Bursaray Acemler Aktarma İstasyonu Projesi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
İstense yapılır ama uğraşan yok maalesef. Maça arabayla gelmiyor millet bu yüzden. 1.30 saat sürüyor o trafikten çıkmak en az

Ayrıca ulaşım kolaylığı açısından maç günlerinde (özellikle de maç öncesi ve sonrası saatlerde) Acemler kalkışlı Hayran Caddesi geçişli bazı hatların eski Doğumevi tarafından Çekirge'ye gidecek şekilde geçici güzergahla işletilip ulaşımın kolaylaştırılması lazım.

B39 gibi hatlar mevcut Hayran Caddesi - Dikkaldırım güzergahını kullandığı zaman o bölgeden bir türlü çıkamıyor, şoför jargonuyla turlar "patlıyor"
 
İstense yapılır ama uğraşan yok maalesef. Maça arabayla gelmiyor millet bu yüzden. 1.30 saat sürüyor o trafikten çıkmak en az
Meç günü tüm ulaşım berbat. Arabanla gelirsen otopark problem, maç çıkışı bölgeden çıkmak ayrı dert. Metroyu kullanayım diyorsun istasyona giremiyorsun, aktarma merkezinden otobüs kullanayım diyorsun ek sefer yok
 
İstense yapılır ama uğraşan yok maalesef. Maça arabayla gelmiyor millet bu yüzden. 1.30 saat sürüyor o trafikten çıkmak en az
Artık mecburiyet bencede belediye nasıl zamanında odunluk istasyonunu bir mecburiyet olarak yaptı bu istasyonuda mecburiyet olarak görüp hemen yapmalı bursarayı kilitlemek istiyorlarsa yapmasınlar
 
2 Mono peron 4 yollu şekilde olursa kapasite fazla olacak eski istasyonu kullanmaya gerek kalmayacak.

Ekli dosyayı görüntüle 48792
Sıfırdan istasyon yapmaya çok gerek yok aslında. İlk etapta mevcut istasyonun güney tarafı açılıp orada bekleme alanı ada perona dönüştürülebilir. Üç tren hattı, bir ada peron ve bir adet kenar peron olur
 
Sıfırdan istasyon yapmaya çok gerek yok aslında. İlk etapta mevcut istasyonun güney tarafı açılıp orada bekleme alanı ada perona dönüştürülebilir. Üç tren hattı, bir ada peron ve bir adet kenar peron olur

Ben bir iki kez önermiştim ama bu istasyonu uzatarak rayların tam ortasına iki tane birbirine zıt stoper koyup aynı platforma Balat ve Kestel'in yanaşıp öbür tarafın da Emek treni için ve doğu - batı geçişi gereken mücbir sebeplerde kullanılması sağlanamaz mı?
 
Sıfırdan istasyon yapmaya çok gerek yok aslında. İlk etapta mevcut istasyonun güney tarafı açılıp orada bekleme alanı ada perona dönüştürülebilir. Üç tren hattı, bir ada peron ve bir adet kenar peron olur
Onu bende düşündüm açıkcası ama geçici bir çözüm olur bence yapılmışken 2 mono peron 4 yol yapılsın istasyon içinde yürüyen merdivenlerle aktarma sağlansın.İzmirdeki peronlara iniş böülümünün bir benzeri bizim yeni aktarma istasyonunun 2 mono peronuna yapıp bu şekilde aktarmalı ulaşımın önü açılmalı bursada.

1784118040473.webp
 
Son düzenleme:
Onu bende düşündüm açıkcası ama geçici bir çözüm olur bence yapılmışken 2 mono peron 4 yol yapılsın istasyon içinde yürüyen merdivenlerle aktarma sağlansın.İzmirdeki peronlara iniş böülümünün bir benzeri bizim yeni aktarma istasyonunun 2 mono peronuna yapıp bu şekilde aktarmalı ulaşımın önü açılmalı bursada.

Ekli dosyayı görüntüle 48805
Mevcut Acemleri bu hale getirsek direkt abi nasıl olurdu ?

1784127853128.webp
 
4 peronlu halini yaptık abi soldan gelen Emek treni sağdan gelen Kestel olsa Sağdan en köşeden gelen Üniversite onun solundaki de Kestel treni olsa.
Müthiş olmuş tamda olması gereken bir ufku açık yönetici yok mu bu şehirde ya şu mükemmel projeyi yapıp bursarayın kapasitesini arşa çıkarsın
 
Acaba bende emek su deposunu hareket merkezinei çevirttirsem :D

Ben de 36, 36A, 1A , 6A, 6E hatlarının Derebahçe yerine Davutkadı'da halk arasında Tepebaşı olarak bilinen Yıldırım Beyazıt Heykeli çevresinde yapılacak iyileştirmeler sonucu Davutkadı'dan kalkmasını önermiştim. Bu sayede otobüs ve minibüslerden arınan Derebahçe haftasonu turist otobüsleri için alternatif park alanı olarak kullanılabilir diye düşündüm 😂
 
Ben de 36, 36A, 1A , 6A, 6E hatlarının Derebahçe yerine Davutkadı'da halk arasında Tepebaşı olarak bilinen Yıldırım Beyazıt Heykeli çevresinde yapılacak iyileştirmeler sonucu Davutkadı'dan kalkmasını önermiştim. Bu sayede otobüs ve minibüslerden arınan Derebahçe haftasonu turist otobüsleri için alternatif park alanı olarak kullanılabilir diye düşündüm 😂
bende durum farklı biraz inşaat yapılması gerek su deposunun yıkılması için çürümeye kalmış bari işe yarar aklıma başka fikir geldi b36 türevi 14n 14l2 14l3 14l hatlarını yht den başlatırsak org. sanayi boşalıyo b17a b13 gibi hatlarıda burada bekletiriz korupark önü boşalır hatta 31a yı falanda burada bekletiriz
 
bende durum farklı biraz inşaat yapılması gerek su deposunun yıkılması için çürümeye kalmış bari işe yarar aklıma başka fikir geldi b36 türevi 14n 14l2 14l3 14l hatlarını yht den başlatırsak org. sanayi boşalıyo b17a b13 gibi hatlarıda burada bekletiriz korupark önü boşalır hatta 31a yı falanda burada bekletiriz

Benimki nispeten daha uygulanabilir bir fikir çünkü mevcut Derebahçe Hareket Noktası'nda herhangi bir peron vb. yapısı olmayıp araçların yol kenarında beklediği gibi önerdiğim Davutkadı Hareket Noktası'nda da herhangi bir yapı inşa gereksinimi olmayacak.

Önerdiğim bölgede bulunan Seyhanlar Market'in (ve üst katlarındaki evlerin) önünde yer alan araç park alanına bitişik ana yol üzerinde araçların park ettiği yol kenarı bu iş için kullanılarak otobüslerin dizilmesi sağlanabilir. Kalkışını yapacak otobüsler burada bekler, dinlenen araçlar da buraya yakın müsait yerlerde bekletilir.

Tabii bunun için (ya da bundan bağımsız olarak) o bölgede bir kavşak düzenlemesi de gerekiyor onu da belirtmiş olayım.
 
Benimki nispeten daha uygulanabilir bir fikir çünkü mevcut Derebahçe Hareket Noktası'nda herhangi bir peron vb. yapısı olmayıp araçların yol kenarında beklediği gibi önerdiğim Davutkadı Hareket Noktası'nda da herhangi bir yapı inşa gereksinimi olmayacak.

Önerdiğim bölgede bulunan Seyhanlar Market'in (ve üst katlarındaki evlerin) önünde yer alan araç park alanına bitişik ana yol üzerinde araçların park ettiği yol kenarı bu iş için kullanılarak otobüslerin dizilmesi sağlanabilir. Kalkışını yapacak otobüsler burada bekler, dinlenen araçlar da buraya yakın müsait yerlerde bekletilir.

Tabii bunun için (ya da bundan bağımsız olarak) o bölgede bir kavşak düzenlemesi de gerekiyor onu da belirtmiş olayım.
1784202059339.webp
benim uygulamam da basit olucak çünkü zaten halihazırda organize sanayide hareket merkezi var e etabı tamamlanınca daha da boşalcak burası ve 31anin güzergahını buraya çekmekte hiçbir sakınca yok tabii ki öncelikle kentsel dönüşümün bitmesi lazım 97 ve 97b içinde yapılabilir
 
Ben de 36, 36A, 1A , 6A, 6E hatlarının Derebahçe yerine Davutkadı'da halk arasında Tepebaşı olarak bilinen Yıldırım Beyazıt Heykeli çevresinde yapılacak iyileştirmeler sonucu Davutkadı'dan kalkmasını önermiştim. Bu sayede otobüs ve minibüslerden arınan Derebahçe haftasonu turist otobüsleri için alternatif park alanı olarak kullanılabilir diye düşündüm 😂
Ordaki rantı otobüs parkı yaparak değerlendirirlermi sence 😄😄

Aslında ortayol caminin tam karşı olabilir orda evler ile yol arasında bir boşluk var derebahçeden yukarıya çıkan tarafta (gerek varmı orası tartışılır)
 
Ordaki rantı otobüs parkı yaparak değerlendirirlermi sence 😄😄

Aslında ortayol caminin tam karşı olabilir orda evler ile yol arasında bir boşluk var derebahçeden yukarıya çıkan tarafta (gerek varmı orası tartışılır)

Bu dediğim Derebahçe Turist Otobüsü Alanı ve Davutkadı Hareket Noktası için bir yerler yıkılıp bir şeyler inşa edilmeyecek ki?

Derebahçe'de bugün otobüsler nasıl diziliyorsa turist otobüsleri de öyle dizilecek (aşırı olmamak kaydıyla)

Davutkadı'ya taşınmasını önerdiğim otobüsler ise heykelin çevresinde uygun yerlerde parklanacak.

36 ve 1A'da çalışan Jest'ler İstikbal mobilya mağazasının yanında, 36A'da çalışan Citibus'lar Yıldırım Beyazıt Heykeli otobüs durağı önünde, heykelin etrafında araçların parklandığı noktalarda ya da önceki mesajda bahsettiğim alanda, 6A ve 6E araçları da yine önceki mesajda bahsettiğim alanda bekleyebilir.
 
Bu dediğim Derebahçe Turist Otobüsü Alanı ve Davutkadı Hareket Noktası için bir yerler yıkılıp bir şeyler inşa edilmeyecek ki?

Derebahçe'de bugün otobüsler nasıl diziliyorsa turist otobüsleri de öyle dizilecek (aşırı olmamak kaydıyla)

Davutkadı'ya taşınmasını önerdiğim otobüsler ise heykelin çevresinde uygun yerlerde parklanacak.

36 ve 1A'da çalışan Jest'ler İstikbal mobilya mağazasının yanında, 36A'da çalışan Citibus'lar Yıldırım Beyazıt Heykeli otobüs durağı önünde, heykelin etrafında araçların parklandığı noktalarda ya da önceki mesajda bahsettiğim alanda, 6A ve 6E araçları da yine önceki mesajda bahsettiğim alanda bekleyebilir.
İlk başta kentsel dönüşüm yapılan yerin karşısı sandım ben pazarın girişindeki eski binalar

Seyhanların karşısı da direkt yol önü ve oraya park eden cok sayıda araç var o iş çok zor olur
 
Geri