Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Jestle 25 kişi taşıyorlar ya
Ama haklısın 40 üstü kapasiteli araç lazım ki çabuk dolup durak atlamak zorunda kalmasın.
Bursa - İnegöl Özel Halk Otobüsleri
- Konuyu Başlatan bykullanıcım
- Başlangıç tarihi
Jestle 25 kişi taşıyorlar ya
Ama haklısın 40 üstü kapasiteli araç lazım ki çabuk dolup durak atlamak zorunda kalmasın.
Sabah ve iş dönüşü millet jestlere binemiyor ve inemiyor bu araçların artık merkez hatlarda işi yok acilen 8m otobüse geçilmeliJestle 25 kişi taşıyorlar ya
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Aynı fikirdeyiz. Sadece Kuştepe vb. mecburi minibüs hatlarında minibüs kalmalı. Geri kalan en az 8 metre olmalı.
Minibüs işletmeyi isteyip de aracın çabuk dolacağını ve ileriki duraklarda bekleyen yolcuları alamayacağını öngörmeyip direkt otobüs hatlarına minibüsleri koymaları, koyunca da bu öngörmedikleri durumu gözlemlemelerine rağmen bir şey yapmamaları çok yanlış oldu.
B33A'yı mesela Görükle'ye sokmadan Üniversite İstasyonu - Kayapa Çamlık (yeni adıyla 30 Ağustos Zafer Mah.) arası direkt besleme şeklinde yapsalar Jest'ler o hatta o kadar sırıtmazdı. Otobüs hatları otobüs dolsun diye dolaşır ama minibüs zaten çabuk dolar minibüsü dolaştırmak gereksiz, nokta atışı doğrudan taşımacılık yapılmalıydı.
Mesela 300 minibüsün 150 adedi 8 metre olsa şuan bunları konuşmuoyor olacaktık.Batı öho bu işi düzeltmeli
bykullanıcım
WT Kullanıcı
İnegöl'de de mecburi bazı hatlarda Centro calışmalı ki köy hatlarına ideal bir araç. 620 hattı için Sultan LF olan yerde Centro girmesi hem o bölgenin vatandaşı hem okula giden öğrencilerin yaşadığı sorunları beraberinde getiriyor ki 620 ve 620K ve 622 hatlarını Bursakart uygulamasına bakarsanız güzergah uzunluğu falan baya uzun.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
İnegölde 12 metre varmıydı ki
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
İnegölde 12 metre varmıydı ki
Sadece Özyenice Koop.'ta var Yenice hatlarında çalışıyor. İnulaş'ta yok maalesef.
Bursa batı öho bunları görsün bu kitabı baştan yazsın
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Bursa batı öho bunları görsün bu kitabı baştan yazsın
Yenice'nin o olayı güzel adamlar sağdan soldan ikinci el de olsa 12 metre topladı. Batı ÖHO'nun hatlarında daha yüksek potansiyel var ama minibüs işte
Üreticilerin elinde 2024-2025 model otobüs vardır.Anlaşıp almak lazım hatta 2.elde olur yeterki büyütsünler şunlarıYenice'nin o olayı güzel adamlar sağdan soldan ikinci el de olsa 12 metre topladı. Batı ÖHO'nun hatlarında daha yüksek potansiyel var ama minibüs işte
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Araç İstanbul çıkması hatta ilk alındığında kaplama yapılmamasına şaşırmıştım. Darısı İnulaşa
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Özyenice genel anlamda hep 12 metrelik ile çalıştı hatta Bursakart'a falan bağlanmadan önce 2009 model Cobra falan vardı sonradan değişti araçlar. İnulaş aslında anlaşsa Alanyurt böglesine Özyenice'nin araçları çalışabilir Alanyurt-Yenice arası falan ihtiyac var ve aktarma sorunu ortadan kalkar. Yoğun hatlarda 1-2 tane görebilirsek İnegöl içinde bile o da yeterli.Yenice'nin o olayı güzel adamlar sağdan soldan ikinci el de olsa 12 metre topladı. Batı ÖHO'nun hatlarında daha yüksek potansiyel var ama minibüs işte
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Özyenice de var. Kurşunlu Koop (641 de var Isobus,Conecto (Burulaş çıkması) var. İnulaş bünyesinde yok ve bir an önce alınmalı.İnegölde 12 metre varmıydı ki
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Anlaşmasına gerek yok İnulaş gayet alabilir. Sultan LF'leri 9 yaşında bence değişim için tam zamanı.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
İnulaş'ın eldeki Sultan LF'leri bir şekilde satıp veya peyderpey elden çıkartıp kademeli olarak değiştirmesi gerekiyor. İlk etapta 50 veya 30 araçlık değişimler ile halledilir.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Sultan LF yerine Doğu ÖHO gibi toplu Citibus alsalardı çok daha farklı olurdu.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Keşke İnulaş zamanında böyle bir karar alsaydı şuanda belki farklı bir şey olurdu. Özellikle yoğun hatlara fazlasıyla iyi gelirdi.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Eğer denk gelirse Özyenice ye ait Avenue LF,Conecto onlarda güzel araçlar.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Bayramın 2.gününde genel anlamda hatlarda yağmurlu havanında etkisi ile bir kalabalık vardı. Hatta şunu diyeyim İnulaş her ne kadar ek sefer koysa da araçların doluluğundan hatta araçta yer kalmadığı icin şoförlerin yolcu almadığını ve yolcunun şoförle tartışmalarını gördüm. Özyenice de bile 12 metreliklerin kalabalık oldğunu ama sorun yaşanmadığını gördüm. İnulaş'ın en azından filonun bir kısmını 12 metrelik ile değiştirmesi artık şart oldu. Centro giren hatlarda Sultan LF göremedim yoğundu ama neden verilmedi anlamadım.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Burada konu 12 veya 8 metre değil aslında, uygun hatta uygun araç kullanılması. 8 metrenin uygun olduğu hatta minibüs, 12 metrenin uygun olduğu hatta 8 metre kullanılmamalı. Elbette bu durum 91 ve 91G'de saatte bir körüklü çalıştırmak gibi olmamalı. 35E2/35E1 bu konuda çok güzel bir örnek oldu. 5-10 dakikada bir minibüs yerine 15-20 dakikada bir 8-9 metrelik araçlarla işletime geçildi.
Bugün hatta @Efe16 35E2 binmişti abi anlatsana nasıldı?
35/E2 jestken tam bir baş belasıydı insanın midesi bulanuyordu şimdi 8 metre ataklarla harika iş çıkarılıyor ferah ferah gidiliyor.Ayrıca bugün 93 ede bindim 18 metre otobüsün ferahlığıda ayrı 93 e 12 metre olmaz mesela hattın dinamiğine göre 8-12-18 metre otobüsler konmalı filo düzenlemesi ona göre olmalı.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Ama 91 ve 91G'ye bence 12 metre olur. 93 30 dakikada bir körüklüyle çalışıyor hadi ona 12 metre yaparsanız çok sık geçer 10-15 dakikada bir belki bu uygun olmaz ama 91 ve 91G saatte bir körüklüyle çalışıyor. Bunun yerine 30 dakikada bir 12 metre gayet iyi olur. Bu iki hattaki körüklüler de başka yere kaydırılır.