Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Çin, TAZARA demir yolu için 1,4 milyar dolarlık dev anlaşmayı imzaladı
Çin, Tanzanya ve Zambiya ile 50 yıllık Tanzanya-Zambiya Demir Yolu (TAZARA) hattının yenilenmesi ve modern ekipmanların alımı için 1,4 milyar dolarlık anlaşma imzaladı.
Taraflar arasında 18 ay süren müzakerelerin ardından, Zambiya’nın başkenti Lusaka’da, Kapiri Mposhi kentini Tanzanya'nın Darüsselam kentine bağlayan demir yolu hattının 1860 kilometrelik kısmının yenilenmesi anlaşması imzalandı.
Anlaşma kapsamında, hattın yenilenmesine ek olarak, bakım atölyeleri modernize edilecek, 34 lokomotif, 16 yolcu vagonu ile 760 yük vagonu temini sağlanacak.
Zambiya Ulaştırma ve Lojistik Bakanlığı Sözcüsü Ernest Chanda, anlaşmaya ilişkin yaptığı açıklamada, projenin 1,1 milyar doları ilk yatırım, 238 milyon doları yeniden yatırım olacak şekilde 1,4 milyar dolara mal olacağını aktardı.
Ulaştırma ve Lojistik Bakanı Frank Tayali de projenin yalnızca bir demir yolunun onarılmasından ibaret olmadığını belirterek, bunun bölgesel entegrasyon, ekonomik büyüme ve ortak refah vizyonunu yeniden canlandırmayı hedeflediğini kaydetti.
Tanzanya Ulaştırma Bakanı Makame Mbarawa da projenin iki ülke ekonomisine katkı sağlayacağını ve istihdam yaratacağını vurguladı.
İki yıllık etüt ve tasarım sürecinin ardından inşa edilen 1860 kilometrelik TAZARA demiryolu hattı, 1976 yılında düzenlenen bir törenle Çin tarafından Tanzanya ve Zambiya’ya devredilmişti.
Özbekistan, Taşkent Yakınlarında Yeni Uluslararası Havalimanı İnşaatına Başladı
Özbekistan, bugüne Kadarki En Büyük Altyapı Girişimlerinden Biri Olan Taşkent Bölgesinde Yeni Bir Uluslararası Havalimanının İnşasını Başlattı. Uluslararası Bir Yatırımcı Konsorsiyumu Tarafından hayata Geçirilen Projenin Açılışını Cumhurbaşkanı Şavkat Mirziyoyev Yaptı.
Söz konusu proje , Vision Invest (suudi Arabistan, %45), Sojitz (japonya, %30), Incheon Uluslararası Havalimanı Şirketi (Güney Kore, %15) ve Özbekistan Havalimanları'ndan (%10) Oluşan Bir konsorsiyum Tarafından Yönetiliyor .
İnşaat Dört Aşamada Gerçekleştirilecek. Tahmini Maliyeti 2,5 Milyar Dolar Olan İlk Aşama, Terminal Kompleksi Ve Havaalanının İnşasını İçeriyor. Tamamlandığında Havalimanı, Yılda 20 Milyon Yolcuya Hizmet Verebilecek, 129.000 Ton Kargo İşleyebilecek Ve Saatte 30 Kalkış Ve İniş Gerçekleştirebilecek Kapasiteye Sahip Olacak. Taşkent Bölgesinin Urtachirchik Ve Kuyichirchik İlçelerinde 1.300 Hektarlık Bir Alanda 14 Adet Teleskopik Rampa Ve 62 Uçak Kapasiteli Otopark Bulunacak.
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ıcao) Standartlarına Tam Uyumlu Olarak Tasarlanan Havalimanında, Her Türlü Hava Koşulunda Operasyonel Güvenilirliğin Sağlanması İçin Son Teknoloji Hava Seyrüsefer Ve Meteoroloji Sistemleri Yer Alacak.
Özbekistan Ülke Çapında Yedi Uluslararası Havalimanını Yeniliyor.Muynak, Kokand, Zaamin, Şahrisabz, Saryasık ve Sohe'de Yeni Terminaller İnşa Ediyor.
Havacılık Sektöründe de Artan Rekabet Yaşanıyor: Havayolu Sayısı 15'e, Uçak Filosu İse 26'dan 105'e Çıktı. Yetkililer, Beş Yıl İçinde Filoyu 180 Uçağa Çıkarmayı, Uçuş Rotalarını 230 Destinasyona Genişletmeyi Ve Yıllık Uçuş Sayısını 200.000'e Çıkarmayı Hedefliyor.
Bu tarz 2 pistin ortasın inşaa edilen terminallere bayıliyorum şu havalimani bir harika çok kisa surede biniş kapılarına varılır terminal insanları yormaz yolcu dostu.
Çin, Orta Koridorun Geliştirilmesi için Kazakistan, Gürcistan ve Azerbaycan ile Ortaklık Kurdu
Çin, Avrupa'ya Orta Asya ve Hazar Denizi üzerinden demir yolu taşımacılığı gerçekleştiren Orta Koridorun geliştirilmesi için Kazakistan, Gürcistan ve Azerbaycan ile ortaklık kurduğu açıklandı.
Çin Devlet Demir Yolu Grubu Şirketi, Kazakistan, Gürcistan ve Azerbaycan devlet demir yolu şirketlerinin kurduğu Orta Koridor Çok Biçimli Ulaştırma Şirketi'ne hisse satın alarak ortak oldu. Dört ortak Çin-Avrupa Demir Yolu Ekspresi'nin orta koridorunu geliştirmek ve işletmek için birlikte çalışacak.
Kazakistan'ın başkenti Astana'ya kayıtlı Orta Koridor Çok Biçimli Ulaştırma Şirketi, üç ülkenin bu rotadaki ulaştırma kaynaklarını koordine etmek, etkinliği artırmak ve yük hizmetlerini aynı fiyattan sağlamak üzere 2023 yılında kurulmuştu. Çin'in batısından başlayarak Orta Asya'yı ve Hazar Denizi'ni geçen Orta Koridor, Kafkasya üzerinden Türkiye'ye ve buradan Avrupa'ya uzanan bir rota oluşturuyor.