Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
geçen bir söyleşide dinledim tam benim yazdıgım gibi söylediler
madem lojistik ulaşım olarak havalimanına kadar ulaştık
Havalimanını daha efektif kullanmalıyız dedi bir sanayi odası
geçen bir gazetede okudum tam benim yazdıgım gibi söylediler
madem lojistik ulaşım olarak havalimanına kadar ulaştık
Havalimanını daha efektif kullanmalıyız dedi bir sanayi odası
Hızlı tren ile Eskişehir ve Bilecek Yenişehir'e daha da yaklaşacak, keza Bandırma'da yakınlaşmış olacak. Bunlar hep seferleri artırmak ve yeni destinasyonlara açılmak için güzel gelişmeler. Ancak öncesinde Bursa'dan güçlü bir ses çıkması lazım.
Mesela geçen yaz döneminde SunExpress Bursa'dan uçtu. Bu yaz döneminde tekrar uçacak mı daha haber yok?
Pegasus bir türlü Bursa'dan uçmasına ikna edilemiyor. Halbuki mesela aynı gün içerisinde Sabiha Gökçen-Rize/Artvin, Rize/Artvin-Bursa, Bursa-Rize/Artvin, Rize/Artvin-Sabiha Gökçen ve yine aynı şekilde Kıbrıs seferlerini yapabilir. Böylelikle Bursa'da uçak tutmamış olur ama seferleri olur. Buna benzer uçuşları THY'da yapabilir ama Ajet olduğu içindir pek düşünülmüyor sanırım.
Bursa’nın havaalanı ulaşım, lojistik, turistik merkez oluyor!
Yola çıkarken… Uluslararası standartlara sahip Yenişehir Havaalanı’ndan daha fazla noktaya uçuş yapılması hedefleniyordu.
Bu yolda…
AK Parti Bursa Milletvekili olduğu dönem ulaşım projelerine özel ilgisiyle bilinen Dr. Mustafa Esgin önderliğinde oluşan Bursa Havayolları Çalışma İstişare ve Girişim Grubu özveriyle çalıştı.
Uçulan iller ve ülkelerle uçuş sayılarının artması için projeler üretildi.
Gelinen noktada…
Yenişehir Havaalanı’nı; Bursa’nın tek, İstanbul’un üçüncü havaalanı olarak herkes kabul ettirdiler.
Bu gelişmeler, Bursa dışından da önemli katılımların olduğu iftar yemeğinde ayrıntılı bir şekilde konuşuldu.
Öncelikle…
Geçmişte Bursa-İstanbul arası yolcu taşımak için rahmetli Ali Osman Sönmez’in kurduğu Bursa Airlines’in öyküsü ilk gündem maddesi oldu.
Yenişehir Havaalanı gündeme geldiğinde oluşan uzaklık algısı artık yok. Üstelik, Bursa’nın yanı sıra, Güney Marmara için de bir şans ve İstanbul’un Anadolu yakasının alternatif havaalanı olarak da kabullenildi.
O akşam…
Havaalanından uçuş noktaları ve seferlerin arttırılması için AJet, THY, SunExpress, Pegasus, Low Cost Havayolları ile yabancı havayolu şirketleriyle kurulan bağlantılar ve planlanan çalışmalarla ilgili değerlendirmeler buluşmanın en heyecanlı bölümleriydi.
Sivil Havacılık, Devlet Hava Meydanları İşletmesi genel müdürlükleriyle Ulaştırma Bakanı ziyaretleri de gelinen etki gücünü gösteriyor.
Gruba katılan…
Anadolu Jet Yönetim Kurulu geçen dönem başkanı Şamil Karakaş ile ANKA Air Kurucu Genel Müdürü Erol Canpolat’ın Bursa merkezli uçuşlar önerileri ve değerlendirmeleri önemliydi.
Bursa Kültür Turizm ve Tanıtma Birliği Başkanı olarak Yıldırım Belediye Başkanı Oktay Yılmaz’la, Yenişehir Belediye Başkanı Ercan Özel yaptıkları görüşmelerle ilgili bilgi verdiler.
Ortaya çıkan şu:
Yenişehir Havaalanı ulaşımın yanında lojistik ve turistik merkez oldu.
Demiryolu ulaşımı Yenişehir’in avantajı
Başlangıçta… Yenişehir Havaalanı’nın en büyük dezavantajı kente uzak görülmesiydi. Fakat bu durum, hızlı tren istasyonlarından birinin havaalanı yanına yapılmasıyla avantaja dönüşüyor.
Hızlı tren geldiğinde…
Bursaray’la Gar’a gidecek yolcular, trenle de Yenişehir Havaalanı’na ulaşabilecekler.
Yanı sıra…
Kargo ve gümrük avantajına sahip havaalanı, liman bağlantısıyla da lojistik için cazibe merkezi olacak.
Bu da güzel: Suudi firması Yenişehir uçuşlarını konuşmaya geldi
Bursa’da… Yenişehir Havaalanı’ndan yurt içi ve yurt dışı daha fazla noktaya uçuş yapılabilmesi için yoğun çaba var.
Hatta geçmiş dönem AK Parti Bursa Milletvekili olan AK Parti Genel Merkezi Teşkilat Başkan Yardımcısı olarak Ege sorumluluğu üstlenen Dr. Mustafa Esgin önderliğindeki Bursa Havayolları Çalışma İstişare ve Girişim Grubu, yerli ve yabancı havayolu firmalarıyla Yenişehir için görüşmeler yapıyor.
Böyle bir süreçte sürpriz gelişme yaşandı. Suudi Arabistan’ın ulusal hava yolu şirketi Saudia’nın yan kuruluşu Flydeal yöneticileri Bursa’ya geldiler. Özellikle hac ve umre yolculuklarında Marmara Bölgesi için önemli merkez ve yolcu potansiyeli olan Bursa’dan, Yenişehir–Cidde direkt uçuşları gündemlerindeydi. Bunun için de seyahat acenteleri ve tur operatörleriyle iftarda bir araya gelip görüştüler. Kaynak: Olay-Ahmet Emin Yılmaz
Yenişehir’den uçuşların artması beklenirken Almanya hattı kapandı
Açıkçası… Yenişehir Havaalanı’ndan daha çok il ve ülkeye uçulabilmesi için verilen büyük bir mücadele var.
O mücadeleyle…
Yeni hatlar ve uçuşlar kazanıldı, bölge illerinin uçak yolculuğu için Yenişehir Havaalanı’nı tercih etmeye başlamaları umutları arttırdı.
Nitekim…
Yenişehir Havaalanı’ndan daha fazla uçuş beklentilerimizin arttığı süreçte, Almanya’nın Stuttgart ve Düsseldorf kentlerine geçen yaz dönemi başlayan SunExpress uçuşları heyecanın yanı sıra ilgi de gördü.
Kış sezonu…
Bu uçuşlar durduğunda; Stuttgart uçuşlarının tamamen sonlandırıldığı, ama yapılan girişimler üzerine Düsseldorf uçuşlarının yaz döneminde yeniden başlayacağı duyuruldu.
Ne var ki…
Yaşanan İran Savaşı tüm dengeleri bozdu. SunExpress planladığı Düsseldorf uçuşlarını da iptal edince Yenişehir Havaalanı’ndan Almanya’ya uçuş kalmadı.
Bursa-Erzurum arası uçak seferleri neden iptal edildi? Bursa Milletvekili Salman'dan açıklama...
Bursa Yenişehir Havalimanı'ndan Erzurum Havalimanı'na yapılan uçuşların iptal edilmesi vatandaşlar tarafından merak konusu oldu. Konuya ilişkin Bursada Bugün'e açıklama yapan AK Parti Bursa Milletvekili Ayhan Salman, seferlerde yaşanan durumun Erzurum Havalimanı'ndaki bakım çalışmalarından kaynaklandığını dile getirdi.
Bursa Yenişehir Havalimanı ile Erzurum Havalimanı arasındaki seferlerin iptal edilmesi soru işaretlerine neden oldu. Bursada Bugün'e konuşan AK Parti Bursa Milletvekili Ayhan Salman, yaşanan sürecin geçici olduğunu belirtti. Salman, Erzurum Havalimanı'nda yürütülen bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle bazı uçuş planlamalarında değişikliğe gidildiğini ifade etti.
TAHMİNİ SÜRE 3 AY
Salman, "Bu durum bizden ya da uçuşlardan kaynaklı değil. Erzurum Havalimanı'ndaki bakım çalışmaları nedeniyle bazı tarihler arasında uçuş trafiğinde düzenlemeler yapılıyor. Oraya inişlerde sıkıntı yaşanmaması adına planlamalar buna göre hazırlanıyor" dedi. Bursa-Erzurum arası uçuş seferlerinin yeniden başlamasının, Erzurum Havalimanı'ndaki bakım çalışmalarının tamamlanmasına bağlı olarak 2026 Ağustos ayında olması öngörülüyor.
Bakım süreci nedeniyle özellikle yaz sezonunda bazı uçuşların geçici olarak etkilenebileceğini belirten Salman, çalışmaların tamamlanmasının ardından seferlerin yeniden normal düzene dönmesinin beklendiğini belirtti.
Yenişehir havalimanının kullanılması için oraya ulaşım imkanının gelişmiş olması gerek çünkü bursadan sabihaya bursadan yenişehire aynı zamanda varılıyor yaklaşık olarak yani yenişehire banliyö,lojistik demiryolu geldikten sonra aktif kullanılmaya başlanır ayrıca otobanda yapılırsa
Bursa'nın tek havalimanı için dikkat çeken çağrı! Kapasitenin yüzde 90'ı kullanılmıyor...
Bursa Yenişehir Havalimanı'nın daha etkin kullanılması gerektiğini belirten Yenişehir İstişare Grubu Sözcüsü Cengiz Duman, yıllık 2,5 milyon yolcu kapasitesine sahip havalimanının mevcut potansiyelinin çok altında faaliyet gösterdiğini söyledi. Duman, Bursa'dan daha fazla noktaya uçuş düzenlenmesi gerektiğini vurguladı.
Bursa'nın hava ulaşımındaki en önemli merkezi olan Yenişehir Havalimanı, sahip olduğu kapasiteye rağmen beklenen yolcu sayısına ulaşamıyor. Yenişehir İstişare Grubu Sözcüsü Cengiz Duman, havalimanının mevcut durumu ve geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
YILLIK 2,5 MİLYON YOLCU KAPASİTESİ VAR
Yenişehir Havalimanı'nın Bursa'nın tek havalimanı olduğuna dikkat çeken Duman, tesisin yıllık 2,5 milyon yolcuya hizmet verebilecek kapasitede olduğunu söyledi. Mevcut kullanım oranının kapasitenin oldukça altında kaldığını belirten Duman, "Şu an havalimanımızın yaklaşık yüzde 10'luk kısmını kullanabiliyoruz. Bursa gibi büyük bir şehir için bu oran yeterli değil" dedi.
YENİŞEHİR'DEN HANGİ ŞEHİRLERE UÇUŞ VAR?
Duman, halen Yenişehir Havalimanı'ndan Trabzon, Diyarbakır ve Muş'a düzenli uçuşların sürdüğünü ifade etti. Erzurum seferlerinin ise Erzurum Havalimanı'ndaki bakım çalışmaları nedeniyle geçici olarak durdurulduğunu belirtti. Gün içerisinde Diyarbakır ve Trabzon seferlerinin gerçekleştiğini söyleyen Duman, Muş uçuşlarının da düzenli olarak devam ettiğini kaydetti.
"DAHA FAZLA ŞEHRE UÇULMALI"
Yenişehir Havalimanı'nın mevcut potansiyelinin çok daha yüksek olduğuna dikkat çeken Duman, Bursa'nın sanayi, turizm ve ticaret gücüyle daha fazla hava ulaşım ağına sahip olması gerektiğini söyledi. Duman, "Bu büyüklükteki bir havalimanının daha fazla kapasiteyle çalışmasını ve daha çok şehre uçuş gerçekleştirmesini istiyoruz. Bursa'nın buna ihtiyacı var" ifadelerini kullandı.
GURBETÇİLERDEN YOĞUN İLGİ GÖRDÜ
Geçtiğimiz yıl Yenişehir Havalimanı'ndan Düsseldorf ve Stuttgart'a uluslararası uçuşların gerçekleştirildiğini hatırlatan Duman, özellikle Düsseldorf seferlerinin gurbetçiler tarafından yoğun ilgi gördüğünü belirtti. Yaz döneminde doluluk oranlarının yüzde 80-85 seviyelerine ulaştığını söyleyen Duman, bu rakamların havayolu şirketleri açısından başarılı kabul edildiğini ifade etti.
Antalya uçuşlarının da geçen yıl gerçekleştirildiğini ancak yeni sezonda yeniden başlamadığını dile getirdi.
HAC VE UMRE SEFERLERİ SÜRÜYOR
Yenişehir Havalimanı'nın hac ve umre organizasyonlarında da aktif şekilde kullanıldığını belirten Duman, kutsal topraklardan dönen vatandaşların büyük bölümünün Bursa'ya ulaştığını söyledi. Duman, hac ve umre seferlerinin havalimanının önemli faaliyet alanlarından biri olmaya devam ettiğini kaydetti.
HIZLI TREN BAĞLANTISI YENİ AVANTAJ SAĞLAYACAK
Yenişehir Havalimanı'nın geleceği açısından hızlı tren bağlantısının önemli bir fırsat oluşturduğunu belirten Duman, şehir merkezi ile havalimanı arasındaki ulaşımın daha da kolaylaşacağını ifade etti. Yük ve kargo taşımacılığı açısından da önemli bir potansiyele sahip olduklarını belirten Duman, önümüzdeki dönemde havalimanının çok daha aktif kullanılabileceğini söyledi.
"BURSALILAR YENİŞEHİR'İ TERCİH ETSİN"
Bursalılara çağrıda bulunan Duman, seyahat planlarında Yenişehir Havalimanı'nı göz ardı etmemeleri gerektiğini söyledi.
Geçtiğimiz yıl yaklaşık 2 milyon Bursalının İstanbul'daki havalimanlarını kullandığını ifade eden Duman, bu yolcuların önemli bir bölümünün Yenişehir Havalimanı'nı tercih etmesi halinde Bursa'nın hava ulaşımında çok daha güçlü bir noktaya ulaşacağını belirtti.
Kaynak: Bursadabugün.com
Son seyahatimde kullanmış olduğum Sabiha Gökçen Havalimanında gördüğüm manzaranın inanılmaz kalabalık olduğunu ve havalimanının yolcu trafiğini artık kaldırmadığını gördüm. Bir an önce alternatif olarak özellikle Güney Marmara'nın Yenişehir Havalimanı'na uçak seferlerinin çoğaltılarak yolcuların yönlendirilmesi taraftarıyım sadece bu yüzden.
Son seyahatimde kullanmış olduğum Sabiha Gökçen Havalimanında gördüğüm manzaranın inanılmaz kalabalık olduğunu ve havalimanının yolcu trafiğini artık kaldırmadığını gördüm. Bir an önce alternatif olarak özellikle Güney Marmara'nın Yenişehir Havalimanı'na uçak seferlerinin çoğaltılarak yolcuların yönlendirilmesi taraftarıyım sadece bu yüzden.
Yid yöntemiyle 10 milyon kapasiteli bir terminal yapılıp yenişehirin bölgesel havalimanı ilan edilmesi lazım bir havayolu şirketininde merkezi olmalı ki seferler artsın artık şu istanbul merkezli havayollarının bursaya yatırım yapma zamanı geldi tabi bunun olması için ilk merkezi yönetimin yeni terminal projesini yapması lazım.
Arnavutköy Havalimanı'nın devreye girip Yeşilköy'ün pasife alınması ve M4'ün Kurtköy'e kadar uzaması ile birlikte Avrupa Yakası'nda yaşayan insanlar bile Kurtköy Havalimanı'nı tercih etmeye başladı. Daha öncesinde de şöyle bir ezberi vardı insanların; Kurtköy'ün operasyonu, Yeşilköy'e göre çok daha hızlı. Tüm bunlar birleşince ve Ajet'in operasyonunu Kurtköy'den yönetmesi de eklenince sonuç kaçınılmaz oldu. Şöyle ki; 36 sene yaşadım İstanbul'da ve istisnasız tüm uçuşlarımı Kurtköy'den yaptım.
Bursa gibi 3 Milyonu aşkın bir şehrin yıllık 1 Milyon yolcuya bile hizmet vermemesinin tek açıklaması; Malezya, Otoyol A.Ş ve Bursa'dan Kurtköy'e yapılacak ulaşım modellerindeki kasaya girecek vergi!