Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Atatürk Üniversitesi'nin bütünleme sınavları var
Bursa - Toplu Ulaşım Hatları ve Araçlarında Yaptığınız Yolculuklar
- Konuyu Başlatan Emirhan Sevdalı
- Başlangıç tarihi
Atatürk Üniversitesi'nin bütünleme sınavları var
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Balkana gitseydin 1/TK ile uzay üssü görseydin oralarda.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Balkana gitseydin 1/TK ile uzay üssü görseydin oralarda.
Sen de o zaman uzaylı mı oluyorsun abi
Nasipse oraya da gideriz bir gün
Ben balkanlıyım balkanı il yapacazSen de o zaman uzaylı mı oluyorsun abi
Bursarayci
WT Kullanıcı
35G çekilmez ya 4G en iyisiHava sıcak diye kütüphaneden 35G - 16 M 1474 (Jest) bindim kliması püfür püfürdü.
Şimdi de 09 Siemens B80 geldi onunla gideceğim hadi sevin
Ekli dosyayı görüntüle 50832
Bursarayci
WT Kullanıcı
Abi Balkana yakında metro bağlayın üniversiteyeBen balkanlıyım balkanı il yapacaz
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Boştu atladım ama metrodan T3'e aktarma yapmak yerine 25B (Isuzu Citibus - 2012) bindim
Bursarayci
WT Kullanıcı
Ben olsam bende otobüse binerdim t3e yürümem bu sıcakta
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
93 E Ata 18'e bindim kliması sıkıntılıydı. Uludağ Üniversitesi son durakta şoförle konuştum adam isyan ediyordu araca.
Elektrikli otobüs işi erken yani anlayacağınız.
Elektrikli otobüs işi erken yani anlayacağınız.
93 Hattında şahsen Conecto K ile yolculuk yapmanın tadı bambaşka, Procity 18 metreymiş E-Ataymış hak getire
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
93 Hattında şahsen Conecto K ile yolculuk yapmanın tadı bambaşka, Procity 18 metreymiş E-Ataymış hak getire
Procity körüklü de çok iyi ama E Ata 18 kötü ya.
Şoför araçtan dert yanıyordu üstelik bu araçların menzili de vaat edildiği gibi değil.
Allah'tan yanımda @Efe16 yoktu adamla tartışır, elektrikli otobüsleri savunurdu yoksa
Bence çok iyi 2 otobüs filoda sayıları artması lazım.
Ne diyordu mesela @Emirhan Sevdalı
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bu araçların Avrupa için uygun olduğunu ancak bizim yollarımıza uygun olmadığını, menzilinin vaat edildiği gibi 400 km olmadığını, Bursa toplu taşımasının temposuna ayak uyduramayacağını vs. söylüyordu.
@Berktuğ da yanımdaydı aha ona sor.
Ona nasıl karar vermiş o sayın arkadaş menzil konusunda haklı ama bizim yollara uygun değil demek ne demek onu anlamadım burda üretilen bir model sonuçta burda testleri yapılan bir otobüs neyse zaten burulaşın 18 metre alımı olmayacağı için tasalanmaya pek gerek yok.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Şoför olduğu için, yani her gün o otobüsleri saatlerce kullanan insanlardan biri olduğu için olabilir mi?
Jest daha uygun der o şahış senin gibi
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Jest daha uygun der o şahış senin gibi
Yok daha neler abi? Adamın elektrikli körüklü otobüsten memnun kalmaması Jest'i seveceği sonucunu mu çıkarıyor? Üstelik Berktuğ abiyle ikimiz şoförle sadece elektrikli körüklü otobüs üzerine konuştuk diğer araçlardan konu bile açılmadı. Çok peşin hükümlüsün vallahi.
Berktuğ abi sen de bir şeyler desene yav
Ekskavatör
WT Kullanıcı
Darda kalış belirtisiBerktuğ abi sen de bir şeyler desene yav
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Nedesin berktuğda yazık susmayı tercih ediyor artık.Berktuğ abi sen de bir şeyler desene yav
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Nedesin berktuğda yazık susmayı tercih ediyor artık.
Abi hasılı elektrikli otobüs işletimi için yenecek kırk fırın ekmek var. Bu şekilde zorlama elektrikli otobüs işletimi faydadan çok zarar getirir. Troleybüs (trambüs) işletimi de olmayacak belli ki.
Hiç değilse illa ki bu BTA 515 filoya alınacaksa 17T hattı aktarmada ücretsiz olup 17D çizelgesinden bağımsız bir hat olarak bir tek bu araç ile işletilsin yine faydası görülür.
Bize 25-30 adetten alta alım olmamalı zaten bmc procity 18 m dururken başka marka model tercihi olmayacaktır.