Burulaş - Hangi Hatta Hangi Otobüs Vardı?

Bursakart websitesinde ufak bir hatlarda hangi araçlar var diye bakmak istedim. B16A'da 16 BR 857 plakalı bir Karsan Atak çalışıyor. Ama Diğer başlıkta tabelasında B16C yazıyormuş az evvel onu farkettim 😁. Diğer hatlardaki araçların plakalarından hangi araç olduğu tam anlaşımıyor aslında Bursakart Mobil ve Websitesine bir özellik eklenebilir. Hangi hatta hangi araç var aracın kaç metrelik olduğu doluluk vs. görünebilir.
 
Bursakart websitesinde ufak bir hatlarda hangi araçlar var diye bakmak istedim. B16A'da 16 BR 857 plakalı bir Karsan Atak çalışıyor. Diğer hatlardaki araçların plakalarından hangi araç olduğu tam anlaşımıyor aslında Bursakart Mobil ve Websitesine bir özellik eklenebilir. Hangi hatta hangi araç var aracın kaç metrelik olduğu doluluk vs. görünebilir.
o araç maç sonu için takviye sefer yapıyor. Özel Halk Otobüsleri, İnstagram hesabında maç sonu yoğunluğa karşı Acemler İstasyonu kalkışlı hatlarında ek sefer düzenleneceğini duyurdu. Özel Halk Otobüsleri başlığında paylaştığım fotoğrafların kaynağı da bizzat o hesap.
 
Yıllar sonra 30'a 12 metre verildi ve şu an 16 BVH 73 çalışıyor.

Şoförü eskiden DevAlp ve Bursabeyi'nde çalışan genç bir ağabeyimiz. Kendisi usta şoför olduğu için dar yerlere büyük otobüslerle girebiliyor kolayca.
 
99a da büyük otobüs versinler 30da çalışıyorsa 99da da çalışır

Şükraniye'de bugün pazar kurulduğu için ara sokaklara girmiyor 30. İlçe Müftülük'ten direkt Emek Ortaokulu'na geçiyor. Onun da avantajı olmuştur.

Normalde bahsettiğim şoför 16 JNL 58 / 258 Doruk ile çalışıyordu muhtemelen araç arıza yapınca formenlik Jest veya 8 metre vermek istedi, abimiz de büyük araç sevdalısı olduğundan 12 metrede ısrar etmiş olsa gerek O345 Conecto girdi 30'a :)
 
Bursakart websitesinde ufak bir hatlarda hangi araçlar var diye bakmak istedim. B16A'da 16 BR 857 plakalı bir Karsan Atak çalışıyor. Ama Diğer başlıkta tabelasında B16C yazıyormuş az evvel onu farkettim 😁. Diğer hatlardaki araçların plakalarından hangi araç olduğu tam anlaşımıyor aslında Bursakart Mobil ve Websitesine bir özellik eklenebilir. Hangi hatta hangi araç var aracın kaç metrelik olduğu doluluk vs. görünebilir.

B16C Özel Halk Otobüsleri'nin B16A hattının yoğunluğunu almak amacıyla uzun bir süredir açmak isteyip, araç yetersizliğinden ötürü açamadığı bir hattı. Bu yüzden Bursakart sistemine işlenemediğinden validatörden B16A açıp B16C güzergahında çalıştı o araç. Yani aslında var olmayan bir hatta çalıştılar. :D

Cümlenin sonuna da katılıyorum ayrıca. Öneri ve Fikirler başlığında ayrıntılandırabiliriz bu fikri.
 
B16C Özel Halk Otobüsleri'nin B16A hattının yoğunluğunu almak amacıyla uzun bir süredir açmak isteyip, araç yetersizliğinden ötürü açamadığı bir hattı. Bu yüzden Bursakart sistemine işlenemediğinden validatörden B16A açıp B16C güzergahında çalıştı o araç. Yani aslında var olmayan bir hatta çalıştılar. :D

Cümlenin sonuna da katılıyorum ayrıca. Öneri ve Fikirler başlığında ayrıntılandırabiliriz bu fikri.
Peki neden Acemler kalkışlı idi? bağlarbaşından kalkması gerekmez mi?
 
9PA'da çalışan 2770 göğüs kodlu Jest, siyah ile işaretlediğim güzergahı kullandıktan sonra hattın normal güzergahına döndü;
Ekli dosyayı görüntüle 57842

Enteresan bir güzergah açıkçası..

Kültür Caddesi'ni kullanmamak için bir güzergah ihlali yapılmış. Buski, Büyükşehir ve Nilüfer Belediyesi resmi sitelerindeki günlük yol çalışmaları bölümünde bu caddeyle alakalı bir veri yok. Bildiğim kadarıyla o caddeye pazar da kurulmuyor. Demek ki anlık gelişen bir durum oldu. Yoksa zaman kazanmak ya da hızlı gitmek için yapılacak bir ihlal değil neredeyse FSM Bulvarı'na gitmiş araç.
 
Kültür Caddesi'ni kullanmamak için bir güzergah ihlali yapılmış. Buski, Büyükşehir ve Nilüfer Belediyesi resmi sitelerindeki günlük yol çalışmaları bölümünde bu caddeyle alakalı bir veri yok. Bildiğim kadarıyla o caddeye pazar da kurulmuyor. Demek ki anlık gelişen bir durum oldu. Yoksa zaman kazanmak ya da hızlı gitmek için yapılacak bir ihlal değil neredeyse FSM Bulvarı'na gitmiş araç.
Açıkçası Bursakart'ta aracı takip ederken kendimce "nereye gidiyor bu araç?" dedim. Zaman kazanmak ya da hızlı gitmek için yapılacak bir ihlal olamaz zaten çünkü aracın Işıktepe'den bir sonraki kalkışı 17:30 veya 18:30'da. Kültür Caddesi'ni kullanmamak için değil de Orhaneli Kavşağı'na takılmamak için aklınca güzergah ihlali yaptı diyelim. Döndü dolaştı en sonunda Karaman İstasyonu'ndan geçti. Madem böyle bir ihlal yapacak neredeyse FSM Bulvarı'na gitmek yerine Morfik Kafe'nin önünden geçiverseymiş bari. 😄

Odunluk İstasyonu önünde 9PA bekleyen yolcu varsa onları mağdur edip kendisinden sonraki aracı beklemeye mecbur etti.
 
Son düzenleme:
Açıkçası Bursakart'ta aracı takip ederken kendimce "nereye gidiyor bu araç?" dedim. Zaman kazanmak ya da hızlı gitmek için yapılacak bir ihlal olamaz zaten çünkü aracın Işıktepe'den bir sonraki kalkışı 17:30'da. Kültür Caddesi'ni kullanmamak için değil de Orhaneli Kavşağı'na takılmamak için aklınca güzergah ihlali yaptı diyelim. Döndü dolaştı en sonunda Karaman İstasyonu'ndan geçti. Madem böyle bir ihlal yapacak neredeyse FSM Bulvarı'na gitmek yerine Morfik Kafe'nin önünden geçiverseymiş bari. 😄

Odunluk İstasyonu önünde 9PA bekleyen yolcu varsa onları mağdur edip kendisinden sonraki aracı beklemeye mecbur etti.

Metro aktarmalı ulaşımla Işıktepe'ye gidecek olan Küçük Sanayi'den 35S biner bu tarife sayesinde 😂

Fethiye için de alternatif hatlar var özellikle 9PA bekleneceğini sanmıyorum.
 
Metro aktarmalı ulaşımla Işıktepe'ye gidecek olan Küçük Sanayi'den 35S biner bu tarife sayesinde 😂

Fethiye için de alternatif hatlar var özellikle 9PA bekleneceğini sanmıyorum.
Akıllı diyebileceğimiz ÖHO B43'ü Acemler'e kısalttığı için Fethiye - Muradiye güzergahında bir tek 9PA kaldı onun da tarifesi berbat. Haftaiçi tarifesinde genel olarak saatte bir geçiyor ve 19:30'da son turuna çıkıyor. Haftasonu tarifesi ayrı berbat 2 saatte bir geçiyor ve 18:00'da son turuna çıkıyor.

@Bursarayci olsa bu tarifeyle çalışan hattı beklemeyip metro aktarmalı ulaşım yapardı. 😄
 
Akıllı diyebileceğimiz ÖHO B43'ü Acemler'e kısalttığı için Fethiye - Muradiye güzergahında bir tek 9PA kaldı onun da tarifesi berbat. Haftaiçi tarifesinde genel olarak saatte bir geçiyor ve 19:30'da son turuna çıkıyor. Haftasonu tarifesi ayrı berbat 2 saatte bir geçiyor ve 18:00'da son turuna çıkıyor.

@Bursarayci olsa bu tarifeyle çalışan hattı beklemeyip metro aktarmalı ulaşım yapardı. 😄

Fethiye çok küçük bir yer olduğu için merkeze iki ayrı hatla ulaşımı gerektirecek bir talep olduğunu sanmıyorum. Podyumpark tarafına gittiğim zaman saatini denk getirdiğimde 9D veya B42A yerine 9PA biniyorum çoğunlukla. Dikkat ettiğimde çoğu Işıktepe - Fethiye yolcusu İhsaniye - Karaman taraflarında ya da en kötü Odunluk veya Acemler metrolarında iniyor, merkeze az yolcu kalıyordu.

Fethiye köyü aynı zamanda Hamitler - Fethiye metrosuna yürüme mesafesinde olduğu için aktarma hattı tercih edilmeyebilir ama aktarma yapmak isteyenler için B9 hattı çalışıyor buraya.
 
Burulaş'a Habaş alınmış boşver 2770'i 9PA'yı :D
Burulaş'a Habaş hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanmaları dileğiyle.

Onunla beraber 2770'in 2 kere güzergah ihlali yapıp yolcuları mağdur ettiğini de bildirmek gerekiyor bence ama onu da aracın yolcularına bırakmak daha sağlıklı.
 
Burulaş'a Habaş hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanmaları dileğiyle.

Onunla beraber 2770'in 2 kere güzergah ihlali yapıp yolcuları mağdur ettiğini de bildirmek gerekiyor bence ama onu da aracın yolcularına bırakmak daha sağlıklı.

Bence de. Yoksa derler "İşin gücün yok Bursakart'tan araç mı takip ediyorsun" 😄
 
Geri