Bursa - Burulaş veya ÖHO'ya Yeni Hat Önerileriniz

Emirhan Sevdalı · 4 Eki 2026

Efe16' Alıntı:
Allah Allah balkan için iyi bişey söylendi ilginç

Niye söylenmesin abi iş görecekse ki fazlasıyla görür yapılsın. Metro uzatması baya zaman alacak gibi duruyor o zamana kadar bu hatlar bölge ihtiyacını karşılar sonrasına bakılır.

bykullanıcım · 5 Eki 2026

Ben şahsen 80-T hattının eğer Yenişehir Merkez yolcusu çoksa hattı değerlendirir Terminal İç Peronlar-Kent Meydanı-Yenişehir H.Limanı-Yenişehir Otogar şeklinde olabilir diyorum. Eskiden İnegöl-Bursa hattı da Kestel Aktarma yapılmadan önce Arabayatağı İstasyonu'nda indidir Gökdere Metro'nun oradaki eski BP içinden kalkardı, Terminal'den kalktığı zaman da Kent Meydanı'na uğrardı. Eğer revizyon yapılabilecekse İnegöl-Kestel İstasyonu-Arabayatağı İstasyonu dönüş kalkış ise tekrar Kestel İstasyonu olabilir.

Emirhan Sevdalı · 5 Eki 2026

bykullanıcım' Alıntı:
Ben şahsen 80-T hattının eğer Yenişehir Merkez yolcusu çoksa hattı değerlendirir Terminal İç Peronlar-Kent Meydanı-Yenişehir H.Limanı-Yenişehir Otogar şeklinde olabilir diyorum. Eskiden İnegöl-Bursa hattı da Kestel Aktarma yapılmadan önce Arabayatağı İstasyonu'nda indidir Gökdere Metro'nun oradaki eski BP içinden kalkardı, Terminal'den kalktığı zaman da Kent Meydanı'na uğrardı. Eğer revizyon yapılabilecekse İnegöl-Kestel İstasyonu-Arabayatağı İstasyonu dönüş kalkış ise tekrar Kestel İstasyonu olabilir.

Yenişehir'de kartlı sistem olmaması fırsat bilinip yolcular tarafından 80T'ye yönelim olduğu takdirde iş barışı sorunu ortaya çıkar. Yenişehir Seyahat itiraz edip hattı Yenişehir'den çektirir.

Onun yerine Yenişehir Seyahat tarafından işletilen Bursa Terminal - Yenişehir (resmi hat kodu 502'dir ancak araçlarda kullanılmaz) hattı Havalimanı uğramalı yapılsa nasıl olur?

bykullanıcım · 5 Eki 2026

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Yenişehir'de kartlı sistem olmaması fırsat bilinip yolcular tarafından 80T'ye yönelim olduğu takdirde iş barışı sorunu ortaya çıkar. Yenişehir Seyahat itiraz edip hattı Yenişehir'den çektirir.

Onun yerine Yenişehir Seyahat tarafından işletilen Bursa Terminal - Yenişehir (resmi hat kodu 502'dir ancak araçlarda kullanılmaz) hattı Havalimanı uğramalı yapılsa nasıl olur?

Yenişehir H.Limanı çok değilse yolcusu belirli saatlerde Yenişehir H.Limanı uğramalı da yapabilirler. Bence 601 Hattı ile İnegöl Turzim arasında bir iş barışı olsa kartlı sistem ile de olabilir.

Cüneyt5316 · Pazartesi saat 14:30'de

Gökhan Kaya' Alıntı:
Yeni bir hat önerim var;

93A güzergah:
Ekli dosyayı görüntüle 58132

Alternatif olarak Downtown - Hürriyet yerine Buski - Hürriyet şeklinde de götürebiliriz. Bu hattın açılması Yaylacık, Tahtalı, Kayapa ve 30 Ağustos Zafer mahallelerine doğrudan Terminal hattı kazandırır.

Bana kalırsa bu uygulama biraz fazla olmuş. Keza 93 numaralı hat, Terminal–Üniversite arasındaki ulaşımı sağlamak amacıyla oluşturulmuş bir hat. Tahtalı ve Kayapa gibi bölgelere uğraması, güzergâhı uzatarak yolcular açısından ciddi zaman kaybına sebebiyet verebilir.

Şayet maksat, bu bölgeleri de Terminal’e bağlamak ise bunun aktarmalı bir sistemle daha elverişli şekilde sağlanabileceği kanaatindeyim. Çok çok istenirse de bunun yerine H1 hattının son durağının Hasanaga’da olması; vatandaşların Şehir Hastanesi’ne, YHT istasyonuna ve Terminal’e ulaşımını kolaylaştıracak daha makul bir alternatif olabilir.

Gökhan Kaya · Pazartesi saat 17:23'de

Cüneyt5316' Alıntı:
Bana kalırsa bu uygulama biraz fazla olmuş. Keza 93 numaralı hat, Terminal–Üniversite arasındaki ulaşımı sağlamak amacıyla oluşturulmuş bir hat. Tahtalı ve Kayapa gibi bölgelere uğraması, güzergâhı uzatarak yolcular açısından ciddi zaman kaybına sebebiyet verebilir.

Şayet maksat, bu bölgeleri de Terminal’e bağlamak ise bunun aktarmalı bir sistemle daha elverişli şekilde sağlanabileceği kanaatindeyim. Çok çok istenirse de bunun yerine H1 hattının son durağının Hasanaga’da olması; vatandaşların Şehir Hastanesi’ne, YHT istasyonuna ve Terminal’e ulaşımını kolaylaştıracak daha makul bir alternatif olabilir.

sözü geçen bölgelerin terminale direkt hat talebini karşılamak da ayıp olmuş iyi o zaman şuanki gibi üniversite veya küçük sanayide 93'e aktarsınlar

Bursarayci · Salı saat 18:42'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Malum batı ÖHO, her ne kadar kendi hatlarının yolcusuyla alakası olmasa da 92, 95, 97 gibi hatlara karşı tavırlı. Öbür yandan kendilerinin feragat ettiği 1A, B22 gibi hatlar da var tabii.

Avucunu yalasın önce kendi hatlarındaki sıkıntılarla ilgilensinler 97 95 92 gibi hatları işletecek güçleri varmıdır

Emirhan Sevdalı · Salı saat 20:39'de

Gökhan Kaya' Alıntı:
sözü geçen bölgelerin terminale direkt hat talebini karşılamak da ayıp olmuş iyi o zaman şuanki gibi üniversite veya küçük sanayide 93'e aktarsınlar

Cüneyt abi muhtemelen senin önerdiğin güzergahı ayrı bir hat olarak değil 93 güzergah değişikliği olarak anladı. Dediklerinden bu sonuca varıyorum.

Hem 93 hem önerdiğin 93A gayet çalışabilir hatta 93A bir bakıma Denizli'deki "transit" adıyla işletilen otobüs hatları gibi işlev görebilir. Özellikle de ana arter yoğun olduğu zaman.

Gökhan Kaya · Salı saat 20:52'de

Bursarayci' Alıntı:
Avucunu yalasın önce kendi hatlarındaki sıkıntılarla ilgilensinler 97 95 92 gibi hatları işletecek güçleri varmıdır

Kendi hatlarındaki sıkıntıları ancak filoyu 300 adet 8 metre ve 300 adet 12 metre olarak yenilerlerse çözebilirler. 600 adet 8 metre durumu B24 ve 8L gibi hatlarda 12 metreler çakılı gittiği için çözüm değil

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Cüneyt abi muhtemelen senin önerdiğin güzergahı ayrı bir hat olarak değil 93 güzergah değişikliği olarak anladı. Dediklerinden bu sonuca varıyorum.

Hem 93 hem önerdiğin 93A gayet çalışabilir hatta 93A bir bakıma Denizli'deki "transit" adıyla işletilen otobüs hatları gibi işlev görebilir. Özellikle de ana arter yoğun olduğu zaman.

93 için güzergah değişikliği önerisi olsaydı bu başlığa yazmazdım, bence de yanlış anlamış. Ayrıca 93, Terminal'de güzergahı verimli olan sayılı hatlardan. Verimi bozmaya gerek yok bence.

Efe16 · Salı saat 23:46'de

Gökhan Kaya' Alıntı:
Kendi hatlarındaki sıkıntıları ancak filoyu 300 adet 8 metre ve 300 adet 12 metre olarak yenilerlerse çözebilirler. 600 adet 8 metre durumu B24 ve 8L gibi hatlarda 12 metreler çakılı gittiği için çözüm değil

Çokça konuştuk biz burda ama pek oralı değiller ben 150 adet 8 metreye razıyım

Cüneyt5316 · Çarşamba saat 14:34'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Cüneyt abi muhtemelen senin önerdiğin güzergahı ayrı bir hat olarak değil 93 güzergah değişikliği olarak anladı. Dediklerinden bu sonuca varıyorum.

Hem 93 hem önerdiğin 93A gayet çalışabilir hatta 93A bir bakıma Denizli'deki "transit" adıyla işletilen otobüs hatları gibi işlev görebilir. Özellikle de ana arter yoğun olduğu zaman.

Hm.. Evet sanırım haklısınız. Ben 93 için revizyon zannederek yanılmış bir yorum yazdım. Farklı bir hat olarak kurulacaksa çok mantıklı bir güzergah.

Gökhan Kaya · Çarşamba saat 14:47'de

Cüneyt5316' Alıntı:
Hm.. Evet sanırım haklısınız. Ben 93 için revizyon zannederek yanılmış bir yorum yazdım. Farklı bir hat olarak kurulacaksa çok mantıklı bir güzergah.

sorun yok abi olur öyle şeyler. Herkes hata yapabilir sonuçta hiçbirimiz 4/4'lük değil.

Gökhan Kaya · Perşembe saat 14:49'de

Bursakart web sitesinde gezinirken şöyle bir hat gözüme çarptı;

Açılırsa H1'in Görükle kısmına alternatif olabileceği kanaatindeyim.

Efe16 · Perşembe saat 14:52'de

Gökhan Kaya' Alıntı:
Açılırsa H1'in Görükle kısmına alternatif olabileceği kanaatindeyim.

Hattı belli değil mi?

Emirhan Sevdalı · Perşembe saat 14:57'de

Gökhan Kaya' Alıntı:
Bursakart web sitesinde gezinirken şöyle bir hat gözüme çarptı;
Ekli dosyayı görüntüle 59354

Açılırsa H1'in Görükle kısmına alternatif olabileceği kanaatindeyim.

BSP koduyla gözüken hat Batı Sağlık Personeli tabelasıyla sadece mesai öncesi ve sonrası Şehir Hastanesi personelini taşır.

Doğu için de Doğu Sağlık Personeli (DSP) hattı var.

furkiim · Cuma saat 21:58'de

Gökhan Kaya' Alıntı:
Bursakart web sitesinde gezinirken şöyle bir hat gözüme çarptı;
Ekli dosyayı görüntüle 59354

Açılırsa H1'in Görükle kısmına alternatif olabileceği kanaatindeyim.

Akşam okuldan dönerken 4G'den indiğimde bu personel hattının aracıda genelde arkamızdan geliyor

4G'nin H1 ile birleştirilmiş hali

Efe16 · Cuma saat 22:01'de

furkiim' Alıntı:
Akşam okuldan dönerken 4G'den indiğimde bu personel hattının aracıda genelde arkamızdan geliyor
4G'nin H1 ile birleştirilmiş hali

Keşke hat olarak açılsa çok kullanılır.

furkiim · Cuma saat 22:04'de

Efe16' Alıntı:
Keşke hat olarak açılsa çok kullanılır.

Tam zamanlı çalışan bir hat olmasa bile 93E misali çalışsa bence güzel iş yapabilir.

Sabah Trio'dan 2-3 adet tur,
Akşam Şehir hastanesinden 2-3 adet tur,
bence hem Görükle yolcusunu rahatlatır hemde şoförlerin tur esnasındaki ''alsam bir türlü almasam bir türlü'' derdini azda olsa çözebilir.

Emirhan Sevdalı · Cuma saat 22:05'de

Efe16' Alıntı:
Keşke hat olarak açılsa çok kullanılır.

Doğu Sağlık Personeli de Siteler - Şevket Yılmaz - Arabayatağı İstasyonu - Otoban - Şehir Hastanesi güzergahında çalışıyor.

Siteler - Şevket Yılmaz - Arabayatağı İstasyonu - Otoban - Şehir Hastanesi - Görükle güzergahlı tek hat olsa o da baya iyi iş yapar.

Şevket Yılmaz - Arabayatağı Metro yerine Şevket Yılmaz - Mesken - Prof. Tezok Caddesi de olur bakın.

Gökhan Kaya · Cuma saat 22:16'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Doğu Sağlık Personeli de Siteler - Şevket Yılmaz - Arabayatağı İstasyonu - Otoban - Şehir Hastanesi güzergahında çalışıyor.

Siteler - Şevket Yılmaz - Arabayatağı İstasyonu - Otoban - Şehir Hastanesi - Görükle güzergahlı tek hat olsa o da baya iyi iş yapar.

Şevket Yılmaz - Arabayatağı Metro yerine Şevket Yılmaz - Mesken - Prof. Tezok Caddesi de olur bakın.

Veya benim önceki sayfalarda önerdiğim H5'i Görükle'ye uzatabiliriz.

Emirhan Sevdalı · Cuma saat 22:23'de

Gökhan Kaya' Alıntı:
Veya benim önceki sayfalarda önerdiğim H5'i Görükle'ye uzatabiliriz.

Bu gidişle görebileceğimiz tek H5

Bursarayci · Cuma saat 22:26'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Bu gidişle görebileceğimiz tek H5

Yok yakında iptal edilecek olan h2 nin yerine geçiririz

Efe16 · Cuma saat 22:37'de

Gökhan Kaya' Alıntı:
Veya benim önceki sayfalarda önerdiğim H5'i Görükle'ye uzatabiliriz.

H5 hattı olabilir yada H2 iptal olunca o verilebilir.

Cüneyt5316 · Dün 12:17 da

BURULAŞ site güncellemesinden sonra tüm hatları aynı anda görebilme ve ulaşım ağının hangi bölgelere kadar uzandığını inceleyebilme imkânına kavuşmuş olmamızın avantajıyla, benim de birkaç yeni hat önerim olacak.

17K: Terminal kalkışlı; Ovaakça – Karabalçık – Selçukgazi – Dürdane güzergâhında hizmet verecek bir hat.
17G: Terminal kalkışlı; Ovaakça – Gündoğdu güzergâhında hizmet verecek bir hat.
97N: Terminal kalkışlı; Nilüferköy – Bademli güzergâhında hizmet verecek bir hat. İlerleyen süreçte güzergâh revizyonuyla bu hattın Gar’da, hatta belki de Şehir Hastanesi’nde sonlandırılması da değerlendirilebilir.

@Gökhan Kaya 97N'yi kendimce çizebildim ama güzergahları harita üzerinde göstermede başarılısın.

Emirhan Sevdalı · Dün 12:21 da

Cüneyt5316' Alıntı:
17K: Terminal kalkışlı; Ovaakça – Karabalçık – Selçukgazi – Dürdane güzergâhında hizmet verecek bir hat.

17G: Terminal kalkışlı; Ovaakça – Gündoğdu güzergâhında hizmet verecek bir hat.

97N: Terminal kalkışlı; Nilüferköy – Bademli güzergâhında hizmet verecek bir hat. İlerleyen süreçte güzergâh revizyonuyla bu hattın Gar’da, hatta belki de Şehir Hastanesi’nde sonlandırılması da değerlendirilebilir.

17K hattı yanlış hatırlamıyorsam ya geçen yıl ya da 2024'te Karabalçık - Ovaakça - Terminal olarak UKOME'ye sunulmuştu ancak onaylanmadı.

17G'yi de ben B29 kapatılması karşılığında Gündoğdu - Terminal amacıyla iki farklı güzergah fikriyle (biri senin paylaştığın) önermiştim. Diğer güzergah ise Çağlayan tarafından gelecek şekildeydi. Hatta Çağlayan uğramalı yapılarak 17E kapatılabilir diye de söylemiştim.

97N birebir olmasa da güzergah üstündeki köylere gir çık yaparak önerdiğim hatlardan biriydi ama hat kodunu 14 (veya 14T) olarak belirtmiştim.

Talep karşılayacak güzergahlar. Gözlemini iyi buldum abi.