Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Gerçekleşmesi mümkün.
Teknik olarak:
- Hat mevcut ✅
- Güzergah mantıklı ✅
- Yolcu garantili ✅
- Maliyet M13'den düşük ✅
- Emsal var..Moskova, Barcelona, Lizbon hepsi böyle büyüdü.✅
Bu proje benim yaşamımda olmayabilir. Büyük şehir projeleri 10-20 yıllık süreçler. Moskova'nın o hatları da bir...
Bu projeyi ben görmeyebilirim, bu doğru. Ama inanıyorum ki gelecek nesiller bu tür ulaşım yatırımlarının faydasını görecektir.
Büyük şehirlerin büyük projeleri hep böyle başladı birisi gördü, yazdı, söyledi. Belki o kişi görmedi. Ama tohum ekildi.
Moskova metrosunu tasarlayanlar her istasyonu...
Ben sadece fikir ve önerilerimi sundum.
İBB yönetimi ve ilgili mühendislerin bu önerileri dikkate alıp değerlendirmesini ve üzerinde teknik olarak tartışmasını umuyorum.
"Çekmeköy sakini, bir vatandaş."
Unvan yok, parti yok sadece gören ve söyleyen bir insan.
Saygılarımla ve teşekkür ederim.
Benim önerimin avantajı şu şekilde:
M8 mevcut bir hat olduğu için altyapı avantajı var.
Uzatma, sıfırdan yeni hat kazmak anlamına gelmiyor.
Şile yolu koridoru boyunca ilerleme imkânı var.
Bu aks üzerinde 11 mahalle, hastane ve üniversite gibi güçlü yolcu üretim noktaları bulunuyor.
M13...
Kurulu hatları devam ettirmek daha mantıklı ve maliyeti düşürür, yolcu garantisi de sağlar.
M13 Yenidoğan–Söğütlüçeşme hattı ise sıfırdan yeni bir koridor açıyor ve maliyeti oldukça yüksek.
Buna karşılık M4, M5 ve M12 gibi mevcut hatlar güçlü yolcu akışı üretiyor ve besleme potansiyeli yüksek...
Teşekkür ederim. Ben de özellikle Taşdelen, Alemdağ ve Özyeğin Üniversitesi aksının ileride ciddi ulaşım ihtiyacı oluşturacağını düşünüyorum.
Bu nedenle M8 hattının kuzeye doğru uzatılmasının uzun vadede faydalı olabileceği kanaatindeyim. İBB Çözüm Merkezi’ne de öneri olarak iletmeyi...
Aslında formül çok basit. Dudullu Bostancı hattını Alemdağına kadar 12 durak daha ekleyip uzatacaklar.
Dudullu durağından sonra;
1)Çekmeköy Belediyesi
2)Refah Camii
3)Doğa Parkı Durağı
4)Şahinbey Durağı
5)Çamlık Durağı
6)Halit bin Velit Camii
7)Taşdelen Durağı
8)Ekşioğlu Durağı
9)Çekmeköy...
69 km’lik hat tamamlandığında İstanbul için ciddi bir nefes olur. Halkalı–Havalimanı arası 30 dakikaya düşmesi büyük kolaylık.👍 69 km'lik havalimanı hattında 20 dakika aralık kabul edilemez yolcu beklemeyi bırakır taksiyle gider, hat boş kalır, sonra "talep yok" derler. Kendi kendini sabote eden...
Harika bu.
69 km, tamamı yer altında, 30 dakika bu gerçekten etkileyici bir altyapı.
Halkalı'dan bavulla havalimanına metro ile gitmek artık hayal değil.
Bizim metrolar;
Moskova, Saint Petersburg, Kazan, Napoli, Barcelona ya da Lizbon metrosu kadar görkemli olmasa da yine de her yeni hat insanı heyecanlandırıyor.
Toplam 6 şehir, 5 ülke metro sistemine bindim.
Hem de çoğu zaman dili bile bilmeden. ⚓
Moskova’dan Saint Petersburg’a,
Kazan’dan...
Her metro açılışında içim kıpır kıpır oluyor.
Yeni istasyonların ilk günkü hali, rayların sesi, ekranların ilk kez çalışması…
Sanki sadece bir hat değil, şehrin yeni bir parçası açılıyor gibi. 🚇
Emeği geçen herkesin eline sağlık.
Hayırlı olsun..