Bursa'da Personel ve Öğrenci Servis Taşımacılığı

Bursa'da ticari tahditli servis araçları S plakalı olup personel veya öğrenci olarak tescil edilebilmektedir. Personel servislerinin yanlarında mavi şerit bulunurken öğrenci servislerinin yanında sarı şerit bulunur. Çevre ilçelerdeki S plakalı araçlarda mavi ve sarı şeritlere ek olarak kırmızı şerit bulunur.

Personel servis araçlarında yaş sınırı uygulanmazken öğrenci servis araçlarında yaş sınırı bulunmaktadır. Herhangi bir servis şirketine veya kooperatifine bağlı olmayan servis araçları az olmakla birlikte Bursa'da servis işletmeciliği genellikle Deva, Alpler (DevAlp'in ortaklarının ayrılması sonucu kurulmuş iki şirkettir), Ayhan Işık, Güngör Turizm gibi köklü turizm şirketleri tarafından yapılmaktadır.

M plakalı minibüslerin sayısını azaltmak amacıyla uzun süredir Bursa'da minibüsten (M) servise (S) dönüşüm uygulanmaktadır ve epey minibüs, servise dönmüştür. Ayrıca son dönemde servis camiasında ilçe - merkez geçişleri de gündemdedir.

Bu başlıkta Bursa'daki servis taşımacılığı hakkında konuşabiliriz. Sizce servis araçlarında bir yığılma var mı? Varsa bu yığılma nasıl çözülebilir?

Ocak UKOME'de Alpser Turizm bir S plakayı çift katlı otobüse takabilmek için UKOME'ye başvurmuş ancak UKOME çift katlı otobüsün tehlikeli olabileceği ve koltuk sayısı fazla olduğundan diğer S plakalarla iş barışını etkileyeceği gerekçeleriyle onaylamamış.

Emirhan Sevdalı' Alıntı:

Ocak UKOME'de Alpser Turizm bir S plakayı çift katlı otobüse takabilmek için UKOME'ye başvurmuş ancak UKOME çift katlı otobüsün tehlikeli olabileceği ve koltuk sayısı fazla olduğundan diğer S plakalarla iş barışını etkileyeceği gerekçeleriyle onaylamamış.

Genişletmek için tıkla ...

Çift katlı alınmamasının ve onay verilmemesinin sebebini öğrendik bursa bu otobüsler için uygun bir şehir değil.

Efe16' Alıntı:

Çift katlı alınmamasının ve onay verilmemesinin sebebini öğrendik bursa bu otobüsler için uygun bir şehir değil.

Genişletmek için tıkla ...

Bursa'nın çift katlıya uygun olmadığı görüşüne katılmıyorum. Parkur AVM'nin Osmangazi Belediyesi'nin vs. çift katlıları ortalıkta cirit atıyor.

Diğer şehirlere göre kullanım alanı daha kısıtlı Bursa'da tabii onda hemfikiriz ancak UKOME'nin Alpser'e reddindeki tehlike gerekçesinin formaliteden olduğunu, asıl red sebebinin iş barışı olduğunu düşünüyorum. Bir de serviste çift katlı çalışacaksa minibüs servisler kadar dinamik bir işletim gerçekleştirilemeyeceği göz önünde bulundurulmalı. UKOME aslında burada garantici bir rol oynamış.

Ben şahsen belirli hatlar için Burulaş'ın ve ÖHO'nun çift katlı işletmesini de S plakalı çift katlı servis otobüsü işletimini de destekliyorum, olmalı.

İnegöl'de taşımacılık yapan Acar Tur'a ait Travego makyajlı Güleryüz Cobra.

Emirhan Sevdalı' Alıntı:

Ocak UKOME'de Alpser Turizm bir S plakayı çift katlı otobüse takabilmek için UKOME'ye başvurmuş ancak UKOME çift katlı otobüsün tehlikeli olabileceği ve koltuk sayısı fazla olduğundan diğer S plakalarla iş barışını etkileyeceği gerekçeleriyle onaylamamış.

Genişletmek için tıkla ...

İlginç bir talep olmuş

Dün Yeşilyayla taraflarında Deva Turizm'e ait 16 S 4xxx serisinden plakalı (plakayı net göremedim) E-Transit gördüm. Servislerde de elektrik çağı başlamış demek ki...

Bursa’da okul servisleri aylık ve yıllık ne kadar oldu? İşte kilometre kilometre yeni fiyatlar​

Bursa’da 2026-2027 eğitim-öğretim yılı öncesinde okul servis ücretlerine yaklaşık yüzde 25 oranında zam yapıldı. Yeni tarifeyle birlikte aylık servis ücretleri 3 bin 450 lira ile 6 bin 570 lira arasında değişirken, yıllık ücretler 31 bin 50 liradan başlayıp 59 bin 130 liraya kadar yükseldi.​

Bursa’da yeni eğitim-öğretim yılı öncesinde okul servis ücretlerinin yeni tarifesi belli oldu. Bursa Servis Aracı İşletmecileri ve Halk Otobüsçüleri Odası 2026-2027 Eğitim-Öğretim Dönemi Öğrenci Servis Aracı Fiyat Tarifesine göre, 0-1 kilometrenin aylık 2 bin 750 lira olan ücreti 3 bin 450 liraya, yıllık ise 24 bin 750 liradan 31 bin 50 liraya çıktı. Böylece en kısa mesafedeki servis ücretinde yaklaşık yüzde 25 oranında artış yaşandı.

Yeni tarifeye göre 0-3 kilometre arasındaki servis ücreti aylık 3 bin 770 lira, yıllık 33 bin 930 lira, 3-5 kilometre arası aylık 4 bin 200 lira, yıllık 37 bin 800 lira, 5-7 kilometre arası aylık 4 bin 630 lira, yıllık 41 bin 670 lira olarak belirlendi. 7-9 kilometre arasındaki servis ücreti aylık 4 bin 950 lira, yıllık 44 bin 550 lira olurken, 9-11 kilometrede aylık 5 bin 280 lira, yıllık 47 bin 520 lira, 11-13 kilometrede aylık 5 bin 700 lira, yıllık 51 bin 300 lira olarak açıklandı. 13-15 kilometre arasındaki servis ücreti aylık 5 bin 920 lira, yıllık 53 bin 280 lira, 15-17 kilometrede aylık 6 bin 130 lira, yıllık 55 bin 170 lira, 17-19 kilometrede aylık 6 bin 340 lira, yıllık 57 bin 60 lira oldu. En uzun mesafe olan 19-21 kilometrede ise aylık ücret 6 bin 570 lira, yıllık ücret 59 bin 130 lira olarak belirlendi. Bir önceki tarifede 19-21 kilometre için aylık 5 bin 250 lira, yıllık 47 bin 250 lira ödenirken, yeni tarifeyle birlikte aylık ücret bin 320 lira, yıllık ücret ise 11 bin 880 lira arttı.

Yeni tarifeyle birlikte rehber öğretmen bulundurulmasının mecburi olduğu servislerde de öğrenci başına aylık bin 725 lira ek ücret ödenecek.

Tarifedeki ücretler gidiş-dönüş toplamını kapsayıp ve KDV dahil olduğu, belirtilen rakamlar tavan ücret olup, şoförler bu tarifenin üzerinde bir ücret talep edemeyeceği açıklandı.
İHA

Dünkü belediye meclis toplantısında açıklanan %25 zam kararının ardından haber kaynakları mevcut tarifelere %25 ekleyip öyle mi servis ediyor yoksa kademe kademe açıklanan tarifeler mi bunlar?

Sorum sadece servis ücretleri nezdinde değil, toplu taşıma, minibüs ve taksi ücretleri de buna dahil

Servis ücretlerinin okul açılmadan önce belli oluyordu. Bu da genellikle Ağustos Ukome'de kararlaştırılıyordu.