okanalper kullanıcısının son içeriği

  1. O

    Akkuyu Nükleer Güç Santrali

    Umarım ithal kömür azalmaz. Çok elektriğe ihtiyacımız olacak. Eğer bir alternatif çıkar da ihtiyaç kalmaz ise iyi ama kriz olup 2001 deki gibi çarklar durur ise o zaman başımız belaya girer. 2003 Yılı elektirik tüketimimiz 115.2 Milyon KWh idi. 2025 Yılında tüketimimiz 380.2 Milyon KWh oldu...
  2. O

    Akkuyu Nükleer Güç Santrali

    Hedef 40 Milyon KWh. Nükleer santraller çalışmaya başladığı zaman en efektif çalışan elektrik üretim tesislerinden biridir. Verim 95% civarıdır. Yani 100 günün 95'inde 24 saat çalışır. Karşılaştırmak için size Atatürk Barajını örnek vereyim. 2400 MW kurulu gücü vardır. Yani Akkuyunun yarısı son...
  3. O

    Akkuyu Nükleer Güç Santrali

    Türkiyenin 10% üretimini gerçekleştirecek bir santral deniz de kum olarak misallendirilemez. 4800 Megawatt KURULU KAPASİTEDİR. Mesajınıza TÜKETİM miktarını belirtmişsiniz. Bu ikisinin direkt karşılaştırılması olamaz. Kapasite 1 saatte üretilebilecek elektrik enerjisini gösterir. Yıllık Üretim...
  4. O

    YHT - Yerköy - Kayseri Hızlı Tren Hattı

    Aç - Kapa tünel (Cut and Cover Tunnel) uygulaması. Diyeceksiniz ki neden üstü kapatılsın ki... Bazı yerlerde şev stabilitesinin sağlanması zordur... veya çığ düşmesi, sel gelme ihtimali yüksektir. Bu kısımlar açık yarma olarak bırakılmaz ve üstü kapatılır. Derseniz ki neden tünel olarak ilk...
  5. O

    YHT - Mersin - Adana - Gaziantep Hızlı Tren Hattı

    Mesajınızda "ne var orda arası dag taş" demişsiniz... Ben bu ifadeden orada yerleşim yok (yani nüfus yok) ne gerek var demek istediniz diye anlıyorum. Başka bir anlam mı çıkartılmalı bu ifadeden??? Karaman şehrini Mersine bağlayarak aslında bugün için İstanbul, Bilecik, Eskişehir, Ankara, Konya...
  6. O

    YHT - Mersin - Adana - Gaziantep Hızlı Tren Hattı

    Siz beni güldürdünüz Allah'da sizi güldürsün. Ulukışla - Yenice arasına hat yapılmasının nedeni orada nüfus olduğu için değil. İç Anadoluyu Mersin Adana Gaziantep hattına bağlamak için. Ama İstanbul - Ankara - Konya - Karaman hattını Mersin-Adana-Gaziantep hattına bağlamak için başka bir...
  7. O

    YHT - Ankara - İzmir Hızlı Tren Hattı

    Biraz ukalalık gibi olacak ancak her ne kadar inşaat sektöründe balast sıkıştırma makinesi denilse de aslında balast malzemesini sıkıştırmaz. Balast malzemesini yerleştirir. İngilizcesi "Tamping Machine" ve düz tercümesi de tokmaklama / sıkıştırma makinesi. Balast gibi tek boyut malzemeler esas...
  8. O

    Çeşmeli - Erdemli - Silifke - Taşucu Otoyolu Projesi

    Devlet yapsaydı daha pahallı olurdu.... Kesin olarak bunu söyleyeyim.... Çok net örnekler vereyim... Uşak çevre yolu, Bursa hızlı tren, izmir hızlı tren, konya çevre yolu, sivas hızlı tren ve belki daha onlarca proje ve hepsi en az 12-15 sene önce başlamış projeler. Devlet bütçesi ile...
  9. O

    Çeşmeli - Erdemli - Silifke - Taşucu Otoyolu Projesi

    Ticaret belirsizlik sevmez. İhaleye zaten tek firma katıldı. Birden fazla dosya alan firma var ancak tek firma fiyat verdi. Türk Lirası üzerinden ihale edilse belirsizlik olacağı için hiç kimse fiyat vermezdi. 1 Milyar 263 Milyon Euro'luk işi TL üzerinden alacaksınız ve EURO'ya nazaran çok büyük...
  10. O

    Çeşmeli - Erdemli - Silifke - Taşucu Otoyolu Projesi

    İyi para kazanıyorlar dediğinize göre bu projenin kaça mâl olduğunu yani direkt ve indirekt inşaat giderlerini (yapım), finansman giderlerini (alınan kredi faizleri), proje ve müşavirlik giderleri (dizayn ve bağımsız firma kontrolleri), bakım giderlerini (tamirler) ve işletim giderlerini...
  11. O

    Akkuyu Nükleer Güç Santrali

    Bugün spot piyasada elektrik 6.7 USD cent/KWh. Akkuyu santralinin ilk 2 ünitesinden üretilecek elektriğin 70%'nin alım garantisi vardır. 3 ve 4 nolu ünitelerde ise alım garantisi 30%'dir. Alım fiyatı sabit olup KWh için 12.35 USD cent'dir. Alım garantisi 15 yıl için geçerlidir. Garanti dışında...
  12. O

    YHT - Ankara - İzmir Hızlı Tren Hattı

    Bu rakamlar altyapı imalatının rakamları. Üst yapı yani balast, sleeper (ray altı betonu olsa gerek Türkçesi), raylar, makaslar, istasyonlar, catenary (Türkçesi elektrik iletim hattı direkleri olsa gerek), elektrik hatları, bakım evleri, trafolar, haberleşme hatları ile sinyalizasyon en az bütün...
  13. O

    YHT - Ankara - İzmir Hızlı Tren Hattı

    İstasyonlarda, karayolu üst/alt geçitlerinde, karayolu deplasmanlarında vs asfalt kullanılır.
Geri
Üst