Bunu yazan kişinin Siemens ile Durmazlar'ın aynı altyapıda olduğunu bilmiyor tabiKaygısı şu:
“Ciddi anlamda marka çeşitliliği var. Bunları yönetmek kolay değil. Hele metro araçları yaşlanmaya başladığında sıkıntı olacak. Önlemi şimdiden alınmalı.”
Bunu yazan kişinin Siemens ile Durmazlar'ın aynı altyapıda olduğunu bilmiyor tabiKaygısı şu:
“Ciddi anlamda marka çeşitliliği var. Bunları yönetmek kolay değil. Hele metro araçları yaşlanmaya başladığında sıkıntı olacak. Önlemi şimdiden alınmalı.”
Yani t2 iptal mi oluyor?Bursa Büyükşehir Belediyesi 37 Raylı Sistem Aracını Satışa Sunuyor
Büyükşehir Belediyesi tarafından yayımlanan ihale ilanına göre satış kapsamında filoda bulunan 25 adet Bombardier B-2010 hafif raylı sistem aracı ile 12 adet Durmazlar üretimi çift yönlü tramvay aracı yer alıyor.
Satışın 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu'nun 36. maddesi kapsamında kapalı teklif usulü ile gerçekleştirileceği bildirildi.
Gözümüz aydın.
Şu haberin veriliş şekline bakın hele!
Belediyemiz şu kadar tasarruf etmiş.
Çin malı birinci sınıf araçlarla mutlu mesut yaşarız artık.
Siyaset artı medya anamı boyayıp babama değil, babamı boyayıp anama satar.
Abi t2 hattına sokabilseler olmazmı bunları ipekbocrklrri gitsin bari t2 sede peron yukseltilir zaten almanyada hrs aracı bunlarBombardier kaliteli olmasının yanında Bursaray birimine iş yükü en yüksek araç. Diğer araçlara göre bakımı daha teferruatlı ve daha uzun sürüyor. Keza buna karşılık vatmanların da daha nazik sürmesi gerektiği bir araç.
Bu vagonlar alındığında mevcut Bursaray altyapısına sinyalizasyon vb. bakımından uygun olmadığı için Bursaray altyapısında Bombardier'lerin çalışabileceği müdahaleler yapılıp sistem çorba edilmişti.
CRRC ve Bozankaya'lar eğer bu açıdan Siemens (ve Durmazlar) gibi sisteme birebir uyumlu olursa Bombardier'deki gibi bir külfet oluşturmaz.
Abi t2 hattına sokabilseler olmazmı bunları ipekbocrklrri gitsin bari t2 sede peron yukseltilir zaten almanyada hrs aracı bunlar
Napak ölü hat işteT2'ye bir beni sokmadığın kaldı la![]()
Napak ölü hat işte
Trenr bindim trendekilerin yaş ortalaması 60 falan galiba heykel hatları iflas edecek
Bombardierleri neden satıyorlar? Eldeki en kaliteli vagonlar onlar. Vagon gelcek diye seviniyoruz ama bir yandan vagon satılıyor hala amaç ne burda? Gittiği yere kadar gitsin
Çançinçondan 20 vagon daha alırız bir şey olmazBombardierler cidden satılacak mı yani ??? Ee hani vagon eksiğimiz vardı sefer sıklığı 2 dakikaya düşecekti birşey değişmemiş olacak
Bombardierlar sanki zıplayarak gidiyordu her zaman öyle hissettim. Bursa Ulaşımı'na Siemens'den sonra katkı sağlayan en büyük araçlardı kendileri satılmalarına bir yandan üzüldüm. Yeni araçlar umarız daha modern daha iyi olur Bursa'ya uzun seneler gider. Ek olarak ben Duewaglar satılacak diye tahmin ediyordum olan Bombariderlara oldu olan.Bombardier kaliteli olmasının yanında Bursaray birimine iş yükü en yüksek araç. Diğer araçlara göre bakımı daha teferruatlı ve daha uzun sürüyor. Keza buna karşılık vatmanların da daha nazik sürmesi gerektiği bir araç.
Bu vagonlar alındığında mevcut Bursaray altyapısına sinyalizasyon vb. bakımından uygun olmadığı için Bursaray altyapısında Bombardier'lerin çalışabileceği müdahaleler yapılıp sistem çorba edilmişti.
CRRC ve Bozankaya'lar eğer bu açıdan Siemens (ve Durmazlar) gibi sisteme birebir uyumlu olursa Bombardier'deki gibi bir külfet oluşturmaz.
Duewagları verelim daha iyi Bombariderlar en azından yoğun saatlere falan girerdi.T2'ye bir beni sokmadığın kaldı la![]()
Hurdaları Sakarya'ya Adaray hattına falan verseler daha iyidi iyileştirip en azından bir yerde değerlenirdi. Acaba Bombariderler nereye gidecek orası da ayrı konu. Düwag SG2'leri (namı değer hurda) satsınlar tabii alacak iyi bir bakımdan geçirip kullanabilecek raylı sistem işletmecisi bulabilirlerse diye de boşluğu tamamlayayım.Eldeki en kaliteli vagonlar olmasının yanı sıra işletme için dezavantajlarını önceki mesajlarımda belirtmiştim. Ancak bu vagonların satılmasını doğru bulduğum anlamına gelmemeli. Şu an işletmeye külfetine rağmen araçlar sorunsuz çalışıyor. İlla ki bir şeyler satacaklarsa Düwag SG2'leri (namı diğer hurda) satsınlar tabii alacak ... bulabilirlerse (boşluğu siz doldurun)
Duewagları raylarda görmek için araçların iyileştirilmesi, Bursaray sinyalizasyon sistemine tekrar adapte etmek lazım.O zaman bombardier vagonlar satıldığında vagon eksikliği olacak çinliler de vagonu geç teslim etme ihtimaline bağlı olarak duewagları tekrar raylarda görebiliriz.Okul zamanı özellikle
Ben öyle bisey olacağını sanmıyorum vagon alınmadan onlar satılamaz düvaglar zaten hatta giremez ben bakanlığın 20 vagona ek 40 vagon daha eklemesi durumunda bu satışın olacağını düşünüyor buda daha uzun yıllar alırO zaman bombardier vagonlar satıldığında vagon eksikliği olacak çinliler de vagonu geç teslim etme ihtimaline bağlı olarak duewagları tekrar raylarda görebiliriz.Okul zamanı özellikle
Duewagları raylarda görmek için araçların iyileştirilmesi, Bursaray sinyalizasyon sistemine tekrar adapte etmek lazım.
GreenCity tramvay aracı değil ki. Bombardier ile aynı sınıfta
Şöyle düşünün, bir bilgisayara ram takviyesi yapılsa dahi veya farklı bir parça takılsa dahi bazen darboğaz yapabiliyor. Bursaray hattında voltaj dönüştürücüyü taksalar bile yoğunluğu kaldıramayıp ek parça ekleseler bile yolda kalıp bu sefer tüm Bursaray hattını tıkayacak ki Acemler Aktarma yapılana kadar bu araçların satılmayıp Düwagları işletme dışına bile çıkarmamaları lazım.Sinyalizasyonu geçtim bu araçları sinyalizasyonu devre dışı bırakıp kara düzende dahi çalıştıramıyorsunuz.
Düwag'lar 750V DC, hattımız 1500V DC. Düwag'larda bu yüzden voltaj dönüştürücü kullanılıyor ve bu dönüştürücüler sıkıntı çıkarabiliyor.
Greencityler giderse ortada Siemens ile Düwaglar kalacak yeni araçlar gelene kadar da Bursaray hattının toparlanması zor olacak.
Abi hani hatta vagon noksanlığı vardı ben anlamadım bu işi bombardierler gidince yerine vagonda alınmıyor 40 adet vagonun 15 adedi sadece takviye amaçlı gelmiş olacak.İpekböcekleri gidiyorsa T2 hattı ne olacak kafada deli sorular.