sezgin_ist
WT Moderatör
0,0598 €/km Araç geçiş bedeli ve 76.698.550.561 TL bedelle en uygun teklif Limak İnşaat verip ihaleyi kazanmıştı. Yapım süresi 3 yıl, işletme süresi ise 12 yıl olarak belirlendi.
Fotoğraf Manavgat ilçesinden çekilmiş.
Antalya - Alanya Otoyolu
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
0,0598 €/km Araç geçiş bedeli ve 76.698.550.561 TL bedelle en uygun teklif Limak İnşaat verip ihaleyi kazanmıştı. Yapım süresi 3 yıl, işletme süresi ise 12 yıl olarak belirlendi.
Fotoğraf Manavgat ilçesinden çekilmiş.
sezgin_ist
WT Moderatör
Limak İnşaat'ın Üstlendiği Antalya-Alanya Otoyolu Projesi için 140 Milyon Euroluk Finansman Onayı Alındı
Limak İnşaat'ın üstlendiği Antalya-Alanya Otoyolu Projesi için İslam Kalkınma Bankası'ndan (IsDB) 140 milyon euroluk finansman onayı alındı.
Proje, Türkiye'nin Akdeniz kıyısındaki Antalya-Alanya otoyolunun (Proje) tasarımını, finansmanını, yapımını, işletmesini, bakımını ve onarımını kapsıyor. Otoyol, 117,8 km uzunluğunda olup, her iki yönde çoğunlukla 3 şeritlidir (2x3). Önerilen yeni otoyol, mevcut ücretsiz D400 devlet karayoluna paralel olarak uzanacak. Bu otoyol, Antalya ve Alanya bölgeleri arasında daha hızlı bir doğrudan bağlantı sağlamanın yanı sıra, devlet karayolundaki trafik yoğunluğunu da önemli ölçüde azaltarak hem bölge sakinleri hem de turistler için seyahat süresini ve yol güvenliğini artıracak.
Önceki Gelişmeler: Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) Yap-İşlet-Devret (YİD) Modeli ile 15 Aralık 2023 tarihinde gerçekleştirdiği, "Antalya-Alanya Otoyolu Yapımı" ihalesinde 0,0598 €/km Araç Geçiş Bedeli ve 76.698.550.561 TL bedelle en uygun teklif Limak İnşaat'tan gelmişti. İhaleyi kazanan Limak İnşaat ile 14 Ekim 2024 tarihinde yapım protokolü imzalanmıştı.
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından 25 Nisan 2025 tarihinde mali zarfları açılan ve yaklaşık maliyeti 449.919.098 TL olarak belirlenen, "Antalya-Alanya Otoyolu Projesi Yap-İşlet-Devret Modeli ile Yapılması, İşletilmesi ve Devri İşi Yapım Döneminin Müşavirlik Hizmeti" ihalesini kazanan N.K.Y. Mimarlık Mühendislik-Apco Teknik ortak girişimi ile 13 Mayıs 2025 tarihinde 378.879.330 TL üzerinden sözleşme imzalanmıştı.
Otoyolun temeli Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katılımı ile 25 Temmuz 2025'te atılmıştı.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Limak İnşaat'ın üstlendiği Antalya-Alanya Otoyolu Projesi için İslam Kalkınma Bankası'ndan (IsDB) 140 milyon euroluk finansman onayı alındı.
Proje, Türkiye'nin Akdeniz kıyısındaki Antalya-Alanya otoyolunun (Proje) tasarımını, finansmanını, yapımını, işletmesini, bakımını ve onarımını kapsıyor. Otoyol, 117,8 km uzunluğunda olup, her iki yönde çoğunlukla 3 şeritlidir (2x3). Önerilen yeni otoyol, mevcut ücretsiz D400 devlet karayoluna paralel olarak uzanacak. Bu otoyol, Antalya ve Alanya bölgeleri arasında daha hızlı bir doğrudan bağlantı sağlamanın yanı sıra, devlet karayolundaki trafik yoğunluğunu da önemli ölçüde azaltarak hem bölge sakinleri hem de turistler için seyahat süresini ve yol güvenliğini artıracak.
Önceki Gelişmeler: Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) Yap-İşlet-Devret (YİD) Modeli ile 15 Aralık 2023 tarihinde gerçekleştirdiği, "Antalya-Alanya Otoyolu Yapımı" ihalesinde 0,0598 €/km Araç Geçiş Bedeli ve 76.698.550.561 TL bedelle en uygun teklif Limak İnşaat'tan gelmişti. İhaleyi kazanan Limak İnşaat ile 14 Ekim 2024 tarihinde yapım protokolü imzalanmıştı.
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından 25 Nisan 2025 tarihinde mali zarfları açılan ve yaklaşık maliyeti 449.919.098 TL olarak belirlenen, "Antalya-Alanya Otoyolu Projesi Yap-İşlet-Devret Modeli ile Yapılması, İşletilmesi ve Devri İşi Yapım Döneminin Müşavirlik Hizmeti" ihalesini kazanan N.K.Y. Mimarlık Mühendislik-Apco Teknik ortak girişimi ile 13 Mayıs 2025 tarihinde 378.879.330 TL üzerinden sözleşme imzalanmıştı.
Otoyolun temeli Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katılımı ile 25 Temmuz 2025'te atılmıştı.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
WT Moderatör
Finansman bulunduysa artık hızlanır inşaat.
sezgin_ist
WT Moderatör
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU :
Antalya ve Alanya’yı birbirine bağlayacak dev yatırım Antalya-Alanya Otoyolu Finansman Kapanış Töreni’ni gerçekleştirdik. 
Turizmin başkenti Antalya’mızdan Alanya’ya uzanan bu güzergâh, Akdeniz’in iki incisini modern, güvenli ve konforlu bir yolla buluşturacak.
Yatırım bedeli 2 milyar 429 milyon Avro olan otoyolumuzun %30’u öz sermaye ile yapılırken %70’i de banka kredisi ile sağlanacak.
122 kilometre uzunluğundaki otoyolumuz;7 kavşak, 5 tünel, 16 viyadük ve 4 hizmet tesisiyle bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirecek.
2,5 saat süren yolculuğu 36 dakikaya indirecek bu proje, hem vatandaşımıza hem turizmimize büyük kolaylık sağlayacak.
Zamandan 16,9 milyar lira, akaryakıttan 800 milyon lira, toplamda 17,7 milyar lira yıllık tasarruf sağlayacağız.
Ayrıca 47 bin ton karbon salınımını azaltarak çevreye de katkı sunacağız.
Bu proje; turizmi büyütecek, ticareti hızlandıracak, tarım ürünlerini pazarlara daha hızlı ulaştıracak.Yolumuz açık, geleceğimiz güçlü olsun.
sezgin_ist
WT Moderatör
Projeye Uluslararası Finansman Desteği
Yatırım bedeli 2 milyar 429 milyon avro olan Antalya-Alanya Otoyolu'nun finansman yapısına ilişkin bilgi veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Otoyolun 729 milyon avroluk kısmı, yani yüzde 30'u öz sermaye ile yapılırken, 1,7 milyar avro, yani yüzde 70'i de banka kredisiyle sağlanacak. Kredi verenler 3'ü Çin, 2'si Suudi Arabistan, 1'i Kuveyt, 1'i Almanya ve 1'i Yunanistan merkezli olmak üzere toplam 8 ayrı uluslararası ve 6 yerli olmak üzere 14 finans kuruluşundan oluşuyor."
Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü
Yatırım bedeli 2 milyar 429 milyon avro olan Antalya-Alanya Otoyolu'nun finansman yapısına ilişkin bilgi veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Otoyolun 729 milyon avroluk kısmı, yani yüzde 30'u öz sermaye ile yapılırken, 1,7 milyar avro, yani yüzde 70'i de banka kredisiyle sağlanacak. Kredi verenler 3'ü Çin, 2'si Suudi Arabistan, 1'i Kuveyt, 1'i Almanya ve 1'i Yunanistan merkezli olmak üzere toplam 8 ayrı uluslararası ve 6 yerli olmak üzere 14 finans kuruluşundan oluşuyor."
Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü
sezgin_ist
WT Moderatör
sezgin_ist
WT Moderatör
Antalya Valiliği:
Antalya’yı doğuya bağlayan en önemli ulaşım yatırımlarından biri olan Antalya–Alanya Otoyolu çalışmaları gece gündüz demeden devam ediyor.
Tüneller, viyadükler, köprüler ve modern yol standartları ile Torosların en zorlu coğrafyası bir bir aşılırken, çalışmalar aralıksız devam ediyor.
Proje tamamlandığında Antalya–Alanya–Gazipaşa hattında yolculuk süresi önemli ölçüde kısalacak, konfor ve yol güvenliği en üst seviyeye çıkacak.
Bölgenin turizm, ticaret ve yaşam kalitesine uzun vadeli katkı sağlayacak bu dev altyapı hamlesi, Antalya ulaşımına yapılan en stratejik yatırımlardan biri.
Şu ana kadar önemli bir aşama kaydedilen projenin üç yıl içerisinde tamamlanması hedefleniyor.
Antalya’yı doğuya bağlayan en önemli ulaşım yatırımlarından biri olan Antalya–Alanya Otoyolu çalışmaları gece gündüz demeden devam ediyor.
Tüneller, viyadükler, köprüler ve modern yol standartları ile Torosların en zorlu coğrafyası bir bir aşılırken, çalışmalar aralıksız devam ediyor. Proje tamamlandığında Antalya–Alanya–Gazipaşa hattında yolculuk süresi önemli ölçüde kısalacak, konfor ve yol güvenliği en üst seviyeye çıkacak. Bölgenin turizm, ticaret ve yaşam kalitesine uzun vadeli katkı sağlayacak bu dev altyapı hamlesi, Antalya ulaşımına yapılan en stratejik yatırımlardan biri.Şu ana kadar önemli bir aşama kaydedilen projenin üç yıl içerisinde tamamlanması hedefleniyor.
Emirhan
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 11,566
- Puanlar
- 16,112
ANTALYA _ALANYA OTOYOLU YAPIM ÇALIŞMALARI
https://www.linkedin.com/posts/hasa...d&rcm=ACoAAFZBCMIBBgEFUnCn0Gg84YuypOyJvrnSPkE
https://www.linkedin.com/posts/hasa...d&rcm=ACoAAFZBCMIBBgEFUnCn0Gg84YuypOyJvrnSPkE
sezgin_ist
WT Moderatör
Kuveyt Türk Yatırım, Limak’ın Antalya–Alanya Otoyolu Projesi için Murabaha Finansmanında Yatırım Temsilcisi Oldu
Kuveyt Türk Yatırım, stratejik otoyol projesinin murabaha finansmanında yatırım temsilcisi oldu.
Türkiye’nin katılım esaslı ilk ve tek yatırım şirketi olan Kuveyt Türk Yatırım, Deutsche Bank’ın Limak İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. (Limak) tarafından, Antalya-Alanya Otoyol Projesi için kurulan Antalya-Alanya Otoyolu Yatırım ve İşletme A.Ş. için sağladığı murabaha finansmanında Yatırım Temsilcisi olarak yer aldı.
Kuveyt Türk Katılım Bankası’nın %100 iştiraki ve KFH Group’un Türkiye’deki borçlanma piyasaları aracısı olan Kuveyt Türk Yatırım, Limak’ın Antalya–Alanya Otoyolu Projesi için Deutsche Bank tarafından sağlanan murabaha finansmanında Yatırım Temsilcisi (Investment Agent) olarak görev aldı. 1,7 milyar avroluk finansman bütçesine sahip bu proje T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından sağlanan Borç Üstlenim Sözleşmesi altında yer alan, Türkiye’nin stratejik öneme sahip kamu-özel sektör ortaklığı projelerinin başlıcaları arasında konumlanıyor.
Bu yetkilendirme kapsamında Kuveyt Türk Yatırım, Deutsche Bank adına yatırım temsilciliği, fon kullandırım süreçlerinin koordinasyonu ile takip faaliyetlerini yürütecek. Bu gelişme, Kuveyt Türk Yatırım’ın Türkiye’de katılım esaslı borçlanma piyasaları ve yapılandırılmış finansmanda merkez olma vizyonu doğrultusunda önemli bir kilometre taşı niteliği taşıyor.
Selman Ortaköy: “Katılım esaslı finansın rolü artıyor”
Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Kuveyt Türk Yatırım Genel Müdürü Selman Ortaköy, şu ifadeleri kullandı: “Deutsche Bank’ın Murabaha finansmanının başarıyla hayata geçirilmesine destek vermekten ve Limak’ın stratejik Antalya–Alanya Otoyolu Projesi’ne katkıda bulunmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Kuveyt Türk Yatırım’a verilen bu yetki, Türkiye’deki Borç ve Sermaye Piyasalarının gelişimi açısından önemli bir adım olmasının yanı sıra, Türkiye altyapı finansmanında katılım esaslı finansın artan rolünün de güçlü bir göstergesidir.”
Kuveyt Türk Yatırım, KFH Group’un küresel katılım finans ekosistemi içinde yatırım temsilciliği, danışmanlık ve borçlanma piyasaları alanlarındaki yetkinliklerini geliştirerek hem yerel kurumsal müşterilere hem de uluslararası yatırımcılara değer üretmeye devam edecek.
Antalya–Alanya Otoyolu Projesi’nin, bölgenin ticaret, turizm ve lojistik hareketliliğini artırması ve Türkiye’nin uzun vadeli altyapı geliştirme hedeflerine önemli katkı sağlaması bekleniyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Kuveyt Türk Yatırım, stratejik otoyol projesinin murabaha finansmanında yatırım temsilcisi oldu.
Türkiye’nin katılım esaslı ilk ve tek yatırım şirketi olan Kuveyt Türk Yatırım, Deutsche Bank’ın Limak İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. (Limak) tarafından, Antalya-Alanya Otoyol Projesi için kurulan Antalya-Alanya Otoyolu Yatırım ve İşletme A.Ş. için sağladığı murabaha finansmanında Yatırım Temsilcisi olarak yer aldı.
Kuveyt Türk Katılım Bankası’nın %100 iştiraki ve KFH Group’un Türkiye’deki borçlanma piyasaları aracısı olan Kuveyt Türk Yatırım, Limak’ın Antalya–Alanya Otoyolu Projesi için Deutsche Bank tarafından sağlanan murabaha finansmanında Yatırım Temsilcisi (Investment Agent) olarak görev aldı. 1,7 milyar avroluk finansman bütçesine sahip bu proje T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından sağlanan Borç Üstlenim Sözleşmesi altında yer alan, Türkiye’nin stratejik öneme sahip kamu-özel sektör ortaklığı projelerinin başlıcaları arasında konumlanıyor.
Bu yetkilendirme kapsamında Kuveyt Türk Yatırım, Deutsche Bank adına yatırım temsilciliği, fon kullandırım süreçlerinin koordinasyonu ile takip faaliyetlerini yürütecek. Bu gelişme, Kuveyt Türk Yatırım’ın Türkiye’de katılım esaslı borçlanma piyasaları ve yapılandırılmış finansmanda merkez olma vizyonu doğrultusunda önemli bir kilometre taşı niteliği taşıyor.
Selman Ortaköy: “Katılım esaslı finansın rolü artıyor”
Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Kuveyt Türk Yatırım Genel Müdürü Selman Ortaköy, şu ifadeleri kullandı: “Deutsche Bank’ın Murabaha finansmanının başarıyla hayata geçirilmesine destek vermekten ve Limak’ın stratejik Antalya–Alanya Otoyolu Projesi’ne katkıda bulunmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Kuveyt Türk Yatırım’a verilen bu yetki, Türkiye’deki Borç ve Sermaye Piyasalarının gelişimi açısından önemli bir adım olmasının yanı sıra, Türkiye altyapı finansmanında katılım esaslı finansın artan rolünün de güçlü bir göstergesidir.”
Kuveyt Türk Yatırım, KFH Group’un küresel katılım finans ekosistemi içinde yatırım temsilciliği, danışmanlık ve borçlanma piyasaları alanlarındaki yetkinliklerini geliştirerek hem yerel kurumsal müşterilere hem de uluslararası yatırımcılara değer üretmeye devam edecek.
Antalya–Alanya Otoyolu Projesi’nin, bölgenin ticaret, turizm ve lojistik hareketliliğini artırması ve Türkiye’nin uzun vadeli altyapı geliştirme hedeflerine önemli katkı sağlaması bekleniyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
WT Moderatör
Garanti BBVA’dan Antalya–Alanya Otoyolu Projesi için 1,7 Milyar Euro’luk Sürdürülebilirlikle Bağlantılı Finansman Sağlandı
Garanti BBVA, Antalya–Alanya Otoyolu Projesi için sağlanan 1,7 milyar Euro tutarındaki finansmanda kredi vadesi boyunca “Sürdürülebilirlik Koordinatörü” olarak görev alarak, Türkiye’de kurumsal bir şirkete sağlanmış en büyük sürdürülebilirlikle bağlantılı kredi işlemlerinden birine imza attı.
Garanti BBVA, Antalya–Alanya Otoyolu Projesi için sağlanan 1,7 milyar Euro'luk sürdürülebilirlikle bağlantılı finansmanda kredi vadesi boyunca “Sürdürülebilirlik Koordinatörü” olarak görev aldı. Türkiye’nin en önemli altyapı projelerinden birine sağlanan bu finansman, Türkiye’de kurumsal bir şirkete sağlanmış en büyük sürdürülebilirlikle bağlantılı kredi işlemlerinden biri olma özelliğini taşıyor. Proje kapsamında Garanti BBVA, aynı zamanda kendi portföyünde bir ilki gerçekleştirerek ilk sürdürülebilirlikle bağlantılı IRS (faiz swap) işlemini de hayata geçirdi. Türk bankalarının yanı sıra uluslararası bankalar ve kalkınma finansmanı kuruluşları dahil olmak üzere toplam 14 finansal kuruluşun yer aldığı yapı, sürdürülebilir finansal mimarinin gelişimi açısından örnek bir iş birliği modeli oluşturuyor.
Garanti BBVA Genel Müdür Yardımcısı Sinem Edige, “İmza attığımız bu finansman modeli, Türkiye’de sürdürülebilir altyapı yatırımları için yeni bir ölçüt oluşturma özelliğine sahip. Bağımsız Ekonomik Etki Değerlendirme Raporu’na göre bu proje; doğrudan harcamalar, tedarik zinciri bağlantıları ve çalışan gelirlerindeki artış yoluyla bölgenin ekonomik katma değerini belirgin şekilde artıracak. Garanti BBVA olarak hem çevresel hem ekonomik etki yaratan bu projenin kredi vadesi boyunca sürdürülebilirlik koordinasyonunu üstlenmekten gurur duyuyoruz.” dedi.
Sürdürülebilirlik hedeflerine paralel kurgulandı
Garanti BBVA, sürdürülebilir finansman alanındaki öncülüğünü, altyapı projelerinde sürdürülebilirlik odaklı yeni nesil finansman modelleriyle güçlendirmeye devam ediyor. İmza atılan bu Antalya–Alanya Otoyolu Projesi finansmanı, güçlü bir sürdürülebilirlik çerçevesi doğrultusunda kurgulandı. Bu kapsamda; sürdürülebilir inşaat uygulamaları, yenilenebilir enerji kullanımı, EV şarj altyapısının oluşturulması ve toplumsal cinsiyet eşitliğinin desteklenmesi gibi alanlar projenin öncelikli sürdürülebilirlik hedeflerini oluşturuyor. Ayrıca proje, IFC Performans Standartları ve Ekvator Prensipleri gerekliliklerini referans alarak uluslararası sürdürülebilirlik kriterlerine örnek teşkil ediyor.
Otoyol tamamlandığında Antalya–Alanya arasındaki yolculuk süresi 2,5–4 saatten 36 dakikaya inecek; turizm, ticaret ve bölgesel hareketlilik açısından güçlü bir ekonomik etki yaratması bekleniyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Garanti BBVA, Antalya–Alanya Otoyolu Projesi için sağlanan 1,7 milyar Euro tutarındaki finansmanda kredi vadesi boyunca “Sürdürülebilirlik Koordinatörü” olarak görev alarak, Türkiye’de kurumsal bir şirkete sağlanmış en büyük sürdürülebilirlikle bağlantılı kredi işlemlerinden birine imza attı.
Garanti BBVA, Antalya–Alanya Otoyolu Projesi için sağlanan 1,7 milyar Euro'luk sürdürülebilirlikle bağlantılı finansmanda kredi vadesi boyunca “Sürdürülebilirlik Koordinatörü” olarak görev aldı. Türkiye’nin en önemli altyapı projelerinden birine sağlanan bu finansman, Türkiye’de kurumsal bir şirkete sağlanmış en büyük sürdürülebilirlikle bağlantılı kredi işlemlerinden biri olma özelliğini taşıyor. Proje kapsamında Garanti BBVA, aynı zamanda kendi portföyünde bir ilki gerçekleştirerek ilk sürdürülebilirlikle bağlantılı IRS (faiz swap) işlemini de hayata geçirdi. Türk bankalarının yanı sıra uluslararası bankalar ve kalkınma finansmanı kuruluşları dahil olmak üzere toplam 14 finansal kuruluşun yer aldığı yapı, sürdürülebilir finansal mimarinin gelişimi açısından örnek bir iş birliği modeli oluşturuyor.
Garanti BBVA Genel Müdür Yardımcısı Sinem Edige, “İmza attığımız bu finansman modeli, Türkiye’de sürdürülebilir altyapı yatırımları için yeni bir ölçüt oluşturma özelliğine sahip. Bağımsız Ekonomik Etki Değerlendirme Raporu’na göre bu proje; doğrudan harcamalar, tedarik zinciri bağlantıları ve çalışan gelirlerindeki artış yoluyla bölgenin ekonomik katma değerini belirgin şekilde artıracak. Garanti BBVA olarak hem çevresel hem ekonomik etki yaratan bu projenin kredi vadesi boyunca sürdürülebilirlik koordinasyonunu üstlenmekten gurur duyuyoruz.” dedi.
Sürdürülebilirlik hedeflerine paralel kurgulandı
Garanti BBVA, sürdürülebilir finansman alanındaki öncülüğünü, altyapı projelerinde sürdürülebilirlik odaklı yeni nesil finansman modelleriyle güçlendirmeye devam ediyor. İmza atılan bu Antalya–Alanya Otoyolu Projesi finansmanı, güçlü bir sürdürülebilirlik çerçevesi doğrultusunda kurgulandı. Bu kapsamda; sürdürülebilir inşaat uygulamaları, yenilenebilir enerji kullanımı, EV şarj altyapısının oluşturulması ve toplumsal cinsiyet eşitliğinin desteklenmesi gibi alanlar projenin öncelikli sürdürülebilirlik hedeflerini oluşturuyor. Ayrıca proje, IFC Performans Standartları ve Ekvator Prensipleri gerekliliklerini referans alarak uluslararası sürdürülebilirlik kriterlerine örnek teşkil ediyor.
Otoyol tamamlandığında Antalya–Alanya arasındaki yolculuk süresi 2,5–4 saatten 36 dakikaya inecek; turizm, ticaret ve bölgesel hareketlilik açısından güçlü bir ekonomik etki yaratması bekleniyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Garantiye bak ne büyük banka gerçekten senelerdir onlarla çalışırım ülkenin temel bankalarından garanti.
sezgin_ist
WT Moderatör
