YHT - Bandırma-Bursa-Osmaneli Hızlı Tren Hattı
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
BursaYHT Garında Raylı Sistemler ve Hızlı Tren Koordinasyon Toplantısını gerçekleştirdik.
Türkiye Yüzyılı hedeflerimiz doğrultusunda, şehirlerimizi demir ağlarla örmeye devam ediyoruz. Bursa’nın yüksek hızlı trenle buluşacağı günler çok yakında. Tüm ekiplerimizle gece gündüz çalışıyoruz.
201 km uzunluğunda ve 8 istasyondan oluşan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı tren hattımızı inşa ediyoruz.
Bursa’da devam etmekte olan önemli ulaşım projelerimizden biri de Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı için de gayretimizi sürdürüyoruz.
Bursa için canla başla çalışmaya devam edeceğiz
#TürkiyeHızlanıyor
HIZLI TREN MÜJDESİ: “2026 ORTASINDA SEFERLER BAŞLAYACAK”
Bakan Uraloğlu’nun Osmaneli-Bursa arası yüksek hızlı tren hattının önümüzdeki yıl hizmete açılacağını, projenin tamamının ise 2028 yılı sonuna kadar bitirileceğini açıklamasına da değinen Gürkan, “Sayın Bakanımızın liderliğinde, bakanlık yetkililerimizin yoğun gayreti ile yürütülen Bursa-Ankara hızlı tren hattında seferler 2026 yılının ortasında başlayacak. Bu, kentimizin ulaşım altyapısında çok büyük bir dönüm noktası olacak” ifadelerini kullandı.Gürkan ayrıca Emek-Şehir Hastanesi metro hattının YHT Garı’na kadar olan bölümünün de önümüzdeki yıl hizmete gireceğini belirterek, “Şehir Hastanesi ile hızlı tren hattı entegre hale getiriliyor. Böylece yatırımlarımız sayesinde hemşehrilerimiz modern ve kesintisiz bir ulaşım ağına daha kavuşacak” dedi.
olay.com.tr
Artık geriye sayım başladı her ayın bitişi Bursayı hızlı trene yaklaştıracak
2026 Yazında yht gara kadar bursarayda açılmış olacak bu bahaneyle gar olmasa daha sürerdi metro inşaatı 4 km metroyu 5 yılda bitiremediler ya.
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 575
- Puanlar
- 1,245
Hızlı trenin Karacabey-Bandırma hattında tünel delme işleri başladı
Nisan ayıydı… Bursa’nın hızlı tren ve metro projelerini yakın takibe alan Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu hızlı tren için 2025 sonu hedefini ısrarla dile getiriyordu.
Buna karşın…
Hızlı tren müteahhidinin programında, 2026 ortasının yer aldığını yazıyorduk.
Yurt dışında demiryolu projelerinde görev alan mühendis bir dostumuz o günlerde şunu söylemişti:
“Siyasiler bazen erken tarihleri dillendirirler, ama önemli olan şantiyenin programı. Çünkü sonunda şantiye programındaki hedef gerçekleşir.”
2012’de temeli atılan hızlı tren, 13 yıl geçmesine karşın gelemedi.
Gerçi…
Dış kredi sonrası inşaatta gözle görülür hızlanma oldu, ama o yıllardan beri zaman zaman yaptığımız “2030’a razıyız” vurgusuna da az kaldı.
Zaten…
Hızlı trenin en erken 2027 beklentisini de bu nedenle kabulleniyoruz.
Bununla birlikte…
Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattından Osmaneli’de ayrılıp Osmaneli-Yenişehir-Bursa güzergahıyla gelecek tren, Bursa’dan sonra da Karacabey-Bandırma hattından ilerleyip limana ulaşacak.
Her ne kadar…
Gemlik’te limana ulaşması planlanan projenin, güzergahının bir bölümüne TOGG fabrikası yapılması nedeniyle askıya alınması içimize sinmese de, Bursa sanayicisi Bandırma’da limana ulaşmayı önemsiyor.
İlerleyen süreçte…
Hattın Bursa’yı demiryoluyla İzmir ve Ege’ye bağlayacağı beklentisi de konuyu biraz çekici kılıyor.
Ne var ki…
Karacabey’de güzergahta kamulaştırmalar yapılmasına karşın arazinin durumu nedeniyle geçen yıl güzergah değişikliği gündeme geldi.
Değişiklik henüz kesinleşmese de, gelen şantiye haberleri bu hatla ilgili önemli bir gelişmeyi duyuruyor.
Denilen şu:
“Osmaneli-Yenişehir-Bursa hattının devamı olacak Karacabey-Bandırma etabının Karacabey’in kesinleşen bölgelerinde tünel çalışması başladı.”
Bilgiyi veren dostlar…
TBM denilen delme makinasıyla toprak altından çalışıldığını da eklediler.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Nisan ayıydı… Bursa’nın hızlı tren ve metro projelerini yakın takibe alan Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu hızlı tren için 2025 sonu hedefini ısrarla dile getiriyordu.
Buna karşın…
Hızlı tren müteahhidinin programında, 2026 ortasının yer aldığını yazıyorduk.
Yurt dışında demiryolu projelerinde görev alan mühendis bir dostumuz o günlerde şunu söylemişti:
“Siyasiler bazen erken tarihleri dillendirirler, ama önemli olan şantiyenin programı. Çünkü sonunda şantiye programındaki hedef gerçekleşir.”
2012’de temeli atılan hızlı tren, 13 yıl geçmesine karşın gelemedi.
Gerçi…
Dış kredi sonrası inşaatta gözle görülür hızlanma oldu, ama o yıllardan beri zaman zaman yaptığımız “2030’a razıyız” vurgusuna da az kaldı.
Zaten…
Hızlı trenin en erken 2027 beklentisini de bu nedenle kabulleniyoruz.
Bununla birlikte…
Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattından Osmaneli’de ayrılıp Osmaneli-Yenişehir-Bursa güzergahıyla gelecek tren, Bursa’dan sonra da Karacabey-Bandırma hattından ilerleyip limana ulaşacak.
Her ne kadar…
Gemlik’te limana ulaşması planlanan projenin, güzergahının bir bölümüne TOGG fabrikası yapılması nedeniyle askıya alınması içimize sinmese de, Bursa sanayicisi Bandırma’da limana ulaşmayı önemsiyor.
İlerleyen süreçte…
Hattın Bursa’yı demiryoluyla İzmir ve Ege’ye bağlayacağı beklentisi de konuyu biraz çekici kılıyor.
Ne var ki…
Karacabey’de güzergahta kamulaştırmalar yapılmasına karşın arazinin durumu nedeniyle geçen yıl güzergah değişikliği gündeme geldi.
Değişiklik henüz kesinleşmese de, gelen şantiye haberleri bu hatla ilgili önemli bir gelişmeyi duyuruyor.
Denilen şu:
“Osmaneli-Yenişehir-Bursa hattının devamı olacak Karacabey-Bandırma etabının Karacabey’in kesinleşen bölgelerinde tünel çalışması başladı.”
Bilgiyi veren dostlar…
TBM denilen delme makinasıyla toprak altından çalışıldığını da eklediler.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Çok önemli gelişmeleri köşesine taşımış gerçekten 13 yıldır hep bu şekilde bizi aydınlatıyor çok bilinçlendik sayesinde her sene biten bir yht hattı bu senede bitmedi yanlız oda ayrı.
Projeyi bilmiyorum ama çok fazla olacağını sanmıyorum engebeli arazi çok yok tabi ova kısmlarını tahrip etemeden tepelerin altından geçirerek giderlerse o zaman işler değişir fazlaca tünel yapılır.
her projede başlamadan önce şu kadar tünel falan yazıyordu ben bulamadım
Moderatör tarafında düzenlendi:
Evet engin abi yht çalışması bunlar o bölgeye google earth ten bakmak aklıma gelmedi açıkçası güzel bir bilgilendirme oldu.
Baya ilerlemiş çok güzel ben ilerlemenin bursa garından devam eder diye düşünmüştüm.Beni şaşırttılar
Şirket işe bir bütün olarak bakıyor biz duygusal bakıyoruz onlar parasını alıp işini yapıyor.Hat 201 km tüm hatta çalışıyorlar bursa etabı artık bitti gibi 1 yıl içerisinde ince işler biter kaba inşaat olarak tek osmaneli viyadükleri kalmıştı onlarda bitirilmiştir tahminimce.