Bursa Mudanya Yolu Geçit-Bademli Kavşağı Köprü ve Şerit Genişletme Yapımı
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 572
- Puanlar
- 1,242
Geçit Köprüsü’nde ‘tarihi’ tehlike
Bugüne kadar… Mudanya Yolu trafiğini daralttığı için yenilenme önerileriyle gündeme geldi.
Karayolları yaklaşımı ise, “Tarihi köprü restorasyonu bize ait, ama yenisini yapmak Büyükşehir’e ait” oldu.
Kurumlar arası anlaşmazlık nasıl aşılır bilemiyoruz, ama tarihi Geçit Köprüsü’nde yeni tehlike ortaya çıktı.
O da, Mudanya yönünden gelişte sağ şeridin bittiği yerdeki bariyerin açılması.
Yolun bittiği yerde her an bir tehlike yaşanabilir.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Bugüne kadar… Mudanya Yolu trafiğini daralttığı için yenilenme önerileriyle gündeme geldi.
Karayolları yaklaşımı ise, “Tarihi köprü restorasyonu bize ait, ama yenisini yapmak Büyükşehir’e ait” oldu.
Kurumlar arası anlaşmazlık nasıl aşılır bilemiyoruz, ama tarihi Geçit Köprüsü’nde yeni tehlike ortaya çıktı.
O da, Mudanya yönünden gelişte sağ şeridin bittiği yerdeki bariyerin açılması.
Yolun bittiği yerde her an bir tehlike yaşanabilir.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 572
- Puanlar
- 1,242
Beklenen proje: Geçit’te tarihi köprü yerine 4 şeritli köprü ihaleye çıkıyor!
Arşivimize baktık… Karayolları tarafından, Mudanya Yolu’nu 3 şeride çıkaran yeni yolla doğan sorunu ilk 14 Aralık 2013’te yazmışız.
O tarihte…
Mudanya ve kent merkezi yönlerinden 3’er şerit gelen yolun Nilüfer Çayı üstündeki Geçit Köprüleri’nde ikişer şeride düşmesiyle iki yönde de trafik sıkışmasına yol açtığını anlattık.
Bu durumu…
Karayolları’nın da gördüğü yazıda var. Ne var ki, Bursa yönündeki köprünün bir özelliği var. Cumhuriyet döneminin ilk kemerli köprüsü olduğu için, tarihi özelliği nedeniyle şerit arttırmak mümkün değil.
Karayolları da, tarihi köprüyü Abdal Köprüsü gibi yayalaştırmayı planladı. Mudanya Yolu’ndaki köprü kent merkezine gidiş yönü olurken, yerine de yeni köprü yapılacaktı.
Fakat…
Büyükşehir Belediyesi o tarihte Mudanya Yolu’nun devrini isteyince Karayolları hemen kabul edip verdi. Köprülerden de kurtuldu.
Ardadan geçti 12 yıl…
Mudanya’da yerleşimler arttı. Pek çok kişi Mudanya ve çevresinde oturup kente çalışmaya geldiği için Mudanya Yolu trafiği arttı.
Yanı sıra…
Bademli başlı başına yaşam merkezine dönüştü. Üstelik bu bölgede 30 civarı özel okul açıldı.
Gelinen noktada…
Mudanya Yolu’ndan 3 şerit trafik geliyor. Nilüfer Köy ve civarı da viyadükle bu yola bağlanıyor. Bademli’den çıkan araçlarla yol tek noktada 7 şeride çıkıyor. 50 metre sonra tarihi köprüde 2 şeride inince de trafik şişiyor.
İşte…
Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in direktifiyle, Büyükşehir Ulaşım Dairesi bu bölge için özel bir çalışma yaptı.
Buna göre…
Merkeze geliş yönünde, tarihi Geçit Köprüsü’nün sağına 4 şeritli yeni köprü yapılacak. Merkezden gelen araçlar, mevcut köprüyle birlikte tarihi köprüyü de kullanacaklar.
Böylece…
Tarihi köprüde trafik yönü değişirken, yol iki yönde dörder şeritli olacak.
Konuştuğumuz dostlar, hazırlıkların tamamlandığını ve ihale aşamasına gelindiğini söylediler. Çok yakın tarihte de ihaleye çıkılacak.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Arşivimize baktık… Karayolları tarafından, Mudanya Yolu’nu 3 şeride çıkaran yeni yolla doğan sorunu ilk 14 Aralık 2013’te yazmışız.
O tarihte…
Mudanya ve kent merkezi yönlerinden 3’er şerit gelen yolun Nilüfer Çayı üstündeki Geçit Köprüleri’nde ikişer şeride düşmesiyle iki yönde de trafik sıkışmasına yol açtığını anlattık.
Bu durumu…
Karayolları’nın da gördüğü yazıda var. Ne var ki, Bursa yönündeki köprünün bir özelliği var. Cumhuriyet döneminin ilk kemerli köprüsü olduğu için, tarihi özelliği nedeniyle şerit arttırmak mümkün değil.
Karayolları da, tarihi köprüyü Abdal Köprüsü gibi yayalaştırmayı planladı. Mudanya Yolu’ndaki köprü kent merkezine gidiş yönü olurken, yerine de yeni köprü yapılacaktı.
Fakat…
Büyükşehir Belediyesi o tarihte Mudanya Yolu’nun devrini isteyince Karayolları hemen kabul edip verdi. Köprülerden de kurtuldu.
Ardadan geçti 12 yıl…
Mudanya’da yerleşimler arttı. Pek çok kişi Mudanya ve çevresinde oturup kente çalışmaya geldiği için Mudanya Yolu trafiği arttı.
Yanı sıra…
Bademli başlı başına yaşam merkezine dönüştü. Üstelik bu bölgede 30 civarı özel okul açıldı.
Gelinen noktada…
Mudanya Yolu’ndan 3 şerit trafik geliyor. Nilüfer Köy ve civarı da viyadükle bu yola bağlanıyor. Bademli’den çıkan araçlarla yol tek noktada 7 şeride çıkıyor. 50 metre sonra tarihi köprüde 2 şeride inince de trafik şişiyor.
İşte…
Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in direktifiyle, Büyükşehir Ulaşım Dairesi bu bölge için özel bir çalışma yaptı.
Buna göre…
Merkeze geliş yönünde, tarihi Geçit Köprüsü’nün sağına 4 şeritli yeni köprü yapılacak. Merkezden gelen araçlar, mevcut köprüyle birlikte tarihi köprüyü de kullanacaklar.
Böylece…
Tarihi köprüde trafik yönü değişirken, yol iki yönde dörder şeritli olacak.
Konuştuğumuz dostlar, hazırlıkların tamamlandığını ve ihale aşamasına gelindiğini söylediler. Çok yakın tarihte de ihaleye çıkılacak.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Proje yakında ihaleye çıkacak acemler genişletme çalışmalarından sonra 2.icraat mudanya tarihi köprü genişletme çalışması olacak.Projede sadece köprü yapılmayacak ana yol düzenlemeleride işin içinde orda kapsamlı bir değişim bekliyorum.
Mudanya Yolu’nu tıkayan köprülere neşter: 4 şeritli köprü inşaatı başladı
Karayolları’nın… Genişletme çalışması sonrası Mudanya Yolu’nun geliş-gidiş 3’er şeride çıkarmasıyla başlayan yeni soruna 14 Aralık 2103’te dikkat çektik.
O sorun…
Bursa yönündeki Geçit Köprüsü ile Mudanya yönündeki köprünün ikişer şeritli kalmasıydı. 3 şeritteki trafik, köprülerde huniye girmiş gibi oluyordu.
Bu noktada…
Cumhuriyet döneminin ilk kemerli köprüsü özelliğini taşıyan Bursa yönündeki köprü tarihi olduğu için dokunulamıyordu. Karayolları da tarihi köprüyü yayalaştırıp Mudanya yönündeki köprünün yanına yen bir köprü yapmayı planladı.
Fakat…
O süreçte Büyükşehir’in başvurusu üzerine Mudanya Yolu’nu devredince proje rafa kalkarken Karayolları da “Ben restorasyonunu yaparım, yeni köprü Büyükşehir’in işi” yaklaşımı sergiledi.
Geçen 12 yılda…
Mudanya ve yol üzerindeki yerleşimlerin nüfusları arttı. Bademli’de açılan 30 civarı özel okulun servisleri de Mudanya Yolu trafiğine ayrı yük getirdi.
Nitekim…
Mudanya’dan 3 şeritli gelen yola önce Çağrışan’dan çıkan, sonra Nilüfer Köy’den viyadükle gelen trafik ekleniyor. Bademli trafiği de girince yol 5 şeride çıkıp 50 metre sonra 3 şeride iniyor.
Öyle olunca da sabahları Çağrışan girişine kadar trafik şişiyor.
Şu yaz günlerinde…
Geçit’ten 3 şeritle gelen trafik köprüde 2 şeride düşerken, buna metro istasyonu çalışması da eklenince, akşam trafiği Korupark önünden başlıyor.
Gelinen noktada…
Mudanya Yolu’nda giderek büyüyen trafiği tıkayan köprüler konusuna Büyükşehir Belediyesi el attı.
Bursa yönünde…
Büyükşehir’in; tarihi köprünün sağından 4 şeritli yeni köprü planladığını, Mudanya yönündeki 2 şeritli köprü yanında 2 şeritli tarihi köprünün de gidişe verilerek 4 şeritliye dönüştürüleceğini 27 Şubat’ta duyurduk.
İşte…
4 şeritli yeni köprü inşaatı 2 gün önce başladı. Hedefte de, okullar açılana kadar yeni köprüyü bitirip Geçit’teki düğümü çözmek var.
Temel atma töreni orman yangınlarına takıldı
Geçit’teki… Tarihi köprünün yanına 4 şeritli yeni köprü inşaatına Büyükşehir başladı. Tarihi köprü de Mudanya yönündekiyle birlikte gidişte 4 şeritli köprünün parçası olacak.
Köprüler…
Mudanya Yolu’nun 4’şer çıkmasının da başlangıcını oluşturacak.
İşte…
2 gün önce inşaatına başlanan 4 şeritli yeni köprü için temel atma töreni planlanmıştı. Ne var ki, yaşanan orman yangınları nedeniyle törenden vazgeçildi.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Hadi hayırlı olsun 5 yıldır konuştuğumuz imalat en sonunda yapılıyor.
Karayolları’nın… Genişletme çalışması sonrası Mudanya Yolu’nun geliş-gidiş 3’er şeride çıkarmasıyla başlayan yeni soruna 14 Aralık 2103’te dikkat çektik.
O sorun…
Bursa yönündeki Geçit Köprüsü ile Mudanya yönündeki köprünün ikişer şeritli kalmasıydı. 3 şeritteki trafik, köprülerde huniye girmiş gibi oluyordu.
Bu noktada…
Cumhuriyet döneminin ilk kemerli köprüsü özelliğini taşıyan Bursa yönündeki köprü tarihi olduğu için dokunulamıyordu. Karayolları da tarihi köprüyü yayalaştırıp Mudanya yönündeki köprünün yanına yen bir köprü yapmayı planladı.
Fakat…
O süreçte Büyükşehir’in başvurusu üzerine Mudanya Yolu’nu devredince proje rafa kalkarken Karayolları da “Ben restorasyonunu yaparım, yeni köprü Büyükşehir’in işi” yaklaşımı sergiledi.
Geçen 12 yılda…
Mudanya ve yol üzerindeki yerleşimlerin nüfusları arttı. Bademli’de açılan 30 civarı özel okulun servisleri de Mudanya Yolu trafiğine ayrı yük getirdi.
Nitekim…
Mudanya’dan 3 şeritli gelen yola önce Çağrışan’dan çıkan, sonra Nilüfer Köy’den viyadükle gelen trafik ekleniyor. Bademli trafiği de girince yol 5 şeride çıkıp 50 metre sonra 3 şeride iniyor.
Öyle olunca da sabahları Çağrışan girişine kadar trafik şişiyor.
Şu yaz günlerinde…
Geçit’ten 3 şeritle gelen trafik köprüde 2 şeride düşerken, buna metro istasyonu çalışması da eklenince, akşam trafiği Korupark önünden başlıyor.
Gelinen noktada…
Mudanya Yolu’nda giderek büyüyen trafiği tıkayan köprüler konusuna Büyükşehir Belediyesi el attı.
Bursa yönünde…
Büyükşehir’in; tarihi köprünün sağından 4 şeritli yeni köprü planladığını, Mudanya yönündeki 2 şeritli köprü yanında 2 şeritli tarihi köprünün de gidişe verilerek 4 şeritliye dönüştürüleceğini 27 Şubat’ta duyurduk.
İşte…
4 şeritli yeni köprü inşaatı 2 gün önce başladı. Hedefte de, okullar açılana kadar yeni köprüyü bitirip Geçit’teki düğümü çözmek var.
Temel atma töreni orman yangınlarına takıldı
Geçit’teki… Tarihi köprünün yanına 4 şeritli yeni köprü inşaatına Büyükşehir başladı. Tarihi köprü de Mudanya yönündekiyle birlikte gidişte 4 şeritli köprünün parçası olacak.
Köprüler…
Mudanya Yolu’nun 4’şer çıkmasının da başlangıcını oluşturacak.
İşte…
2 gün önce inşaatına başlanan 4 şeritli yeni köprü için temel atma töreni planlanmıştı. Ne var ki, yaşanan orman yangınları nedeniyle törenden vazgeçildi.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Hadi hayırlı olsun 5 yıldır konuştuğumuz imalat en sonunda yapılıyor.
alper denizci
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 2
- Puanlar
- 3
Evet sonunda yapılıyor gerçekten o bölgedeki sıkışıklığa çare olacak diye düşünüyorum.Umarım dedikleri gibi okulların açılışına yetişir.
Mudanya yolunda sorun kalmıyor artık tüm sorunlar çözülüyor sırada güzel bir asfalt kaplama var.
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 572
- Puanlar
- 1,242
Bursamızın ulaşım altyapısını güçlendiriyor, kentimize nefes aldırıyoruz.
Geçit-Bademli Kavşağı’nda hayata geçireceğimiz köprü ve yol düzenlemesiyle Mudanya Yolu’ndaki trafik yükünü azaltacak, kent içi ulaşımı daha konforlu ve hızlı hale getireceğiz.
Temel atma törenine TÜM HALKIMIZ DAVETLİDİR.
Mudanya Geçit-Bademli Kavşağı
6 Ağustos Çarşamba
10.30
Kaynak: Bursa Büyükşehir Belediyesi / Instagram
Şu dereden akan pislik hiç mi kimseyi rahatsız etmiyor dibinde açılış yapılıyorBen sayın mustafa başkandan önce temeli attım oda yarın atsın artıi napalım
Ekli dosyayı görüntüle 16016 Ekli dosyayı görüntüle 16017 Ekli dosyayı görüntüle 16018 Ekli dosyayı görüntüle 16019 Ekli dosyayı görüntüle 16020 Ekli dosyayı görüntüle 16021
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 572
- Puanlar
- 1,242
3 ilçenin kilit noktasında düğüm çözülüyor
- Büyükşehir’den Bursa-Mudanya trafiğini rahatlatacak yatırım
- Başkan Bozbey, “Ulaşımı rahatlatmak için trafik planlamasında kararlıyız”
Bursa Büyükşehir Belediyesi, Nilüfer-Osmangazi-Mudanya ilçelerinin kilit noktalarından olan ve Bademli ile Geçit’i kapsayan bölgede önemli bir ulaşım yatırımının temelini attı. Sanayi Caddesi ile Nilüfer Bademli Kavşağı arasında hayata geçirilen köprü ve şerit genişletme projesiyle, bölgede uzun süredir yaşanan trafik sorunu kalıcı şekilde çözüme kavuşacak. Törende konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, yıllardır ertelenen bu soruna ortak akılla neşter vurduklarını söyledi.
Dar boğaza kalıcı çözüm
Bursa’nın ulaşım sorunlarına bilimsel veriler ışığında kalıcı çözümler üretmeyi hedefleyen Büyükşehir Belediyesi, Mudanya yolu üzerindeki dar boğazı ortadan kaldıracak önemli bir projeye start verdi. Mevcut durumda köprüde iki şeride düşen ve sıkışıklığa neden olan trafik akışı, inşa edilecek yeni köprüyle birlikte rahatlayacak.
5 şeritli yeni köprü geliyor
Proje kapsamında, Nilüfer Çayı üzerine 25 metre genişliğinde ve 42 metre uzunluğunda, Mudanya-Bursa istikametinde 5 şeritli yeni bir köprü inşa edilecek. Köprü, yol düzenlemeleriyle birlikte mevcut ağlara entegre edilecek. Mudanya’ya devam eden araçlar ile Bademli ve Nilüferköy yönüne dönecek araçlar için ayrı şeritler oluşturularak trafik akışı kesintisiz hale getirilecek. Böylece bölgedeki ulaşım sorunu önemli ölçüde hafifleyecek.
10 ayda tamamlanacak
Temel atma töreninde konuşan Başkan Mustafa Bozbey, kentte artan araç sayısının yaşam kalitesini düşürmemesi için planlı adımlar attıklarını belirtti. “Sanayi Caddesi ile Bademli Kavşağı arasında kalan bu noktada ciddi bir trafik daralması yaşanıyor. Şimdi, bu sıkışıklığı gidermek için önemli bir adım atıyoruz. Köprümüzü ve yol düzenlemelerini 10 ay içinde tamamlayarak vatandaşlarımızın hizmetine sunacağız” dedi.
“Trafik planlamasında kararlıyız”
Bademli’nin okul yoğunluğu yüksek bir bölge olduğunu hatırlatan Bozbey, bu nedenle özel araç kullanımının da arttığını belirtti. Planlamaların bu doğrultuda yapıldığını vurgulayan Başkan Bozbey, “Ulaşımı bilimsel verilerle ve mühendislik bakışıyla ele alıyoruz. Bugün burada attığımız adım, sadece bir köprü değil, aynı zamanda kentli hakkı ve güvenliği için yapılmış bir yatırımdır. Trafik kazalarının azalması, ulaşımın güvenli ve hızlı hale gelmesi bizim önceliğimizdir. Ulaşımı rahatlatmak için trafik planlamasında kararlıyız” ifadelerini kullandı.
Tarihi köprü korumada
Proje kapsamında, bölgede bulunan ve Cumhuriyet döneminde inşa edilen tarihi kemer köprüye zarar verilmeden çalışmalar yürütülüyor. Başkan Bozbey, Karayolları Genel Müdürlüğü ve DSİ ile gerekli koordinasyonun sağlandığını ve kültürel mirasın korunmasına azami özen gösterildiğini belirtti.
“Kent Anayasası ile geleceği planlıyoruz”
Bursa’nın geleceğini hep birlikte planlamak istediklerini dile getiren Başkan Bozbey, “1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı üzerinde çalışıyoruz. Bu plan, bizim kent anayasamız olacak. Bursa’yı ulaşımıyla, doğasıyla, yaşam kalitesiyle planlı bir kent haline getirmek için yola çıktık” dedi.
“Ustalığını selamlıyorum”
Törene katılan CHP Grup Başkanvekili ve İstanbul Milletvekili Gökhan Günaydın ise, Başkan Bozbey’in şehir plancılığı konusundaki tecrübesine dikkat çekerek, “Mustafa Bozbey, çevreyle uyumlu kent planlamasının önemli bir mimarıdır. İlçe belediyeciliğinden bugüne ortaya koyduğu ustalığı ve vatandaşı ötekileştirmeden hizmet üretme anlayışını selamlıyorum” dedi.
Temel atıldı
Törene, Başkan Bozbey’in yanı sıra CHP Grup Başkanvekili Gökhan Günaydın, CHP Bursa Milletvekili Hasan Öztürk, CHP Bursa İl Başkanı Nihat Yeşiltaş, Mudanya Belediye Başkanı Deniz Dalgıç, eski Milli Eğitim ve Milli Savunma Bakanı Turhan Tayan, Osmangazi ve Mudanya Muhtarlar Derneği Başkanları, Büyükşehir Belediyesi yöneticileri, muhtarlar ve çok sayıda vatandaş katıldı. Konuşmaların ardından köprü ve yol genişletme projesi için ilk harç törenle döküldü.
Kaynak: Bursa Büyükşehir Belediyesi
- Büyükşehir’den Bursa-Mudanya trafiğini rahatlatacak yatırım
- Başkan Bozbey, “Ulaşımı rahatlatmak için trafik planlamasında kararlıyız”
Bursa Büyükşehir Belediyesi, Nilüfer-Osmangazi-Mudanya ilçelerinin kilit noktalarından olan ve Bademli ile Geçit’i kapsayan bölgede önemli bir ulaşım yatırımının temelini attı. Sanayi Caddesi ile Nilüfer Bademli Kavşağı arasında hayata geçirilen köprü ve şerit genişletme projesiyle, bölgede uzun süredir yaşanan trafik sorunu kalıcı şekilde çözüme kavuşacak. Törende konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, yıllardır ertelenen bu soruna ortak akılla neşter vurduklarını söyledi.
Dar boğaza kalıcı çözüm
Bursa’nın ulaşım sorunlarına bilimsel veriler ışığında kalıcı çözümler üretmeyi hedefleyen Büyükşehir Belediyesi, Mudanya yolu üzerindeki dar boğazı ortadan kaldıracak önemli bir projeye start verdi. Mevcut durumda köprüde iki şeride düşen ve sıkışıklığa neden olan trafik akışı, inşa edilecek yeni köprüyle birlikte rahatlayacak.
5 şeritli yeni köprü geliyor
Proje kapsamında, Nilüfer Çayı üzerine 25 metre genişliğinde ve 42 metre uzunluğunda, Mudanya-Bursa istikametinde 5 şeritli yeni bir köprü inşa edilecek. Köprü, yol düzenlemeleriyle birlikte mevcut ağlara entegre edilecek. Mudanya’ya devam eden araçlar ile Bademli ve Nilüferköy yönüne dönecek araçlar için ayrı şeritler oluşturularak trafik akışı kesintisiz hale getirilecek. Böylece bölgedeki ulaşım sorunu önemli ölçüde hafifleyecek.
10 ayda tamamlanacak
Temel atma töreninde konuşan Başkan Mustafa Bozbey, kentte artan araç sayısının yaşam kalitesini düşürmemesi için planlı adımlar attıklarını belirtti. “Sanayi Caddesi ile Bademli Kavşağı arasında kalan bu noktada ciddi bir trafik daralması yaşanıyor. Şimdi, bu sıkışıklığı gidermek için önemli bir adım atıyoruz. Köprümüzü ve yol düzenlemelerini 10 ay içinde tamamlayarak vatandaşlarımızın hizmetine sunacağız” dedi.
“Trafik planlamasında kararlıyız”
Bademli’nin okul yoğunluğu yüksek bir bölge olduğunu hatırlatan Bozbey, bu nedenle özel araç kullanımının da arttığını belirtti. Planlamaların bu doğrultuda yapıldığını vurgulayan Başkan Bozbey, “Ulaşımı bilimsel verilerle ve mühendislik bakışıyla ele alıyoruz. Bugün burada attığımız adım, sadece bir köprü değil, aynı zamanda kentli hakkı ve güvenliği için yapılmış bir yatırımdır. Trafik kazalarının azalması, ulaşımın güvenli ve hızlı hale gelmesi bizim önceliğimizdir. Ulaşımı rahatlatmak için trafik planlamasında kararlıyız” ifadelerini kullandı.
Tarihi köprü korumada
Proje kapsamında, bölgede bulunan ve Cumhuriyet döneminde inşa edilen tarihi kemer köprüye zarar verilmeden çalışmalar yürütülüyor. Başkan Bozbey, Karayolları Genel Müdürlüğü ve DSİ ile gerekli koordinasyonun sağlandığını ve kültürel mirasın korunmasına azami özen gösterildiğini belirtti.
“Kent Anayasası ile geleceği planlıyoruz”
Bursa’nın geleceğini hep birlikte planlamak istediklerini dile getiren Başkan Bozbey, “1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı üzerinde çalışıyoruz. Bu plan, bizim kent anayasamız olacak. Bursa’yı ulaşımıyla, doğasıyla, yaşam kalitesiyle planlı bir kent haline getirmek için yola çıktık” dedi.
“Ustalığını selamlıyorum”
Törene katılan CHP Grup Başkanvekili ve İstanbul Milletvekili Gökhan Günaydın ise, Başkan Bozbey’in şehir plancılığı konusundaki tecrübesine dikkat çekerek, “Mustafa Bozbey, çevreyle uyumlu kent planlamasının önemli bir mimarıdır. İlçe belediyeciliğinden bugüne ortaya koyduğu ustalığı ve vatandaşı ötekileştirmeden hizmet üretme anlayışını selamlıyorum” dedi.
Temel atıldı
Törene, Başkan Bozbey’in yanı sıra CHP Grup Başkanvekili Gökhan Günaydın, CHP Bursa Milletvekili Hasan Öztürk, CHP Bursa İl Başkanı Nihat Yeşiltaş, Mudanya Belediye Başkanı Deniz Dalgıç, eski Milli Eğitim ve Milli Savunma Bakanı Turhan Tayan, Osmangazi ve Mudanya Muhtarlar Derneği Başkanları, Büyükşehir Belediyesi yöneticileri, muhtarlar ve çok sayıda vatandaş katıldı. Konuşmaların ardından köprü ve yol genişletme projesi için ilk harç törenle döküldü.
Kaynak: Bursa Büyükşehir Belediyesi
Bu zannersem köprü yapım süresi değil köprü en fazla 3 aya biter yolların yapılmasıyla projenin bitişini 10 ay olarak belirtmişler zaman uzun olsada çok önemliydi başlaması hayırlı olsun.
Bu arada eski projede köprü 4 şeritliydi burda 5 e çıkarılmış şerit sayısı onuda atlamayalım.
Kesinlikle doğru köprünün 5 şeride çıkarılmasıda hem bademliden gelen trafiğin ana trafiği kesmemesini sağlayacak hemde metrobüslerin sağ şeritte devam edip yolcu indirip bindirmesini sağlayacak.
Sanırım kimseyi rahatsız etmiyor. Aslında Büyükşehir duruma biraz el atacak ama önce doğu arıtma tesisinin kapasitesinin artması ya da yeni bir tesis yapılması gerekiyor
Bence orada zemin kaynaklı işlemler uzun sürecektir. Malum dere civarı aslında bataklık bölge
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 572
- Puanlar
- 1,242
Geçit’ten mesajı verdi: Bursa’da ulaşımın tıkalı damarları açılacak
Gerçi… Merkezden bakınca fark edilmeyebilir, ama sorunu Mudanya Yolu’nu kullananlar yıllardır çok iyi biliyorlar.
Mudanya’dan …
Bursa yönüne 3 şerit trafik geliyor. Nilüfer Köy viyadüğüyle 4 şeride çıkıyor. Nüfusu artan, 30’a yakın özel okulun açılmasıyla okul servisleri trafiği yaşayan Bademli’den çıkış eklenince 5 şeride çıkan trafik, 50 metre sonra Cumhuriyet dönemi ilk kemerli köprüsü olan Geçit Köprüsü’nde 2 şeride düşüyor.
Öyle olunca da, huni ağzı etkisiyle sıkışan trafikte araç kuyruğu Çağrışan Köyü girişine kadar uzuyor.
Aynı şekilde…
Mudanya yönüne 3 şeritle gelen yol Geçit’te 4 şeride çıkıyor. Köprüde 2 şeride düşünce, özellikle yaz trafiğinde Korupark önüne kadar trafik duruyor.
İşte…
Mudanya Yolu’nu kullananların 2013’ten beri yaşadıkları, bizim de sık sık aktardığımız sorunun çözümü için Büyükşehir Belediyesi harekete geçti. Planlanan yeni köprü inşaatı geçen hafta orman yangınları nedeniyle temel atma töreni yapılmadan başladı.
O temel…
CHP Grup Başkanvekili Gökhan Günaydın’ın da katılımıyla dün atıldı.
Törende…
Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in konuşması üzerinden, 31 Temmuz’daki yazımızda aktardığımız bilgilerde iki güncelleme yapalım.
Bir…
Tarihi köprünün yanına yapılacak yeni köprü baştan 4 şerit düşünülse de, 5 şeritli olacak.
İki…
Okulların açılmasına kadar ilk aşama tamamlansa da, Mudanya Yolu genişletmesiyle birlikte toplam 10 ayda bitecek.
Ayrıntılarını…
Olay’ın haber sütunlarında okuyacağınız Geçit Köprüsü Temel Atma Töreni sırasında Başkan Bozbey’le sohbet ettik.
Şunu söyledi:
“Bursa hızla genişliyor. Araç sayısı ve ulaşım mesafeleri artıyor. Bazı noktalarda trafik akışının sıkışması nedeniyle hemşerilerimiz sorun yaşıyor. O sorunları çözüp ulaşımı rahatlatmak için çalışıyoruz.”
Heyecanı da şu:
“Bursa’nın ulaşımda tıkanan damarlarını açıyoruz. Bu da ilk adımı.”
Ulaşımda kriter: Bilimsel veri, akıllı çözüm, kentli hakkı
Törende… Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’i dikkatle dinledik. Ulaşıma bakışını ortaya koyduğu cümlelerin de altını çizdik.
Dedi ki:
“Ulaşımı bilimsel verilerle ve mühendislik bakışıyla ele alıyor, akıllı çözümler üretiyoruz. Burada attığımız adım sadece bir köprü değil, kentli hakkı ve güvenliği için yapılmış bir yatırım.”
Güvence verdi:
“Ulaşımı rahatlatmak için trafik planlamasında kararlıyız.”
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Gerçi… Merkezden bakınca fark edilmeyebilir, ama sorunu Mudanya Yolu’nu kullananlar yıllardır çok iyi biliyorlar.
Mudanya’dan …
Bursa yönüne 3 şerit trafik geliyor. Nilüfer Köy viyadüğüyle 4 şeride çıkıyor. Nüfusu artan, 30’a yakın özel okulun açılmasıyla okul servisleri trafiği yaşayan Bademli’den çıkış eklenince 5 şeride çıkan trafik, 50 metre sonra Cumhuriyet dönemi ilk kemerli köprüsü olan Geçit Köprüsü’nde 2 şeride düşüyor.
Öyle olunca da, huni ağzı etkisiyle sıkışan trafikte araç kuyruğu Çağrışan Köyü girişine kadar uzuyor.
Aynı şekilde…
Mudanya yönüne 3 şeritle gelen yol Geçit’te 4 şeride çıkıyor. Köprüde 2 şeride düşünce, özellikle yaz trafiğinde Korupark önüne kadar trafik duruyor.
İşte…
Mudanya Yolu’nu kullananların 2013’ten beri yaşadıkları, bizim de sık sık aktardığımız sorunun çözümü için Büyükşehir Belediyesi harekete geçti. Planlanan yeni köprü inşaatı geçen hafta orman yangınları nedeniyle temel atma töreni yapılmadan başladı.
O temel…
CHP Grup Başkanvekili Gökhan Günaydın’ın da katılımıyla dün atıldı.
Törende…
Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in konuşması üzerinden, 31 Temmuz’daki yazımızda aktardığımız bilgilerde iki güncelleme yapalım.
Bir…
Tarihi köprünün yanına yapılacak yeni köprü baştan 4 şerit düşünülse de, 5 şeritli olacak.
İki…
Okulların açılmasına kadar ilk aşama tamamlansa da, Mudanya Yolu genişletmesiyle birlikte toplam 10 ayda bitecek.
Ayrıntılarını…
Olay’ın haber sütunlarında okuyacağınız Geçit Köprüsü Temel Atma Töreni sırasında Başkan Bozbey’le sohbet ettik.
Şunu söyledi:
“Bursa hızla genişliyor. Araç sayısı ve ulaşım mesafeleri artıyor. Bazı noktalarda trafik akışının sıkışması nedeniyle hemşerilerimiz sorun yaşıyor. O sorunları çözüp ulaşımı rahatlatmak için çalışıyoruz.”
Heyecanı da şu:
“Bursa’nın ulaşımda tıkanan damarlarını açıyoruz. Bu da ilk adımı.”
Ulaşımda kriter: Bilimsel veri, akıllı çözüm, kentli hakkı
Törende… Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’i dikkatle dinledik. Ulaşıma bakışını ortaya koyduğu cümlelerin de altını çizdik.
Dedi ki:
“Ulaşımı bilimsel verilerle ve mühendislik bakışıyla ele alıyor, akıllı çözümler üretiyoruz. Burada attığımız adım sadece bir köprü değil, kentli hakkı ve güvenliği için yapılmış bir yatırım.”
Güvence verdi:
“Ulaşımı rahatlatmak için trafik planlamasında kararlıyız.”
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz