📢 Duyurular 📢
WowTürkiyem Türkiye'nin Şehir,Ulaşım,Proje ve Fotoğraf Paylaşım Forumu Tüm Ziyaretçilerimizi Üye Olmaya bekleriz.
Sakarya - Adapazarı - Serdivan Tramvay Hattı
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Adapazarı–Serdivan Tramvay Hattı ile Sakarya’nın kent içi ulaşımında yeni bir dönem başlıyor.
15,2 kilometre uzunluğunda ve 19 istasyondan oluşacak hat; Gar Meydanı’ndan başlayarak üniversitelerin bulunduğu kampüs bölgesi üzerinden Serdivan’a, stadyum ve spor salonu bölgesine ulaşacak.
Sakarya’nın önemli yaşam merkezlerini hızlı, konforlu ve sürdürülebilir ulaşım ağıyla birbirine bağlayacağız.
15,2 kilometre uzunluğunda ve 19 istasyondan oluşacak hat; Gar Meydanı’ndan başlayarak üniversitelerin bulunduğu kampüs bölgesi üzerinden Serdivan’a, stadyum ve spor salonu bölgesine ulaşacak.
Sakarya’nın önemli yaşam merkezlerini hızlı, konforlu ve sürdürülebilir ulaşım ağıyla birbirine bağlayacağız.
Cüneyt5316
WT Kullanıcı
Sakarya’da, hakkını teslim etmek gerekirse, güzel işler oluyor. ADARAY’ın ardından metrobüs, sonrasında da tramvay projeleri… Lakin bütün bunların “biz yaptık, ettik, oldu bitti” anlayışından ziyade, gerçekten şehircilik ilkelerine uygun ve layıkıyla hayata geçirilmesi çok daha güzel neticeler doğurmaz mı?
En basitinden metrobüs, Gar’dan hareket ediyor ve yolcu yoğunluğu olsun ya da olmasın Korucuk’a kadar devam ediyor. Bunun yerine aktarmalı bir sistem kurulsa; yoğunluğun fazla olduğu güzergâhlarda seferler sıklaştırılsa daha verimli olmaz mı? Mesela Yazlık bir aktarma merkezi olsa, Gar–Yazlık arası 10 dakikada bir, Yazlık–Korucuk arası ise 30 dakikada bir sefer düzenlense hem kaynaklar daha verimli kullanılır hem de yolcu talebine daha iyi cevap verilmez mi?
Tramvay güzergâhında da benzer meseleler var. Katlı Pazar civarının mevcut yol genişliği ve trafik durumu ortada. Orada nasıl bir düzenleme yapılacak, esnaf ve vatandaş nasıl etkilenecek? Henüz bunlar tam manasıyla açıklığa kavuşmuş değil. Şehirde zaten yol sıkıntısı yaşanırken, daracık güzergâhlarda tramvay çalışmalarıyla yolların daha da daralması veya kapanması ihtimali de ayrıca düşünülmeli.
Velhasıl, mesele yalnızca proje yapmak değil; o projeyi şehrin ihtiyaçlarını gözeterek, ulaşımı aksatmadan ve en verimli şekilde hayata geçirebilmek.
En basitinden metrobüs, Gar’dan hareket ediyor ve yolcu yoğunluğu olsun ya da olmasın Korucuk’a kadar devam ediyor. Bunun yerine aktarmalı bir sistem kurulsa; yoğunluğun fazla olduğu güzergâhlarda seferler sıklaştırılsa daha verimli olmaz mı? Mesela Yazlık bir aktarma merkezi olsa, Gar–Yazlık arası 10 dakikada bir, Yazlık–Korucuk arası ise 30 dakikada bir sefer düzenlense hem kaynaklar daha verimli kullanılır hem de yolcu talebine daha iyi cevap verilmez mi?
Tramvay güzergâhında da benzer meseleler var. Katlı Pazar civarının mevcut yol genişliği ve trafik durumu ortada. Orada nasıl bir düzenleme yapılacak, esnaf ve vatandaş nasıl etkilenecek? Henüz bunlar tam manasıyla açıklığa kavuşmuş değil. Şehirde zaten yol sıkıntısı yaşanırken, daracık güzergâhlarda tramvay çalışmalarıyla yolların daha da daralması veya kapanması ihtimali de ayrıca düşünülmeli.
Velhasıl, mesele yalnızca proje yapmak değil; o projeyi şehrin ihtiyaçlarını gözeterek, ulaşımı aksatmadan ve en verimli şekilde hayata geçirebilmek.
Bu düzenleme muhtemelen bölgedeki trafiği yoğun bölgeden kurtarmak ve belki de Tunatan Kavşağındaki işlemi biraz daha kolaylaştırmak açısından yapılmıştır. Önceki halinde biraz daha merkezi bir noktadan binip Yazlık tarafına gitmek mümkün olabilecekti. Şu anda Mavi Durak çevresinden Yazlık'a gitmek isteyen birisi Serdivan Anadolu Lisesi tarafından binebilecek ya da Yazlık koluna aktarmak için o bölgeden binecek.
Dediklerinizde haklısınız fakat bu dediklerinizin büyük bir kısmı bence en erken birkaç sene sonra yapılabilir. Mesela Yazlık aktarma merkezi fikrinizde şu an için şöyle bir sorun var: Yazlık Kavşağı inşaatından dolayı oradaki araç yolu hatta metrobüsün bölgedeki durağı bile kapalı. Ayrıca Tramvay geldiğinde o bölgeden tramvay da geçecek. Bir dönem de Serdivan'a gidecek M2 metrobüs hattı vardı eğer yapılırsa oradan o da geçecek. Bunların hangileri tam olacak, hangileri iptal olacak bunlar cevaplanmadı henüz. En azından halka söylenmedi. Mevcut inşaatlar bitmeden böyle bir planlama yapmanın zor olacağını düşünüyorum. Zaten tüm bunlar bittiğinde dediğiniz gibi çoğu ulaşım aracının kesişmesi olduğu için orası bir aktarma merkezi gibi yapılmalı.
Tramvay güzergahında haklısınız çok dar noktalar var onlar nasıl aşılacak üstteki haber gibi farklı düzenlemeler olacak mı göreceğiz ama o bölgede trenin yer altına alınması ile ilgili yapılan projeden dolayı belki yol mevcut tren yolundan alınarak tramvay için genişletilebilir. Bunun olacağına dair bir bilgim yok fakat ihtimal olarak o şekilde değerlendirdim ben.
Metro Bağımlısı
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 321
- Puan
- 631
ihale yapılali 1-2 ay oldu ama hâlâ temel atılmadı...
Cüneyt5316
WT Kullanıcı
Yazlık Kavşağı tamamlandıktan sonra bunların hepsi elbette yapılabilir, bunda hemfikiriz. Lakin o kavşağın ne zaman tamamlanacağı da Allah kerim… Öte yandan tramvay projesine ilişkin hâlâ ortada somut bir fizibilite çalışması yok. Açıkçası zaman geçtikçe, ortaya bir fikir atılmış ve sürekli aynı şeyler tekrarlanıyormuş gibi bir his oluşmaya başladı. Umarım temenniden öteye geçer ve somut adımlar atılır.
Evet ben de bu konuda dalga geçmiştim. Yerel haber sürekli temel atma çok yakında, bayağı yakında, inanılmaz yakında haberleri yapıyor fakat bir türlü varamadık o noktaya.
Anadolu Ekspresi
WT Kullanıcı
İhaleler yapıldı fakat yer teslimleri yapılmadı mı bu hattın?
sezgin_ist
WT Yönetici
25 Ağustos’ta sözleşmesi imzanıp , 27 Ağustos’ta da yer teslimi yapıldığına dair bir haber yapılmış bakanlığın sitesinde:
Şöyle bir haber gördüm yakın zamanda. 3 farklı noktadan ilerleyeceği söylenmiş:
Ulaşım yatırımlarına ilişkin bilgi veren Alemdar, Metrobüs, ADARAY ve raylı sistem projeleriyle toplu taşımanın ilçelerde de yaygınlaştırılmasını hedeflediklerini belirtti. Raylı sistem çalışmalarının üç ayrı noktadan aynı anda başlatılacağını ve hızla tamamlanmasının amaçlandığını kaydetti.
Kaynak: Sakarya Medya
ALEMDAR'DAN RAYLI SİSTEM AÇIKLAMASI: ÇALIŞMALAR ÜÇ NOKTADA AYNI ANDA BAŞLAYACAK
Alemdar, raylı sistem çalışmalarının üç farklı noktada eş zamanlı başlayacağını söyledi.
03 Kasım 2026Ulaşım yatırımlarına ilişkin bilgi veren Alemdar, Metrobüs, ADARAY ve raylı sistem projeleriyle toplu taşımanın ilçelerde de yaygınlaştırılmasını hedeflediklerini belirtti. Raylı sistem çalışmalarının üç ayrı noktadan aynı anda başlatılacağını ve hızla tamamlanmasının amaçlandığını kaydetti.
Kaynak: Sakarya Medya
Cüneyt5316
WT Kullanıcı
Şahsen, projenin başlamasını bile mucize olarak görüyorum. Başlasa dahi kısa vadede tamamlanmasına ayrıca mucize gözüyle bakarım. Kim bilir, belki de yerel seçim torbasına eklenen bir malzemeden ibarettir. Umarım yanılırım da bu kez sözler icraata dönüşür.