Karsan

KARSAN'A GENEL BAKIŞ​

Türk otomotiv sanayinde 58 yılı geride bırakan Karsan, kurulduğu günden bu yana ticari araç segmentinde kendi markası da dahil, dünyanın önde gelen markaları için modern tesislerinde üretim yapıyor. 1981 yılından bu yana ticari araç üretimi gerçekleştiren Karsan'ın Bursa Hasanağa’daki fabrikası yılda tek vardiyada ~20 bin araç üretebilecek yapıya sahip. Binek araçtan ağır kamyona, minivandan otobüse kadar her türlü aracı üretebilecek esneklikte tasarlanan Hasanağa Fabrikası, Bursa şehir merkezine 30 km uzaklıkta olup, 99 bin metrekaresi kapalı toplam 203 bin metrekarelik bir alan üzerinde yer alıyor.



Türk Otomotiv sanayisindeki tek bağımsız çok markalı araç üreticisi konumunda yer alan Karsan, mobilitenin geleceğinde bir adım önde olma vizyonu doğrultusunda iş ortakları ve lisansörleri ile birlikte yeni ve mevcut ürünlerin türevlerini geliştirerek yolcu taşımacılığında tüm segmentlerde yer almayı hedefliyor. Toplu taşıma sektöründe “yenilikçi ürün ve hizmetleri”, “fikirden pazara” geliştirmek ve pazara sunmak için faaliyetlerini sürdüren Karsan, özellikle Ana Üretici/OEM iş kolunu güçlendirmeyi amaçlıyor.



Toplu taşıma sektöründe "fikri geliştirmeden pazara" kadar "yenilikçi ürün ve hizmetler" geliştirme ve piyasaya sunma faaliyetlerini sürdüren Karsan, özellikle ana üretici/OEM iş kolunu güçlendirmeyi hedeflemektedir. Karsan, Ar-Ge'den üretime, pazarlamadan satış ve satış sonrası faaliyetlere kadar otomotiv değer zincirinin tamamını yönetmektedir. Karsan, kendi markası altında Jest ve Atak modellerini üretmektedir. 2018'de Karsan e-JEST, 2019'da Karsan e-ATAK, 2021'de yerli teknoloji şirketi ADASTEC ile birlikte geliştirdiği, dünyada bir ilk olan Seviye 4 sürücüsüz otobüs Otonom e-ATAK, aynı yıl doğuştan elektrikli e-ATA ailesinin 10m, 12m, 18m modelleri ve 2022'de e-ATA HYDROGEN modellerini peş peşe piyasaya sürerek, 6 metreden 18 metreye kadar tamamen elektrikli ürün gamı sunan Avrupa'daki ilk ve tek şirket olmuştur. 2022 itibarıyla Renault markası için Megane Sedan otomobillerinin üretimini de gerçekleştiren Karsan, 2023 yılının sonunda ise, sağdan direksiyonlu e-JEST modeliyle Japonya pazarına giren ilk Avrupa otobüs üreticisi olmuştur.

Kaynak: Karsan

UAB 25 Adet e-ATA 18 Metre Körüklü Elektrikli Otobüs Alımı İhalesini Sonuçlandırdı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB) 19 Ağustos 2024 tarihinde gerçekleştirdiği, "EC-NEAR/ANK/2024/EA-OP/0046 Sayılı 25 Adet e-ATA 18 Metre Körüklü Elektrikli Otobüs Alımı" ihalesini sonuçlandırdı.

Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi Karsan Otomotiv kazandı.

Araçların tesliminin 2025 yılının ikinci yarısında tamamlanması planlanıyor.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi

Emirhan' Alıntı:

UAB 25 Adet e-ATA 18 Metre Körüklü Elektrikli Otobüs Alımı İhalesini Sonuçlandırdı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB) 19 Ağustos 2024 tarihinde gerçekleştirdiği, "EC-NEAR/ANK/2024/EA-OP/0046 Sayılı 25 Adet e-ATA 18 Metre Körüklü Elektrikli Otobüs Alımı" ihalesini sonuçlandırdı.

Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi Karsan Otomotiv kazandı.

Genişletmek için tıkla ...

Bu elektirikli körüklüler nerede kullanılacak.

Efe' Alıntı:

Bu elektirikli körüklüler nerede kullanılacak.

Genişletmek için tıkla ...

İhale numarasını sorguladığımda Gaziantep için alındığı anlaşılıyor.

Elektirikli otobüslerde e ata 12 m bursada var geçen gün şoför şarjı bitti arabayı değiştirmek zorunda kaldım diyordu.Elektirikli otobüslerin menzil sorunu hala devam ediyor kocaman kasa gerekli büyüklükte batarya koyacak yerde var aslında bu menzil işini çözmezlerse büyük araçlarda elektirik dönüşümü olmaz.

Karsan, Güngören Belediyesi’ne 3 adet e-ATAK Teslimatı Gerçekleştirdi



Dünyada, toplu ulaşımın elektrikli ve otonom dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, Türkiye’deki çalışmalarını da aralıksız sürdürüyor. İnovatif modelleriyle başta Avrupa olmak üzere global pazarda varlığını hızla artıran Karsan, elektrikli araç teknolojisini Antalya ve Bursa’nın ardından şimdi de İstanbulluların hizmetine sunuyor.

Karsan’ın Bursa Hasanağa’daki fabrikasında Güngören Belediyesi’ne teslim edilen 3 adet e-ATAK, belediyeye ait tesisler arasında görev yapacak.

Karsan’ın, ABD’den Japonya’ya kadar çok geniş bir coğrafyaya ihracat yaptığını ve hizmet götürdüğünü söyleyen Karsan Ticari İşler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, “Bir yandan başta Avrupa olmak üzere dünya üzerinde Karsan araç parkını hızla büyütürken, diğer taraftan da Türkiye’nin toplu ulaşımını dönüştürmeye devam ediyoruz. Daha önce Antalya ve Bursa Belediyeleri’nin filolarında hizmet vermeye başlayan elektrikli otobüslerimizin, artık İstanbul’da, Güngören gibi trafik yoğunluğunun fazla olduğu bir ilçede hayatı kolaylaştırmak için çalışacak olması bizi gururlandırıyor. Dünyanın dört bir yanında tercih edilen kendini kanıtlamış elektrikli araçlarımızla, Güngören belediyesinin bu vizyoner projesiyle Türkiye’deki elektrikli filomuzu 67 adede çıkaratarak, anavatanımızda da liderliğimizi sürdürüyoruz” dedi.

Başta Avrupa olmak üzere dünyada toplu ulaşımın elektrikli ve otonom dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, yenilikçi ürün ve hizmet anlayışıyla global bir marka olma yolunda büyük adımlar atmaya devam ediyor. Deneyimi inovasyon ile buluşturarak ürettiği elektrikli araçlarıyla, 6m’den 18m’ye kadar tam ürün gamına sahip Avrupa’nın ilk ve tek markası olan Karsan, Türkiye pazarındaki gücünü de gerçekleştirdiği teslimatlarla artırıyor.

Türkiye toplu ulaşım pazarının en önemli oyuncularından olan Karsan, yüzde 100 elektrikli modeli e-ATAK’ın kullanım alanını genişletecek yeni bir adım daha attı. 23 ülkeye yayılmış 1.300 adedin üzerindeki elektrikli aracıyla hizmet veren şirket, Bursa’daki fabrikasında, İstanbul Güngören Belediyesi’ne 3 adet e-ATAK teslimatı gerçekleştirdi.

Karsan’ın, ABD’den Japonya’ya kadar çok geniş bir coğrafyaya ihracat yaptığını ve hizmet götürdüğünü söyleyen Karsan Ticari İşler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, “Şirket olarak ‘Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde’ olma vizyonuyla hareket ediyoruz. Bir yandan başta Avrupa olmak üzere dünya üzerinde Karsan araç parkını hızla büyütürken diğer taraftan da Türkiye’nin toplu ulaşımını dönüştürmeye devam ediyoruz. Daha önce Antalya ve Bursa Belediyeleri’nin filolarında hizmet vermeye başlayan elektrikli otobüslerimizin, artık İstanbul’da, Güngören gibi trafik yoğunluğunun fazla olduğu bir ilçede hayatı kolaylaştırmak için çalışacak olması bizi gururlandırıyor” dedi.


Sosyal amaçlı transferlerde kullanılacak
Güngören Belediyesi tarafından hayata geçmesi planlanan "Kolay Ulaşım Projesi" kapsamında Güngörenliler, ilçe içindeki kültür durakları vasıtasıyla Hanımeli Konağı, kültür merkezi, spor tesisi gibi noktalara yüzde 100 elektrikli, 8 metrelik Karsan e-ATAK otobüsleri ile ulaşabilecek.

Yüzde 100 elektrikli e-ATAK modelinin Avrupa’da 2019 yılında tanıtıldığını ifade eden Muzaffer Arpacıoğlu, "Araç, pazara sunulduğu ilk yılından itibaren önemli satış başarılarına ulaştı. Avrupa’da dört yıl üst üste segment lideri olan bu modelimizi, kendi ülkemizin sokaklarında dolaşırken görmekten gurur duyacağız. ” dedi.

300 kilometre menzili var
Gücünü kendini kanıtlamış 220 kWh kapasiteli BMW bataryalarından alan Karsan e-ATAK’ın 300 km’lik menzili sınıfının lideri. 8,3 metrelik boyu, 230 kW güce sahip elektrikli motoru ile e-ATAK alternatif akımlı şarj üniteleriyle 5 saatte, hızlı şarj üniteleriyle de 3 saatte şarj olabiliyor.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi

Karsan Otomotiv 15.5 Milyon Euroluk Sözleşme İmzaladı



Karsan Otomotiv Sanayii ve Ticaret AŞ 15.5 milyon euroluk sözleşme imzaladı.

Konuyla ilgili olarak yapılan Kap açıklaması şöyle belirlendi:

"Karsan Otomotiv ,Regione Campania ve ACaMIR arasında 42 adet e-ATAK satışı için yaklaşık 15.5 Milyon EUR bedelli (KDV hariç) sözleşme imzalanmıştır.

Araçlarımızın teslimatının 2025 yılında gerçekleştirilmesi planlanmaktadır."

Kaynak: Yatırımlar Dergisi

Renault'un amiral gemisi olan Megane 4 araçları da artık Karsan'ın üreteceği konuşuluyor. Fakat bu konuda bir gelişme duymadık. Gerçi geçen bir video izledim youtubede. Megane 4 testi idi. Arabayı Karsan üretmiş ama üzerinde Renault logosu vardı.

Karsan kendi logosunu neden koymuyor. Satış kaygısı mı acaba?

Clarkkent' Alıntı:

Renault'un amiral gemisi olan Megane 4 araçları da artık Karsan'ın üreteceği konuşuluyor. Fakat bu konuda bir gelişme duymadık. Gerçi geçen bir video izledim youtubede. Megane 4 testi idi. Arabayı Karsan üretmiş ama üzerinde Renault logosu vardı.

Karsan kendi logosunu neden koymuyor. Satış kaygısı mı acaba?

Genişletmek için tıkla ...

Megena üretimi 2023 yılında başladı ve ilk yıl 48 bin adet üretim planlandı. Hatta bu üretim nedeniyle Karsan üç vardiya düzenine geçmiş ve özellikle eski Renault ve Tofaş çalışanlarını bünyesine katmıştı. Karsan Renault ile üretim anlaşması yapmış onun için logosunu basmasına gerek yok diye düşünüyorum