’e gitmek isteyen yolcu Ulukışla’dan Yenice’ye gidecek. Yenice’dende Mersin istikametine giden trene binecek. Adana hattı 2027 yılının son çeyreğinde tren trafiğine açılır büyük ihtimalle.

12.10.2026 itibariyle; Karaman - Ereğli arası yolculu işletmeye hazır hale getirildi. Ereğli - Ulukışla arasında zorunlu test süreci 31.12.2026 tarihinde bitmiş olacak. Bununla birlikte sertifikasyon ve telekom süreçleri geriye kalıyor. 3 aylık süre zarfında bu süreçlerde sona ermiş...

İBB’den İstinye kalkışlı son vapur saatinin 21:00’den 23:00’e uzatılmasını talep etmiştik. Umarım öyle de olur.

Çok güzel bir hat😊

DEMİRYOLU SEYAHAT YÖNETMELİK DEĞİŞİKLİĞİ; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın hazırladığı ve yeni düzenlemelerin yer aldığı "Demiryolu ile Seyahat Eden Yolcuların Haklarına Dair Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik" Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. "SKUTER VE...

Talep çok fazla

Set eksikliğimizden ötürü CAF setlerini bu hatta vermek zorunda kaldık. İstanbul bağlantısı olmadığından ötürü çok yolcumuz yok. Çünkü; önümüzde bitme aşamasına gelen 2 hattımız daha var. Bunlardan biri Bursa hattı diğeri ise Ulukışla hattı. Bu 2 hattında sete ihtiyacı olacak. Zaten Karaman’a...

Sultanbeyli uzatması açıldıktan sonra yolcu sayısı yukarı yönlü ilerlemeye devam ediyor. Pik saatlerde yapılan: Çarşı - Üsküdar ek seferi bile Ümraniye istasyonunda doluyor zaten.

Osmaneli bölgesinde devam eden çalışmalar sebebiyle İstanbul - Ankara -İstanbul parkurunda trenlerin hız limitleri düşürülmüştür. Bu sebepten ötürü; Osmaneli bölgesinde trenlerimiz kısa süreliğine bekleme yapabilmektedir.

Sefer saatleri;

Set eksikliğimiz var. 😞

BURSA HIZLI TREN HATTINDA SON DURUM; •Bursa YHT Gar inşaatı tamamlanmak üzere, (ince işler, elektro mekanik işler, aydınlatma, çevre düzenleme, peyzaj işleri) •Bursa - Yenişehir hattına 13.09.2026 tarihi itibariyle enerji verilmiştir. •Yenişehir - Osmaneli hattına ise makas bölgesindeki...

Ayrıca ücretsiz yapma ihtimalimizde var. Bu yüzden sistem açılır, açılmaz biletleri alın. 🙏 Deneyimlerinizi lütfen yazın. Sizi seviyorum, Saygılar😊

Evet doğrudur, ben zaten daha önce de belirtmiştim aslında. Sayfanın önceki kısımlarında. Şöyle ki zaten HT trenimizi eski hattan yani konvansiyonel hattan geçirmemiz mümkün değildi. Mümkün olmadığı için mecburi olarak kombine taşımacılık yapacağız, eski bölgesel hatlarımızla birlikte...

Bir sonraki açacağımız hat.🙏 TCDD olarak bizde sabırsızlıkla tren trafiğine açmak gün sayıyoruz.

Kesinlikle katılıyorum, fakat proje Bakanlık’ta. 😞

Var aslında ama henüz bizim masamızda değil, o proje Bakanlığın masasında. TCDD masasına henüz gelmedi. 😞 Gelseydi hemen ihalesini yapar, temelini atardık. 😞🙏

İZBAN’la ilgili TCDD’ye gelen tüm şikayetler birleştirilip İzmir Büyükşehir Belediyesi ile paylaşacağız. Nihayetinde bu tren hattının %50’si İzmir Büyükşehir Belediyesinde. %50’si TCDD’de yani bizde. Bu yüzden bu süre zarfında İZBAN ile ilgili tüm görüş, öneri, isteklerinizi CİMER üzerinden...

+++ Sinyal eksikliğimiz var o bölgelerde. Sinyal olmadığı için Anahat & Bölgesel tren hatlarımız sürekli gecikmeli geliyor. Eğer hat üzerinde yük trenide var ise geçmiş olsun o zaman..

İzmir Büyükşehir Belediyesi bugün itibariyle merkezi yönetime geçiş yapıyor. TCDD olarak uzun süredir kapıyı kapatan İzmir Büyükşehir Belediyesi ilk toplantımızı bu ay yapacağız. İZBAN’la ilgili neler yapabiliriz vs. Ayrıca açılmayan iki istasyon vardı, onu da el birliğiyle hızlıca ele...

Tüm tren seferlerini iptal etmemiz gerekiyor İZBAN’da dahil. (BÖLGESEL - ANAHAT TRENLERİ DAHİL) İZBANIN en az 5 yıl kapatılmasını göze alırsanız evet mümkün. Marmaray’ı 6 yıl kapattık, İstanbul’un trafiği felç geçirdi. Bir benzerini İzmir’de olmasını istemiyoruz.

Aynen öyle. 👍

AFRAY projesini TCDD olarak iptal ettik. Proje hatalarla doluydu zaten. Projesi yeniden yapılacak, yapılmak zorunda. Ayrıca; Belediyeden henüz banliyö treni ile ilgili herhangi bir talep tarafımıza ulaşmadı.

Test trenini 29 Ekim’e yetiştirmeye çalışıyoruz. İş takvimini buna göre programladık. Osmaneli henüz bitmedi maalesef. 🙏 Makas bölgesindeki çalışmalarımız devam ediyor. 30 Eylül 2026’dan 28 Ekim 2026’ya kadar uzatıldı.

Proje Menemen’e göre çizildi, ona göre tasarlandı. Basmane olsaydı ekstra bir 5 yıla daha ihtiyacımız olurdu. Tabi İzmir, Basmane kalkışlı / varışlı. bir çok tren seferi alt üst olurdu, bu yüzden Menemen uygun görüldü. YHT’yi İzmir’in içinden geçirirsek tren trafiğimiz patlar. Zaten bazı...

Polatlı - Afyonkarahisar etabı; Raylar serildi. Şuan da elektrifikasyon & sertifikasyon aşamasında. Daha sonrasında bu etaba enerji vereceğiz, akabinde hızlıca test sürüşlerimizi başlatıp hizmete alacağız.

Uzun bir zamandan sonra bu hattı yeniden kullanma fırsatı bulmuştum. Sabah saatlerinde Çarşı istasyonundan Üsküdar istikametine ek seferine denk geldim. İstasyonlar full çekiyor. (Özellikle pik saatlerde) Bildiğim kadarıyla en son M12 hattındaki tren setlerini bu hatta vermişlerdi. Şimdi...

Yeni setler muhtemelen önümüzdeki aylardan itibaren raylarda yerini alır. Şuan da son testlerini yapıyorlar. Kasım - Aralık ayından itibaren raylarda görürüz. Zaten sürücülü hat, çok uzun bir süreci yok.

Polatlı - Afyonkarahisar (151 KM) 1.etap, 1.kısım; 2027 - ilk çeyrek Afyonkarahisar - Banaz (91 KM) 1.etap, 2.kısım; 2027 - son çeyrek Banaz - Uşak - Eşme (86 KM) 2.etap, 1.kısım; 2028 - ilk çeyrek Eşme - Salihli (74 KM) 2.etap, 2.kısım; 2028 - ilk yarı Salihli - Manisa (62 KM) 3.etap...

İlk hedefimiz Adana’ya ulaşmak. Fakat kısımlar ve etaplar halinde Adana’ya varacağız. Şuan için Mersin - Yenice arasındaki çalışmaları hızlıca bitirip, tren trafiğine açmak. 🙏 +Çukurova Havalimanı bağlantısı. Bu etabı yıl sonunda bitirip, 2027’nin ilk çeyreği bitmeden açma hedefimiz mevcut...

Ispartakule istasyonu kısa bir süreliğine kapatılmıştır. Halkalı - Ispartakule arasındaki yapım çalışmaları sona erdiğinde istasyon yeniden açılacaktır. B2 hattı 31 Mart 2027 tarihine kadar pasifte kalacak.

Kısa süreliğine ücretsiz yapacağız. 😊 2022 yılında, Konya - Karaman’da 2023 yılında Ankara - Sivas hatlarımızda ücretsiz yapmıştık. Fakat bilet sistemi açılır , açılmaz biletler tükenmeden satın alın. Uygulama’da sıkıntı çıkması halinde tedbir amaçlı Web sayfası üzerinden almanızı tavsiye...

Marmaray hattında istasyonlarda olağanüstü yoğunluk yaşanması halinde; Halkalı istasyonundan 1 tren, Pendik istasyonundan 1 tren, hazır tutulacaktır.

İBB’nin M12 hattından hemen sonra açacağı M10 hattı.. Umarım bir an önce bitirilip , hizmete açılır. Zaten hatla ilgili bir çok iş bitme aşamasına gelmişti. Pendik Merkez ve Kaynarca Merkez istasyonları yapım sürecinde. Burada %90’a yakın fiziki ilerlememiz var. Yani minimum 6 ay’a ihtiyacımız...

Maalesef…😞

M12 hattının sertifikasyon bitişi; 31 Aralık 2026 olarak belirtilmiş.. tabi bu tarihten önce de testler olumlu sonuçlanması halinde daha erken de bitebilir. Zaten tahminimce Aralık ayının ikinci haftası itibariyle süreci başarıyla tamamlar. Lakin istasyonlar bana pek iç açıcı gelmedi. 6...

İBB yönetimi önümüzdeki günlerde ne yazıkki değişecek... Dileğim, yönetim değişikliği gerçekleşmeden önce M12 ve M10 hatlarının açılışlarının gerçekleştirilebilmesi. Her iki hatta da çalışmaların tamamlanma aşamasına gelmiş olması nedeniyle, vatandaşların yıllardır beklediği bu iki önemli...

Marmaray hattımızda yaşanan tren trafiği sebebiyle minimal gecikmeler olabilir. İstasyonlarda yoğunluk yaşanması halinde Yenikapı - Söğütlüçeşme arasında ek tren seferi yapılacaktır.

Forumdaşlar, Bilet sistemi 9 Ekim’de güncellenecektir. Şuan için YHT hattımızla ile ilgili bilet satışımız söz konusu değildir. Ayrıca kısa süreliğine ücretsiz yapma ihtimalimiz var.

En çok sinyal eksikliğimizin bulunduğu noktalardan biri. Ege , Akdeniz bölgesindeki bazı hatlarımızda sinyal sıkıntımız mevcuttu. Sinyal eksikliğini tek tek gideriyoruz, gidermeye devam edeceğiz. 😊

Açılışımıza kimler katılıyor? 💙 Tüm WowTürkiyem ailesini bekliyoruz.🙏 Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları olarak bir hattın daha yolun sonuna geldik. 2025 yılı sonunda açılması planlanan hattımızı 9 Ekim tarihinde hizmete alıyoruz. Bize en çok Çerkezköy’den talep geldi. Çerkezköy...

En kısa zamanda çalışmalarımızı tamamlayacağız. 🙏

İlk tren düdüğünü çalmak için sabırsızlanıyoruz. 😊🙏

Sirkeci’de olsaydı keşke😞

O etapta bi tık yolumuz uzun Bakanımızın kesin talimatı var (: 2028’e yetişmese de 2029 yılında tren trafiğine açarız muhtemelen

Halkalı - Ispartakule’yi de bitirip, geriye sadece Ispartakule- Çerkezköy etabı kalacak.