Cüneyt5316 kullanıcısının son içeriği

Yapılan çevre yolu güzellemesini Yenişehir–İznik arası için maalesef yapamam. Evet, bağlantı yolu oldukça iyi ve güzel; ancak bana göre en büyük eksisi, aşırı rampalı olması. Ne zaman rampa ve virajlara gelsem, koltukta doğrulup kendimi bir anda Formula 1 yarışçısına dönüşmüş gibi hissediyorum...

Kaynana Sakarya'da. Ben de buradan sık sık gidip geliyorum. Eski hâliyle kıyasladığımda, şu an gerçekten mükemmel bir rahatlık sağladığını söyleyebilirim.,

Emirhan Sevdalı Emirim, seni anlıyorum. Konunun sapmasına yönelik benim de mesajlarım oldu, bu konuda kusura bakma. Ancak oradaki yegâne amacım siyasi bir eleştiri yapmak değil, oluşan algıyı kırmaktı. Konuyu başka bir yere çekmek gibi bir niyetim kesinlikle yoktu. Bu arada konu harici olarak...

“Yolcu sayısında ciddi azalma var” deniliyor. Peki, Bursa için ciddi azalma nedir? Toplam yolcu sayısının yalnızca %1’i bile yaklaşık 2,86 milyon yolcuya karşılık geliyor. Hal böyleyken 250 bin kişilik bir düşüşü tek başına “ciddi azalma” olarak sunmak, Bursa’nın gerçek ulaşım tablosunu ortaya...

Emirhan inceledim ve sana söyle bir durum sunayım abim. Belki bu oranlarda fazlasıyla fikir edinme konusunda fazlasıyla yardımcı olabilir. Kalem2019 Baz20252019 → 2025 Artış Kısa Hat3,40 TL33,00 TL+%870,59 Uzun Hat3,80 TL44,00 TL+%1.057,89 Motorin6,56 TL46,92 TL+%615,24

Büyükşehir’de vekâleten başkanlık görevini yürüten Sayın Biba ve bu zam kararını alan geçici yönetime birkaç soru sormak isterdim. Madem doğrudan soramıyoruz, biz de buradan soralım. Ey muhterem yöneticiler; “petrolle mücadele” deniliyor. Peki, burada tam olarak kiminle ve neyin mücadelesi...

Yani kusura bakmayın ama bahane ararsanız çoook bulunur. Mesele bahane üretmek değil, hizmet üretmekse âlâ. Kaldı ki bu zamana kadar ya “din” denildi ya “tarih”... Bende ki de laf. :)

Keşke tarihî değerlerimize her alanda ve her anlamda bu kadar bağlı kalabilsek. “Tarihî köprü” olduğu için yıkılıp yeniden yapılmadı; fakat bunun karşılığında daha fazla masrafla, daha yüksek maliyetle ve daha fazla çileyle yıllar boyunca uzatılarak ancak tamamlanabildi. Sebebi ise köprünün...

Bu hafta sonu D200 üzerinde, Görükle Kavşağı civarında bir çalışma gördüm. Bağlantı yoluna girer girmez sağ tarafta, üniversiteye doğru olan kısımda çalışma yapılıyordu. Acaba bu çalışma bahsi geçen ihaleyle ilgili olabilir mi, yoksa farklı bir çalışma mı diyebiliriz?

Bölge Müdürlüğü'nü temsilen mi buradasınız, yoksa ilgili kamu kurumunda bir memur olarak mı görev yapıyorsunuz, onu merak ediyorum. Şayet Bölge Müdürlüğü'nü temsilen buradaysanız; birçok Bursalının da talebi şu yöndedir: Demirtaş'a bir istasyon yapılması ve mevcut hattın veya hattın hemen...

Zaten Singo ne zaman oldu ki? Şu ana kadar Galatasaray'ın yaptığı transferler içerisinde, bana göre kulübün en çok kazıklandığı transfer diyebilirim.

Afedersiniz, bilmediğimden dolayı soruyorum. Bakanlık tarafından yürütülen raylı sistem projelerindeki görev ve konumunuz tam olarak nedir? Proje veya saha koordinatörü olarak mı görev yapıyorsunuz? Yoksa planlama, kontrol, teknik koordinasyon ya da PMO gibi bir birimde mi görev alıyorsunuz...

19A, güzergâhına kurban giden bir hat gibi görünüyor. 19B hattı mevcut yolcu yoğunluğunu artık kaldıramıyor ama buna rağmen 19A'yı da yeterince destek hattı olarak kullanmıyorlar. Bence 19A'nın kalkış noktası aynı kalabilir. Ancak Adliye'den sonra Balıklı'ya girmek yerine direkt İnönü Caddesi...

Bursa siyasetinde bir babayiğit aranıyor! Gören, bilen varsa söylesin. :) Hani şarkıda “seveni arıyorum gören söylesin..” denir ya; işte Bursa'nın da bugün böyle bir babayiğide ihtiyacı var ve bende babayiğit arıyorum bilen söylesin diyorum.. Osmaneli'den başlayıp Bursa üzerinden Karacabey'e...

Güzergâhı daha işlevsel hale getirilerek ileride banliyö işletmesine uygun bir yapıya dönüştürülemez mi? 1. etap Gemlik, 2. etap Orhangazi ve daha ileri bir aşamada Yalova bağlantısı düşünülebilir. Böylece Bursa'nın doğu ve batı aksında olduğu gibi kuzeybatı yönünde de güçlü bir raylı sistem...