İskenderun - Antakya Otoyol Projesi

İskenderun- Antakya Otoyolu, 17 kilometre ana gövde, 2,2 kilometre bağlantı yolları olmak üzere toplam 19,2 kilometre uzunluğunda projelendirildi.

Ana gövdesi 2x3 şeritli, bağlantı yolları ise 2x2 şeritli olarak trafiğe hizmet verecek otoyol, İskenderun'da sona eren Toprakkale-İskenderun Otoyolu'ndan (O-53) başlıyor. Belen yerleşimini 810 metre boyunda bir tünel ile geçtikten sonra, Bahçe Deresi Vadisi'ni takip ederek, Amanos Dağları'nı 8.566 metrelik tünel ile geçerek Amik ovasına ulaşıyor.

Proje kapsamında ayrıca; 24,5 kilometre uzunluğunda, 2x2 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak trafiğe hizmet veren mevcut Topboğazı-Antakya Devlet Yolu, 2x3 şeritli hale getirilerek güzergahta 9 adet farklı seviyeli kavşak inşa edilecek.

Otoyolun tamamlanmasıyla Amik Ovası inişinde bulunan Kırıkhan, Hassa, İslâhiye, Nurdağı ilçeleri ile Kahramanmaraş ve Gaziantep illerine ulaşım sağlayan D-825 Devlet Yolu'na, Antakya Organize Sanayi Bölgesi'ne ve Hatay Havalimanı'na doğrudan bağlantılar yapılarak hızlı ve ekonomik ulaşım sağlanacak.

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü

: Karayolları Genel Müdürlüğü

İskenderun - Hatay Otoyolu T1 Tüneli

Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Barış Hasançebi / LinkedIn

Belen-Antakya Otoyolu’nda Çalışmalar Hız Kesmeden Devam Ediyor!​

Hatay’ın ulaşım altyapısını güçlendirecek dev yatırım hızla ilerliyor. 21 milyar TL değerindeki Belen-Antakya Otoyolu Projesi, bölgenin ekonomik ve sosyal gelişimine büyük katkı sağlayacak.​

Hatay sınırları içinde yürütülen Belen-Antakya Otoyolu Projesi, 17.917 metre uzunluğuyla dikkat çekiyor. İskenderun-Antakya hattındaki yoğun trafik yükünü azaltacak olan otoyol, ulaşımı hızlandırırken güvenliği de artıracak.

Projenin en kritik noktalarından biri, Belen ve Amanos Dağları’nda inşa edilen çift tüp tüneller. Bu tüneller, dağ yollarındaki ulaşım zorluklarını ortadan kaldırarak trafiği rahatlatacak.
Otoyol projesinin en zorlu bölümü Amanos Dağları’nda yapımı süren tüneller. Mevcut karayolu, dik yamaçlar ve keskin virajlar nedeniyle sürücüler için risk oluşturuyordu. Ancak çift tüp tünellerle bu sorun tarihe karışacak.

Otoyol, 6 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplama ile inşa edilen 24,5 kilometrelik devlet yolu sayesinde daha güvenli ve konforlu hale gelecek. Ayrıca:

Güzergah boyunca viyadükler ve köprüler inşa edilecek.
Hatay’ın iklim koşullarına uygun modern altyapı kullanılacak.
Bölgenin lojistik imkanları güçlenecek

DEPREM KONUTLARINA ULAŞIM KOLAYLAŞACAK​

Belen-Antakya Otoyolu, sadece şehirlerarası trafiği düzenlemekle kalmayacak. Aynı zamanda, Hatay’da depremden etkilenen bölgeler için yeni yerleşim alanlarına ulaşımı da kolaylaştıracak.

76 kilometrelik bağlantı yolları, deprem konutlarının otoyola entegrasyonunu sağlayacak.
Yeni yerleşim yerleri için güvenli ve hızlı ulaşım imkanı sunulacak.
Bu sayede, bölge halkı için güvenli ve konforlu bir yaşam altyapısı oluşturulacak.

HATAY’A YENİ BİR SOLUK GETİRECEK​

Bu dev yatırım, Hatay’ın ekonomik kalkınmasına büyük katkı sağlayacak. Proje tamamlandığında:



Hatay’ın diğer illerle bağlantısı güçlenecek.
Bölgedeki ticaret ve lojistik sektörleri gelişecek.
Günlük ulaşım daha hızlı ve güvenli hale gelecek.