Cüneyt5316 kullanıcısının son içeriği

Emirhan Sevdalı Emirim, seni anlıyorum. Konunun sapmasına yönelik benim de mesajlarım oldu, bu konuda kusura bakma. Ancak oradaki yegâne amacım siyasi bir eleştiri yapmak değil, oluşan algıyı kırmaktı. Konuyu başka bir yere çekmek gibi bir niyetim kesinlikle yoktu. Bu arada konu harici olarak...

“Yolcu sayısında ciddi azalma var” deniliyor. Peki, Bursa için ciddi azalma nedir? Toplam yolcu sayısının yalnızca %1’i bile yaklaşık 2,86 milyon yolcuya karşılık geliyor. Hal böyleyken 250 bin kişilik bir düşüşü tek başına “ciddi azalma” olarak sunmak, Bursa’nın gerçek ulaşım tablosunu ortaya...

Emirhan inceledim ve sana söyle bir durum sunayım abim. Belki bu oranlarda fazlasıyla fikir edinme konusunda fazlasıyla yardımcı olabilir. Kalem2019 Baz20252019 → 2025 Artış Kısa Hat3,40 TL33,00 TL+%870,59 Uzun Hat3,80 TL44,00 TL+%1.057,89 Motorin6,56 TL46,92 TL+%615,24

Büyükşehir’de vekâleten başkanlık görevini yürüten Sayın Biba ve bu zam kararını alan geçici yönetime birkaç soru sormak isterdim. Madem doğrudan soramıyoruz, biz de buradan soralım. Ey muhterem yöneticiler; “petrolle mücadele” deniliyor. Peki, burada tam olarak kiminle ve neyin mücadelesi...

Yani kusura bakmayın ama bahane ararsanız çoook bulunur. Mesele bahane üretmek değil, hizmet üretmekse âlâ. Kaldı ki bu zamana kadar ya “din” denildi ya “tarih”... Bende ki de laf. :)

Keşke tarihî değerlerimize her alanda ve her anlamda bu kadar bağlı kalabilsek. “Tarihî köprü” olduğu için yıkılıp yeniden yapılmadı; fakat bunun karşılığında daha fazla masrafla, daha yüksek maliyetle ve daha fazla çileyle yıllar boyunca uzatılarak ancak tamamlanabildi. Sebebi ise köprünün...

Bu hafta sonu D200 üzerinde, Görükle Kavşağı civarında bir çalışma gördüm. Bağlantı yoluna girer girmez sağ tarafta, üniversiteye doğru olan kısımda çalışma yapılıyordu. Acaba bu çalışma bahsi geçen ihaleyle ilgili olabilir mi, yoksa farklı bir çalışma mı diyebiliriz?

Bölge Müdürlüğü'nü temsilen mi buradasınız, yoksa ilgili kamu kurumunda bir memur olarak mı görev yapıyorsunuz, onu merak ediyorum. Şayet Bölge Müdürlüğü'nü temsilen buradaysanız; birçok Bursalının da talebi şu yöndedir: Demirtaş'a bir istasyon yapılması ve mevcut hattın veya hattın hemen...

Zaten Singo ne zaman oldu ki? Şu ana kadar Galatasaray'ın yaptığı transferler içerisinde, bana göre kulübün en çok kazıklandığı transfer diyebilirim.

Afedersiniz, bilmediğimden dolayı soruyorum. Bakanlık tarafından yürütülen raylı sistem projelerindeki görev ve konumunuz tam olarak nedir? Proje veya saha koordinatörü olarak mı görev yapıyorsunuz? Yoksa planlama, kontrol, teknik koordinasyon ya da PMO gibi bir birimde mi görev alıyorsunuz...

19A, güzergâhına kurban giden bir hat gibi görünüyor. 19B hattı mevcut yolcu yoğunluğunu artık kaldıramıyor ama buna rağmen 19A'yı da yeterince destek hattı olarak kullanmıyorlar. Bence 19A'nın kalkış noktası aynı kalabilir. Ancak Adliye'den sonra Balıklı'ya girmek yerine direkt İnönü Caddesi...

Bursa siyasetinde bir babayiğit aranıyor! Gören, bilen varsa söylesin. :) Hani şarkıda “seveni arıyorum gören söylesin..” denir ya; işte Bursa'nın da bugün böyle bir babayiğide ihtiyacı var ve bende babayiğit arıyorum bilen söylesin diyorum.. Osmaneli'den başlayıp Bursa üzerinden Karacabey'e...

Güzergâhı daha işlevsel hale getirilerek ileride banliyö işletmesine uygun bir yapıya dönüştürülemez mi? 1. etap Gemlik, 2. etap Orhangazi ve daha ileri bir aşamada Yalova bağlantısı düşünülebilir. Böylece Bursa'nın doğu ve batı aksında olduğu gibi kuzeybatı yönünde de güçlü bir raylı sistem...

Madem halkın arkasındalar, madem halktan yanalar; o zaman çıksınlar ve 60 günlük süre dolmadan Danıştay'da iptal davası açsınlar da ciddiyetlerini görelim. AYM'de de iptal davası açsınlar, yine görelim. Mecliste en az 120 vekil gerekmekte... 120'den fazla milletvekiline sahipler. Açsınlar...

Bu arada 17/T'yi de andık, hattın kapanacağını öğrendik. :) Aslında yerinde bir karar diyebiliriz. Kimsenin pek haberi olmayan bir hat olduğu gibi, körüklü otobüslerle başlamışlardı. Otobüsler en yoğun, yani pik saatlerde bile ciddi bir doluluk göstermiyordu.

Hanım Sakaryalı olunca artık biz de hanımköylü olduk. :) Madem oralıyız, birkaç söz söylemek de hakkımız. Tramvay yapılsın, amenna. Sakarya’nın raylı sisteme ihtiyacı var. Ama zaten yetersiz olan yolları raylarla daha da daraltıp sonra bunu ulaşım projesi diye sunmak bana pek mantıklı gelmiyor...

18B hattı bambaşka bir hat. Güzergâh olarak bizim önerimizle uzaktan yakından aynı değil. 98 hattıyla bazı noktalarda benzerlik gösterse de Arabayıatağı ve Yaseminpark tarafına hizmet vermiyor. Dolayısıyla benim önerim, mevcut hatların güzergâhını değiştirmek veya 18B ya da 98’i tekrar...

Moovit denilen ulaşım uygulaması kadar bile olamadık. Adamlar nereden nereye gideceğini, hangi otobüse bineceğini, nerede ineceğini ve otobüsün nerede olduğunu net şekilde gösteriyor. Biz ise koskoca Bursa’da hâlâ vatandaşa “Nereden bineceğim, nerede ineceğim, nasıl ulaşacağım?” sorusunu...

Arkadaşlar, bir hususu artık birbirine karıştırmayalım. Resmî Gazete’de yayımlanmış bir Cumhurbaşkanı Kararı, devletin resmî hukuk düzeninin parçasıdır. Dolayısıyla birkaç milletvekilinin veya bir bakanın sözlü açıklaması, tek başına bu kararın üzerinde bir hukukî hüküm oluşturmaz. Bugün bir...

2 önerim var: 17/T hattı revize edilerek İsmetiye'ye de hizmet verecek şekilde düzenlenebilir ve Terminal ile bağlantısı sağlanabilir. Böylece hem İsmetiye'ye hizmet verilmiş hem de Terminal'e ulaşım sağlanmış olur. Arabayatağı ve Millet Mahallesi'nden ayrıca Terminal'e doğrudan bir hat...

Yukarıdaki mesajları okuyorum da, gerçekten çok güzel fikirleri ne kadar da kendimizce zorlaştırıp imkânsız hâle getiriyoruz. Uludağ’a dişli treni neredeyse imkânsız bir proje gibi görmek, çevre yolunda gayet müsaitlik varken “maliyeti düşük olsun, HRS’ye de razıyız” demek… Hatta Gürsu TOKİ’den...

Hocam, ben şahsen bunun bir an evvel yapılması ve artık kendi payımıza düşen “cezamızı” çekmemiz gerektiğini düşünüyorum. :) Ne diyelim… Günahımızı bu dünyada çekelim ki öteki tarafa bir şey kalmasın. :) Şaka bir yana, belki de artık asıl mesele yapılanlardan ziyade, bizim bunlardan ne ders...

Siyasette artık birçok şeyin adım adım, adeta halkın nabzı ölçülerek yapıldığını düşünüyorum. Önce bir uygulama ortaya konuluyor. Sonra toplumun nasıl bir tepki vereceğine bakılıyor. “Bakalım halk ne diyecek, nasıl karşılık verecek?” deniliyor. Tepki fazla olursa geri adım atılıyor, tepki...

EVVELA BURSA’NIN ULAŞIM SİSTEMİNİ YENİDEN DÜŞÜNMEMİZ GEREKİYOR Evvela BursaRay’a paralel çalışan hatların kaldırılması meselesi yeniden ele alınmalı. Bursa’da Sayın Altepe döneminden beri bu paralel hatların kaldırılması konuşuluyor veya en azından kamuoyunda böyle bir intiba oluşuyor. Fakat...

Daha dün Bursalı bir siyasetçi çıkıp, “Biz halktan yanayız. Biz hiçbir zaman özelleştirmeden yana olmadık. Bu karar yanlış olduğu için iptal ettirdik.” diyordu. Peki bugün karşımıza çıkan bu haber neyin nesidir? Dün söylenen söz ile bugün ortaya çıkan tablo arasında bu kadar büyük bir tezat...

Özelleştirme kapsamına alındığı ilan edilen FSM Hastane Alanı neden özelleştirme kapsamından çıkarılmamıştır? Söz konusu arazinin değerli ve merkezi bir konumda olması bu kararın alınmasında etkili olmuş mudur?