Ikarus26025 kullanıcısının son içeriği

Bu başlıkta Çorum BELTAŞ filosundaki 2008-2009 Model BMC Belde 260CB otobüsleri hakkında bilgi,fotoğraf ve video linki paylaşabilirsiniz.

Troleybüs sistemi tamamen katanerli olmalı ve şehir içine yayılmalı.Özellille küçük şehirlere alınacak araçlarda yaş sınırı yerine işlev tercih edilmeli

Troleybüs, gücünü genellikle yol boyunca dizili olan bir kataner hattındaki iki adet seyir telinden alan elektrikli otobüs. İki kablo kullanılmasının sebebi tramvayların aksine lastik tekerlekler kullanılması sebebiyle tek seyir teliyle devrenin tamamlanmasının olanaksız olmasıdır.

Hafif Metro olabilir M1A/M1B hatlarındaki gibi

Ikarus 260.25 Motor:Rába-MAN D2156HM6UT106 155kW/210HP 10350cm3 819nm SAE-ECE-R49 Eksoz emisyonlu Dizel Motor(MAN Lisanslı Rába) Şanzıman:Csepel-ZF S6-90U-049 Ön Aks:LiAZ A4 Arka Aks:Rába-MVG118 Aktarma Oranı:5,75 Rába-MAN D2156HM6UT dizel motorun teknik özellikleri D-Dizel 21-Çap 5-Strok...

Çorum ilimizin Otogarında yer alan İlçe Terminalinden Çorumun İlçelerine ve Amasya'nın Gümüşhacıköy ve Merzifon ilçesine ulaşabilirsiniz. Minibüslerde Pos cihazı bulunmamaktadır Sadece Nakit geçerlidir Ücret 180TL(Çorum-Merzifon) https://maps.app.goo.gl/AA8Sv882GL2md3Ce9

Amasya Belediyesi Ulaşım sistemine el atıp Otobüs ve Troleybüs sistemi kurmalı

Tatra KT8D5(Çift kabinli ex-Prag) Tatra T3SUCS(1000mm/1435mm ex-Prag ya da ex-Liberec) Tatra T3D(1000mm/1435mm ex-Leipzig yada ex-Chemnitz) Tatra T4(1000mm/1435mm ex-Leipzig/ex-Magdeburg yada ex-Halle) Tatra KT4D(1000mm/1435mm) Tatra T5C5K(ex-Budapeşte) Tatra T6B5B(ex-Sofya)

Ikarus firmasının üretmiş olduğu Ikarus E99 modeli. Kaynak https://busztipusok.hu/e99/e99.htm

Pantograf ucunda (yani pantografın havai kabloya temas eden karbon şeridi ile tel arasında) kıvılcım olmasının temel sebebi **elektrik arkı** (electric arc) oluşmasıdır. Bu ark da şu nedenlerden doğar: 1. **Mekanik temasın kesik kesik olması** Tren saatte 100-300 km hızla giderken...

İlk fotolar

1990 değil 1991 model 280.72 ve 1992 model 260.72 ve 280.68A vardı Bursa BOİ'de

Bu başlıkta İETT filosunda faal çalışmış 1980 model Ikarus 260.25 1979 model Ikarus 280.25(4-4-0-4) yani 3 kapılı 1980 model Ikarus 280.67 1990 model Ikarus 260.70 1991-1994 model Ikarus 260.25 otobüsler hakkındaki teknik bilgileri,fotoğrafları ve düşüncelerinizi paylaşabilirsiniz

Ikarus 250, uzun mesafeli seferlerde yolcu otobüsü olarak kullanılan yüksek tabanlı bir otobüstür. Macar otobüs üreticisi Ikarus tarafından, daha küçük Ikarus 256 ile birlikte 1968-1994 yılları arasında üretilmiştir. Teknik Bilgiler(250.00,250.01,250.04,250.09,250.12) Motor:Rába-MAN D2156HM6U...