Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Helitaksi benzeri bir hizmetin ucuz versiyonu yapılabilirse bu amaçla değerlendirilse olmaz mı?
Ryanair mantığıyla ama daha küçük uçaklarla hizmet verecek.
YHT - Bandırma - Bursa - Osmaneli Hızlı Tren Hattı
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
- Öne çıkan
Helitaksi benzeri bir hizmetin ucuz versiyonu yapılabilirse bu amaçla değerlendirilse olmaz mı?
Ryanair mantığıyla ama daha küçük uçaklarla hizmet verecek.
Ölü doğdu ve ölü olarak yaşamaya devam ediyor. Son dönemin yapılan en büyük yanlış yatırımlarından biri
Berktuğ
WT Yönetici
Bulunmaz herşeyden önce etrafındaki şehirlerden üçünü toplasan nüfus anlamında bir Bursa ancak eder.
Yetmedi hepsinin havalimanına ciddi mesafeleri mevcut hele ki Uşak'ın kendine ait Havalimanı var, Afyon'da da Hava Meydan Komutanlığının pisti var istense sadece bir Terminal ile yırtabilirlerdi.
Yanlış bir yatırım oldu devlete devredildiğinde kapanacağını düşünmekteyim.
Bursarayci
WT Kullanıcı
Zafer havalimanı çok kör noktada kalıyor hem etrafındaki nüfus az hem demiryolu yok hemde ulaşım yetersiz yani orası ölü bir havalimanı olmaya devam eder demiryolu helse bile fayda etmez uşağın merkezine nasıl gideceksin yada kütahyaya
Bu yap işlet devreti bursaya yapsalardı çatır çatır çalışıyordu yenişehir doğru yatırım yanlış şehir
tamerdemir
WT Kullanıcı
Yenişehir bu yatırımla beraber önümüzdeki 10 yılda çok büyük yatırımlar çekecek ve adını daha sık duyacağız.
Berktuğ
WT Yönetici
Büyük heyecan yaklaşıyor: Ulaşımda planı hızlı trene göre yapma zamanı!
Temeli atılalı 14 yıl oldu… Bursa olarak, bir ara umudu kessek de, yüksek hızlı olarak temeli atılan hızlı tren, eğer çok büyük sürpriz ya da aksilik olmazsa artık hızla geliyor.
Nitekim…
Hızlı tren hattının iki ucundaki çalışmalar heyecan verici şekilde sürüyor.
Batı ucunda…
Geçit bitimindeki Mudanya Yolu üzerinden geçen viyadükte şu günlerde yoğun çalışma var. Yolun Mudanya yönündeki daraltmayla Bursa yönüne yeniden açılan servis yolu sıkıntısı bile eskisi kadar tepki çekmiyor.
Viyadükte de…
Rayların üstüne elektrik hatları çekiliyor elektronik sistemler kuruluyor.
Doğu ucunda ise…
Bursa hattının Ankara İstanbul YHT Hattı’na bağlantısı için çalışmalar hızlandı.
İşte…
Tren heyecanının hızla yaklaştığı şu günlerde, İstanbul-Ankara YHT Hattı’nda 2 haftada 2 yolculuk yaparken çalışmaları yerinde gören ve projeyi başından beri yakından izleyen okurumuz Kamil Büke gözlemlerini paylaştı.
Önce…
“Bursa Hızlı Tren Projesi’nin en heyecanlı kısmı başladı” deyip gözlemini şöyle paylaşıyor:
“Osmaneli’de, İstanbul – Eskişehir YHT Ana Hattı’na bağlantı yapılacak. Bunun için, mevcut duble YHT Hattı’nın İstanbul-Ankara yönü, Pamukova-Bilecik arasında kapatıldı. İki ay süre ile işletme, YHT seferlerini kısmî olarak azalttı.”
Gözlemleri doğrultusunda beklentisi şu:
“Yaklaşık 45 kilometrelik bölümde, tek hat olarak işletme yapılacak. Makaslar ve kumanda sistemleri tamamlanınca artık Bursa yolunda raylara YHT setleri girebilecek. YHT Setlerini muhtemelen Ağustos ayında Bursa Gar’da görebileceğiz. Test sürüşleri başlatılabilecek.”
Heyecanını da şu sözlerle dile getiriyor:
“Artık hayal kurma zamanı geldi. Bursa’da ulaşım planlamaları, YHT sistemine entegre olunmasıyla ciddi anlamda değişecek.”
Bunun için de…
Hızlı treni beklerken, ulaşım planlarımızı şimdiden trene göre yapmak ya da elden geçirmek gerekiyor.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Temeli atılalı 14 yıl oldu… Bursa olarak, bir ara umudu kessek de, yüksek hızlı olarak temeli atılan hızlı tren, eğer çok büyük sürpriz ya da aksilik olmazsa artık hızla geliyor.
Nitekim…
Hızlı tren hattının iki ucundaki çalışmalar heyecan verici şekilde sürüyor.
Batı ucunda…
Geçit bitimindeki Mudanya Yolu üzerinden geçen viyadükte şu günlerde yoğun çalışma var. Yolun Mudanya yönündeki daraltmayla Bursa yönüne yeniden açılan servis yolu sıkıntısı bile eskisi kadar tepki çekmiyor.
Viyadükte de…
Rayların üstüne elektrik hatları çekiliyor elektronik sistemler kuruluyor.
Doğu ucunda ise…
Bursa hattının Ankara İstanbul YHT Hattı’na bağlantısı için çalışmalar hızlandı.
İşte…
Tren heyecanının hızla yaklaştığı şu günlerde, İstanbul-Ankara YHT Hattı’nda 2 haftada 2 yolculuk yaparken çalışmaları yerinde gören ve projeyi başından beri yakından izleyen okurumuz Kamil Büke gözlemlerini paylaştı.
Önce…
“Bursa Hızlı Tren Projesi’nin en heyecanlı kısmı başladı” deyip gözlemini şöyle paylaşıyor:
“Osmaneli’de, İstanbul – Eskişehir YHT Ana Hattı’na bağlantı yapılacak. Bunun için, mevcut duble YHT Hattı’nın İstanbul-Ankara yönü, Pamukova-Bilecik arasında kapatıldı. İki ay süre ile işletme, YHT seferlerini kısmî olarak azalttı.”
Gözlemleri doğrultusunda beklentisi şu:
“Yaklaşık 45 kilometrelik bölümde, tek hat olarak işletme yapılacak. Makaslar ve kumanda sistemleri tamamlanınca artık Bursa yolunda raylara YHT setleri girebilecek. YHT Setlerini muhtemelen Ağustos ayında Bursa Gar’da görebileceğiz. Test sürüşleri başlatılabilecek.”
Heyecanını da şu sözlerle dile getiriyor:
“Artık hayal kurma zamanı geldi. Bursa’da ulaşım planlamaları, YHT sistemine entegre olunmasıyla ciddi anlamda değişecek.”
Bunun için de…
Hızlı treni beklerken, ulaşım planlarımızı şimdiden trene göre yapmak ya da elden geçirmek gerekiyor.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
fatihhseker
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3
- Puan
- 6
Daha önceki mesajda demiştim, Gar bitmez ve seferler 2027 ilk çeyrekte en erken başlar.
Bunla ilgili bir bilgi yok ama benim tahminim balat gar ve teknosab olacaktır.Gemliğe yapılacak uzatma ile 3.yükleme bölümde gemlik olacaktır.
tamerdemir
WT Kullanıcı
Yük istasyonu ile ilgili İhale olacak mı?
Bursarayci
WT Kullanıcı
Balat garının toprak dolgunun altına yük saydingi yapıyorlar şuanda
tamerdemir
WT Kullanıcı
O zaman Yenişehir garıda Öyle olacak çünkü Şişecam ın tam karşısı.
Berktuğ
WT Yönetici
Bursarayci
WT Kullanıcı
Bitsin artık Anıtkabir'e gidecem daha