Bursa'da Hat Kodlama/Numaralandırma Düzeni

Emirhan Sevdalı · 30 Eki 2025

Bu başlıkta Bursa şehir içi ulaşımında faaliyet gösteren hatların kodlama/numaralandırma düzeni hakkında konuşabiliriz.

Sayı ve Sayı + Harf şeklinde alıştığımız, bildiğimiz BOİ düzenine muhalefet olacak şekilde son dönemde çok garip kodlamalar yapılıyor. B35K1, B35K2 vb. Bunlar hakkında ne söyleyebilirsiniz? Bursa'da EGO/ESHOT gibi sadece sayıdan oluşan veya başka türlü olacak şekilde yeni bir numara/kod düzeni oluşturulması gerekir mi yoksa BOİ düzenine uymayan hat kodlarını bu düzene uyacak şekilde düzenlesek yeterli olur mu?

Efe16 · 30 Eki 2025

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Bu başlıkta Bursa şehir içi ulaşımında faaliyet gösteren hatların kodlama/numaralandırma düzeni hakkında konuşabiliriz.

Sayı ve Sayı + Harf şeklinde alıştığımız, bildiğimiz BOİ düzenine muhalefet olacak şekilde son dönemde çok garip kodlamalar yapılıyor. B35K1, B35K2 vb. Bunlar hakkında ne söyleyebilirsiniz? Bursa'da EGO/ESHOT gibi sadece sayıdan oluşan veya başka türlü olacak şekilde yeni bir numara/kod düzeni oluşturulması gerekir mi yoksa BOİ düzenine uymayan hat kodlarını bu düzene uyacak şekilde düzenlesek yeterli olur mu?

10 dan başlayıp 1000 e kadar olacak şekilde tekrar düzenlenmeli her hatta alfabenin Ğ hariç tüm harfleri numarının yanına tek olarak konularak kullanılmalı.

10/A,10/B,10/C,10/D vs Alfabedeki harfler bitincede numara değişmeli bunu yapmak o kadar kolayki saçma sapan b33k2 nedir arkadaş

Emirhan Sevdalı · 30 Eki 2025

Efe16' Alıntı:
10 dan başlayıp 1000 e kadar olacak şekilde tekrar düzenlenmeli her hatta alfabenin Ğ hariç tüm harfleri numarının yanına tek olarak konularak kullanılmalı.

10/A,10/B,10/C,10/D vs Alfabedeki harfler bitincede numara değişmeli bunu yapmak o kadar kolayki saçma saban b33k2 nedir arkadaş

Nisan ayında Burulaş web sitesi ve zam kararı alınan UKOME toplantı kararlarını inceleme sonucu tespit ettiğim 600'e yakın hattı sadece sayı düzeninde yeniden kodlamaya yönelik sayı aralığı - ilçe tahsisine ilişkin oluşturduğum tablo. O zamandan bu zamana hat sayısı çok değişmedi. Bu hatların her birinin hizmet alanının hangi ilçe sınırları dahilinde olduğuna bakarak hat - ilçe eşleştirmesini yapmış olup (B36 türevleri - Mudanya gibi) buna karşılık ileride açılacak hatlara verilmek üzere boş hat numarası sayısını da ortaya çıkardım (rezerv yazan).

Merkez'den kastım Osmangazi, Yıldırım, Nilüfer olup, kapanan hatların numaralarının yeni hatlara verilmesi vb. nedenlerle bu hat numara düzeninin bizi uzun bir süre idare edeceğini düşünüyorum.

hasanberat · 30 Eki 2025

Tüm şehrin alıştığı bir numaralandırma sistemini kökten değiştirmenin anlamı yok garip isimli hatların değiştirilmesi yeterli olur bence.
Tek sıkıntı şehre yeni gelen kişilerin anlama sıkıntısı çekmesi olacaktır bunun çözümü için belirli bölgelere hep aynı sayı ile başlayacak numara verilmesi lazım mesela Nilüferde aynı yere hem b kodlu araçlar hemde 6f 9d gibi araçlar gidiyor bunun düzenlenmesi gerekli

bykullanıcım · 30 Eki 2025

hasanberat' Alıntı:
Tüm şehrin alıştığı bir numaralandırma sistemini kökten değiştirmenin anlamı yok garip isimli hatların değiştirilmesi yeterli olur bence.
Tek sıkıntı şehre yeni gelen kişilerin anlama sıkıntısı çekmesi olacaktır bunun çözümü için belirli bölgelere hep aynı sayı ile başlayacak numara verilmesi lazım mesela Nilüferde aynı yere hem b kodlu araçlar hemde 6f 9d gibi araçlar gidiyor bunun düzenlenmesi gerekli

Bursa'da ama merkez içindeki hatların en azından güzergah kodları düzenlenmeli. Mesela çok tuhaf üstteki mesajda bahsedildiği gibi B33K gibi yada B16A gibi B tamam Bursaspor-Acemler İstasyonundan gelse A da Adalet Mahallesi veya Akyıldız Caddesi'nden bahsediyor.

mustafag · 31 Eki 2025

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
B35K1, B35K2

Buradan açıkça yine söylüyorum bu kodlamayı kim çıkardı ise Allah ona akıl fikir versin. İlkokul çocuğunun bile aklına gelmeyecek bir kodlama yapmış o yapan kişi. Ulaşımdan anlamayan kişileri Burulaş'ın içine doldurursan olacağı bu.

bykullanıcım' Alıntı:
B33K gibi yada B16A gibi B tamam Bursaspor-Acemler İstasyonundan gelse A da Adalet Mahallesi veya Akyıldız Caddesi'nden bahsediyor.

B türevli hatların amacı batı anlamına geliyor. Keza Bursaray'ın doğu etabı işletime alındıktan sonra D türevli hatlar oluşturuldu.

Mesela BOİ zamanında 8 numaralı hatların hepsi Emek'ten kalkardı, keza çok az sayıda bile olsa 7 numaralı hatlarda Adalet'ten kalkardı. 9 numaralı hatlar Ataevler'den, 6 numaralı hatlar Beşevler bölgesinden kalkardı. Sonra Bursaray ile birlikte BOİ kapatılıp Burulaş devreye girince hat kodlamaları saçma bir hal aldı. En azından bölgesel olarak kullanılan hat kodlamaları bile uygulanamadı.

Mahallelerden şehir merkezine gelen hatların numara harf şeklinde olması daha güzel olacaktır diye düşünüyorum. Mesela Yenibağlar'dan kalkan otobüs B/40 iken, Hamitler TOKİ'den kalkan otobüsün kodu 40/H. Burada tek uyumlu olan şey bölgesel olarak düşünüldüğünde 40 ama biri başında biri sonunda

Emirhan Sevdalı · 11 Kas 2025

Konu içindeki mesaj 'Bursa Özel Halk Otobüsleri

' https://wowturkiyem.com/konular/bursa-Özel-halk-otobüsleri-🚌.911/post-39411

Bu başlıktaki HO plaka ilçe sayı aralıkları ve Efe abinin bana önerdiği hat kodu düzenini harmanlayarak 17 ilçe için hat kodu düzenini oluşturdum.

10A - 49Z = Merkez
50A - 54Z = Gemlik
55A - 59Z = Mustafakemalpaşa
60A - 64Z = İnegöl
65A - 69Z = İznik
70A - 74Z = Karacabey
75A - 79Z = Yenişehir
80A - 84Z = Mudanya
85A - 89Z = Orhangazi
90A - 92L = Keles
92M - 94Z = Orhaneli
95A - 97L = Büyükorhan
97M - 99Z = Harmancık

Bunun sonucunda
Dağ ilçelerine 65'er
Diğer çevre ilçelere 130'ar
Merkez 5 ilçeye = 1040 hat kodu kalıyor.
Toplamda 2340 hat kodu kapasitesine sahip.

Üstelik sayıları ve harfleri bölgelere göre belirleme imkanı da var. 10 ilk sayı olduğu için Heykel/Merkez kabul edelim. 38 hattını 10T (Terminal), H4 hattını 10H (Hastane) olarak belirleyebiliriz.

Efe16 · 11 Kas 2025

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Üstelik sayıları ve harfleri bölgelere göre belirleme imkanı da var. 10 ilk sayı olduğu için Heykel/Merkez kabul edelim. 38 hattını 10T (Terminal), H4 hattını 10H (Hastane) olarak belirleyebiliriz.

Bu düzen hesaplarımıza göre ömürlük diyebiliriz heralde şuan 600 adet hat var 2340 hat sayısına ulaşılması bir asır sürer

Karmaşa yok,sorun yok sıkıntı yok net ve görülür 10/T şu hattın sadeliğine bak

Emirhan Sevdalı · 11 Kas 2025

Efe16' Alıntı:
Bu düzen hesaplarımıza göre ömürlük diyebiliriz heralde şuan 600 adet hat var 2340 hat sayısına ulaşılması bir asır sürer

10 - 99 arası 90 sayı ve Ğ, I, O (1 ve 0 'sıfır' ile karışmaması için) hariç toplam 26 harften 2340 hat kodu yapar abi.

Merkezdeki 1040 kodu kendi içinde bile gruplarsın 40A - 49Z arası Kestel/Gürsu dersin mesela imkan çok, esneklik had safhada.

Efe16 · 11 Kas 2025

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Merkezdeki 1040 kodu kendi içinde bile gruplarsın 40A - 49Z arası Kestel/Gürsu dersin mesela imkan çok, esneklik had safhada.

Tabi ilçe ilçe numarada verebilirsin istediğini yapacağın bir düzen bu

bykullanıcım · 11 Kas 2025

Merkezdeki hatlara yetmez bence ÖHO lar da dahil ama İnegöl'de şimdi mesela 61A- A herkesin gözünde Alanyurt hatları olarak canlanır ki eski kodlandırma da A olanlar Alanyurt B olanlar yanlıs bilmiyorsam Toki-Akhisar ve Huzur mahalleleriydi

Efe16 · 11 Kas 2025

bykullanıcım' Alıntı:
Merkezdeki hatlara yetmez bence ÖHO lar da dahil ama İnegöl'de şimdi mesela 61A- A herkesin gözünde Alanyurt hatları olarak canlanır ki eski kodlandırma da A olanlar Alanyurt B olanlar yanlıs bilmiyorsam Toki-Akhisar ve Huzur mahalleleriydi

1040 hat şehir içine yeter ya olmazsa arttırada bilirsin sayılarda oynayarak ama şuan şehir merkezindeki hat sayı 3 te 1 falandır.

Emirhan Sevdalı · 11 Kas 2025

Efe16' Alıntı:
1040 hat şehir içine yeter ya olmazsa arttırada bilirsin sayılarda oynayarak ama şuan şehir merkezindeki hat sayı 3 te 1 falandır.

Şehir merkezinde net sayı kaç bilmiyorum ama büyük olasılıkla 250-300 arasıdır. İlçeler dahil 600 hat var çünkü. Bu sayılar gayet yeterli. Üstelik ilçelere denk düşen 130 hat kapasitesi de kolay kolay dolmayacaktır.

hasanberat · 11 Kas 2025

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Konu içindeki mesaj 'Bursa Özel Halk Otobüsleri ' https://wowturkiyem.com/konular/bursa-Özel-halk-otobüsleri-.911/post-39411

Bu başlıktaki HO plaka ilçe sayı aralıkları ve Efe abinin bana önerdiği hat kodu düzenini harmanlayarak 17 ilçe için hat kodu düzenini oluşturdum.

10A - 49Z = Merkez
50A - 54Z = Gemlik
55A - 59Z = Mustafakemalpaşa
60A - 64Z = İnegöl
65A - 69Z = İznik
70A - 74Z = Karacabey
75A - 79Z = Yenişehir
80A - 84Z = Mudanya
85A - 89Z = Orhangazi
90A - 92L = Keles
92M - 94Z = Orhaneli
95A - 97L = Büyükorhan
97M - 99Z = Harmancık

Bunun sonucunda
Dağ ilçelerine 65'er
Diğer çevre ilçelere 130'ar
Merkez 5 ilçeye = 1040 hat kodu kalıyor.
Toplamda 2340 hat kodu kapasitesine sahip.

Üstelik sayıları ve harfleri bölgelere göre belirleme imkanı da var. 10 ilk sayı olduğu için Heykel/Merkez kabul edelim. 38 hattını 10T (Terminal), H4 hattını 10H (Hastane) olarak belirleyebiliriz.

İstanbul gibi artık 26Ö 15Ş gibi hatlar olur

Efe16 · 11 Kas 2025

hasanberat' Alıntı:
İstanbul gibi artık 26Ö 15Ş gibi hatlar olur

Aynen her numarada alfabe bitene kadar yanına harf vereceksin 20/A,B,C,Ç,D,E,F,G,H,I,İ,J,K,L,M,O,Ö,P,R,S,Ş,T,K,U,Ü,V,Y,Z bittikten sonra diğer numaraya geçeceksin gayet mantıklı bence

Emirhan Sevdalı · 11 Kas 2025

hasanberat' Alıntı:
İstanbul gibi artık 26Ö 15Ş gibi hatlar olur

En azından 134YK, 522ST gibi hatlar olmayacak (İstanbul örneği)

Son yıllarda UKOME toplantılarında çok alakasız hat kodları veriliyor. Bizi yeni hat kodu düzeni arayışına iten B35K2 hattının kodu ile ilgili burada hepimiz bir şeyler söyledik.

BOİ düzeninine benzer bir düzen aslında ama aradaki farklar ve bizim düzenin avantajları şöyle.

● Tüm hat kodları SS/H (S = Sayı, H = Harf) düzeninde olacak.
● BOİ düzenindeki 1-99 arası dağınıklık yerini sıralı kodlara bırakacak
● Hat kodları tek düzende olduğu için araçların tabelasında sabit genişlikte yer kaplayacak. Bu sayede göz yormayacak, kalabalık/karmaşık gözükmeyecek ve aşinalık kazandıracak.
● Sahip olduğu kapasite sayesinde 1-9 arası ya da 100 ve üzeri hat numaralarına ihtiyaç kalmayacak. 17 ilçeyi 10-99/A-Z içerisine yerleştirebileceğiz.
● 10A - 49Z = Merkez, 1040 hatlık kapasitede merkez ilçeleri gruplandırabilir 10A - 19Z = Osmangazi, 20A - 29Z = Yıldırım, 30A - 39Z = Nilüfer, 40A - 49Z Kestel/Gürsu şeklinde her ilçeye 260 hatlık kapasite tahsis edebilirsiniz.

bykullanıcım · 11 Kas 2025

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
En azından 134YK, 522ST gibi hatlar olmayacak (İstanbul örneği)

Son yıllarda UKOME toplantılarında çok alakasız hat kodları veriliyor. Bizi yeni hat kodu düzeni arayışına iten B35K2 hattının kodu ile ilgili burada hepimiz bir şeyler söyledik.

BOİ düzeninine benzer bir düzen aslında ama aradaki farklar ve bizim düzenin avantajları şöyle.

● Tüm hat kodları SS/H (S = Sayı, H = Harf) düzeninde olacak.
● BOİ düzenindeki 1-99 arası dağınıklık yerini sıralı kodlara bırakacak
● Hat kodları tek düzende olduğu için araçların tabelasında sabit genişlikte yer kaplayacak. Bu sayede göz yormayacak, kalabalık/karmaşık gözükmeyecek ve aşinalık kazandıracak.
● Sahip olduğu kapasite sayesinde 1-9 arası ya da 100 ve üzeri hat numaralarına ihtiyaç kalmayacak. 17 ilçeyi 10-99/A-Z içerisine yerleştirebileceğiz.
● 10A - 49Z = Merkez, 1040 hatlık kapasitede merkez ilçeleri gruplandırabilir 10A - 19Z = Osmangazi, 20A - 29Z = Yıldırım, 30A - 39Z = Nilüfer, 40A - 49Z Kestel/Gürsu şeklinde her ilçeye 260 hatlık kapasite tahsis edebilirsiniz.

Olabilir aslında ama B35K2 gerçekten tuhaf bir hat adı ve tabelaya nasıl sığıyor merak etmiyor da değilim.

aslında buraya olacak hat adı 3/EA gibi olabilir (E-Ertuğrul Mahallesi-A ise Akpınar gibi)

Emirhan Sevdalı · 11 Kas 2025

bykullanıcım' Alıntı:
tabelaya nasıl sığıyor merak etmiyor da değilim

Hatta Karsan Jest minibüsler çalışıyor.

Ön tabelada olabildiğince küçük yazmaya çalışmışlar ancak güzergahın yazılmasını zorlaştırmış. Minareliçavuş'tan geçen bu hat için tabelaya M.ÇVŞ yazılmış o derece.

Arka tabelada da çift satır (üst ve alt kenarlara değen büyük) yazı tipinin en darı bile (7x16 yer kaplar) 5 haneli hat kodunda 35x16 yer kaplayacağı için ve arka tabela da 32x16 olduğu için tek satırlık yazı tipiyle zorlama bir şekilde yazılmış. Tabelalara bile uygun bir kod değil işte.

bykullanıcım · 11 Kas 2025

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Hatta Karsan Jest minibüsler çalışıyor.

Ön tabelada olabildiğince küçük yazmaya çalışmışlar ancak güzergahın yazılmasını zorlaştırmış. Minareliçavuş'tan geçen bu hat için tabelaya M.ÇVŞ yazılmış o derece.

Arka tabelada da çift satır (üst ve alt kenarlara değen büyük) yazı tipinin en darı bile (7x16 yer kaplar) 5 haneli hat kodunda 35x16 yer kaplayacağı için ve arka tabela da 32x16 olduğu için tek satırlık yazı tipiyle zorlama bir şekilde yazılmış. Tabelalara bile uygun bir kod değil işte.

Tabelanın en azından değişmesi bir nebze de olsa yazıları ve güzergahı daha iyi göstermesi açısından doğru olacaktır.

Emirhan Sevdalı · 11 Kas 2025

bykullanıcım' Alıntı:
Tabelanın en azından değişmesi bir nebze de olsa yazıları ve güzergahı daha iyi göstermesi açısından doğru olacaktır.

İhraç edilen Karsan Jest'lerdeki ve yeni Otokar Centro'lardaki araç üstü geniş led tabelalar çözüm olacak ama burada tek sorun tabelanın küçüklüğü değil, basit kombinasyonlar dururken B35K2 gibi bir kodun verilmesi...

bykullanıcım · 11 Kas 2025

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
İhraç edilen Karsan Jest'lerdeki ve yeni Otokar Centro'lardaki araç üstü geniş led tabelalar çözüm olacak ama burada tek sorun tabelanın küçüklüğü değil, basit kombinasyonlar dururken B35K2 gibi bir kodun verilmesi...

Zaten ona ayrı bir gülüyorum kodları verirken nasıl oluyor acaba düşünmemek elde değil. Mesela 6F-D gibi veya Burulaş'tan ÖHO'ya geçerken acaba bazı kodlandırmalarda bir gariplik yok mu diye düşünmüşlerdir ? Mesela 1-T de bence olması gereken 1-HG H Hasanağa Toki G- Göçmen Konutları veya 1-HT gibi mesela.

Efe16 · 12 Kas 2025

bykullanıcım' Alıntı:
Zaten ona ayrı bir gülüyorum kodları verirken nasıl oluyor acaba düşünmemek elde değil. Mesela 6F-D gibi veya Burulaş'tan ÖHO'ya geçerken acaba bazı kodlandırmalarda bir gariplik yok mu diye düşünmüşlerdir ? Mesela 1-T de bence olması gereken 1-HG H Hasanağa Toki G- Göçmen Konutları veya 1-HT gibi mesela.

1/BT olmalı göçmen konutları artık balkan mahallesi ve balkan mahallesinde emekli tokiler var hasanağa tokilerle beraber 1/Balkan Toki daha ideal bende hasanağa tokilerdeyim burası balkan olarak anılıyor artık.

Emirhan Sevdalı · 12 Kas 2025

Efe16' Alıntı:
1/BT olmalı göçmen konutları artık balkan mahallesi ve balkan mahallesinde emekli tokiler var hasanağa tokilerle beraber 1/Balkan Toki daha ideal bende hasanağa tokilerdeyim burası balkan olarak anılıyor artık.

Dün konuştuğumuz bütüncül hat kodu düzeni değişikliğini bir kenara bırakıp mevcut hat kodu düzeninde bazı değişiklikleri konuşacaksak bu hattın 1/xx türevi yerine Hasanağa/Akçalar bölgesine tahsis edilen 7 türevinden bir kod verilmesinin daha uygun olacağını düşünürüm.

1 ve 2 türevli hat kodlarında çok karmaşa oluştu 2GK Gürsu Kumlukalan hattı iken 2GH Mudanya Halitpaşa hattı mesela. Hattı bilmesem 2GH denildiğinde H harfini Hastane olarak algılayıp Gürsu Cüneyt Yıldız Devlet Hastanesi'ne giden bir hat olduğunu sanırdım.