📢 Duyurular 📢

WowTürkiyem Türkiye'nin Şehir,Ulaşım,Proje ve Fotoğraf Paylaşım Forumu Tüm Ziyaretçilerimizi Üye Olmaya bekleriz.

YHT - Yerköy - Kayseri Hızlı Tren Hattı 🚄

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Emirhan
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Nevşehir İçin YHT İstasyonu Çalışmalarında Yeni Aşama​

AK Parti Nevşehir Milletvekili Emre Çalışkan, Nevşehir ve özellikle Kozaklı’nın Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattına dahil edilmesi ve bölgede bir istasyon kurulması amacıyla yürütülen çalışmalarda yeni aşamaya geçildiğini açıkladı. Çalışkan, YHT istasyonunun Nevşehir veya Kozaklı’da konumlandırılmasına yönelik fizibilite çalışmalarının başlatıldığını bildirdi.

Fizibilite çalışmalarının tamamlanmasının ardından projenin uygulanabilirliği ve istasyonun konumuna ilişkin daha net bir yol haritasının ortaya çıkması bekleniyor.

Not: Nevşehir merkez ile Kozaklı arası araba ile 1.saat 20 dakika uzaklıkta.....

Onaylanmış projelerdeki koordinatlar baz alınarak oluşturulmuş mevcut harita böyle

kayseriyht-yenifakili-kozakli.webp
 
ÇED (2019) raporu burada:
https://eced.csb.gov.tr/jsp/ek1/19386#

YHT hattı Nevşehir Kozaklı ilçesine bağlı Kanlıca köyünün 80 metre kuzeyinden geçiyor, elbette istasyon olmayacak.
Kozaklı için ~17 km uzaklıktaki Yenifakılı istasyonu kullanılacak.
Güzergah tercihinde Karasu Çayı çevresindeki topoğrafik yapının maliyete olumlu etkisi dikkate alınmış olmalı.

Tablo 5. Yerköy-Şefaatli-Kayseri Demiryolu Projesi Teknik Standartları

Teknik ParametreStandart Değer / Özellik
Hat Tipi ve AdediElektrikli çift hat
Minimum Kurp Yarıçapı3.500 m
Maksimum Eğim% 0,16
Proje Hızı250 km/saat
Dever110 mm
Birleştirme EğrisiKlotoid
Düşey Kurp Yarıçapı20.000 m – 30.000 m (min.)
Hat Eksenleri Arası Mesafe4,50 m (yan hatlarda 8,10-6,60 m)
İstasyon Boyu(min.) 1.500 m
İstasyon Yan Hat Boyu(min.) 750 m
Peron Uzunluğu(min.) 250 m
 

Ankara-Kayseri YHT Hattında Çalışmalar Yüzde 58’e Ulaştı​

1791989056020.webp

Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla Ankara-Kayseri arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 1 saat 45 dakikaya düşmesi hedefleniyor. Projede 4 bin 700 personel ve yaklaşık 1.400 iş makinesiyle çalışmalar sürdürülüyor.
Kayseri’nin ulaşım altyapısını güçlendirmesi beklenen Ankara–Yerköy–Kayseri YHT Projesi’nde yapım çalışmaları devam ediyor. AK Parti Kayseri Milletvekili Şaban Çopuroğlu, projenin fiziki gerçekleşme oranının yüzde 58’e ulaştığını açıkladı.
 

ANKARA-KAYSERİ ARASI 1 SAAT 45 DAKİKAYA DÜŞECEK​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi aştığını bildirdi. Bakan Uraloğlu, “142 kilometrelik hattımızı saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Ankara-Kayseri arasındaki demiryoluyla seyahat süresini 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'ndeki son duruma ilişkin açıklamalarda bulundu. Projede çalışmaların önemli bir aşamaya geldiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattımızda fiziki ilerleme yüzde 50’yi aştı. 142 kilometrelik hattımızı saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Ankara-Kayseri Arası 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek”

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre olacağını belirten Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Kayseri'nin yüksek hızlı tren ağına bağlanacağını ifade etti.

Uraloğlu, “Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayarak Kayseri'ye uzanacak hattımız sayesinde Ankara-Kayseri arasındaki demiryoluyla seyahat süresini 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz. Hattımızın hizmete girmesiyle vatandaşlarımıza hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sunacağız.” açıklamasında bulundu.

Yerköy-Kayseri Hattında 5 İstasyon Yer Alacak

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı üzerindeki istasyonlara ilişkin de bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Yerköy'den başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacak hattımızla bölgenin demiryolu ulaşımını güçlendireceğiz.” ifadelerini kullandı.

“Yılda 5,5 Milyon Yolcu ve 13.5 MilyonTon Yük Taşınması Öngörülüyor”

Projenin yük taşımacılığına da katkı sağlayacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattımızda yılda 5,5 milyon yolcu ve 13.5 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz. Projemizle şehirlerarası lojistik maliyetlerini azaltacak, ulusal demiryolu ağımızın kuzey-güney bağlantısını güçlendireceğiz.” dedi.

Hattın Orta Koridor üzerinde yer aldığına da dikkati çeken Uraloğlu, projenin Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını kaydetti.

“25 Altgeçit ve 91 Menfezin Yapımını Tamamladık”

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi kapsamında yürütülen çalışmalara ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, hat boyunca toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ve 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa edileceğini belirtti.

Uraloğlu, “Projemizde T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmalarını tamamladık. T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatlarını da bitirdik. Ayrıca 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımını tamamladık. Diğer tünel, köprü, altgeçit ve üstgeçitlerde çalışmalarımız devam ediyor.” ifadelerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, proje kapsamında 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçitte betonarme imalatlarının sürdüğünü, tünel kazıları ile köprü yapım çalışmalarına da devam edildiğini bildirdi.

1.webp 2.webp 3.webp 4.webp

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
 
Bu konu o kadar çok eleştirildi ki M harfi Uluslararası kullanılan bir simge yani Almanya Fransa her yer kullaniyor.Turist geldiğinde U harfi nedir adama aciklayamiyorsun adam çarşıya giriş zannediyor.Uluslararasi bir simge koymalari gerekiyor misal T HARFİ = Transport.
Yani Ulaşım u sunun İngilizcesi

Bunu bir türlü bu bakanlığa kimse anlatamıyor anlamiyor adamlar anlamak istemiyor.Cimere bu durumu bir sekilde aktarın bari yazalim da T harfi olsun da turistlerde anlasın.
 


Bu hat kıymetli ve önemli. Delice - Çorum etabıyla beraber muhtemelen bitecek. En azından sahadan gördüğüm kadarıyla.
2028 değilde 2029 yılında hizmete açılır diye düşünüyorum.

%90-100 mertebesine erişmesi için zaten minimum 2-2,5 yıla ihtiyacımız var.
Altyapı, üstyapı çalışmaları derken zaten 1-1,5 yıl anca sürer.
Test çalışmaları, elektrifikasyon ve sertifikasyonlarla beraber zaten bu süre 2-2,5 yıl tekabül ediyor.

Mevcut hattaki tren trafiğini korunacak. Tıpkı Ulukışla - Yenice tren hattında olduğu. Yük trenlerimiz bu hattı kullanmaya devam edecek.

Önümüzdeki yılın sonunda Mersin - Adana bittiğinde; Erciyes Ekspresimizi yeniden sefere koymayı planlıyoruz. 🙏

Orada bulunan ana yüklenici firmaya, işçisinden, mühendisine herkese kolaylıklar diliyorum.

Kayseri’ye yeni bir çağ ağlatacak bir proje..
 
Hocam selamlar, proje için 2027 içerisinde Yerköy-Himmetdede kesiminin açılmasının planlandığı bakanlık tarafından açıklanmıştı. Kayseri için de bakanlık 2028'in 2. yarısını açılış planı olarak söylüyor. Sizce durum nedir? Valilik de Yozgat sınırları içerisindeki etabın %87sinin bittiğini duyurmuştu.
 
Hocam selamlar, proje için 2027 içerisinde Yerköy-Himmetdede kesiminin açılmasının planlandığı bakanlık tarafından açıklanmıştı. Kayseri için de bakanlık 2028'in 2. yarısını açılış planı olarak söylüyor. Sizce durum nedir? Valilik de Yozgat sınırları içerisindeki etabın %87sinin bittiğini duyurmuştu.

Merhabalar,

Öncelikle bu hattın güncel fiziki ilerleme oranı; %50-53 seviyesinde.

Aslında bu hattın açılışı etaplar halinde değilde tek seferde , hattın bütünüyle birlikte hizmete girecekti.

Fakat bu hattın bazı bölümleri biraz önde ilerliyor. Eğer şartlar elverişli olursa kısımlar halinde de tren trafiğine açılabilir.
 
Geri