BBBUS Bursa Terminal - Sabiha Gökçen Havalimanı Arası Yolcu Taşımacılığı

İlçe hattı işletenler Tourismo çalıştıracak çapta değiller onlar Sultan'dan vazgeçmez. Sözleşmesi bitince 801, 901 ve 601'i Burulaş geri alırsa orası ayrı tabii
Özellikle İnegöl-Bursa arası çalışanlar Sultan'dan vazgeçmezler birde Grand Toro'dan. Kapasitesi birde fazla diye Temsa MD9'u seçerler. Burulaş alırsa da Intouro, Crossway tarzı araçlar çalışır.
 
Başkan Bozbey’i bulmuşken, kentin gündemindeki ulaşım projelerini de sorduk.

Terminal-Sabiha Gökçen arasında yolcu taşıyan BURULAŞ’a ait BBBUS otobüslerinin devam etmesi için mücadele ettiklerini, bu konuda Bursa’nın 20 milletvekilinden de destek beklediklerini söyledi.

Bozbey, “Biz dışarıda kalırsak bundan Bursalılar zarar görecek” diye konuştu.

BBBUS hattının sürmesi, hatta İstanbul Havalimanı’na da geri dönmesi için bu işe siyaset üstü bakılmalı. Bu Bursa’nın ve Bursalıların menfaatine bir durum.
Kaynak: Olay - İhsan Aydın
 
Başkan Bozbey’i bulmuşken, kentin gündemindeki ulaşım projelerini de sorduk.

Terminal-Sabiha Gökçen arasında yolcu taşıyan BURULAŞ’a ait BBBUS otobüslerinin devam etmesi için mücadele ettiklerini, bu konuda Bursa’nın 20 milletvekilinden de destek beklediklerini söyledi.

Bozbey, “Biz dışarıda kalırsak bundan Bursalılar zarar görecek” diye konuştu.

BBBUS hattının sürmesi, hatta İstanbul Havalimanı’na da geri dönmesi için bu işe siyaset üstü bakılmalı. Bu Bursa’nın ve Bursalıların menfaatine bir durum.
Kaynak: Olay - İhsan Aydın

Burada Bursa halkının da sağduyusu gerekiyor.

365 TL'ye götüren İstanbul Konfor'un güzergahı ile BBBUS güzergahının farkını, haliyle aralarında ciddi fark olan varış sürelerini görmezden gelip sadece bilet ücreti üzerinden ucuz siyaset yapılmazsa iyi olur.
 
Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin uzun yıllardır Bursa-Sabiha Gökçen Havalimanı arasında yolcu taşımacılığı yaptığı BBBUS hattının işletme hakkının Havaist firmasına verilmesi, Bursa'da tartışmalara neden oldu. Sürecin sözleşme imzalanarak tamamlanmasının ardından CHP Bursa Milletvekilleri ortak bir açıklama yaparak karara tepki gösterdi.

Kaynak:Bursadabugün.com

Sizce bu süreç nasıl olacak işletim hakkı Havaiste geçmiş olması BBBUS ın mevcut durumu şuan Yenişehir Havalimanı'na seferleri falan ne olacak ? @Emirhan Sevdalı
@Efe16
 
İhalenin Havaist'e verildiği BBBUS'ın kaybettiği söyleniyor.

Burulaş'ın BBBUS macerası sona erdi o zaman. Şimdi yapması gereken BBBUS araçlarını satıp şehir içi ulaşıma odaklanması.

İstanbul Havalimanları dışında Bandırma, Yalova vb. noktalara şehirler arası taşımacılık ta yapmayacağına göre... Zaten bir belediye ulaşım işletmesinin önceliği şehir içi ulaşım olmalı.
 
Sizce bu süreç nasıl olacak işletim hakkı Havaiste geçmiş olması BBBUS ın mevcut durumu şuan Yenişehir Havalimanı'na seferleri falan ne olacak ? @Emirhan Sevdalı

Aynı anda yazdık.

Sadece Yenişehir Havalimanı hattı ile BBBUS zarar eder. Yenişehir Havalimanı hattını eskisi gibi toplu taşıma olarak işletip BBBUS kapatılır muhtemelen.

Kestel İstasyonu - Yenişehir Havalimanı arası bir hat yeterli olacaktır.
 
Aynı anda yazdık.

Sadece Yenişehir Havalimanı hattı ile BBBUS zarar eder. Yenişehir Havalimanı hattını eskisi gibi toplu taşıma olarak işletip BBBUS kapatılır muhtemelen.

Kestel İstasyonu - Yenişehir Havalimanı arası bir hat yeterli olacaktır.
Kestel-Yenişehir arası yine Bursakart sistemi ile işletim sağlanır BMC Procity ile veya Temsa Tourmalin ile falan dediğiniz gibi.
BBBUS'dan kalacak otobüsler ise satılır filoya yeni otobüsler alınır büyük ihtimalle ki filoya araç gerekiyor eski araçları en azından değiştirip filoyu gençleştirmek gerek.
 
Sizce bu süreç nasıl olacak işletim hakkı Havaiste geçmiş olması BBBUS ın mevcut durumu şuan Yenişehir Havalimanı'na seferleri falan ne olacak ? @Emirhan Sevdalı
@Efe16
Yenişehire normal otobüs seferleri devam eder onda bir sorun yok eldeki otobüsler satılarak şehiriçi ulaşıma araç alsınlar en mantıklısı bu.
 
Yenişehire normal otobüs seferleri devam eder onda bir sorun yok eldeki otobüsler satılarak şehiriçi ulaşıma araç alsınlar en mantıklısı bu.

Tourismoları şehir içi hatta vermesinler de 😂

Kesinlikle satılıp yerine otobüs alınmalı bu araçların piyasası da sağlam daha yeniler de iyi paraya gider parasıyla da güzel otobüs alınır.
 
Bir kamu kuruluşu devre dışı bırakıldı. Ben şimdi BBB başkanı olsam Terminal girişine bu firmaya kocaman "Hoşgeldiniz" pankartı yaptırır,
ardından tamirhanelere yakın bir yerden bir peron tahsis eder, diğer araçlarını zorlu otoparka çeker, takografta uzun bir süre bekletirdim. Kıstasa kıstas beybisi der geçerdim.

Burada ihalenin formaliteden olduğunu bir çoğumuz tahmin ediyordur sanırım.
 
Bir kamu kuruluşu devre dışı bırakıldı. Ben şimdi BBB başkanı olsam Terminal girişine bu firmaya kocaman "Hoşgeldiniz" pankartı yaptırır,
ardından tamirhanelere yakın bir yerden bir peron tahsis eder, diğer araçlarını zorlu otoparka çeker, takografta uzun bir süre bekletirdim. Kıstasa kıstas beybisi der geçerdim.

Burada ihalenin formaliteden olduğunu bir çoğumuz tahmin ediyordur sanırım.
Tam benim yapacağım türden bir hareket.
Zaten bir belediye ulaşım işletmesinin önceliği şehir içi ulaşım olmalı.
KBB’ye geçerli değil bu sanırım. Araç alımlarından önce körüklülerin büyük bir kısmı 200’de kullanılıyordu diye biliyorum

Bursa halkına geçmiş olsun.İnşallah işe yarar bir havalimanınız olur.
 
Tam benim yapacağım türden bir hareket.

KBB’ye geçerli değil bu sanırım. Araç alımlarından önce körüklülerin büyük bir kısmı 200’de kullanılıyordu diye biliyorum

Bursa halkına geçmiş olsun.İnşallah işe yarar bir havalimanınız olur.
Hat 200- 435 755 bide 41K dışında körüklü araç çalışmıyor şehiriçi hatlarda yok

Kocaelide izin verilen havalimanı Bursa'da engelleniyorsa bunda art niyet olduğu çok açık burda is siyasete dönüyor
 
Bursa’nın BBBUS hattı Havaist’e devredildi! CHP Bursa milletvekillerinden karara tepki

Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin uzun yıllardır Bursa–Sabiha Gökçen Havalimanı arasında yolcu taşımacılığı yaptığı BBBUS hattının işletme hakkının Havaist firmasına verilmesi üzerine CHP Bursa Milletvekilleri ortak bir açıklama yaparak karara tepki gösterdi.

CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu ve Bursa Milletvekilleri Hasan Öztürk ve Kayıhan Pala, alınan kararın Bursa’nın ulaşım politikaları ve kamu yararı açısından ciddi sonuçlar doğuracağını belirtti. CHP’li vekiller TBMM’de bir açıklama yaparak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığını kararı gözden geçirmeye davet etti.

CHP’li Hasan Öztürk, yaptığı açıklamasında artan maliyetin Bursalının cebinden çıkacağını belirterek; “Bursa’yla Sabiha Gökçen’i birbirine bağlayan, adı BBBus olan, Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından işletilen taşımacılık işletmesinin ihalesinin; bugün itibarıyla başka bir firmaya hem de olağanüstü yüksek rakamlarla verildiğini öğrendik.

Büyükşehir Belediyemiz tarafından yüzde 98 memnuniyet ile işletilen böyle bir işletmenin; Bursa Büyükşehir Belediyesi CHP’ye geçtikten sonra elinden alınmasını kabul etmiyoruz. Bursalılar için gelecek firmanın aynı hizmeti hem daha pahalıya vereceğini hem de daha düşük bir memnuniyete neden olacağını biliyoruz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığını bu yanlıştan dönmeye çağırıyoruz.” ifadeleriyle karara tepki gösterdi.

CHP Genel Başkan Yardımcısı Altaca Kayışoğlu, “Bursalılar zaten işlemeyen bir havaalanı nedeniyle hava ulaşımından yoksunlar. Yıllardır bunu dile getiriyoruz. Kamu hizmeti mantığıyla en azından, en yakın havalimanı olan Sabiha Gökçen’e Büyükşehir Belediyesi’nin araçları ile ulaşım sağlanıyordu. Son yerel seçimlerde belediyeyi Cumhuriyet Halk Partisi’nin kazanması ile birlikte; genel iktidar, yerel iktidarda olan hizmetleri ve tahsis edilen yerleri birer birer almaya, CHP’yi güçsüz göstermeye, hizmetlerini azaltmaya çalışıyor” dedi.

Altaca Kayışoğlu, verilen kararın siyasi olduğunu vurgulayarak, “Bursalılar da milletimiz de bu yapılanların, verilen kararların siyasi olduğunun farkında. Vatandaşa yönelik hizmeti azaltarak, aslında Cumhuriyet Halk Partisi’ni değil, kendi ayrımcılıklarını yansıtıyorlar. O yüzden birinci partiyiz ve bütün anketlerde öndeyiz. Ne yaparlarsa yapsınlar biz milletimize ve Bursalılara en iyi hizmeti vermek için; her türlü engeli aşarak, bütün hukuki ve demokratik haklarımızı kullanarak, siyasetin amacı olan milletimize hizmeti sonuna kadar, en iyi şekilde yapacağız” diye konuştu.

CHP’li Pala, söz konusu kararı eleştirerek; “Adalet ve Kalkınma Partisi, Bursalıların Sabiha Gökçen Havalimanına ekonomik ve konforlu bir yolculuk yapmasını engellemeye çalışıyor. Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından sunulan bu hizmetin ortadan kaldırılması, Bursa’dan Sabiha Gökçen’e gitmek isteyenler için yeni bir ekonomik yük olacak. Kimse merak etmesin, bu yük meydana gelmesin diye Büyükşehir Belediyesi elinden geleni yapmaya devam edecek ve yasal haklarını arayacak.” ifadelerini kullandı.

Kaynak: Olay Gazetesi

burulas-aa-1531274.webp
 
Yenişehirdeki yine kullanılıyor
Sadece göstermelik kullanılıyor.4 milyona yakın nüfus var 250 bin yıllık kullanım buna sadece gülerler.Artık yenişehiri kullanmaz farz oldu bursa halkı havailmanına sahip çıkmazsa daha çok para çıkar cebinden sabiha gökçene gitmek için bir uçak parası daha verecekler haberleri yok.
 
Sadece göstermelik kullanılıyor.4 milyona yakın nüfus var 250 bin yıllık kullanım buna sadece gülerler.Artık yenişehiri kullanmaz farz oldu bursa halkı havailmanına sahip çıkmazsa daha çok para çıkar cebinden sabiha gökçene gitmek için bir uçak parası daha verecekler haberleri yok.

Mustafa Esgin'den nasıl bir hamle gelecek acaba. Bu seferki umarım öncekileri gibi olmaz.
 
Mustafa Esgin'den nasıl bir hamle gelecek acaba. Bu seferki umarım öncekileri gibi olmaz.
Mustafa esgin anca yapacağız edeceğiz modunda lafla peynir gemisi yürümüyor.Bursa halkına bunca yıldır sadece sabiha gökçene gidilmesi söylendi.Kimsede kalkıp bizim havalimanımız var neden gidiyoruz demedi şimdi paşa paşa o otobüs paraları verilecek artık bir gidiş bin tl mi olur daha fazla mı olur Allah bilir.
 
Simdi bu seferler ne olacak ne zaman bitecek bunun bir süresi vardır elbet bu süreye dayanılarak araçlar peyderpey çekilip seferler de azaltılacaktır fakat yolcu potansiyelinin çok yüksek olduğu bir hattın ve kurumun kapatılması kötü oldu çünkü Bursa halkı ve çevre ilçelerden bir çok yolcu hem Sabiha Gökçen'e hem o bölgedeki ilçelere ulaşmak için kullanabiliyorlardı. Umarız seferler yeniden bir şekilde başlatılır gerekirse Sabiha Gökçen'e yakın bir konuma kadar bile araçlar gitse oradan aktarma ile geçilir. Şimdi birde 2. Konu Havaist artık BBBUS'ın yerini alıp Bursa Terminali'ne Havaist araçları mı girecek ki İstanbulkart ile biniş falan mı olacak tam onu anlayamadım yoksa peron sadece Sabiha Gökçen'deki Havaist'e mi ait oldu ?
 
Geri
Üst