Ülkemizde Olmayan Otobüs ve Minibüsler

benimde gözüme güzel geldi valla :cool:
keşke karsanda bu benzer işler yapsa

Buna benzer mi olur başka mı olur bilemem ama 12-13 yıldır üretilen Jest'in yerini başka bir modele bırakması şart. Ufak tefek makyajlarla aynı kasa aynı araç sürdürülebilir değil. Çok ta şikayet var zaten bu araçlardan.
 
1466728.webp

Karsan Jest'in tasarım aşamasında esinlendiği belirtilen ancak ölçüler dışında hiçbir benzerliği olmayan Bredamenarinibus Zeus.

Bredamenarinibus Zeus 2000 - 2015 yılları arasında üretilen bir elektrikli minibüs.

Şu görünüş korunup 7 metre uzunluğunda çok koltuklu, çift kapılı, dizel motorlu versiyon olarak üretilseydi çok daha iyi olurdu. 9 yolcu koltuğu var bu aracın, çok az.

Bu arada fotoğraftaki araç 2014 model.
 
Ekli dosyayı görüntüle 32301

Karsan Jest'in tasarım aşamasında esinlendiği belirtilen ancak ölçüler dışında hiçbir benzerliği olmayan Bredamenarinibus Zeus.

Bredamenarinibus Zeus 2000 - 2015 yılları arasında üretilen bir elektrikli minibüs.

Şu görünüş korunup 7 metre uzunluğunda çok koltuklu, çift kapılı, dizel motorlu versiyon olarak üretilseydi çok daha iyi olurdu. 9 yolcu koltuğu var bu aracın, çok az.

Bu arada fotoğraftaki araç 2014 model.
Arkası hafif andırıyor Jest’i
 
1314199.webp

Daha önce paylaştığımı unutarak paylaşmayı düşündüğüm Van Hool AGG300.

En son üretimi 2007 sanıyordum ancak Litvanya'daki bu araçlar 2015 model. Akia'lardan farklı olarak 2. akstan tahrikli olması kullanım ve manevra kolaylığı sağlıyor. Tam İstanbul Metrobüs'lük hatlar.

@Efe16 Bursa'da bu tip metrobüs olabilir mi sence abi?
 
Ekli dosyayı görüntüle 32645

Daha önce paylaştığımı unutarak paylaşmayı düşündüğüm Van Hool AGG300.

En son üretimi 2007 sanıyordum ancak Litvanya'daki bu araçlar 2015 model. Akia'lardan farklı olarak 2. akstan tahrikli olması kullanım ve manevra kolaylığı sağlıyor. Tam İstanbul Metrobüs'lük hatlar.

@Efe16 Bursa'da bu tip metrobüs olabilir mi sence abi?
T2 metrobüs olsaydı bu şekilde olurdu bence. Ek uzatma hatları mesela inşaası ve istasyonları belli olsa Bursaray,Burtram hatları yapılana kadar bu tarz otobüsler ile işletim yapılırdı.
 
T2 metrobüs olsaydı bu şekilde olurdu bence. Ek uzatma hatları mesela inşaası ve istasyonları belli olsa Bursaray,Burtram hatları yapılana kadar bu tarz otobüsler ile işletim yapılırdı.

Raylı sistem daha sağlam daha gelişmiş olsa da basitlik ve ucuzluktan dolayı metrobüsü benimsiyorum. Mümkünse metrobüs hatları troleybüslerle işletilmeli ama dizel araç şartsa o araç işte Van Hool AGG300'dür. Keşke hâlâ üretilse ve kullanılsa.
 
Raylı sistem daha sağlam daha gelişmiş olsa da basitlik ve ucuzluktan dolayı metrobüsü benimsiyorum. Mümkünse metrobüs hatları troleybüslerle işletilmeli ama dizel araç şartsa o araç işte Van Hool AGG300'dür. Keşke hâlâ üretilse ve kullanılsa.
İlla farklı markalar bu tarz araç üretiyordur şuan sadece araştırmak gerekiyor.
 
Geri
Üst