Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Bursa Şehir Hastanesi - Yht Gar Bağlantı Yolu ve Mudanya Yolu Köprülü Kavşağı
Proje için 400 milyon tl ayrılmış.Yolun yapılacağı bölgede hala bursaray çalışmaları devam ediyor bu 400 milyon tl yi hasanağa bağlantı yoluna aktarsalar daha makbule geçecek.
Geçit-Bademli –Balat’tan otoyola yeni yol: Alternatif bağlantılar artıyor
İlk proje… Mudanya Yolu’nda Geçit’ten Şehir Hastanesi’ne bağlantı olarak geçen dönem düşünüldü. Yapımını da, Büyükşehir’le yapılan anlaşma gereği Karayolları üstlendi.
Gerçi…
Hızlı trenin Bursa Garı inşaatı bitmediği için yolun yapımına hedeflenen süreçte başlanamadı, ama bu dönem Mudanya Yolu-Şehir Hastanesi bağlantı yolu daha farklı bir misyon üstlenecek.
Çünkü…
Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in direktifiyle, Büyükşehir Ulaşım Daire Başkanlığı tarafından proje biraz daha geliştirildi.
Buna göre…
Mudanya Yolu’nda, köprülere yakın noktada yapılacak trompet kavşakla başlayacak yol; Şehir Hastanesi’ne ulaşımı sağlamanın yanında, Hasköy Köprüsü bağlantısıyla Bademli bölgesinin de katılımını hedefliyor.
Böylece…
Geçit-Balat-Bademli bölgesinin Şehir Hastanesi önünden otoyola ulaşması hedefleniyor.
KGM 14. Bölge Bursa Şehir Hastanesi ve YHT Garı Bağlantı Yolları Yapımı için Sözleşme İmzaladı
Karayolları (KGM) 14. Bölge (Bursa) Müdürlüğü 17 Ekim 2025 tarihinde pazarlık usulü ile tekliflerini topladığı, "Bursa Şehir Hastanesi ve Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı Bağlantı Yolları Yapımı" ihalesini sonuçlandırdı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, ihaleyi kazanan Söğüt İnşaat-Taşyapı İnşaat ortak girişimi ile geçtiğimiz günlerde 990.418.922 TL üzerinden sözleşme imzalandı.
Sözleşme 21 Kasım 2025-20 Mart 2026 tarihleri arasında geçerli olacak. Yaklaşık maliyeti...
Geçen yılki cumhurbaşkanlığı bütçesinde aslında yazılmış hatta ben yorun bile yapmışım unutmuşuz süre kısa bakalım neler olacak yht açılışına yolların yetişmesi lazım.
Bursa Şehir Hastanesi ve YHT Garı Bağlantı Yolları Temel Atma Töreni’ni gerçekleştirdik.
Temelini attığımız bağlantı yolları; Trafik yükünü azaltacak, Acil durumlarda hızlı ve güvenli erişim sağlayacak, Tren garı ve metro istasyonuna direkt ulaşım sunarak hareketliliği artıracak, Bursa’nın bölgesel ulaşım gücünü daha da yukarı taşıyacak.
3 km uzunluğundaki bağlantı yolları ile; Bursa Şehir Hastanesi ile yapımına devam ettiğimiz YHT Garı’mıza doğrudan erişim sağlanacak.
Bursa’nın hızlı tren hayalini gerçeğe dönüştürerek; Bandırma–Bursa–Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı’nı Ankara–İstanbul YHT Hattı’na bağlıyoruz.
Yeşilin memleketi Bursa’mıza hayırlı uğurlu olsun…
Metro müteahhidi bağlantı yolunu zamanında bitirir mi?
Temelini… Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun attığı Çevre Yolu-Şehir Hastanesi-Gar-Geçit bağlantı yoluyla ilgili bir bilgi var.
İhalesi…
17 Ekim’de 5 şirketin davetiyle yapılan ve maliyeti 1 milyar 160 milyon 064 bin 150 lira öngörülen 3 kilometre uzunluğundaki yolun müteahhitliğini Şehir Hastanesi Metrosu’nun yapımını da üstlenen Söğüt-Taşyapı ortaklığı almış.
Bitiş tarihi 20 Mart 2026 görülüyor, ama umarız Şehir Hastanesi Metrosu gibi uzamaz.
Metro inşaatında kapatılacak tünellerin üzerine yapılacağı için çok fazla süreceğini sanmıyorum orda tek zaman alacak iş yht viyadüğü yanına yapılacak köprü inşaatı.
Bugün basında yer alan Gar – Şehir Hastanesi bağlantı yolu ile ilgili haberlerde, yolun Büyükşehir Belediyesi’nin sorumluluğunda olduğu ve çalışma yapılmadığı için bakanlığın devreye girdiği önündeki ifadeleri yer almıştır.
Bu açıklamaların kamuoyunda yanlış algı oluşturduğu görülmüş; doğru bilgilendirme ihtiyacı doğmuştur.
Öncelikle belirtmek isteriz ki bu değerlendirmeler gerçeklerle bağdaşmamaktadır.
Söz konusu güzergahın süreci, geçmiş dönemde Büyükşehir Belediyesi tarafından başlatılmıştır:
• 07.07.2023 tarihli ve 121197 sayılı yazı ile dönemin Belediye Başkanı tarafından yolun Karayolları ağına alınması resmi olarak talep edilmiştir.
• Bu talep doğrultusunda 28.11.2023 tarih ve 204951 sayılı Bakanlık Olur’u ile yol, resmen Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğuna devredilmiştir.
Bu nedenle 'şehir içi yolda, çalışma olmadığı için bakanlık devreye girdi'yönündeki açıklamalar gerçeği yansıtmamaktadır.
Aksine, yol dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı tarafından bizzat bakanlığa devretmiş, süreç “siz yapın” denilerek Karayolları’na uhdesine bırakılmıştır.
Bu kapsamda Gar-Şehir Hastanesi bağlantı yolu projeleri Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanmış ve Karayolları Genel Müdürlüğü'ne teslim edilmiştir. Ardından bütün süreç Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğuna geçmiştir.
Kurumumuz yanlışın karşısında, doğrunun yanındadır ve mesele siyasetin konusu değil; Bursalı hemşehrilerimizin gerçek ve eksiksiz bilgiye ulaşmasıdır. Habere konu olan sürecin tüm resmi belgeleri de mevcuttur.
Kamuoyuna bilgi aktarılırken aynı hassasiyetin tüm basın mensupları tarafından gösterilmesini önemsiyoruz.
Bursa Büyükşehir Belediyesi olarak, kentimizin yararına olan her çalışmada doğruluk ve şeffaflık anlayışıyla hareket etmeyi sürdüreceğiz.
Bunu daha öncede belirtmiştim.Köprüyü büyükşehir yolu ve yarım yonca kavşağı karayolları yapacak şekilde o zamanın büyükşehir başkanı anlaştı ve projeler bu şekilde şuan gerçekleşiyor gündem yaratma çabası nafile.
Hızlı trenin sag tarafın perona giriş verilmemiş gibi upuzun yol gidiyor
Yol bursaray ile yht orta kısımına dogru yol alacak
Fotoografaki tünele giriş zorunlu eger raylı sisteme gitmek isterseniz
Hızlı trenin sag tarafın perona giriş verilmemiş gibi upuzun yol gidiyor
Yol bursaray ile yht orta kısımına dogru yol alacak
Fotoografaki tünele giriş zorunlu eger raylı sisteme gitmek isterseniz