YazTur o kadar boşladı ki, 16İ hattında özellikle hem Doruk, hem Conecto hemde Jest çalıştıracak kadar oldular.
O iş olmaz başta gemlik halkı istemez zaten T2 ölü bir har ve hep öyle kalacak.
yok be kalmaz biri gelir bu sorunu çözer ama ne zaman bilemeyiz yoğun saatlerde t2 tercih ediliyor ama tek sıkınıtısı ipekböceğinin kötü tasarımı
olsaydı mükemmel olurdu ama yani gemliktekiler zaten istemez kimse istemez tekte gitmek varken çift gitmeyi ama yapcak bişey yok radikal kararlar alınmadıkça ulaşım sorunu çözülmez zaten okuduğum haberde raylı sistemlere aktarım ücretsiz olcağı yazıyodu
Raylı sistem hattını iyi yapmazsan kimse binmek istemez burda hata halkta değil o hattı tramvay şeklinde yapanlarda kimse 30-40 km ile giden bir raylı sisteme binmek istemez doğal olarak çok daha hızlı şekilde merinosa varmak varken ayrıca aktarma parasıda alacaklar eminimki hem zaman kaybı hemde para kaybı Bu hattı çalıştırmak istiyorlasa bursaraya çevirsinler heykele çıkarsınlar yer altından herkeste kullansın.
Bursaraya çevrilmez o tren kaçtı artık tek çare lrt yapmaları öncelikle bozankaya tramvayları gelsin bi hat hızı neden 70 degil alnayamıyom yani bursaraydaki raylardan farkı yok dümdüz yol işte basgit
Hat sorunlu raylarla ilgili bir problem var nedense giderilemiyor ben olsam kapatıp trambüse çeviririm yol aynı yol arac uzunluğu aynı değişen bisey olmayacak 80 km ye çıkar hız bi anda istediğin kadarda trambüs çalıştır o zaman aktarmayı düşünebilirsin.
Bence lrt yapmak daha mantıklı ve az zahmetli raylarda iyileştirme yapılırsa ve sorunlar giderilirse bu hat çalısır bence ama öncelijle lrt yapılması gerek
Alçak taban olmasının haricinde mantığı IVECO M50'den farksız.
Bence gidermek gibi bir dertleri yok, üzerine düşülse güzelce giderilir. İstanbul T1 veya T5 gibi hızla işler.
Yol yakınken bozankaya trambüslerden alalım iş bitsin sadece rayların yerine asfalt atılacak o kadar basar gider trambüsler T1 i de kapatıp fevzi çakmak caddesinden heykel ring yaptırırız bence bu şekilde bursaya tam uyumlu hat olur herkeste kullanır ama rüyalarda tabi.
T1 kapatilabilirde t2nin kapatılmasından yana değilim yani iyilestirilip guzelce kullanılabilir alçam tabanlı guzel bir lrt araci oraya uyar diye dusunuyorum
Yeni vagon almak milyarlara mal olur maalesef böyle birşey söz konusu olamaz bence hiç birşey yapmayacaklarını adım gibi biliyorum belki osmangazi istasyon uzatmasıda iptal edilir böylece kalır tüm otobüs hatlarıda devam eder.
20 tane tramvay alınacaktı noldu yani tamam iprekböceklerine dokunmayalım 70e kadar çıkabilsin ayrıca trambüs için yoluda genişletmek gerekebilir bence trambüs yapılırsa işin içinden çıkalamaz noktaya gelir başa yetenekli biri gelmedikçe bu böyle kalır hayal olarak devam eder bence 8 tane daha tramvay alınırsa sefer sıklığı bayağı düşer zaten hat hızı aslında 70e kadar çıkabilir ama beşyoldaki geçit ve iki tane köprü işi bozuyor maalesef
Onlar bursaray vagonu toplamda 40 adet alınacak t2 ile bir alakaları yok.
keşke t2 içinde alınsa 8 tane ya 8 tane alınsın t2 hattı rahatlar 4 tane tramvay çalışıyo t2 de yada daha fazla bilmiyom tramvaydaki vatman kabininden görmiştüm hatta kaç tane tramvay olduğunu
Önce hat talebe yetişemesin ondan sonra illa ki takviye yapılır
katılıyorum ama sefer sıklığını arttırmadan yolcu sayısını nasıl arttıracağımızı söyleyin dinliyorum ya çok bişey değil 70km/s hıza ulaşsın bunun için sadece hatta değişim yaşancak ipekböcekleri için sıkıntı yok sinyal pürüzleride halledilsin yolcu sayısı zıplama yapar 101 ve 102 de bu aşamadan sonra terminalde son bulabilir
Yolcu istiyorsan önce 38 numaralı otobüs hattını iptal etmen lazım. Sadece T2'de değil T1 hattında da bazı iyileştirmeleri yapman lazım. Diğer en önemli alternatif T2 hattını Demirtaş'a götürmek
Varyant güzel ama zaten metro hattı yapılacak (yapıldığını görürsek) onun için Yunuseli varyantına gerek yok bence
