Yarmaray Düşkünü kullanıcısının son içeriği

Bence zaten oralarda kullanılmalılar ama 500T’de birinin Territo U önerdiğini görmüştüm. Aslında böyle uzun boğazgeç hatlara da iyi olabilir bagajlı alçak girişliler.

İntouro’nun 12M seçeneği var. Territo U 12’den biraz fazla metre olarak. İETT Otokar’la arasını düzeltirse Crossway’i ürettirmek için çabalayabilir (onun da 12M seçeneği var) Bunların hepsi alçak giriş diye biliyorum. Hatta Intouro son zamanlarda bazı şirketler tarafından Bursa-SGH hattı için...

İETT’de tamamen alçak tabanlı dayatması var. Şile ve Silivri’ye özellikle çok lazım bu. Silivri bölgesine alçak taban dayattılar şehiriçi otobüsler şehirlerarası yol yapıyor bence o araçlar 15 yıl dayanırsa iyi ekonomiye geri kazandırılamayacaklar muhtemelen hurdalığa gidecekler en fazla doğuda...

Alçak taban zorunluluğu Türkiye’de genel olarak yokuşsuz ve düzlük arazilerden oluşan İç Anadolu Bölgesi haricinde bütün şehirlerde kalkmalı. Türkiye coğrafyasına uygun bulmuyorum. Onlar yerine alçak girişliler çalışmalı

PD1 hattına da Adalar’dan Jest getirildi.

bursa konusu dağılmasın diye burayı açtım, her hangi bir kategoriye uymayan fakat istanbulla alakalı olan her şeyi yazabilirsiniz

Köye dahi 12 m yolluyor çünkü başka araç yok. İETT’nin acilen 8 metre alıp bu tarzdan boş gidip boş gelen hatlara bu araçları vermesi lazım hiç verimli değil çünkü ölü km yapıyor araç bir de köy yollarına alçak tabanlı hiç uygun değil araçlar uzun vadede zarar görür

En başından istasyonlar PAKS yapılacak düşüncesiyle inşa edilmedi ve şimdi PAKS yapılması demek hattın kapatlılması ve ulaşımın anasının ağlaması demek o yüzden yanaşılmıyor

ebo ve adamlarının hepsinden nefret ediyorum

Aynı zamanda aracın tanınırlığını ve yolcuların beklentisini vs de değiştiriyor. Aynı aracın ve şöförün gelmesine sevinen biri olabilir mesela. Çünkü Anadolu Yakası’nda Maltepe’nin gerisine geçtiğiniz vakit İETT otobüsü olarak bir tek hepsi birbirine benzeyen Kent 290LF’lar var. Bence böyle ufak...

Şöförlerin kişisel zevklerine göre araca küçük modifikasyonlar şöförün araca bağlanmasını ve dolayısıyla da daha dikkatli, emniyetli sürmesini ve işini daha severek yapmasına yarayacaktır (çünkü bu durumda araç = iş olmaktan çıkar, araç = yol arkadaşına dönüşür) Bence illaki standart bir...

Buraya gitmiştim. Durres’ten kesinlikle daha iyi bir yerdi.

Ben öyle dememiştim. Bu küçük otobüsler 12m’lere, 8m’lere kıyasla daha çabuk dolabildikleri için normal saatlerde daha verimliler. Ama Bence şu servisten bozma dolmuşların yerine kesinlikle kullanılmalıdır (veya otokarınki) Türkiye’de çok yanlış amaçlarla kullanılıyor. Bu dolmuşların ana hedefi...

Hoşbuldum. Ben bu otobüsün yaşattığı eziyetlere aşinayım sert fren yaptığında koltuktan uçmama ramak kalmışlığı çok oldu havalı kornasıyla sağır etmişliği çok oldu ama bakımlı olanı gerçekten güzel geçen zeytinburnu topkapı’da denk geldim araca sahibi bakmıştı katlanabilir koltukları dahi...

Öyle demeyin, Bu otobüs yurt dışında çok popüler ve oldukça değerli bir yeri olan bir otobüstür. Bunlar olmasa o gureba servis aracından bozma dolmuşlara kalacaktık