Bursa - Burulaş'ın Yeni Otobüs İhtiyacı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan tempra
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Gece ulaşımı için yapılması gereken en büyük iş, otobüs hatlarına yapılacak bir düzenleme ile bu hatlar içerisinde aktarmayı kolaylaştırmak. Üstelik bu hatlar Burulaş tarafından kâr amacı güdülmeden işletildiği için aslında hizmet kolaylığı açısından gece hatları arasında aktarma ücretsiz hale getirilebilir. Örneğin 38D hattı ile doğu bölgesinden gelip 38B güzergahı üzerindeki bir noktaya gideceğim. 38D'ye bindiğimde kartımdan tarife ücreti olan 70 TL alınıp ben bu araçla Uluyol / Kent Meydanı durağına kadar gidip karşıya geçerek üçlü otobüs duraklarından 38B'ye bindiğimde validatör bana "ücretsiz aktarma" diyecek, ben sadece 70 TL'ye ulaşım sağlamış olacağım.

Buna ek olarak H1, 17C, 1M, 2U gibi belli başlı hatlarda da gece seferi düzenlenmesi gerekiyor. Terminal'den birçok noktaya gece ulaşım imkanınız bir şekilde var ancak Terminal'in hemen dibindeki Demirtaş'a yok, şaka gibi.

Günlük rutin bakımlar nedeniyle 7/24 raylı sistem işletimi mümkün olmasa da en azından Cumartesi geceleri sabaha kadar yapılan metro işletimi gün aşırı olacak şekilde güncellenebilir. Bir gün sabaha kadar metro çalışır ertesi gün metroya paralel otobüs. Bence daha iyi.
Genişletmek için tıkla ...
Burulaş'ın yanı sıra ÖHO da devreye girebilir gece hatlarında en azından pararel gitseler veya Bir Burulaş 1 ÖHO olacak şekilde çalışsa bile yine kârdalar. Ve terminal e ulaşım mesela bir şekilde olabiliyor veya başka mahallelere ama Demirtaş Mahallesi'nde bir ulaşım sorunu var gibi onun farkındayım acaba onlardaki mavi minibüsler dönüşüme girecek mi girerse nasıl bir rol oynar veya 17-D gibi hatların yanı sıra ulaşım sorunu çözülür mü ? Metro ile otobüs aslında pararel gitse bile ki metro seferleri özellikle Kestel-Üniversite yönü ve tam tersi hafta sonları yer bulmak zor oluyor vagonlar dolu oluyor en azından metronun yanında bir otobüs hattı da olsa metronun yoğunluğu bir nebze daha azalırdı veya bir tık daha seferlerde rahatlık olurdu.
 
Efe16' Alıntı:
Bmc procity 18 m lerle işletim olur bize bu kadar büyük araçlara gerek yok zaten M1 Emek-Mudanya metrobüs hattının tamamı bence procity 18 m olacak başka marka tercihi olursa süpriz olur benim için
Genişletmek için tıkla ...
Aslında DMO ile falan bir anlaşma yapsa Ankara'daki gibi Conecto körüklü vs. alınabilir bence.
 
hasanberat' Alıntı:
Al bunu koy S2 ye sabit çalışsın tam aracı. Bayırları zamanında ikaruslar bile çıkıyordu bunlar da çıkar heralde
Genişletmek için tıkla ...

11 litre DAF motor var. 9 litre Cummins motorlu 18 metrelik BMC çıkıyorsa bu hayli hayli çıkar.

Ben de ilk görünce tam S2'lik dedim. Çift körüklüden daha iyi işletilir. 4. aks dümenlenebilir olduğu için manevrası da daha iyi olur bu aracın.
 
Birkaç gündür 9 metrelerin girdiği 30'da şu an yine tüm araçlar minibüs. 2GM'de ise 3 adet 8 metre, 1 adet Jest çalışıyor. Dün Panayır içinde 17M hattında çalışan 16 JJK 03 plakalı Doruk'u gördüm, ağzına kadar öğrenci doluydu. Gerçekten aslında Jest çalışan birçok hatta 8-9 metre lazım ama eldekiler yetmediği için formenler sürekli hatlar arasında Jest - 8/9 metre geçişi yaptırıyor. Aslında 60K hattındaki 8 metreyi şehir içinde bir hatta verip önceden olduğu gibi 60K'ya Jest verseler olur. O hattın yolcu sayısı düşük, üstelik köy hattı. Ne gerek var?
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Birkaç gündür 9 metrelerin girdiği 30'da şu an yine tüm araçlar minibüs. 2GM'de ise 3 adet 8 metre, 1 adet Jest çalışıyor. Dün Panayır içinde 17M hattında çalışan 16 JJK 03 plakalı Doruk'u gördüm, ağzına kadar öğrenci doluydu. Gerçekten aslında Jest çalışan birçok hatta 8-9 metre lazım ama eldekiler yetmediği için formenler sürekli hatlar arasında Jest - 8/9 metre geçişi yaptırıyor. Aslında 60K hattındaki 8 metreyi şehir içinde bir hatta verip önceden olduğu gibi 60K'ya Jest verseler olur. O hattın yolcu sayısı düşük, üstelik köy hattı. Ne gerek var?
Genişletmek için tıkla ...
Burulaşın şu 6 metre otobüs sevdasından çıkması lazım artık halkı madur ediyorlar yahu ne olacak ha 8 metre ha 6 metre ne kadar benzin fark edecek şu saçma düşüncelerden çıkıp halkıda düşünmek lazım artık.
 
Efe16' Alıntı:
Burulaşın şu 6 metre otobüs sevdasından çıkması lazım artık halkı madur ediyorlar yahu ne olacak ha 8 metre ha 6 metre ne kadar benzin fark edecek şu saçma düşüncelerden çıkıp halkıda düşünmek lazım artık.
Genişletmek için tıkla ...

Şu anki yönetim göreve geldiğinden bu yana 19 Jest - 10 Atak aldı. 5 Jest'i makam aracı karşılığında aldıklarını da belirtecek olursak 602 - 615 arası filo koduna sahip 14 adet Jest'in (BMC Procity TR Körüklüler ile birlikte hizmete giren) yerine Atak alınabilirdi. Böylece alımlar 5 Jest - 24 Atak şeklinde olurdu.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst