Trabzon Hafif Raylı Sistem Hattı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Emirhan
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Metro Bağımlısı' Alıntı:
Hem Trabzon hem de Sakarya'nın tramway projeleri için Nisan'da ihale var ama

2026 yatırım programında bütçe ayrılmadı bu projelere?
Nasıl ihale yapılıyor ki bütçe ayrılmadan🤔
Göstermelik değildir inşallah ihaleler
Genişletmek için tıkla ...
İhalelerin bütçede devasa bir nakit karşılığı olmadan yapılması, kamu ihale mevzuatında "etüt-proje bedeli" üzerinden hukuki bir zemin bulur. Yani idare, projeyi geliştirmek için ihale yapar, bu geliştirme süreci devam ederken de gelecek yılların bütçelerine (taksitli bir şekilde) inşaat maliyetlerini dahil eder.

Bu süreçlerin en kritik noktası, projenin "Yatırım Programı'nda" yer alıp almadığıdır; sizin de takip ettiğiniz gibi bu projeler programda göründüğü sürece hukuki bir zemine sahiptir. Ancak "ihale yapıldı" haberi her zaman "inşaat yarın başlıyor" anlamına gelmez; genellikle "projelendirme ve fizibilite süreci resmiyete döküldü" anlamını taşır.
 
2026 yatırım programında bütçe ayrılmadı bu projelere?
Nasıl ihale yapılıyor ki bütçe ayrılmadan🤔
Göstermelik değildir inşallah ihaleler
Metro Bağımlısı' Alıntı:
Ama projelendirme ihalesi değil ki bu 😅

Direkt inşaat ihalesi...
Yani ihale sonrası şantiye kurulması gerekiyor...
Firma sözleşme imzalamış oluyor cunku
Genişletmek için tıkla ...


Yatırım Programı ve Ödenek İlişkisi​

Kamu yatırımlarında temel kural şudur: Yatırım Programı'nda yer almayan bir projenin ihalesine çıkılamaz. Ancak bu, projenin tüm inşaat maliyetinin bütçede "nakit" olarak hazır olması gerektiği anlamına gelmez.
  • İz Ödeneği (Sembolik Bütçe): Bir proje yatırım programına alındığında, genellikle ona "iz ödeneği" (çok küçük, sembolik bir rakam) verilir. Bu ödenek, "Bu proje devletin onaylı listesindedir, hazırlıklarını yapabilirsin" demektir.
  • Etüt-Proje Süreci: Özellikle Trabzon ve Sakarya gibi projelerde, başlangıçta ayrılan küçük ödenekler projenin "inşaat" değil, "etüt, proje, müşavirlik veya fizibilite" aşamasında olduğunu gösterir. İhaleye çıkılması için projenin bu aşamada olması yeterlidir.

İhale Neden Yapılıyor​

İhale yapılması, yarın kazmaların vurulacağı anlamına gelmeyebilir. İhalelerin genellikle iki ana sebebi vardır:
  • Teknik ve Uygulama Projelerinin Hazırlanması: Tramvay hattının tam güzergahı, zemin etütleri, çevre düzenlemesi ve raylı sistemin teknik detaylarının çizilmesi büyük bir iştir. Bu ihale, büyük inşaat ihalesinden önce bir "projelendirme" ihalesi olabilir.
  • Finansman Arayışı ve Yükümlülük: İhale süreci tamamlandığında idare, projenin toplam maliyetini net olarak görmüş olur. Bu da dış kredi veya merkezi yönetimden daha büyük bütçe talebi için elini güçlendirir.
 
AYGM Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler İşi için Ön Yeterlik İlanı Yayımladı

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), "Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma Yapım İşi" ihalesi ile ilgili ön yeterlik ilanını 24 Mart 2026 tarihli Kamu İhale Kurumu (KİK) Bülteninde yayımladı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, ön yeterlik son başvuru tarihi 08 Nisan 2026 saat 10.00 olarak ilan edilen ihale yerli ve yabancı tüm isteklilere açık olup yerli istekliler lehine % 15 oranında fiyat avantajı uygulanacak.

Ön yeterliğe başvuracak olanların dokümanı EKAP hesabına giriş yapmak suretiyle indirmeleri zorunludur.

İhale, Trabzon Şehir Hastanesi, Stadyum, Trabzon Meydan Parkı, Terminal, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Havalimanı arasında 16.5 km, 8 adet yeraltı, 8 adet yer üstü olmak üzere (toplam 16 adet tramvay durağı ve 1 adet depo atölye binası) raylı sistemin inşaatı ile elektromekanik sistemler temin montaj ve işletmeye alma işlerini kapsıyor.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi
 

AYGM Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler İşi İhalesinin Ön Yeterlik Başvurularını Topladı​

trabzon-112344-20260313050348xylfj-1.jpeg


Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), "Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma Yapım İşi" ihalesinin ön yeterlik başvurularını 08 Nisan 2026 tarihinde topladı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihale için ön yeterlik başvurusu yapan 12 aday şöyle belirlendi:

01. Bayburt Grup-Aga Enerji-Özgün Yapı-Şenbay Madencilik-Söğüt İnşaat-Şenbay Grup

02. Cengiz İnşaat-Duygu Taahhüt

03. Dillingham Uluslararası İnşaat-Uğursal Elektrik

04. Doğuş İnşaat-Limak İnşaat-Özkar İnşaat

05. Fernas İnşaat

06. Gülermak Ağır Sanayi-Çelikler Taahhüt-ERG İnşaat

07. IC İçtaş İnşaat

08. Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat

09. Kolin İnşaat-Ziver İnşaat

10. Özaltın İnşaat-Mapa İnşaat

11. Rec Uluslararası İnşaat

12. Tekfen İnşaat
 
AYGM Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler İşi için Teklif İstedi

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), "Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma Yapım İşi" ihalesinin ön yeterlik değerlendirme çalışmalarını 22 Nisan 2026 tarihinde tamamladı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, yeterli bulunan 10 adaydan 14 Mayıs 2026 saat 10.00'a kadar teklif vermeleri istendi. Teklif istenen adaylar şöyle belirlendi:

01. Bayburt Grup-Aga Enerji-Özgün Yapı-Şenbay Madencilik-Söğüt İnşaat-Şenbay Grup

02. Cengiz İnşaat-Duygu Taahhüt

03. Doğuş İnşaat-Limak İnşaat-Özkar İnşaat

04. Fernas İnşaat

05. Gülermak Ağır Sanayi-Çelikler Taahhüt-ERG İnşaat

06. Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat

07. Kolin İnşaat-Ziver Petrol

08. Özaltın İnşaat-Mapa İnşaat

09. Rec Uluslararası İnşaat

10. Uğursal Elektrik-Dillingham Uluslararası İnşaat

İhale, Trabzon Şehir Hastanesi, Stadyum, Trabzon Meydan Parkı, Terminal, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Havalimanı arasında 16.5 km, 8 adet yeraltı, 8 adet yer üstü olmak üzere (toplam 16 adet tramvay durağı ve 1 adet depo atölye binası) raylı sistemin inşaatı ile elektromekanik sistemler temin montaj ve işletmeye alma işlerini kapsıyor.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi
 
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), "Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma Yapım İşi" ihalesinin tekliflerini 02 Haziran 2026 tarihinde topladı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, yaklaşık maliyeti 38.256.756.877 TL olarak belirlenen ihaleye 8 istekli teklif sundu.

İhalede 30.423.287.050 TL olarak hesaplanan (*) sınır değere göre en uygun teklifin sahibi Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat iş ortaklığı oldu.

Hayırlı olsun büyük bı şey.
şehre ilk defa raylı sistem geliyor 🙏👏
 
Teklif veren firmalar teklifleri:



No
İstekli​
Teklif (TL)​

1
Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat

33.283.061.061​

2
Özaltın İnşaat-Mapa İnşaat
35.899.999.156​

3
Cengiz İnşaat-Duygu Taahhüt
36.204.861.942​

4
Doğuş İnşaat-Limak İnşaat-Özkar İnşaat
36.905.333.277​

5
Kolin İnşaat-Ziver Petrol
37.300.000.000​

6
Bayburt Grup-Aga Enerji-Özgün Yapı-Şenbay Madencilik-Söğüt İnşaat-Şenbay Grup
38.498.103.550​

7
Fernas İnşaat
39.750.001.968​

8
Gülermak Ağır Sanayi-Çelikler Taahhüt-ERG İnşaat
41.200.000.000​


​
 

ŞEHİR İÇİ RAYLI SİSTEMDE YAPIM SÜRECİ BAŞLIYOR​


Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, şehrin geleceğine yön verecek raylı sistemin yapım ihalesinin onaylandığını ve ilk kazmanın 2-3 hafta içerisinde vurulacağını açıkladı.

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Pelitli 75. Yıl Cumhuriyet Ortaokulu bahçesinde düzenlenen “Vatandaş Soruyor, Başkan Cevaplıyor” halk buluşması programına katılarak vatandaşlarla buluştu. Ulaşım, altyapı, kentsel dönüşüm, istihdam, eğitim, spor yatırımları ve sosyal hizmetler gibi birçok başlıkta vatandaşların yönelttiği soruları yanıtlayan Başkan Genç, talepleri dinleyip, şehirdeki yatırımlar hakkında bilgiler verdi.

YAPIM İHALESİ ONAYLANDI
Başkan Genç, seçim vaatleri arasında yer alan ve gün gün takip edeceğini söylediği şehir içi raylı sistem projesinin birinci etap yapım ihalesinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından onaylandığını, sözleşme aşamasına geçildiğini ve 2-3 hafta içerisinde yapım çalışmalarının başlayacağını açıkladı.

GERİ SAYIM BAŞLADI
Başkan Genç, “Şehir içi raylı sistem projemizin birinci etap yapım ihalesi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız tarafından onaylandı. Sözleşme aşamasına geçildi. İnşallah önümüzdeki 2-3 hafta içerisinde yapım çalışmalarına başlanacak. Trabzon’umuzun ulaşım geleceğini değiştirecek bu proje için iki yıldır gece gündüz çalışıyoruz. Şehrimize hayırlı olsun” dedi.

Kaynak: Trabzon Büyükşehir Belediyesi
 
AYGM Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler İşi için Sözleşme İmzaladı

1783034029482.jpg



Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) geçtiğimiz günlerde sonuçlandırdığı, "Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma Yapım İşi" ihalesi için sözleşme imzaladı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi kazanan Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat iş ortaklığı ile imzalanan sözleşmenin bedeli 33.283.061.061 TL oldu.

Yaklaşık maliyeti 38.256.756.877 TL olarak belirlenen ihaleye 8 istekli teklif sunmuştu.

İhale, Trabzon Şehir Hastanesi, Stadyum, Trabzon Meydan Parkı, Terminal, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Havalimanı arasında 16.5 km, 8 adet yeraltı, 8 adet yer üstü olmak üzere (toplam 16 adet tramvay durağı ve 1 adet depo atölye binası) raylı sistemin inşaatı ile elektromekanik sistemler temin montaj ve işletmeye alma işlerini kapsıyor.

Önceki Gelişmeler: "Trabzon Raylı Sistem Hattı" projesi Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile, Trabzon Büyükşehir Belediyesinden Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına (UAB) devredilmişti. Daha sonra AYGM ile Trabzon Büyükşehir Belediyesi arasında devir protokolü imzalanmıştı.

AYGM tarafından pazarlık usulü ile gerçekleştirilen ve yaklaşık maliyeti 114.707.573 TL olarak belirlenen, "Trabzon Raylı Sistem Hattı Etüt Proje ve Mühendislik Hizmetleri" ihalesini kazanan Yüksel Proje ile 03 Aralık 2024 tarihinde imzalanan sözleşmenin bedeli 74.500.000 TL olmuştu.

Proje için Trabzon Valiliğince Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) gerekli değildir kararı verilmişti. Proje 2026 yılı yatırım programına 43.279.404.000 TL ile alınmıştı. İşin 2026 yılı ödeneği ise 50.000 TL olarak belirlenmişti.

Yatırımlar Dergisi
 
Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat İş Ortaklığının Üstlendiği Trabzon Raylı Sistem Hattı Projesi'nde İlk Kazma 1 Eylül'de Vurulacak

Trabzon Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemi projesinde ilk kazma 1 Eylül 2026 tarihinde vurulacak.

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, emeği geçenlere teşekkür ederek raylı ulaşım sisteminin şehre hayırlı olmasını diledi.

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç'in öncelikli projeleri arasında yer alan ve şehrin ulaşımını ileriye taşıyacak olan Trabzon Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemi projesinde önemli bir aşamaya gelindi. Trabzon için büyük önem arz eden ve yapılan protokolle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda, Kalyon İnşaat ile Makyol İnşaat ortaklığında inşa edilecek projede ilk kazma 1 Eylül 2026’da vurulacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milletvekilleri ve Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’in katılımıyla gerçekleşecek törenle Trabzon’un ulaşımı için yeni bir devir başlayacak.

Gün Gün Takip Ettik

Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, modern ulaşım projesinin trafiği rahatlatmanın yanı sıra Trabzon’a büyük değer katacağını söyledi. Emeği geçen herkese teşekkür eden Başkan Genç, şunları kaydetti: “Göreve geldiğimiz ilk günden bu yana büyük titizlikle takip ettiğimiz Trabzon Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistem projemizde ilk kazmayı 1 Eylül 2026 tarihinde vuracağız. Projeyi şehrimize kazandıracağımıza dair söz verdik ve gün gün takip ettik. Öncelikle bu projeleri hayata geçirirken bizden asla desteğini esirgemeyen, hizmetlerin banisi Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'a şükranlarımı ve saygılarımı arz ediyorum. Yine şehrimizin evladı çok kıymetli Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu'na, önceki dönem bakanımız, milletvekilimiz, Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanımız Sayın Adil Karaismailoğlu'na, Genel Başkan Yardımcımız ve milletvekilimiz Sayın Mustafa Şen'e, milletvekillerimiz Sayın Yılmaz Büyükaydın ve Sayın Vehbi Koç'a, İl Başkanımız Sayın Sezgin Mumcu’ya, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün’e, ekibine ve emek veren bütün mesai arkadaşlarıma, çok teşekkür ediyorum. Şehrimiz için hayırlı uğurlu olsun.”

Yatırımlar Dergisi
 
Bugraavci' Alıntı:
Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat İş Ortaklığının Üstlendiği Trabzon Raylı Sistem Hattı Projesi'nde İlk Kazma 1 Eylül'de Vurulacak

Trabzon Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemi projesinde ilk kazma 1 Eylül 2026 tarihinde vurulacak.

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, emeği geçenlere teşekkür ederek raylı ulaşım sisteminin şehre hayırlı olmasını diledi.

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç'in öncelikli projeleri arasında yer alan ve şehrin ulaşımını ileriye taşıyacak olan Trabzon Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemi projesinde önemli bir aşamaya gelindi. Trabzon için büyük önem arz eden ve yapılan protokolle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda, Kalyon İnşaat ile Makyol İnşaat ortaklığında inşa edilecek projede ilk kazma 1 Eylül 2026’da vurulacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milletvekilleri ve Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’in katılımıyla gerçekleşecek törenle Trabzon’un ulaşımı için yeni bir devir başlayacak.

Gün Gün Takip Ettik

Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, modern ulaşım projesinin trafiği rahatlatmanın yanı sıra Trabzon’a büyük değer katacağını söyledi. Emeği geçen herkese teşekkür eden Başkan Genç, şunları kaydetti: “Göreve geldiğimiz ilk günden bu yana büyük titizlikle takip ettiğimiz Trabzon Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistem projemizde ilk kazmayı 1 Eylül 2026 tarihinde vuracağız. Projeyi şehrimize kazandıracağımıza dair söz verdik ve gün gün takip ettik. Öncelikle bu projeleri hayata geçirirken bizden asla desteğini esirgemeyen, hizmetlerin banisi Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'a şükranlarımı ve saygılarımı arz ediyorum. Yine şehrimizin evladı çok kıymetli Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu'na, önceki dönem bakanımız, milletvekilimiz, Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanımız Sayın Adil Karaismailoğlu'na, Genel Başkan Yardımcımız ve milletvekilimiz Sayın Mustafa Şen'e, milletvekillerimiz Sayın Yılmaz Büyükaydın ve Sayın Vehbi Koç'a, İl Başkanımız Sayın Sezgin Mumcu’ya, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün’e, ekibine ve emek veren bütün mesai arkadaşlarıma, çok teşekkür ediyorum. Şehrimiz için hayırlı uğurlu olsun.”

Yatırımlar Dergisi
Genişletmek için tıkla ...

Karadeniz’in incisi olan Trabzon’umuza hayırlı ve uğurlu olsun.

1 Eylül itibariyle artık raylı sistemlerin ilk kazması vurulmuş olacak. 😊

Raylı sistemlerin diğer büyükşehirlerde de yaygınlaşmasını diliyorum. Güzergah bir tık uzun gibi geldi bana ki zaten 2 etap halinde düşünülmüş.

Birde şube hattı ilave edilmiş sanırsam, Terminal istasyonunu ayırmışlar.

Bütün Büyükşehir illerinde minimum 1 tramvay ya da raylı sistem hattı olmalı, bu benim kendi düşüncem. Uzun yıllardır demiryollarında bulunan biri olarak..Gerek ulaşım konforu açısından gerek ise zaman tasarrufu açısından raylı sistemler her zaman olmalı.

Raylı sistem olmayan diğer Karadeniz illerinde de yaygınlaşır umarım. 🙏
 
Son düzenleme:
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri