Bursaray Hat 3 : Çalı - Demirtaş Hafif Raylı Sistem Hattı (Proje)

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan mustafag
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Üçevler-Terminal Hattı Projesi’nde ise tamamı yer altından ilerleyecek hattın ulaşım ve fizibilite etütleri tamamlanmış olup, sondaj, altyapı ve proje çalışmaları Bakanlık ile koordineli bir şekilde devam etmektedir. Bu hat 13.5 kilometre uzunluğunda olup 9 adet istasyona sahip olacak.
Genişletmek için tıkla ...
Kaynak: olay.com.tr

Buradan anlayacağımız üzere proje Terminal'de son bulacak. DOSAB ve Demirtaş bağlantısı ilerleyen süreçte tahminen tramvay şeklinde olacak ya da hiç olmayacak. Tamamı yer altından gidecek tek hat olacak sanırım. Bu hattın depo ve bakım atölyesi nerede olacak acaba?
 
mustafag' Alıntı:
Kaynak: olay.com.tr

Buradan anlayacağımız üzere proje Terminal'de son bulacak. DOSAB ve Demirtaş bağlantısı ilerleyen süreçte tahminen tramvay şeklinde olacak ya da hiç olmayacak. Tamamı yer altından gidecek tek hat olacak sanırım. Bu hattın depo ve bakım atölyesi nerede olacak acaba?
Genişletmek için tıkla ...

Terminal T2 depoyu büyüterek yapabilirler mi acaba?
 
mustafag' Alıntı:
Buradan anlayacağımız üzere proje Terminal'de son bulacak. DOSAB ve Demirtaş bağlantısı ilerleyen süreçte tahminen tramvay şeklinde olacak ya da hiç olmayacak. Tamamı yer altından gidecek tek hat olacak sanırım. Bu hattın depo ve bakım atölyesi nerede olacak acaba?
Genişletmek için tıkla ...
Bu hattın ben şehirhastanesi-üçevler bağlantısı olacağını düşünüyorum ve depo sahası olmayacak bence bursaray şekilnde entegre olacak.
 
7/8 yıldır siyasiler gaz almak için ortaya atar durur.Şu an için uygulanması zor.
Önce Görükle Trio önüne bir getirin Bursarayı.
O bile en az 3 yıl.
 
Çalı–Demirtaş hattının da kentin kuzey–güney aksında önemli bir boşluğu dolduracağını aktaran Başkan Mustafa Bozbey, “Ancak bu hat 2018 yılında Bursa Ulaşım Ana Planı’na dahil edilmiş ancak ilerleme sağlanmamıştır. Göreve geldikten sonra bu projeyi yeniden gündeme aldık. Güzergâh, sondaj ve koridor çalışmaları hızlı bir şekilde Bursa Büyükşehir Belediyesi ile AYGM tarafından birlikte yürütülmektedir. Hat; Çalı–Üçevler, Üçevler–Terminal ve Terminal–Demirtaş olmak üzere üç etap halinde planlanmıştır” dedi.

Üçevler-Terminal hattı hakkında bilgi veren Başkan Mustafa Bozbey, hattın 13,5 kilometre uzunluğunda olduğunu, yer altında gideceğini ve 9 istasyondan oluşacağını açıkladı. İki noktada BursaRay ile kesişerek aktarma istasyonu bulunacağını belirten Başkan Mustafa Bozbey, kendi olanaklarıyla mevcut T2 hattını Terminal’den Demirtaş’a uzatacaklarını vurguladı.

Kaynak: Bursa Büyükşehir Belediyesi

36662_MTY5NzlmYz_8.webp
 
Basın toplantısı düzenleyip proje çalışmaları devam ediyor demek yerine artık çalı-demirtaş hattının inşaat çalışmalarının bir an evvel başlatılması gerekiyor.
 
13,5 kmlik bir yapıyı yer altından inşaa ediyorsun da mesela Demirtaş'a gelince elini kolunu ne bağlamış oluyor? DOSAB içinden tramvayı götürmekte kolay değil
 
mustafag' Alıntı:
Olay inşaatın başlaması veya para değil. Planlara metro değil de tramvay olarak işlenmesi problem burada
Genişletmek için tıkla ...
Neden merkeze gitmek için T2 den hiç inmeden gidecekler işte nilüfere gitmek isteyende terminalde aktarma yapacak.Sanki bakanlık yapacakta bizde konuşuyoz. :D
 
Efe16' Alıntı:
Neden merkeze gitmek için T2 den hiç inmeden gidecekler işte nilüfere gitmek isteyende terminalde aktarma yapacak.Sanki bakanlık yapacakta bizde konuşuyoz. :D
Genişletmek için tıkla ...

Üstelik sinyalizasyon, ATP vb. altyapıları doğru yapılırsa işletim hızı Bursaray gibi olabilir bu tramvayın. Hat olarak Samsun tramvayına benzer.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst