Bursa Özel Halk Otobüsleri 🚌
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Güleryüz cobra gd-272 lf güzel otobüs bursadaki birçok halk otobüsçü bu modele geçecektir.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Özel Halk Otobüsleri Doğu Grubu filosuna Hatay Arsuz çıkması 16 BLD 093 plakalı Karsan Jest minibüs katıldı. Araca 7141 kodu verildi.
Doğu minibüslerinin dönüşümü ile birlikte göze batan Doğu grubunun akıbeti ne olacak çok merak ediyorum. Önümüzdeki süreçte özellikle Vatan, Erikli, Esenevler gibi duraklar dönüşüme girdiğinde doğrudan bu grubun hatlarıyla rekabet olacak. 20, 20A, 23, 23A gibi hatların doğu minibüslerine verileceğini öngörüyorum.
Doğu minibüslerinin dönüşümü ile birlikte göze batan Doğu grubunun akıbeti ne olacak çok merak ediyorum. Önümüzdeki süreçte özellikle Vatan, Erikli, Esenevler gibi duraklar dönüşüme girdiğinde doğrudan bu grubun hatlarıyla rekabet olacak. 20, 20A, 23, 23A gibi hatların doğu minibüslerine verileceğini öngörüyorum.
Öncelik Bursaray entegrasyonu, ardından Burulaş'ın çalıştırdığı hat devri, işleyiş böyle gider
Burulaş filosundan 5 tane 2017 model atak ayrılmıştır. Bu araçlar Bursa Özel Halk Otobsülerinden 4A-4İ hatlarına satılmıştır. Araçların eski ve yeni köşe kodları: 347>556, 368>558, 375>554, 382>551, 390>552. Burulaş'ın en son otobüs satımı eski dönemde Otokar Kent U modellerini Karacabey hattına satmıştı. Diğer satılan araçlar ise ihale ile satılmıştı.
Vaktinde 10 tane körüklü, 2 çift katlı, 3 elektrikli araç alınacak deniyordu. Bazı yerlerde/sayfalarda 30 BMC Procity TR Körüklü alındı diye söyleniyordu. Haricinde ise 20 30 tane 9 metre Otokar Doruk LE veyahut Isuzu Citibus alınması filo için yararlı olur. Mümkünse 220 - 230 bg motor opsiyonu ile alınmalıdır. Çünkü yokuşlarda çekmiyorlar.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Bursa'da Özel Halk Otobüsleri ve diğer alt yükleniciler keskin bir şekilde ayrı tutulduğu için bir ayrıntıyı vermek istiyorum. Burulaş'a ait Atak'lar 4A ve 4İ'nin yüklenicisi, eski Sultan'ların sahibi ve Sultan'lar filodan ayrılınca Burulaş'tan araç kiralayarak faaliyetini sürdüren Ayaz Tur isimli bir şirkete satıldı. Ancak araçlar sözleşmeli renklerine boyanmadı. En kısa sürede boyanması gerekiyor. Kent U'ların satıldığı Üstündağ Turizm, araçları aldıktan yaklaşık 2 yıl sonra boyatmıştı.
Bir yandan da bu Atak'ların satılması, her iki hattın yolcusu için iyi oldu. Zira Ayaz Tur, 37 hattını da Burulaş'tan kiraladığı Atak'larla işletirken sonrasında aldıkları 2 Otokar Centro ile işletime döndüler. 4A ve 4İ'de araç küçülmemiş oldu. 37'ye de Centro'lar yetmiyor ayrıca...
Bir yandan da bu Atak'ların satılması, her iki hattın yolcusu için iyi oldu. Zira Ayaz Tur, 37 hattını da Burulaş'tan kiraladığı Atak'larla işletirken sonrasında aldıkları 2 Otokar Centro ile işletime döndüler. 4A ve 4İ'de araç küçülmemiş oldu. 37'ye de Centro'lar yetmiyor ayrıca...
Şuan bu conectonun içindeyim araba taş gerçekten 9.500 kmde şuan
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Bursa'nın İnegöl ilçesinde polisin ‘Dur’ ihtarına uymayıp kırmızı ışık ihlali yapan özel halk otobüsü şoförü 37 yaşındaki Erdinç K., durakta durunca yakalandı. Yapılan testte 1,49 promil alkollü olduğu belirlenen şoföre toplam 11 bin 435 lira cezai işlem uygulanırken, ehliyetine 6 ay el konuldu.
Sanırım Burulaş'ın toplu taşıma araçlarında alkolmetre altyapısı kurup hatta çıkmadan şoförlerin alkolmetreye üflemesini istemesi gerekiyor...
ryder Wilson
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 7
- Puanlar
- 14
Bu İnegöl ve Gemlik araçları akıllanmayacak herhalde şikayetler had safhada özellikle Gemlik araçlarının ara duraklarda durmamasından çok şikayet geliyor ceza gelse de akıllanmıyorlar ne yazık ki
Milletin canını hiçe sayıyorlar gerek görülürse sabah ve akşam saatlerinde duraklarda denetleme ypılabilir.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
ryder Wilson
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 7
- Puanlar
- 14
Bugün 6F2 hattındaki şoförle konuşma fırsatı buldum.3 araç Otokar centro ile yenilemek istiyormuş,ancak belediye tarafından izin verilmemiş.Ne kadar doğru bilemiyorum
Neden izin vermiyorlar acaba karsanla bir anlaşmaları mı var ki karşı çıkılıyor.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Karsan'la anlaşmaları olsa sözleşmeliler, öho ya da kartlı sistemdeki minibüsçülerin ikinci el aldığı Karsan Jest'lere de izin verilmeden sıfır almaya zorlanırdı. Ayrıca ÖHO'ya belediye izin vermeyecek olsa İnulaş 50 küsür tane toplu aldı onlara da izin verilmez. Bence belediyeden ziyade oda yönetimi karşı çıkıyor olabilir. Çünkü zamanında 2534 Jest'in sahibinin aldığı Centro'ya da izin verilmedi, 1 yıl araç yattıktan sonra B35 hattını devralan şahıs yükleniciye satıldı. Gerçi o yüklenici de yakın zamanda aracını Jest ile yeniledi. Öbür yandan 37 hattına 2 adet Centro alındı. Özel halk otobüslerinde doğu grubunun 55 otobüs + 29 minibüse ek olarak 10 küsür adet aldıkları 12 metrelik otobüslere de oda yönetimi izin vermemişti. Araçlar bir süre yattıktan sonra sahipleri tarafından başkalarına satıldı.
Peki buna belediye ne diyor karışmıyor mu yoksa işlerine mi gelmiyor.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Onu bilmiyorum maalesef ama çok saçma imkanı olan her türlü aracı koyabilmeli bence.
Aynen öyle standarta uyuyorsa markanın ne önemi var.