📢 Duyurular 📢

WowTürkiyem Türkiye'nin Şehir,Ulaşım,Proje ve Fotoğraf Paylaşım Forumu Tüm Ziyaretçilerimizi Üye Olmaya bekleriz.

M13 - Yenidoğan - Söğütlüçeşme Metro Hattı

Bugun yine emek şantiyesindeydim ama ilginç bir durum vardı 2 ay önceki tbm parçaları halen duruyordu taşınmamıştı

Ne kadqr doğru bilmiyorjm ama kapıdaki güvenlik ufak ufak hareketlenmelerin başladığını söyledi parada tanımlanmış ama bana kalırsa doğru değil
 
Bu hattın yüklenici firması Ulaştırma Bakanlığımıza şikayette bulunmuştu.

Firma iBB’den ödeme alamıyordu. Ayrıca bu hat iBB’nin kendi öz kaynaklarıyla ilerletilecek bir projeydi fakat sahadaki manzaraya baktığımızda bu hattın krediye ihtiyacı var.

İBB bu hatla ilgili kredi tanımlamasını henüz yapmadı.
Krediden kastım özkaynak
 
Aydınlar istasyon Saft Excavator Geldi Bina İnşaat Olmaz Dilerim En Son Oğuz Sokak Saft Yikildi Okul Kreş Yapilmişti

D9E6C04A-D182-416B-9DB1-52829C64D8D4.webp F08DDC00-1974-42A0-9E54-8C5E081EC7D4.webp
 
eski wowturkey arşivlerinde hat istasyonlarının derinliklerini buldum ne kadar doğru bilemeyiz ama sarıgazinin 26 metrre dernilikte olduğu bilgisi tutuyor
1 Yenidoğan 34m
2 Soğukpınar 25m
3 Cumhuriyet 26m
4 Aydınlar 30m
5 Sarigazi 26m
6 Emek 25m
 
ayrıca soğukpınar makas yapısından muhteşem bir fotoğraf elime geçti burada açıkca tbm'in deleceği noktalar belli oluyor

Ekli dosyayı görüntüle 61397

Bu hat Mart-2024’den bu yana %8 seviyesine getirilip ardından İBB tarafından ne yazık ki kaderine terk edilmiş bir hat. Bunu üzülerek belirtiyorum..
Yenidoğan - Emek arası bile 2 yıllık bir zaman diliminde ilerleme kaydedilseydi bugün bu hat minimum %30-40 bandına gelmiş olurdu.

Fakat İBB öncelikli olarak 10 Metro hattına öncelik vermesinden ötürü elinde kalan M12, M10, M7’nin Kabataş ve Hastane uzatmaları ve M1B Halkalı Uzatması’nı tamamlama iradesini ortaya koyduğundan ötürü bu hatta sıra gelmedi ve gelmeyecek gibi de görünüyor.

Sancaktepe Belediye Başkanı Kasım ayı içerisinde çalışmaların yeniden başlayacağını duyurmuştu. Fakat daha önce de benzer duyumlar alındı ve hat hiç yerinden kıpırdamadı. Sadece idari şantiyelerin kurulumları yapıldı. Yani açıkçası gözle görülebilir bir somut adım göremedik bugüne kadar.

M1B Halkalı Uzatması ve M13 Yenidoğan - Emek - Finans Merkezi - Söğütlüçeşme Hattı
ACİLEN VE DERHAL; ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINA DEVREDİLMESİ GEREKİR.

Ayrıca M13 hattı yeni bir hat olmasından ötürü, zor zemin koşulları ve olağanüstü finansman ihtiyacı olmasından ötürü; İBB’nin tek başına bu hattı (DIŞ FİNANSMAN olmadan) bitiremez. Bitirmesi de mümkün değil.
 
İBB & Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile bir protokol imzalayarak bu hattın inşasını devretmesi yerinde bir hamle olur.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bu konuda açık olacaktır. Yeter ki İBB gelsin.

Fakat İBB , Bakanlığın kapısına ne gelir , ne de ortak bir protokol imzalar..

Olan da bu hattı dört gözle bekleyen vatandaşa olur..
 
Geri