Bursaray'a Alınacak Yeni Hrs Vagonları Hakkında

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Bursaray vagon ihtiyacının kent nüfusunun en az yüzde 30’unu taşımak üzere hesaplanmasını isterken, eldeki vagon çeşitliliğini anımsattı:
“Bursaray’da şu an Siemens, Bombardier, Durmazlar üretimi vagonlar var. Ulaştırma Bakanlığı 24 yeni vagon ihalesini Bozankaya’ya, Büyükşehir 20 vagon ihalesini Çin firmasına verdi.”

Kaygısı şu:
“Ciddi anlamda marka çeşitliliği var. Bunları yönetmek kolay değil. Hele metro araçları yaşlanmaya başladığında sıkıntı olacak. Önlemi şimdiden alınmalı.”

Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz

Ekli dosyayı görüntüle 48674

Belediye meclis kararlarında Bombardier'lerin satılmasına yönelik karar alınmış ancak nasıl uygulanır, uygulanabilir mi, tartışılır.
 

Bursa Büyükşehir Belediyesi 37 Raylı Sistem Aracını Satışa Sunuyor

Büyükşehir Belediyesi tarafından yayımlanan ihale ilanına göre satış kapsamında filoda bulunan 25 adet Bombardier B-2010 hafif raylı sistem aracı ile 12 adet Durmazlar üretimi çift yönlü tramvay aracı yer alıyor.

Satışın 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu'nun 36. maddesi kapsamında kapalı teklif usulü ile gerçekleştirileceği bildirildi.


Gözümüz aydın.
Şu haberin veriliş şekline bakın hele!
Belediyemiz şu kadar tasarruf etmiş.
Çin malı birinci sınıf araçlarla mutlu mesut yaşarız artık.
Siyaset artı medya anamı boyayıp babama değil, babamı boyayıp anama satar.
 

Bursa Büyükşehir Belediyesi 37 Raylı Sistem Aracını Satışa Sunuyor

Büyükşehir Belediyesi tarafından yayımlanan ihale ilanına göre satış kapsamında filoda bulunan 25 adet Bombardier B-2010 hafif raylı sistem aracı ile 12 adet Durmazlar üretimi çift yönlü tramvay aracı yer alıyor.

Satışın 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu'nun 36. maddesi kapsamında kapalı teklif usulü ile gerçekleştirileceği bildirildi.


Gözümüz aydın.
Şu haberin veriliş şekline bakın hele!
Belediyemiz şu kadar tasarruf etmiş.
Çin malı birinci sınıf araçlarla mutlu mesut yaşarız artık.
Siyaset artı medya anamı boyayıp babama değil, babamı boyayıp anama satar.
Yani t2 iptal mi oluyor?
 
Bombardier kaliteli olmasının yanında Bursaray birimine iş yükü en yüksek araç. Diğer araçlara göre bakımı daha teferruatlı ve daha uzun sürüyor. Keza buna karşılık vatmanların da daha nazik sürmesi gerektiği bir araç.

Bu vagonlar alındığında mevcut Bursaray altyapısına sinyalizasyon vb. bakımından uygun olmadığı için Bursaray altyapısında Bombardier'lerin çalışabileceği müdahaleler yapılıp sistem çorba edilmişti.

CRRC ve Bozankaya'lar eğer bu açıdan Siemens (ve Durmazlar) gibi sisteme birebir uyumlu olursa Bombardier'deki gibi bir külfet oluşturmaz.
 
Bombardier kaliteli olmasının yanında Bursaray birimine iş yükü en yüksek araç. Diğer araçlara göre bakımı daha teferruatlı ve daha uzun sürüyor. Keza buna karşılık vatmanların da daha nazik sürmesi gerektiği bir araç.

Bu vagonlar alındığında mevcut Bursaray altyapısına sinyalizasyon vb. bakımından uygun olmadığı için Bursaray altyapısında Bombardier'lerin çalışabileceği müdahaleler yapılıp sistem çorba edilmişti.

CRRC ve Bozankaya'lar eğer bu açıdan Siemens (ve Durmazlar) gibi sisteme birebir uyumlu olursa Bombardier'deki gibi bir külfet oluşturmaz.
Abi t2 hattına sokabilseler olmazmı bunları ipekbocrklrri gitsin bari t2 sede peron yukseltilir zaten almanyada hrs aracı bunlar
 
Napak ölü hat işte
Trenr bindim trendekilerin yaş ortalaması 60 falan galiba heykel hatları iflas edecek

Hükümet 4736 sayılı kanun ile ilgili yapıcı bir düzenleme yapmıyor.

Belediyeler Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı'ndan ücretsiz binişlerin ücretinin yolcu verisi ve hat tarifesi doğrultusunda karşılanması için gerekli protokolü yapmıyor.

Belediyelere "gücü yeten" (kartlı sistemdeki) minibüs, özel halk otobüsü, alt yüklenici vb. özel taşımacılar birlik olup odaları veya federasyonları üzerinden Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ile ücretsiz binişlerin belediye tarafından sübvansiyonuna gerek kalmaksızın doğrudan bakanlıktan yolcu verisi ve hat tarifesi doğrultusunda karşılanmasına yönelik gerekli protokolü yapamıyor.

Olan millete oluyor.
 
Bombardierleri neden satıyorlar? Eldeki en kaliteli vagonlar onlar. Vagon gelcek diye seviniyoruz ama bir yandan vagon satılıyor hala amaç ne burda? Gittiği yere kadar gitsin

Eldeki en kaliteli vagonlar olmasının yanı sıra işletme için dezavantajlarını önceki mesajlarımda belirtmiştim. Ancak bu vagonların satılmasını doğru bulduğum anlamına gelmemeli. Şu an işletmeye külfetine rağmen araçlar sorunsuz çalışıyor. İlla ki bir şeyler satacaklarsa Düwag SG2'leri (namı diğer hurda) satsınlar tabii alacak ... bulabilirlerse (boşluğu siz doldurun)
 
Bombardier kaliteli olmasının yanında Bursaray birimine iş yükü en yüksek araç. Diğer araçlara göre bakımı daha teferruatlı ve daha uzun sürüyor. Keza buna karşılık vatmanların da daha nazik sürmesi gerektiği bir araç.

Bu vagonlar alındığında mevcut Bursaray altyapısına sinyalizasyon vb. bakımından uygun olmadığı için Bursaray altyapısında Bombardier'lerin çalışabileceği müdahaleler yapılıp sistem çorba edilmişti.

CRRC ve Bozankaya'lar eğer bu açıdan Siemens (ve Durmazlar) gibi sisteme birebir uyumlu olursa Bombardier'deki gibi bir külfet oluşturmaz.
Bombardierlar sanki zıplayarak gidiyordu her zaman öyle hissettim. Bursa Ulaşımı'na Siemens'den sonra katkı sağlayan en büyük araçlardı kendileri satılmalarına bir yandan üzüldüm. Yeni araçlar umarız daha modern daha iyi olur Bursa'ya uzun seneler gider. Ek olarak ben Duewaglar satılacak diye tahmin ediyordum olan Bombariderlara oldu olan.
 
Eldeki en kaliteli vagonlar olmasının yanı sıra işletme için dezavantajlarını önceki mesajlarımda belirtmiştim. Ancak bu vagonların satılmasını doğru bulduğum anlamına gelmemeli. Şu an işletmeye külfetine rağmen araçlar sorunsuz çalışıyor. İlla ki bir şeyler satacaklarsa Düwag SG2'leri (namı diğer hurda) satsınlar tabii alacak ... bulabilirlerse (boşluğu siz doldurun)
Hurdaları Sakarya'ya Adaray hattına falan verseler daha iyidi iyileştirip en azından bir yerde değerlenirdi. Acaba Bombariderler nereye gidecek orası da ayrı konu. Düwag SG2'leri (namı değer hurda) satsınlar tabii alacak iyi bir bakımdan geçirip kullanabilecek raylı sistem işletmecisi bulabilirlerse diye de boşluğu tamamlayayım.
 
O zaman bombardier vagonlar satıldığında vagon eksikliği olacak çinliler de vagonu geç teslim etme ihtimaline bağlı olarak duewagları tekrar raylarda görebiliriz.Okul zamanı özellikle
Duewagları raylarda görmek için araçların iyileştirilmesi, Bursaray sinyalizasyon sistemine tekrar adapte etmek lazım.
 
O zaman bombardier vagonlar satıldığında vagon eksikliği olacak çinliler de vagonu geç teslim etme ihtimaline bağlı olarak duewagları tekrar raylarda görebiliriz.Okul zamanı özellikle
Ben öyle bisey olacağını sanmıyorum vagon alınmadan onlar satılamaz düvaglar zaten hatta giremez ben bakanlığın 20 vagona ek 40 vagon daha eklemesi durumunda bu satışın olacağını düşünüyor buda daha uzun yıllar alır
 
Duewagları raylarda görmek için araçların iyileştirilmesi, Bursaray sinyalizasyon sistemine tekrar adapte etmek lazım.

Sinyalizasyonu geçtim bu araçları sinyalizasyonu devre dışı bırakıp kara düzende dahi çalıştıramıyorsunuz.

Düwag'lar 750V DC, hattımız 1500V DC. Düwag'larda bu yüzden voltaj dönüştürücü kullanılıyor ve bu dönüştürücüler sıkıntı çıkarabiliyor.
 
Adamlar ciddi ciddi satıyor (Bombardier). Yanlışlık yapmışlardır, satılmaz dedik ama ilana çıkmış. Sistem araç artışı yönünde sıfıra sıfır elde var sıfır oldu. Bombardier'in yaşattığı sıkıntılar yeni vagonlarda olmayacağının garantisi yok. Bozankaya metro aracında Siemens ile ortaklaşa yaptığını düşünerek bize yapacakları aracında Durmazlar'da olduğu gibi Siemens altyapılı olacağını düşünüyorum. Peki Çinli firmanın araçları nasıl olacak? Bombardier'lerin ilk geldiği dönemde ki gibi sorunlar yaşamayacak mı?
 
Geri