Burulaş - Bursa Ulaşım Toplu Taşıma İşletmeciliğinden Haberler

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Raylı sistemlerde ortalama 265 bin kişi taşınmış bu çok az bir sayı bursarayın kapasitesini acemler aktarma istasyonu hayata geçince 500 bin kişiye çıkarmak gerekiyor.Yeni bursaray vagonlarınada ihtiyacımız var.
 
Ücretsiz yolculuk sayıları:

Aktarma: 4.788.531
Özel gün: 1.256.651
Ücretsiz Kullanım: 56.068.420
Toplam: 62.113.602

Gittiğin kadar öde iade alan yolcu sayısı: 9.451.924

Öğrenci indirimi ile yapılan biniş sayısı:
Otobüs: 53.422.354
Raylı sistem: 23.673.584
Toplam: 77.095.938

Kaynak: Burulaş
 
26 tl ortalama ile çarparsak 1.5 milyar tl yapıyor yıllık şimdi bu parayı burulaş ve belediye cebinden veriyor yazık değilmi ya

Tam ücreti 82 TL olan 101 hattındaki ücretsiz binişleri de hesaba katalım

Ayrıca bu para yine halktan çıkıyor. Tepki gösterdiğinizde yaşlıların yüzsüz ve hadsiz yanıtlarına maruz kalıyorsunuz. Bir kesim de "siz hiç yaşlanmayacak mısınız" diye size tepki gösteriyor. Bu olmaz işte.
 
Tam ücreti 82 TL olan 101 hattındaki ücretsiz binişleri de hesaba katalım

Ayrıca bu para yine halktan çıkıyor. Tepki gösterdiğinizde yaşlıların yüzsüz ve hadsiz yanıtlarına maruz kalıyorsunuz. Bir kesim de "siz hiç yaşlanmayacak mısınız" diye size tepki gösteriyor. Bu olmaz işte.
Aslında olması gereken şey 65+ ve o kesimdeki yolculara belirli saatlerde yine tam ücretin biraz daha altında veya üstünde onu tamamen Burulaş kararlaştıracak şekilde ücret alımı olacak ya da günlük abonman sistemi olacak. Örneğin 5 biniş günlük sonrası ücretli gibi olacak.
 
Aslında olması gereken şey 65+ ve o kesimdeki yolculara belirli saatlerde yine tam ücretin biraz daha altında veya üstünde onu tamamen Burulaş kararlaştıracak şekilde ücret alımı olacak ya da günlük abonman sistemi olacak. Örneğin 5 biniş günlük sonrası ücretli gibi olacak.
Yaşlılara bence ücretsiz yerine sembolik bir ücret belirlenmeli.

Abonmanı zarar ettiği için kaldıran burulaş bunu da uygulayabilir
 
ÖĞRENCİLER BURULAŞ’TA HEM EĞLENDİ HEM ÖĞRENDİ

Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin ‘Yarıyıl Şenliği’ etkinliklerine katılan öğrenciler, BURULAŞ tesislerini gezerek raylı sistemlerin ve otobüslerin işletim sistemini yerinde gözlemledi.

Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraki BURULAŞ tarafından ‘Yarıyıl Şenliği’ kapsamında 6,7,8 ve 9. sınıf öğrencilerine yönelik ‘Raydan Yola: BURULAŞ’ta Bir Gün’ etkinliği düzenlendi. Toplam 25 öğrencinin katıldığı program, eğlenceli drama oyunlarıyla başladı.

Doyasıya eğlenen öğrenciler daha sonra BURULAŞ Koordinasyon Merkezi'ne geçerek trenlerin hareketlerini anlık olarak izleyip şehir içi ulaşımın nasıl organize edildiğini öğrendi. Otobüs bakım alanlarını ve teknik birimleri de ziyaret eden öğrenciler, BursaRay sistemleri ve otobüslerin bakım süreçleri hakkında detaylı bilgiler aldı. Tesis içerisindeki metroya da binen öğrenciler, raylı sistemleri yakından tanıdı.
Eğlenceli ve öğretici bir programa katıldıkları için mutlu olduklarını ifade eden öğrenciler, kendilerine bu fırsatı sunan Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’e ve BURULAŞ’a teşekkür etti.

Kaynak: Bursa Büyükşehir Belediyesi

36634_MTY5NmY2OD.webp

36634_MTY5NmY2OD_1.webp

36634_MTY5NmY2OD_2.webp

36634_MTY5NmY2OD_3.webp

36634_MTY5NmZhNz.webp

36634_MTY5NmZhNz_1.webp

36634_MTY5NmZhNz_2.webp

36634_MTY5NmZhNz_3.webp

36634_MTY5NmZhNz_4.webp
 
Bursa Büyükşehir Belediyesi ve BURULAŞ Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın Mustafa Bozbey’in başkanlığında, BURULAŞ Yönetim Kurulu toplantımızı icra edip; 2025 yılı mali ve hizmete yönelik faaliyetlerimizle, 2026 hedef ve projelerimizi arz ettik.

X Twitter Fahrettin Beşli

Hayırlı olsun umarım 2026 da toplu taşıma için güzel gelişmeler olur.İlk iş otobüs ve bursaraya araç almak olmalı sonrada öhoları 8 metre araçlarla değiştirmek.

20260125_165406.webp 20260125_165404.webp 20260125_165409.webp 20260125_165407.webp
 
Şimdi bizi burulaş yetkilerinden takip eden varsa 2 çift lafım var.Şuanki yönetimden önceki yönetimin getirdiği 6 metre karsan jest otobüs saçmalığını inatla yeni yönetimde devam ettriyor.Şuan heykeldeyim 27/A ve 24/D hatlarında insanlar birbirlerini eziyor inip binebilmek için keza batı özel halk otobüslerinde de aynı durum var arkadaş bu jest saçmalığından ne zaman bursayı kurtarmayı düşünüyorsunuz yazik değilmi bursa halkına kardeşim yetmiyormuş gibi bide trafiğe neden oluyorlar.Acilen ve acilen burulaş yönetimi,öho yönetimleri toplantı yapıp bu 6 metre otobüs saçmalığında kurtulmalısınız.Bursa halkını görmezden gelemezsiniz artık bursa şehir merkezindeki tüm mikrobüs hatlarını 8 metre otobüslerle yenileyinn hemde acilen.
 
Elektirkli otobüs alımı sürecek mimarsinan tarafına yapılacak mobilite merkezinde otobüsler için şarj istasyonları oluşturulacak.Aklın yolu bir.

Ekli dosyayı görüntüle 32028
-Gürsu aktarma merkezi zaten ihtiyaçtı orası için.
-38 gibi hatları büyük ihtimalle sefer sayıları azaltılır yada tamamen devreden çıkartılır yada ÖHO'ya falan da devredilebilir.
-Elektrikli otobüs konusunda çok geç kalındı gerçekten zamanla farklı markalardan falan alım olur diye düşünüyorum.
-Diğer ilçelerin ETÜS sistemine dahil olunması da geç kalınmış gibi.
-Şarj istasyonları her bölgede olmalı otobüs için Siteler de falan olabilir veya başlangıç noktalarında hatların kalkış saatine kadar şarjları yapılabilir.
-Karacabey-Bursa Terminali arasında hat olmaması bir yandan saçma olmuş büyük ihtimal Burulaş işletir diye düşünüyorum.
 
Elektirkli otobüs alımı sürecek mimarsinan tarafına yapılacak mobilite merkezinde otobüsler için şarj istasyonları oluşturulacak.Aklın yolu bir.

Ekli dosyayı görüntüle 32028

Karacabey - Bursa Terminal arası zaten nakit ücretle taşımacılık vardı diye hatırlıyorum sadece bunu 904 numara olarak Burulaş sistemine almışlar. Bu hattı Üstündağ Turizm (901 işleticisi) işletir.

Gürsu İstasyonu Aktarma Merkezi uzun bir süre önce UKOME'den geçen bir uygulama idi.

Harmancık, Büyükorhan ve Orhaneli şehir içi hatları da keza geçmiş UKOME'lerde geçen bir karardı. 772 numara Orhaneli mesela. Hâlâ hayata geçmedi.

Elektrikli otobüs sayısı ise ben geç kalındığını düşünmüyorum ama hibrit otobüs ya da troleybüse öncelik verilse daha iyi. Geçen F1'de elektrikliye bindim güzeldi. Sayıları artmalı mı evet ama elektrikli araçların sayısı her zaman azınlık olmalı bence. İçten yanmalıların sayısını geçmemeli. Bana kalsa mümkün oldukça bataryalı elektrikli otobüs olmamalı ama işte bana kalmıyor...
 
Geri
Üst