Bursaray Acemler Aktarma İstasyonu Projesi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Heh şimdi oldu hepsi seneye gelsinde şu acemler projeside bitsin artık her istasyona besleme hat yapılsa hatta metroya paralel hatlar kalksa bile taşır kapasiteyi

Acemler'i Efe abinin önerdiği gibi yapmak çok faydalı olacak ama tek bir soru işaret var kafamda,

Örneğin Acemler'e Şehir Hastanesi, Balkan ve Kestel metroları yanaşacak, bu üç vagon perona girip yolcu indirip bindirip ayrılana kadar Acemler yönüne seyreden sonraki vagonlar Karaman, Odunluk ve Paşaçiftliği'nde beklemek zorunda kalmayacak değil mi? Yani sefer aralıkları ve peronda bekleme süresi ona göre belirlenebilecek mi?

Çünkü Acemler üç yollu olduğunda Acemler yönüne giden vagonlar Paşaçiftliği, Karaman ve Odunluk'ta yolcu indirip bindirip perondan ayrılana kadar Acemler'in boşalıp oradan kalkan vagonların Paşaçiftliği (Kestel yönü), Karaman (Şehir Hastanesi yönü) ve Odunluk (Balkan yönü) istasyonlarına girmiş olması gerekiyor.

@Efe16 özellikle bu konudaki görüşünü merak ediyorum aklıma böyle bir mevzu geldi paylaşmak istedim. Fikir çok güzel savunuyorum da o konuda bir sorun yok.
 
Acemler'i Efe abinin önerdiği gibi yapmak çok faydalı olacak ama tek bir soru işaret var kafamda,

Örneğin Acemler'e Şehir Hastanesi, Balkan ve Kestel metroları yanaşacak, bu üç vagon perona girip yolcu indirip bindirip ayrılana kadar Acemler yönüne seyreden sonraki vagonlar Karaman, Odunluk ve Paşaçiftliği'nde beklemek zorunda kalmayacak değil mi? Yani sefer aralıkları ve peronda bekleme süresi ona göre belirlenebilecek mi?

Çünkü Acemler üç yollu olduğunda Acemler yönüne giden vagonlar Paşaçiftliği, Karaman ve Odunluk'ta yolcu indirip bindirip perondan ayrılana kadar Acemler'in boşalıp oradan kalkan vagonların Paşaçiftliği (Kestel yönü), Karaman (Şehir Hastanesi yönü) ve Odunluk (Balkan yönü) istasyonlarına girmiş olması gerekiyor.

@Efe16 özellikle bu konudaki görüşünü merak ediyorum aklıma böyle bir mevzu geldi paylaşmak istedim. Fikir çok güzel savunuyorum da o konuda bir sorun yok.
Şöyle 3 veya 4 dakika arayla gelecek sekilde yapıldığında 3 hattında ceplere girip geri dönecek zamanı olacak hiç bir sorun olmaz Şuanki işletimde gayette yeterli olacak şuan acemler-üniversite ve acemler-emek 8 dakika arayla çalışıyor acemler-arabayatağı 4 dakika
 
Şöyle 3 veya 4 dakika arayla gelecek sekilde yapıldığında 3 hattında ceplere girip geri dönecek zamanı olacak hiç bir sorun olmaz Şuanki işletimde gayette yeterli olacak şuan acemler-üniversite ve acemler-emek 8 dakika arayla çalışıyor acemler-arabayatağı 4 dakika
Ama geliştirmek istersek 5 yollu 2 mono peron ve 2 kenar peronda yapabiliriz o zaman 2 dakika arayla gelen her trene peronlarda yer bulabiliriz gerek var mı bence yok
 
1783272854825.webp
Şöyle bir şey yapılsa aslında iyi olur soldaki ilk iki platform orjinal şuanda olan sağa eklenen platform yeni dersek ortaya kestel trenini sağına ve soluna hastane ve üniversite treni olursa oldu
şuanda metroyu kaçırıp 8 dk beklemek yerine otobüs tercih eden insanlar var (ben dahil) kahveringilerde raylar
 
Ekli dosyayı görüntüle 47742
Şöyle bir şey yapılsa aslında iyi olur soldaki ilk iki platform orjinal şuanda olan sağa eklenen platform yeni dersek ortaya kestel trenini sağına ve soluna hastane ve üniversite treni olursa oldu
şuanda metroyu kaçırıp 8 dk beklemek yerine otobüs tercih eden insanlar var (ben dahil) kahveringilerde raylar
Bende bunu düsündüm ama aktarma olayı zor birde inşaat sorun çıkaracak en güzeli yeni bir istasyon yapıp bu işi çözmek gerek olursa şuanki istasyonda kullanılır ileride yine
 
Bende bunu düsündüm ama aktarma olayı zor birde inşaat sorun çıkaracak en güzeli yeni bir istasyon yapıp bu işi çözmek gerek olursa şuanki istasyonda kullanılır ileride yine

Benim de aklıma şöyle bir şey gelmişti. Mevcut Acemler İstasyonu'nu ileri uzatıp platformları asgari 8'li set girebilecek şekilde yapacaksın,

İstasyonun şu an Kestel metrosu geçen güney bölümünü Kestel - Acemler ve Balkan - Acemler trenleri için ayıracaksın. O bölgedeki rayların tam orta hizasına,

1200xauto.webp

Şu stoperlerden bir ucu batıya bir ucu doğuya bakacak şekilde iki tanesini bitişik yerleştireceksin (Güvenlik amacıyla). Doğu tarafına Kestel metrosu, batı tarafına Balkan metrosu yanaşacak. Balkan metrosundan inen aynı platform üzerinde yürüyerek Kestel metrosuna aktarma yapabilecek (veya tam tersi)

Emek ve Üniversite metrolarının geçtiği kuzey rayı da sadece Şehir Hastanesi metrosu için ve doğu - batı arasında vagon geçişi gerektiren mücbir durumlarda kullanılacak. Maç günlerinde takviye amaçlı ilave set bekletmek için de uygun olacak.

Olumlu olumsuz her türlü yorumunuzu bekliyorum.
 
Geri